Savukaasujen koostumus. Savupiippu ja savukaasu

Kaasu- ja savupäästöt päätyvät vesistöihin mekaanisen sedimentaation tai saostumisen kautta. Ne sisältävät kiinteitä hiukkasia, rikki- ja typen oksideja, raskasmetalleja, hiilivetyjä, aldehydejä jne. Rikkioksidit, typen oksidit, rikkivety, kloorivety, jotka ovat vuorovaikutuksessa ilmakehän kosteuden kanssa, muodostavat happoja ja putoavat happosateen, happamoittavan veden muodossa. ruumiit.[...]

SAVUKAASUT - kaasut, jotka muodostuvat kivennäis- tai kasviperäisten polttoaineiden palaessa.[...]

Merkittävää vaaraa aiheuttavat kaasu- ja savuyhdisteet (aerosolit, pöly jne.) laskeutumaan ilmakehästä valuma-altaiden pinnalle ja suoraan veden pinnalle. Esimerkiksi ammoniakkitypen laskeumatiheydeksi Venäjän eurooppalaisella alueella arvioidaan keskimäärin 0,3 t/km2 ja rikin 0,25 - 2,0 t/km2.[...]

Jos kivihiiltä käsitellään kemiallisesti aktiivisilla happea sisältävillä kaasuilla (vesihöyry, hiilidioksidi, savukaasut tai ilma) korkeissa lämpötiloissa hartsimaiset aineet hapettuvat ja romahtavat, suljetut huokoset avautuvat, mikä lisää hiilen sorptiokykyä. Voimakas hapettuminen kuitenkin edistää mikrohuokosten palamista, mikä vähentää hiilen ominaispinta-alaa ja sorptio-ominaisuuksia. Käytännössä aktiivihiilen saanto on 30-40 % kuivan raakahiilen painosta.[...]

Kaasu- ja savupäästöt aiheuttavat valtavia haittoja maaperän normaalille toiminnalle. teollisuusyritykset. Maaperässä on kyky kerääntyä ihmisten terveydelle erittäin vaarallisia saasteita, esimerkiksi raskaita aineenvaihduntatuotteita (taulukko 15.1). Elohopeatehtaan lähellä elohopeapitoisuus maaperässä voi nousta kaasu- ja savupäästöjen vuoksi ja olla satoja kertoja sallittua [...].

Olemassa olevat menetelmät typen oksidien pitoisuuden vähentäminen teollisuusyritysten pakokaasuissa jaetaan primääriseen ja toissijaiseen. Ensisijaiset menetelmät typen oksidien muodostumisen vähentämiseksi ovat parantaa tekniikoita, jotka päästävät ympäristöön epäpuhtauksia. Esimerkiksi energia-alalla tämä on savukaasujen kierrätys, polttimen suunnittelun parantaminen ja puhalluslämpötilan säätely. Toissijaisiin menetelmiin kuuluvat menetelmät typen oksidien poistamiseksi poistokaasuista (savu, poisto, ilmanvaihto).[...]

Fenolipitoinen jätevesi jäähdytetään optimaaliseen käsittelylämpötilaan 20-25 °C, huuhdellaan hiilidioksidilla (savukaasut) fenolaattien muuttamiseksi vapaiksi fenoleiksi ja syötetään sitten uuttamista varten. Fenolin uuttoaste saavuttaa 92-97 %. Puhdistetun jäteveden fenolien jäännöspitoisuus on jopa 800 mg/l. Useimmissa tapauksissa tämä riittää jäteveden jatkokäyttöön.[...]

Öljylietteen, erityisesti rikkipitoisten öljyjen käsittelystä syntyvän, poltto on suoritettava siten, että palamisen aikana muodostuvat kaasut eivät saastuta ilmaa. Tähän ongelmaan kiinnitetään vakavaa huomiota, ja monet lietteenkäsittelylaitokset on varustettu erityisillä jälkipolttolaitteilla ja laitteilla pölyn ja happamien kaasujen keräämiseksi. Tunnetaan esimerkiksi lämpöjälkipoltin, jonka kapasiteetti on 32 miljoonaa kcal/h ja joka toimii öljylietteen polttolaitosten kokonaisuudessa. Jälkipolttimessa on kaksi polttokammiota, joista toinen on suunniteltu lisäämään lietteenpolton tehokkuutta ja vähentämään epätäydellisen palamisen tuotteiden aiheuttamaa ilmansaastetta. Toisen kammion lämpötila saavuttaa 1400 C. Lisälämpöä syötetään maakaasulla toimivilla polttimilla. Savukaasut puhdistetaan pesurissa, kastellaan vedellä 3600 l/h. Puhdistetut kaasut vapautuvat ilmakehään 30 m korkean savupiipun kautta.[...]

Tärkeimmät maaperän epäpuhtaudet: 1) torjunta-aineet (myrkylliset kemikaalit); 2) mineraalilannoitteet; 3) jätteet ja teollisuusjätteet; 4) kaasu- ja savupäästöt ilmakehään; 5) öljy ja öljytuotteet.[...]

Tällä hetkellä tieteellinen tutkimus jatkaa radikaalimpien ja kustannustehokkaiden menetelmien kehittämistä "rikkidioksidin puhdistamiseksi savusta ja ilmanvaihtopäästöistä.[...]

Teknogeenisten epäpuhtauksien jakautuminen riippuu lähteiden tehosta ja sijainnista, putkien korkeudesta, pakokaasujen koostumuksesta ja lämpötilasta sekä tietysti sääolosuhteista. Hiljaisuus, sumu ja lämpötilan inversio hidastavat jyrkästi päästöjen leviämistä ja voivat aiheuttaa liiallista paikallista ilmansaastumista ja kaasusavun "lakkin" muodostumista kaupungin ylle. Näin syntyi tuhoisa Lontoon savusumu vuoden 1951 lopulla, kun 3,5 tuhatta ihmistä kuoli kahdessa viikossa keuhko- ja sydänsairauksien jyrkän pahenemisen ja suoran myrkytyksen seurauksena. Sumu Ruhrin alueella vuoden 1962 lopussa tappoi 156 ihmistä kolmessa päivässä. Mexico Cityssä, Los Angelesissa ja monissa muissa suurissa kaupungeissa tunnetaan tapauksia erittäin vakavista savusumun ilmiöistä.[...]

Rikki-emäksisen jäteveden neutraloimiseksi karbonoimalla laitokselle rakennettiin laitteisto. Käynnistysprosessin aikana havaittiin, että raaka-ainetta hiilidioksidin valmistukseen (yhden teknologisen liekittömän polttouunin savukaasut) ei voitu käyttää hapen läsnäolon vuoksi, joka hapettaa nopeasti monoetanoliamiinin. Happi pääsi savukaasuihin uunin vuorauksen vuotojen kautta, jotka joutuivat alipaineeseen, kun savunpoistolaitteet käynnistettiin ja toimittivat savukaasua vaimentimeen.[...]

Pohditaanpa, kuinka ympäristöä suojellaan tällä hetkellä kiinteältä kotitalous- ja teollisuusjätteeltä sekä radioaktiiviselta ja dioksiinipitoiselta jätteeltä. Muistakaamme, että toimenpiteitä nestemäisen jätteen (jätevesi) ja kaasumaisen jätteen (kaasu-savupäästöt) torjumiseksi tarkastelimme tämän luvun 3 ja 4 §:ssä.[...]

Kaasuseokset analysoidaan pääkomponenttien pitoisuuden suhteen. Luonnon- ja teollisuuskaasuseokset sekä ilma analysoidaan tuotantotilat. Teollisuuskaasuseoksia ovat: syttyvät kaasuseokset (luonnon-, generaattori-, masuunikaasut), teollisuusseokset (typpi-vety-seos ammoniakkisynteesissä, rikkidioksidia sisältävä rikkidioksidia sisältävä rikkikiisuuunien kaasu), pakokaasut (typpeä sisältävät savukaasut, hiilidioksidi, vesi höyry jne.). Teollisuustilojen ilma sisältää tälle tuotannolle ominaisia ​​kaasujen epäpuhtauksia. Kaasuanalyysimenetelmillä valvotaan teollisuustiloista ilmakehään vapautuvan ilman koostumusta. Useimmiten kaasuseosten koostumus analysoidaan gasometrisesti ja menetelmillä sekä seoksen komponenttien absorptiolla nesteabsorboijien avulla. Imeytyneen komponentin tilavuus määräytyy ennen ja jälkeen absorption mitattujen tilavuuksien eron.[...]

Puuetikkajauheen neutraali puhdas liuos haihdutetaan ja kuivataan suihkukuivaimessa 15. Tämä on tiiliseinäinen lieriömäinen akseli, jossa on kupariholvi. Siinä on kolme vaakasuoraa tulisijaa, jotka sijaitsevat päällekkäin. Kuivurin vieressä on uuni 16, jossa poltetaan hiilijätettä ja hiilenkehityskaasua. Tulipesän savukaasut nousevat savupiippua pitkin ja menevät sen katon alla olevaan kuivauskuiluun. Puuetikkajauheen liuos syötetään säiliöistä 8 keskipakopumpulla akselin yläosaan suihkutussuuttimien kautta. Pienet pisarat puuetikkajauheliuosta pääsevät kuumien savukaasujen virtaan; vesi haihtuu niistä ja syntyneet puuetikkajauheen jyvät kerääntyvät kuivausrummun yläkerrokseen. Kuivaimen akselia pitkin on pystysuora akseli, johon kiinnitetään yläosaan kaavinta, joka puhdistaa kuilun seiniä, ja alapuolella - kaavintangot, jotka puhdistavat tulisijat; akselin alimman tulisijan alla on hammaspyörä yhdistettynä sähkömoottorilla toimivaan vaihteistoon.[...]

Pohjaveden pilaantumisen ehkäisemistä helpottavat yleiset toimenpiteet: 1) suljettujen teollisuuden vesihuolto- ja viemärijärjestelmien perustaminen; 2) tuotannon käyttöönotto nollapurkaustekniikalla tai vähimmäismäärällä jätevettä ja muuta jätettä; 3) jätevesien käsittelyn parantaminen; 4) jätevesiyhteyksien eristäminen; 5) yritysten kaasu- ja savupäästöjen poistaminen tai puhdistaminen; 6) valvottu, rajoitettu torjunta-aineiden ja lannoitteiden käyttö maatalousalueilla; 7) erityisen haitallisen jäteveden syvähautaus, jolla ei ole taloudellisesti perusteltuja käsittely- tai loppusijoitusmenetelmiä; 8) vesiensuojeluvyöhykkeiden luominen pohjavesien kehittämisalueille ja tiukkojen talous- ja rakennustoiminnan sääntöjen vahvistaminen.

Olemassa olevista sääolosuhteista (ilman kosteus, auringon säteily) riippuen ilmakehässä tapahtuu erilaisia ​​ilmansaasteiden välisiä reaktioita. Monet haitalliset aineet poistuvat siten osittain ilmasta (esim. pöly, 502, H02, HP), mutta myös haitallisia tuotteita voi muodostua. Eurooppalaisissa olosuhteissa, joissa rikkidioksidia sisältäviä savukaasuja vapautuu yhdessä noen ja tuhkan kanssa, on otettava huomioon mahdollisuus kosteiden rikkihappopintojen muodostumiseen noki- ja tuhkahiukkasille. Toinen mekanismi savun muodostumiselle Los Angelesissa (katso sivu 14) on auton pakokaasujen isolefiinit ja typen oksidit hapen vaikutuksesta voimakkaassa auringonsäteilyssä. Tässä tapauksessa, kun samanaikaisesti muodostuu lyhytikäisiä radikaaleja ja otsonia, syntyy erilaisia ​​terävähajuisia ja silmiä ärsyttäviä aldehydejä ja peroksideja, esimerkiksi peroksiasetyylinitraatti CH3C000K02, joka on myös saatu keinotekoisesti kokeessa savusumun olosuhteiden simuloimiseksi. muodostus.[...]

Ilmakehän ilmassa kohtaamiemme epähomogeenisten aerosolien hiukkasten sedimentaatioprosessien analyysi on erittäin monimutkaista sääolosuhteiden, hiukkaskokojen ja muotojen monimuotoisuuden vuoksi. Kun pölypilvi saavuttaa maan pinnan, hiukkasten laskeutumisnopeus määräytyy niiden massan ja koon mukaan. Hiukkasten pitoisuus ilman pintakerroksessa riippuu päästön absoluuttisesta massasta, ei niiden pitoisuudesta savupiippujen kaasuissa. Hiukkasten laskeutumisnopeutta ja niiden pitoisuutta pohjailmakerroksessa voidaan muuttaa nostamalla tai laskemalla savupiippujen korkeutta. Laskeutuneen pölyn määrän mittausten tuloksena on saatu tietoa aerosolihiukkasten laskeutumisnopeuden määrittämiseksi, mutta näillä mittauksilla ei voida arvioida saastumista, joka aiheuttaa näkyvyyden heikkenemistä (Johnston, 1952).[. ..]

Kuvassa Kuva 40 esittää kaavion hiilen regeneroinnista. Käytetty kivihiili menee bunkkeriin osittaista dehydratointia varten (10 minuutin sisällä massan kosteus laskee 40 prosenttiin). Sitten dehydratoitu kivihiili syötetään ruuvikuljettimen kautta regeneraatioon, joka on varsinainen kuvassa 1 esitetty kuusiahjuinen uuni. 26. Hiilen laadun heikkenemisen estämiseksi on suositeltavaa, että regenerointiprosessi suoritetaan vähintään 815°C:n lämpötilassa. Järven lähellä olevan puhdistamon käyttötietojen mukaan. Tahoe, viimeisten tulisijojen lämpötila pidetään 897 °C:ssa. Regenerointiprosessin tehostamiseksi syötetään höyryä 1 kg per 1 kg kuivaa hiiltä. Kuusiosainen uuni toimii maakaasulla. Savukaasut poistetaan pölystä märkäpesurissa. Uunista tuleva hiili tulee jäähdytyssäiliöön. Pumppujen ja imuputken suutinjärjestelmän avulla hiili on jatkuvassa liikkeessä, mikä nopeuttaa jäähtymistä. Jäähtynyt kivihiili kerätään bunkkereihin, josta se syötetään säiliöön hiilimassan valmistusta varten. Samoihin säiliöihin syötetään tuoretta hiiltä hävikkien korvaamiseksi.[...]

Toisen kompleksin tulisi sisältää ylimääräisiä terveys- ja terveystoimenpiteitä ja rajoituksia, jotka on määrätty luonnollisen suojan puuttuessa kemiallisilta saasteilta.

Palamisprosessin säätely (palamisen perusperiaatteet)

>> Palaa sisältöön

Optimaalisen palamisen saavuttamiseksi on tarpeen käyttää enemmän ilmaa kuin kemiallisen reaktion teoreettinen laskelma (stoikiometrinen ilma).

Tämä johtuu tarpeesta hapettaa kaikki saatavilla oleva polttoaine.

Todellisen ilmamäärän ja stoikiometrisen ilmamäärän välistä eroa kutsutaan ylimääräiseksi ilmaksi. Tyypillisesti ylimääräinen ilma vaihtelee 5-50 % polttoaineen ja polttimen tyypistä riippuen.

Tyypillisesti mitä vaikeampaa polttoaineen hapettaminen on, sitä enemmän ylimääräistä ilmaa tarvitaan.

Ylimääräinen ilmamäärä ei saa olla liian suuri. Liiallinen palamisilman syöttö alentaa savukaasujen lämpötilaa ja lisää lämmönkehittimen lämpöhäviötä. Lisäksi tietyllä rajallisella ylimääräisellä ilmamäärällä poltin jäähtyy liikaa ja CO:ta ja nokea alkaa muodostua. Päinvastoin, riittämätön ilma aiheuttaa epätäydellistä palamista ja samat edellä mainitut ongelmat. Siksi polttoaineen täydellisen palamisen ja korkean palamishyötysuhteen varmistamiseksi ylimääräisen ilman määrää on säädettävä erittäin tarkasti.

Palamisen täydellisyys ja tehokkuus varmistetaan mittaamalla savukaasujen hiilimonoksidin CO pitoisuus. Jos hiilimonoksidia ei ole, palaminen on tapahtunut kokonaan.

Epäsuorasti ylimääräinen ilmataso voidaan laskea mittaamalla savukaasujen vapaan hapen O 2 ja/tai hiilidioksidi CO 2 pitoisuudet.

Ilman määrä on noin 5 kertaa suurempi kuin mitattu hiilen määrä tilavuusprosentteina.

Mitä tulee CO 2:een, sen määrä savukaasuissa riippuu vain polttoaineen hiilen määrästä, ei ylimääräisen ilman määrästä. Sen absoluuttinen määrä on vakio, mutta tilavuusprosentti vaihtelee savukaasujen ylimääräisen ilman määrästä riippuen. Ylimääräisen ilman puuttuessa CO 2:n määrä on suurin, kun ylimääräinen ilmamäärä kasvaa, CO 2 -tilavuusprosentti savukaasuissa pienenee. Vähemmän ylimääräistä ilmaa vastaa enemmän CO 2:ta ja päinvastoin, joten palaminen on tehokkaampaa, kun CO 2 -määrä on lähellä maksimiarvoaan.

Savukaasujen koostumus voidaan esittää yksinkertaisella kaaviolla käyttämällä "palamiskolmiota" tai Ostwald-kolmiota, joka piirretään kullekin polttoainetyypille.

Tämän kaavion avulla, tietäen CO 2:n ja O 2:n prosenttiosuudet, voimme määrittää CO-pitoisuuden ja ylimääräisen ilman määrän.

Esimerkkinä kuvassa. Kuvassa 10 näkyy metaanin palamiskolmio.

Kuva 10. Metaanin palamiskolmio

X-akseli osoittaa O2:n prosenttiosuuden ja Y-akseli CO2:n prosenttiosuuden. Hypotenuusa siirtyy pisteestä A, joka vastaa maksimi CO 2 -pitoisuutta (riippuen polttoaineesta) nolla O 2 -pitoisuudessa, pisteeseen B, joka vastaa nollaa CO 2 -pitoisuutta ja maksimi O 2 -pitoisuutta (21 %). Piste A vastaa stoikiometrisen palamisen olosuhteita, piste B vastaa palamisen puuttumista. Hypotenuusa on pisteiden joukko, joka vastaa ihanteellista palamista ilman CO:ta.

Hypotenuusan suuntaiset suorat viivat edustavat erilaisia ​​CO-prosentteja.

Oletetaan, että järjestelmämme toimii metaanilla ja savukaasuanalyysi osoittaa, että CO 2 -pitoisuus on 10 % ja O 2 -pitoisuus 3 %. Metaanikaasun kolmiosta huomaamme, että CO-pitoisuus on 0 ja ylimääräinen ilmapitoisuus on 15 %.

Taulukossa 5 on esitetty enimmäisCO 2 -pitoisuus eri tyyppejä polttoainetta ja arvoa, joka vastaa optimaalista palamista. Tämä arvo on suositeltu ja laskettu kokemuksen perusteella. Huomioi, että kun maksimiarvo otetaan keskisarakkeesta, on tarpeen mitata päästöt luvussa 4.3 kuvatun menettelyn mukaisesti.

Kuten tiedät, lämmön siirtyminen savukaasuista savupiippujen seiniin johtuu kitkasta, joka syntyy näiden samojen kaasujen liikkuessa. Työntövoiman vaikutuksesta kaasun nopeus laskee ja vapautunut energia (eli lämpö) siirtyy seiniin. Osoittautuu, että kehon siirtoprosessi riippuu suoraan kaasun liikkeen nopeudesta lähteen kanavien läpi. Mistä kaasujen nopeus sitten riippuu?

Tässä ei ole mitään monimutkaista - savukaasujen liikkumisnopeuteen vaikuttaa savukanavien poikkileikkauspinta-ala. Pienellä poikkileikkauksella nopeus kasvaa, mutta suuremmalla alueella päinvastoin nopeus laskee ja savukaasut siirtävät enemmän energiaa (lämpöä) menettäen samalla lämpötilaansa. Savukanavan sijainti vaikuttaa poikkileikkauksen lisäksi lämmönsiirron tehokkuuteen. Esimerkiksi vaakasuorassa savussa. kanava "absorboi" lämpöä paljon tehokkaammin ja nopeammin. Tämä johtuu siitä, että kuumat savukaasut ovat kevyempiä ja aina korkeampia siirtäen lämpöä tehokkaasti savun yläseiniin. kanava.

Katsotaanpa savunkiertojärjestelmien tyyppejä, niiden ominaisuuksia, eroja ja suorituskykyindikaattoreita:

Savun kiertotyypit

Savun kierto on takan (takan) sisällä oleva erityisten kanavien järjestelmä, joka yhdistää tulipesän savuun. putki. Niiden päätarkoitus on poistaa kaasut uunin tulipesästä ja siirtää lämpöä itse uuniin. Tätä varten niiden sisäpinta tehdään sileäksi ja tasaiseksi, mikä vähentää vastustuskykyä kaasun liikkeelle. Savukanavat voivat olla pitkiä - uunien lähellä, lyhyitä - tulisijojen lähellä ja myös: pysty-, vaaka- ja sekoitettuja (nosto/lasku).

Heidän mukaansa suunnitteluominaisuuksia, savunkiertojärjestelmät jaetaan:

  • kanava (alatyypit: korkea ja pieni liikevaihto)
  • kanavaton (alatyyppi: väliseinillä erotettu kammiojärjestelmä),
  • sekoitettu.

Niillä kaikilla on eronsa, ja tietysti hyvät ja huonot puolensa. Negatiivisimmat ovat monikierrosjärjestelmät, joissa on vaaka- ja pystysuorat savukanavat, niiden käyttö uuneissa ei yleensä ole suositeltavaa! Mutta hyväksyttävimpänä ja taloudellisimpana savunkiertojärjestelmänä pidetään sekajärjestelmää, jossa on vaakasuuntainen ilmanvaihto. kanavat ja pystysuorat korkit suoraan niiden yläpuolella. Myös muita järjestelmiä käytetään laajalti uunien rakentamisessa, mutta tässä sinun on tiedettävä niiden suunnittelun vivahteet. Tästä "puhumme" seuraavaksi tarkastelemalla jokaista järjestelmää erikseen:

Yksikäänteiset savukanavajärjestelmät

Tämän järjestelmän suunnitteluun kuuluu savukaasujen poistuminen tulipesästä nousevaan kanavaan, sitten niiden kulku alakanavaan, alemmasta kanavasta nousukanavaan ja sieltä savupiippuun. Tämä järjestelmä tarjoaa uuneille erittäin pienen lämpöä absorboivan pinnan, jonka seurauksena kaasut siirtävät paljon vähemmän lämpöä uuniin ja sen hyötysuhde heikkenee. Lisäksi ensimmäisen kanavan erittäin korkeasta lämpötilasta johtuen tapahtuu uunimassan epätasaista kuumenemista ja sen muurauksen halkeilua, eli tuhoa. Ja pakokaasut saavuttavat yli 200 astetta.

Yksikierros savunkiertojärjestelmä, jossa on kolme alakanavaa

Tässä järjestelmässä tulipesän savu kulkee 1. nousevaan kanavaan, laskeutuu sitten kolmen alaspäin menevän kanavan kautta, siirtyy nousukanavaan ja poistuu vasta sitten savupiippuun. Sen suurin haittapuoli on ensimmäisen nousevan kanavan ylikuumeneminen ja kanavien kaikkien poikkileikkausalueiden yhtenäisyyssäännön rikkominen. Tosiasia on, että laskukanavat (niitä on vain 3) muodostavat yhteensä poikkipinta-alan, joka on kolme kertaa suurempi kuin hissin S-poikkileikkaus. kanavat ja alaleikkaukset, mikä johtaa vetovoiman vähenemiseen tulisijassa. Ja tämä on merkittävä miinus.

Mainittujen haittojen lisäksi järjestelmän toiminnassa kolmella laskulla. kanavat, yksi lisää voidaan tunnistaa - tämä on erittäin huono uunin lämmitys pitkän tauon jälkeen.

Kanavattomat järjestelmät

Täällä savukaasut aloittavat matkansa tulipesästä rakeen (savukaasujen poistumisaukkoon savukiertoihin) läpi, sitten ne kulkevat liesituulettimeen, sitten tulisijan kattoon, siellä ne jäähtyvät, siirrä lämpöä liedelle, mene alas ja poistu uunin alaosassa olevaan savuputkeen. Kaikki näyttää selkeältä ja yksinkertaiselta, mutta tällaisella kanavattomalla järjestelmällä on edelleen haittapuoli: uunin yläosan (katon) erittäin voimakas lämmitys, liialliset noki- ja nokikertymät liesituulettimen seinille sekä korkeat lämpötilat savukaasuista.

Kanavaton savunkiertojärjestelmä 2 hupulla

Tällaisen järjestelmän toimintakaavio on seuraava: ensin tulipesän savukaasut tulevat ensimmäiseen liesituulettimeen, sitten nousevat kattoon, laskevat ja siirtyvät sitten toiseen liesituulettimeen. Täällä taas ne nousevat kattoon, laskeutuvat ja laskeutuvat kanavan kautta savupiippuun. Kaikki tämä on paljon tehokkaampaa kuin yksikelloinen kanavaton järjestelmä. Kahdella liesituulettimella seiniin siirtyy paljon enemmän lämpöä ja savukaasujen lämpötila laskee huomattavasti tuntuvammin. Uunin yläosan ylikuumeneminen ja nokikertymät eivät kuitenkaan muutu, eli ne eivät vähene!

Kanavattomat kellojärjestelmät - sisäpuolella tuet. uunin pinnat

Tässä kellojärjestelmässä savupolku on seuraava: tulipesästä se menee kelloon, nousee katolle ja siirtää osan lämmöstä itse katolle, tulisijan sivuseinille ja tukipylväille. Sillä on myös tietty haitta - se on liiallinen nokikerrostuma (sekä uunin seinillä että tukipilareissa), mikä voi aiheuttaa noen syttymisen ja tuhota uunin.

Monipiiriset savunkiertojärjestelmät vaakasuuntaisilla savukanavilla

Täällä tulipesän savu tulee vaakasuuntaisiin kanaviin, kulkee niiden läpi ja luovuttaa paljon lämpöä kamiinan sisäpinnalle. Sen jälkeen se menee savupiippuun. Tällöin savukaasut alijäähtyvät, vetovoima pienenee ja takka alkaa savuta. Seurauksena nokea ja nokea kertyy, kondenssivettä putoaa... ja voisi sanoa, että ongelmat alkavat. Siksi ennen tämän järjestelmän käyttöä punnita kaikki kahdesti.

Monikierrosjärjestelmät pystysuoralla savulla. kanavia

Ne eroavat toisistaan ​​siinä, että tulipesästä tulevat savukaasut menevät välittömästi pystysuoraan nosto- ja laskusavukanaviin, luovuttavat lämpöä myös tulisijan sisäpinnoille ja menevät sitten savupiippuun. Samanaikaisesti tällaisen järjestelmän haitat ovat samanlaiset kuin edellinen, ja siihen lisätään vielä yksi. Ensimmäinen nouseva kanava (nosto) ylikuumenee, jolloin tulisijan ulkopinnat lämpenevät epätasaisesti ja sen muuraus alkaa halkeilla.

Sekoitettu savunkiertojärjestelmä vaaka- ja pystysuoralla savukanavalla

Ne eroavat toisistaan ​​siinä, että savukaasut kulkeutuvat ensin vaakasuuntaisiin kanaviin, sitten pystysuuntaisiin nostokanaviin, laskukanaviin ja vasta sitten savupiippuun. Tämän prosessin haittapuoli on tämä: kaasujen voimakkaan alijäähtymisen vuoksi veto pienenee ja heikkenee, mikä johtaa liialliseen noen kertymiseen kanavien seinille, kondensoitumisen ilmaantuvuuteen ja tietysti järjestelmän toimintahäiriöön. uuni ja sen tuhoaminen.

Sekoitettu savunkiertojärjestelmä vapaalla ja pakotetulla kaasun liikkeellä

Tämän järjestelmän toimintaperiaate on seuraava: kun palamisen aikana muodostuu veto, se työntää savukaasut vaaka- ja pystysuuntaisiin kanaviin. Nämä kaasut luovuttavat lämpöä takan sisäseinille ja menevät savupiippuun. Tässä tapauksessa osa kaasuista nousee suljettuihin pystysuuntaisiin kanaviin (korkit), jotka sijaitsevat vaakatason yläpuolella. kanavia. Niissä savukaasut jäähtyvät, painavat ja poistuvat jälleen vaakasuunnassa. kanavia. Tämä liike tapahtuu jokaisessa korkissa. Tuloksena on savu. kaasut siirtävät kaiken lämpönsä maksimiin vaikuttaen positiivisesti uunin hyötysuhteeseen ja nostaen sen 89 %:iin!!!

Mutta on yksi "mutta"! Tässä järjestelmässä lämpöherkkyys on erittäin kehittynyt, koska kaasut jäähtyvät hyvin nopeasti, jopa alijäähtyvät, mikä heikentää vetoa ja häiritsee uunin toimintaa. Itse asiassa tällainen liesi ei voisi toimia, mutta siinä on erityinen laite, joka säätelee tätä negatiivista prosessia. Nämä ovat ruiskutus (imu) reikiä tai järjestelmä pakokaasujen vedon ja lämpötilan automaattiseen säätöön. Tätä varten tulisijaa asetettaessa tehdään reikiä, joiden poikkileikkaus on 15-20 cm2, tulipesästä ja vaakasuuntaisista kanavista. Kun työntövoima alkaa laskea ja kaasujen lämpötila laskee, horisonttiin. kanaviin muodostuu tyhjiö ja alemmista savukanavista ja tulipesästä tulevat kuumat kaasut "imetään sisään" näiden reikien kautta. Tuloksena on lämpötilan nousu ja vetovoiman normalisoituminen. Kun savun veto, paine ja lämpötila ovat normaaleja, se ei pääse imukanavaan - tämä vaatii tyhjiön, mikä vähentää sen vetoa ja lämpötilaa.

Kokeneet uuninvalmistajat pienentävät/lisäävät vaakasuuntaista pituutta. kanavat, poikkileikkaus ja ruiskutuskanavien lukumäärä säätelevät uunin tehokkuutta, jolloin saavutetaan parhaat tulokset sen laadussa, tehokkuudessa ja nostetaan hyötysuhde jopa 89%!!!

Tällaisella savunkiertojärjestelmällä ei käytännössä ole haittoja. Ne lämpenevät täydellisesti - lattiasta yläosaan ja tasaisesti! Huoneessa ei ole äkillisiä lämpötilan muutoksia. Jos talo on lämmin, ja ulkona on -10 pakkasta, niin kiuas lämmitetään 30-48 tunnissa!!! Jos ulkona on -20, sinun on lämmitettävä sitä useammin, säännöllisesti! Säännölliset tulipalot ovat sen haittapuoli. Jaksottainen palaminen sekasavujärjestelmissä johtaa merkittävään noen kertymiseen.

Kuinka optimoida uuni monikierroksisella savukanavajärjestelmällä?

1). Tee jokaiseen vaakasuoraan imukanava. kanava - poikkileikkaus 15-20 cm2.

2). Asenna imukanavat 0,7 metrin välein kanavan pituudesta.

Tuloksena takastasi tulee paljon tehokkaampi: se lämpenee nopeammin, pitää poistuvien savukaasujen lämpötilan vakaana ja kerää vähemmän nokea.

Kiinteän polttoaineen palamisen aikana, kuten tiedetään, muodostuu jäännös - tuhkaa pienten (jauhemaisten) hiukkasten muodossa ja suuria paloja - kuonaa. Polttoaineen kerrospolton aikana erilaisia ​​tyyppejä valtaosa tuhkasta (n. 75-90 %) jää kattilan tulipesään ja hormikanaviin ja loput (hieno) kulkeutuvat savukaasujen mukana ilmakehään.

Poltettaessa kiinteää polttoainetta (pölyn muodossa), tuhkan kulkeutuminen savukaasujen kanssa lisääntyy merkittävästi ja saavuttaa 80-90%. Tällä tavalla poistettava tuhka ja palamattomat pienet polttoaineen hiukkaset saastuttavat ilmakehän ja huonontavat siten ympäröivän alueen saniteetti- ja hygieniaoloja. Ilmakehään vapautuva lentotuhka on erittäin hienoa, se voi tunkeutua helposti ihmisen silmiin ja keuhkoihin aiheuttaen suurta haittaa terveydelle. Siksi savukaasut on ennen niiden vapauttamista ilmakehään puhdistettava tuhkasta ja mukana kulkeutumisesta erityisissä laitteissa - tuhkankeräilijöissä (esimerkiksi ZU-tuhkankerääjät), jotka on varustettu melkein kaikissa nykyaikaisissa kiinteällä polttoaineella toimivissa kattilahuoneissa.

Suurten kaupunkien kattilalaitokset ovat johtavia paitsi haitallisten ympäristöpäästöjen määrässä myös myrkyllisissä vaikutuksissaan. Säännölliset erittäin myrkyllisten aineiden ympäristövaikutusten arvioinnit osoittavat, että ilmanlaatu Venäjän suurissa kaupungeissa huononee joka vuosi. Tämän seurauksena hengitystiesairauksia sairastavien ihmisten määrä näiden kaupunkien väestössä kasvaa; Megakaupunkien asukkailla on heikentynyt vastustuskyky ja lisääntynyt syöpien ilmaantuvuus.

Polttolaitosten savukaasujen tutkimukset osoittavat, että pääasialliset ilmansaasteet niiden koostumuksessa ovat hiilioksidit (jopa 50 %), rikkioksidit (jopa 20 %), typen oksidit (jopa 6-8 %), hiilivedyt (jopa 5-20 %), noki, oksidit ja mineraalisulkeumien johdannaiset ja hiilivetypolttoaineen epäpuhtaudet. Lämpömoottorien pako- ja pakokaasut puolestaan ​​vapauttavat ilmaan yli 70 prosenttia hiilioksideja ja hiilivetyjä (bentseenejä, formaldehydejä, bentso(a)pyreeniä), noin 55 prosenttia typen oksideja, jopa 5,5 prosenttia vettä, kuten sekä noki (raskasmetallit), höyryt, noki jne.

Kattilalaitosten ja moottoreiden savukaasut sisältävät kymmeniä tuhansia kemikaaleja, yhdisteitä ja alkuaineita, joista yli kaksisataa ovat erittäin myrkyllisiä ja myrkyllisiä.

Ilmakehään joutuessaan päästöt sisältävät reaktiotuotteita kiinteässä, nestemäisessä ja kaasufaasissa. Muutokset päästöjen koostumuksessa niiden vapautumisen jälkeen voivat ilmetä seuraavina: raskaiden fraktioiden saostuminen; hajoaminen komponenteiksi massan ja koon mukaan; kemialliset reaktiot ilman komponenttien kanssa; vuorovaikutus ilmavirtojen, pilvien, sateiden, eritaajuisten auringonsäteilyn kanssa (valokemialliset reaktiot) jne.

Tämän seurauksena päästöjen koostumus voi muuttua merkittävästi, voi muodostua uusia komponentteja, joiden käyttäytyminen ja ominaisuudet (erityisesti myrkyllisyys, aktiivisuus, kyky suorittaa uusia reaktioita) voivat poiketa merkittävästi alkuperäisistä. Kaikkia näitä prosesseja ei ole tällä hetkellä tutkittu riittävän täydellisesti, mutta tärkeimmät ovat saatavilla. yleisiä ideoita liittyvät kaasumaisiin, nestemäisiin ja kiinteisiin aineisiin.

Suurimmat ympäristövahingot ilmakehään ja luonnolle yleensä aiheuttavat myrkyllisiksi luokitellut aineet, kuten typen ja hiilioksidit, aldehydit, formaldehydit, bentso(a)pyreeni ja muut aromaattiset yhdisteet.

Lisäksi minkä tahansa asennuksen ja moottorin käytön aikana vapautuu noin 1,0-2,0 prosenttia kulutetusta polttoaineesta, joka laskeutuu pinnoille (maa, vesi, puut jne.) palamattomina hiilivetyinä, noen, pölyn ja tuhkan muodossa. .

Savukaasut ovat epämiellyttävän hajuisia ja niillä on haitallisia ja joskus jopa hengenvaarallisia vaikutuksia ihmiskehoon, kasvistoon ja eläimistöön. Kaasun ja termisen ilmansaasteet edistävät happosateiden, ilmakehän savun muodostumista ja muuttavat pilvisyyden luonnetta, mikä johtaa kasvihuoneilmiön lisääntymiseen.

Suurin vaara ihmisille ja eläville organismeille ovat syöpää aiheuttavat aineosat, jotka ovat savussa ja pakokaasuissa polysyklisiä aromaattisia hiilivetyjä (C X H Y).

Niitä, joilla on suurempi syöpää aiheuttava aktiivisuus, ovat ennen kaikkea 3,4-bentso(a)pyreeni (C 2 0H 12), jota muodostuu, kun palamisprosessin organisointi häiriintyy. Suurin syöpää aiheuttavien aineiden, erityisesti 3,4-bentso(a)pyreenin saanto havaitaan ei-stationaarisissa ja ohimenevässä tilassa.

Tärkeimmät epäpuhtaudet

Rikkidioksidi tai rikkidioksidi (rikkidioksidi).

Yleisin rikkiyhdiste on rikkidioksidi (SO 2) - rikkipitoisten polttoaineiden (ensisijaisesti kivihiilen ja öljyn raskaiden fraktioiden) palamisen yhteydessä muodostunut väritön ja pistävä hajuinen kaasu, joka on noin kaksi kertaa ilmaa raskaampi.

Rikkidioksidi on erityisen haitallista puille aiheuttaen kloroosia (lehtien kellastumista tai värjäytymistä) ja kääpiökasvua. Ihmisellä tämä kaasu ärsyttää ylempiä hengitysteitä, koska se liukenee helposti kurkunpään ja henkitorven limaan. Pitkäaikainen altistuminen rikkidioksidille voi aiheuttaa keuhkoputkentulehduksen kaltaisen hengitystiesairauden. Tämä kaasu itsessään ei aiheuta merkittäviä vahinkoja kansanterveydelle, mutta ilmakehässä se reagoi vesihöyryn kanssa muodostaen toissijaista epäpuhtautta - rikkihappoa (H 2 SO 4). Happopisarat kulkeutuvat pitkiä matkoja ja keuhkoihin joutuessaan tuhoavat ne vakavasti. Vaarallisin ilmansaasteen muoto syntyy, kun rikkidioksidi reagoi suspendoituneiden hiukkasten kanssa, minkä seurauksena muodostuu rikkihapposuoloja, jotka tunkeutuvat keuhkoihin hengityksen aikana ja asettuvat sinne.

Häkä tai hiilimonoksidi.

Erittäin myrkyllinen kaasu ilman väriä, hajua tai makua. Se muodostuu puun, fossiilisten polttoaineiden epätäydellisen palamisen, kiinteän jätteen palamisen ja orgaanisen aineen osittaisen anaerobisen hajoamisen aikana. Suljetussa hiilimonoksidilla täytetyssä huoneessa punasolujen hemoglobiinin kyky kuljettaa happea heikkenee, mikä saa ihmisen reaktiot hidastamaan, havaintokyky heikkenee, päänsärkyä, uneliaisuutta ja pahoinvointia ilmaantuu. Suurten hiilimonoksidimäärien vaikutuksesta voi esiintyä pyörtymistä, koomaa ja jopa kuolemaa.

Suspendoituneet hiukkaset.

Suspendoituneet hiukkaset, mukaan lukien pöly, noki, siitepöly ja kasvien itiöt jne., vaihtelevat suuresti kooltaan ja koostumukseltaan. Ne voivat olla joko suoraan ilmassa tai ilmassa suspendoituneissa pisaroissa (aerosolit). Yleisesti ottaen maan ilmakehään pääsee vuosittain noin 100 miljoonaa tonnia antropogeenistä alkuperää olevia aerosoleja. Tämä on noin 100 kertaa vähemmän kuin luonnollista alkuperää olevien aerosolien - vulkaanisen tuhkan, tuulen puhaltaman pölyn ja merivesisuihkun - määrä. Noin 50 % ihmisen aiheuttamista hiukkasista vapautuu ilmaan polttoaineen epätäydellisen palamisen seurauksena liikenteessä, tehtaissa, tehtaissa ja lämpövoimalaitoksissa. Maailman terveysjärjestön mukaan 70 prosenttia kehitysmaiden kaupungeissa asuvista väestöstä hengittää erittäin saastunutta ilmaa, joka sisältää paljon aerosoleja.

Aerosolit ovat usein ilmeisin ilmansaasteiden muoto, koska ne heikentävät näkyvyyttä ja jättävät likaisia ​​jälkiä maalattuihin pintoihin, kankaisiin, kasvillisuuteen ja muihin esineisiin. Suuremmat hiukkaset vangitsevat pääasiassa nenän ja kurkunpään karvat ja limakalvot, minkä jälkeen ne poistuvat. Oletetaan, että alle 10 mikronia pienet hiukkaset ovat vaarallisimpia ihmisten terveydelle; Ne ovat niin pieniä, että ne tunkeutuvat kehon suojaavien esteiden läpi keuhkoihin, vahingoittaen hengityselinten kudoksia ja edistäen kroonisten hengitystiesairauksien ja syövän kehittymistä. Muut aerosolisaasteet vaikeuttavat keuhkoputkentulehdusta ja astmaa ja aiheuttavat allergisia reaktioita. Tietyn määrän pienten hiukkasten kerääntyminen kehoon vaikeuttaa hengitystä kapillaarien tukkeutumisen ja hengityselinten jatkuvan ärsytyksen vuoksi.

Haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC). Nämä ovat myrkyllisiä kaasuja ilmakehässä. Ne ovat monien ongelmien, kuten mutaatioiden, hengityselinten häiriöiden ja syövän, lähde, ja niillä on myös tärkeä rooli fotokemiallisten hapettimien muodostumisessa.

Ihmisperäiset lähteet vapauttavat ilmakehään monia myrkyllisiä synteettisiä orgaanisia aineita, kuten bentseeniä, kloroformia, formaldehydiä, fenoleja, tolueenia, trikloorietaania ja vinyylikloridia. Suurin osa näistä yhdisteistä pääsee ilmaan hiilivetyjen epätäydellisen palamisen aikana autojen polttoaineista, lämpövoimalaitoksissa, kemian- ja öljynjalostamoissa.

Typen oksidit NO x Typpioksidia (NO) ja dioksidia (NO 2) muodostuu polttoaineen palaessa erittäin korkeissa lämpötiloissa (yli 650 o C) ja hapen ylimäärässä. Myöhemmin ilmakehässä typen oksidi hapettuu punaruskeaksi kaasumaiseksi dioksidiksi, joka näkyy selvästi useimpien suurten kaupunkien ilmakehässä. Tärkeimmät typpidioksidin lähteet kaupungeissa ovat autojen pakokaasut ja lämpövoimalaitosten päästöt (jotka eivät käytä vain fossiilisia polttoaineita). Lisäksi kiinteän jätteen palamisen aikana muodostuu typpidioksidia, koska tämä prosessi tapahtuu korkeissa palamislämpötiloissa. NO 2:lla on myös tärkeä rooli valokemiallisen savusumun muodostumisessa ilmakehän pintakerroksessa. Merkittävissä pitoisuuksissa typpidioksidilla on pistävä, makeahko haju. Toisin kuin rikkidioksidi, se ärsyttää alempia hengityselimiä, erityisesti keuhkokudosta, ja pahentaa siten astmasta, kroonisesta keuhkoputkentulehduksesta ja emfyseemasta kärsivien ihmisten tilaa. Typpidioksidi lisää alttiutta akuuteille hengitystiesairauksille, kuten keuhkokuumeelle.

Typen oksidien liukeneessa veteen muodostuu happoja, jotka ovat yksi pääasiallisista niin sanottujen "happosateiden" aiheuttajista, jotka johtavat metsien kuolemaan. Otsonin muodostuminen pohjakerroksessa on myös yksi typen oksidien läsnäolon seurauksista. Stratosfäärissä typpioksiduuli käynnistää reaktioketjun, joka johtaa otsonikerroksen tuhoutumiseen, mikä suojaa meitä auringon ultraviolettisäteilyn vaikutuksilta.

Otsoni O 3. Otsoni muodostuu joko happimolekyylin (O2) tai typpidioksidin (NO2) hajoamisesta atomihapeksi (O), joka sitten yhdistyy toisen happimolekyylin kanssa. Tämä prosessi sisältää hiilivedyt, jotka sitovat typpioksidimolekyylin muihin aineisiin. Vaikka otsonilla on tärkeä rooli stratosfäärissä suojaavana kilpenä, joka absorboi lyhytaaltoista ultraviolettisäteilyä, se on troposfäärissä voimakas hapettava aine, joka tuhoaa kasveja, rakennusmateriaaleja, kumia ja muovia. Otsonilla on tyypillinen haju, joka on merkki valokemiallisesta savusumusta. Ihmisten hengittäminen aiheuttaa yskää, rintakipua, nopeaa hengitystä sekä silmien, nenäontelon ja kurkunpään ärsytystä. Otsonille altistuminen johtaa myös kroonista astmaa, keuhkoputkentulehdusta, emfyseemaa sairastavien ja sydän- ja verisuonisairauksista kärsivien potilaiden tilan heikkenemiseen.

Hiilidioksidi CO 2 Myrkytön kaasu. Mutta ihmisen aiheuttaman hiilidioksidin pitoisuuden kasvu ilmakehässä on yksi tärkeimmistä syistä havaittuun ilmaston lämpenemiseen, joka liittyy tämän kaasun kasvihuoneilmiöön.

Orgaanista alkuperää olevat polttoaineen palamistuotteet, jotka tulevat lämmitettyjen metallurgisten yksiköiden työtiloista;
Katso myös:
- Kaasut
- uunikaasut
- kaasut metalleissa
- jätekaasut
- inertit kaasut

  • - aineet aggregoituneessa tilassa, joille on ominaista heikko vuorovaikutus. osahiukkasia, minkä seurauksena G. täyttävät koko niille tarjotun tilavuuden...

    Kemiallinen tietosanakirja

  • - Katso myös Kaasu: Katso myös: - uunikaasut - metallissa olevat kaasut - savukaasut - jätekaasut - inertit...
  • - rakenne vedon luomiseksi ja kaasumaisten polttoaineen palamistuotteiden poistamiseksi erilaisista metallurgisista uuneista ja kattilayksiköistä...

    Ensyklopedinen metallurgian sanakirja

  • - kaasut, jotka syntyvät polttoaineen palamisesta moottorin sylintereissä...

    Merisanakirja

  • - aineseokset, jotka pystyvät muodostamaan ilmakehässä pysyviä aerosoleja, joita käytetään peittävien ja sokaisevien verhojen luomiseen tai ihmisten päihittämiseen...

    Suuri lääketieteellinen sanakirja

  • - katso testi Lähde: "House: Construction Terminology", M.: Buk-press, 2006...

    Rakennussanakirja

  • - fosforia tai muita savua muodostavia aineita sisältävät poijut, joita käytetään savuverhojen asettamiseen mereen. ...

    Merisanakirja

  • - kaasumaiset palamistuotteet...

    Merisanakirja

  • - erikoislaitteet savun vapauttamiseen ja savuverhon luomiseen...

    Merisanakirja

  • - savua tuottavat ammukset, laitteet ja koneet. Laivasto palvelee laivastotukikohtien ja laivojen savuna...

    Merisanakirja

  • - "...- inertti kaasu - kaasu tai kaasuseos, joka sisältää happea riittämättömänä määränä hiilivetyjen palamista;..." Lähde: Venäjän federaation liikenneministeriön päätöslauselma, 12. helmikuuta. .

    Virallinen terminologia

  • -cm...
  • -cm...

    Brockhausin ja Euphronin tietosanakirja

  • - käytetään kaasumaisten palamistuotteiden poistamiseen lämmityslaitteista ilmakehään. Samalla D.-putki vetää uuniin palamiseen tarvittavan ilmavirran...

    Brockhausin ja Euphronin tietosanakirja

  • - Jos aiemmin yksi ensimmäisistä varallisuuden ja valtion tai julkisten maksujen suuruutta määrittävistä määristä oli "savu", niin meidän aikanamme, nimittäin 1800-luvulla, tehdaspolttajien lukumäärä voi toimia visuaalisena indikaattorina. .

    Brockhausin ja Euphronin tietosanakirja

  • - Jos ennen yksi ensimmäisistä varallisuuden ja valtion tai julkisten maksujen suuruuden määrittävistä määristä oli "savu", niin meidän aikanamme, nimittäin 1800-luvulla, tehdassavun T. määrä voi palvella...

    Brockhausin ja Euphronin tietosanakirja

"savukaasut" kirjoissa

Uunit ja savupiiput

Kirjasta DIY Repair. Vanhasta talosta moderniksi mökiksi Kirjailija: Oid Wolfgang

Takat ja savupiiput Monissa vanhemmissa taloissa lämmitysjärjestelmä on paikallinen, eli huoneeseen asennetaan takka, joka toimii lämmönlähteenä. Joissakin tapauksissa uunit yhdistetään täysin nykyaikaisiin lämmityskattiloihin - jos vanhassa talossa, se on jo

Savukanavat

Kirjasta Kodin kunnostaminen ja korjaaminen nopeasti ja edullisesti. Tee-se-itse viestintä ja sisustus vain 2 kuukaudessa kirjoittaja Kazakov Juri Nikolajevitš

Savukanavat Savukaasut poistetaan joko sisäisten hormikanavien kautta tai asennettujen (juuri) savupiippujen kautta. Ne on kytketty suoraan itse uuniin vaakasuoran kautta

Savuputket

Kirjasta Maatalon lämmitys ja vesihuolto kirjoittaja Smirnova Ljudmila Nikolaevna

Savupiiput Nämä laitteet on suunniteltu luomaan vetoa, joka luo olosuhteet polttoaineen palamisen aikana syntyvien kaasujen poistamiselle. Hyvän vedon varmistamiseksi savupiiput johdetaan talon katon ulkopuolelle (kuva 80). Olosuhteista riippumatta, niskatuet

Savukanavat

Kirjasta Maatalon putkien ja savupiippujen rakentaminen kirjailija Melnikov Ilja

Savukanavat Savukanavat voivat olla erikokoisia uunien tehosta riippuen: 1/2?1/2 tiiliä uuniin, joiden lämpöteho on enintään 3000 kcal/h, 1/2x3/4 uuniin, joiden lämpöteho on korkeampi. 4500 kcal/h ja 1/2x1 tiiliä uuneissa, joiden lämpöteho on jopa 6000 kcal/h kahdella tulipesällä päivässä, mutta voi

Asennetut savupiiput

Kirjasta Maatalon korjaus ja sisustus kirjailija Dubnevich Fedor

Kiinnitettävät savupiiput Paloturvallisuusvaatimukset Tiiliasennettavien savupiippujen kanavien poikkileikkaukset asetetaan tiilimittojen kerrannaisina ja seinämänpaksuudella vähintään 1/2 tiiliä. Savupiipun kanavien on oltava pystysuorassa. Vaakasuuntaisten kanavien rakentaminen

SAVUPUPPUJA

Kirjasta How to Build maalaistalo kirjoittaja Shepelev Aleksanteri Mihailovitš

SAVUPUTKET Ilma- ja savukaasut raskaampia jäähtyessään ja kevyempiä lämmetessään. 1 m3 ilmaa (kaasua) normaalipaineessa ja +10° lämpötilassa painaa 1248 g yli +10° kuumennettaessa (uunissa lämpenee 100° tai enemmän) kaasusta tulee vieläkin kevyempää ja alhaisemmissa lämpötiloissa.

Savuputket

Kirjasta Tee-se-itse-kiukaat kylpyihin ja saunoihin kirjoittaja Kaljužni Sergei Ivanovitš

Savupiiput Perinteisen kylvyn rakentaminen vaatii savupiipun. Huoneesta on poistettava savu ja kaasu. Ilman savupiippua palamistuotteet ja erilaiset oksidit laskeutuvat pinnoille ja saastuttavat

4.8. Savunaamiointi tarkoittaa

Kirjasta Security Encyclopedia kirjailija Gromov V I

4.8.

Luku 7. Verikaasut ja happo-emästasapaino Verikaasut: happi (02) ja hiilidioksidi (CO2)

Kirjasta Opi ymmärtämään analyysejäsi kirjoittaja Pogosyan Elena V.

Luku 7. Verikaasut ja happo-emästasapaino Verikaasut: happi (02) ja hiilidioksidi (CO2) Hapen kuljetus Selviytyäkseen ihmisen on kyettävä imemään happea ilmakehästä ja kuljettamaan se soluihin, joissa sitä käytetään aineenvaihduntaa. Jonkin verran

Savunaamiointi tarkoittaa

Kirjasta Airborne Forces Combat Training. Universaali sotilas kirjoittaja Ardašev Aleksei Nikolajevitš

Savunaamiointi tarkoittaa Savunaamiointivälineitä käytetään sokeuttamaan vihollinen, piilottamaan ystävällisiä joukkoja ja yksittäisiä esineitä, niiden toimia sekä osoittamaan väärien esineiden toimintaa (tuli tykistön tai lentokoneen jälkeen

Savukuoret

Kirjasta Historia of Artillery [Armament. Taktiikka. Tärkeimmät taistelut. 1300-luvun alku - 1900-luvun alku] Kirjailija: Hogg Oliver

Savukuoret Savuverho, josta on tulossa yhä tärkeämpi aikamme, luotiin ensin savupalloilla. Tällaisia ​​palloja 1600-luvulla kuvailtiin seuraavasti: "...valmistimme ne niin, että kun ne palavat, niistä tuli niin inhottavaa savua ja sellaisessa

Savuputket

Kirjailijan kirjasta

Savupiiput Yksi modernisoinnin ongelmista oli se, että siltojen uuden suunnittelun myötä syntyi käänteinen veto ja savu peitti ne takaapäin. Helmikuussa 1924 laivanrakennusosaston päällikkö ehdotti etupiippujen yhdistämistä

Savunaamiointi tarkoittaa

Kirjailijan kirjasta

Savunaamiointi tarkoittaa Savunaamiointivälineitä käytetään sokeuttamaan vihollinen, piilottamaan ystävällisiä joukkoja ja yksittäisiä esineitä, niiden toimia sekä osoittamaan väärien esineiden toimintaa (tuli tykistön tai lentokoneen jälkeen

Savunaamiointi tarkoittaa

Kirjailijan kirjasta

Savunaamiointi tarkoittaa Savunaamiointivälineitä käytetään sokeuttamaan vihollinen, piilottamaan ystävällisiä joukkoja ja yksittäisiä esineitä, niiden toimia sekä osoittamaan väärien esineiden toimintaa (tuli tykistön tai lentokoneen jälkeen

Savunaamiointi tarkoittaa

Kirjasta Combat Training of Special Forces kirjoittaja Ardašev Aleksei Nikolajevitš

Savunaamiointi tarkoittaa Savunaamiointivälineitä käytetään sokeuttamaan vihollinen, piilottamaan ystävällisiä joukkoja ja yksittäisiä esineitä, niiden toimia sekä osoittamaan väärien esineiden toimintaa (tuli tykistön tai lentokoneen jälkeen



Jatkoa aiheeseen:
Verojärjestelmä

Monet ihmiset haaveilevat oman yrityksen perustamisesta, mutta he eivät vain pysty siihen. Usein he mainitsevat pääasiallisena esteenä, joka estää...