Лондон, Их Британи. Лондон, Их Британи Шинэ үеийн гар утасны програм хөгжүүлэлт

+7(495)742-1790

[имэйлээр хамгаалагдсан]

Зогсоолын менежментийн систем

Нэг аяллын цэгийн үнэ: 6,657 рубль

Аяллын нэг цэгийн үнэ: 6,657 рубль

Tibbo зогсоолын удирдлагын системмашины зогсоол руу нэвтрэх эрхийг хянах дэд бүтэц юм. Бизнес төв, орон сууц, худалдаа, зугаа цэнгэлийн цогцолбор, галт тэрэгний буудал, нисэх онгоцны буудал, зочид буудал зэрэг объектуудын бие махбодийн аюулгүй байдлыг хангахад ижил төстэй технологийг ашигладаг.

Tibbo зогсоолын удирдлагын системийн онцлогууд:

• уян хатан архитектур нь нэг хянагчаас нэг, хоёр, дөрвөн хандалтын цэгийг удирдах боломжийг олгодог;
• онлайн болон офлайн хандалтын хяналтын үйлдлийн горимыг сонгох, хослуулах чадвар;
• гар, автомат эсвэл үйлчилгээний горимыг сонгох чадвар;
• Тээврийн хэрэгслийн ID-г алсаас уншдаг ( RFID UHFхайрцагнаас гарсан технологи);
• хаалганы төлөвийн хяналтын систем (нээлттэй/хаалттай) ба таймер ашиглан хаалганы автомат хаалт;
• галын системийн мэдрэгчийг холбох боломж;
• хянагчийн мэдээллийн сан нь онлайн синхрончлолын горимтой хянагч бүрт 6 мянга хүртэлх хэрэглэгчийг санах ойд хадгалах боломжтой;
• мэдээллийн баазыг хянах, ажиллахад тохиромжтой операторын самбар;
• хянагч нь өөрийгөө оношлох чадвартай бөгөөд яаралтай тусламжийн үед операторт мэдэгдэх;
• тооцооны системтэй нэгтгэх боломж;
• нэвтрүүлэх мэдээллийн санг бодит цаг хугацаанд синхрончлох, үйл явдлын бүртгэлийг байршуулах чадвар;
• нээлттэй эх сурвалж;
• Энэхүү шийдэл нь орон сууцны хороолол, бизнес төв, худалдаа, зугаа цэнгэлийн цогцолборын зогсоолуудад тохиромжтой.

Тодорхойлолт

Tibbo зогсоолын менежментийн систем нь үндсэндээ тээврийн хэрэгслийн зогсоол руу орох/гарах үйл явцыг оновчтой болгох, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах зорилготой юм. Хяналт нь Tibbo Project System (TPS) техник хангамжийн платформ болон AggreGate интеграцийн платформ дээр суурилдаг. Tibbo хянагч нь автомат дамжуулалтын механизмд холбогдож, заасан логик эсвэл гадаад тушаалын дагуу түүний үйлдлийг зохицуулдаг. Дэд бүтцийн ажил нь өөрөө дээр суурилдаг дөрвөн зарчим:

• элсэлтийн боломжийн талаар шийдвэр гаргах зорилгоор тээврийн хэрэгслийн таних тэмдэг;
• хаалт, хаалга эсвэл бусад нэвтрэх хаах механизмыг хянах;
• хэвийн бус нөхцөл байдлыг илрүүлэхийн тулд системийн төлөв байдлыг тогтмол хянах;
• бусад дэд системүүдтэй нэгтгэх (төлбөр тооцоо, видео тандалтын систем, барилгын автоматжуулалт).

Зогсоолын удирдлагын системийн үйл ажиллагааны зарчим

Уламжлал ёсоор машины зогсоолын менежментийн системийг карт унших зарчмаар контакт болон контактгүй гэж хувааж болно. Эхний хувилбар нь ихэвчлэн шинэ автомашины урсгал их байгаа газарт хэрэгждэг бөгөөд үүнд: томоохон бизнесийн төвүүд, нисэх онгоцны буудал, галт тэрэгний буудал гэх мэт. Энэ технологийн үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн. Зогсоол руу орохын өмнө жолооч терминалын өмнө зогсох бөгөөд систем нь боломжтой зайг хянадаг. Дараа нь хэрэглэгч товчлуурыг дарж, газрын зургийг хүлээн авч, зогсоол руу явна. Хянагч нь шинээр ирсэн машины талаарх мэдээллийг мэдээллийн сан руу илгээдэг. Жолооч явахдаа картаа гардуулж, шаардлагатай бол суудлын төлбөрийг төлдөг.

Харилцаа холбоогүй таних системийг ихэвчлэн хувийн карт ашигладаг, жишээлбэл, орон сууцны хорооллын зогсоолуудад ашигладаг. Энэ тохиолдолд машин зогсоол руу орох мөчид код уншина. Энэ технологийн нэг давуу тал нь жолооч хянагч руугаа явж, картаа дарж цаг алдахгүй байх явдал юм. Хэрэглэгч зүгээр л уншигч руу жолоодож, картыг таньж, систем нь зогсоол руу нэвтрэхийг зөвшөөрдөг эсвэл хориглодог.

Tibbo зогсоолын удирдлагын системийн өргөн боломжууд

Програм хангамжийн хэсэг нь платформын интерфейсээр хэрэгждэг Зүйлсийн интернет AggreGate, үүний ачаар дамжуулалтын мэдээллийн сантай ажиллах, үйл явдлын бүртгэлийг бүртгэх, дүн шинжилгээ хийх, тайлан гаргах зэрэг болно. Нэмж дурдахад систем нь дүрслэх хүчирхэг хэрэгслүүдтэй бөгөөд энэ нь танд төрөл бүрийн зохион байгуулалт хийх боломжийг олгодог операторын самбар. Java, .NET API болон вэб үйлчилгээ зэрэг хэрэгслүүд нь платформыг бусад байгууламжийн дэд системүүдтэй хялбархан нэгтгэх боломжийг олгодог: видео тандалт, галын аюулгүй байдал гэх мэт. Гар утасны платформд зориулсан SDK байгаа нь захиалгат програм үүсгэх боломжийг танд олгоно ухаалаг гар утас. Технологийг ашиглах үед ижил төстэй функц ашигтай байж болно Тиббоорон сууцны салбарт. Тиймээс ухаалаг утсан дээрх программаас хэдхэн товшилтоор зочны тасалбар захиалах боломжтой болно.

Зогсоолын үр дүнтэй менежмент нь нарийн төвөгтэй, олон талт ажил юм. Үүний шийдэл нь зөвхөн мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийн оролцоо төдийгүй хүртээмжтэй байхыг шаарддаг автоматжуулсан системзогсоолын менежмент. Ийм систем нь зогсоолын менежментийг ил тод, энгийн, хэмнэлттэй болгоно.

Үндсэн шаардлага, шийдвэрлэх ёстой ажлууд

Системд тавигдах шаардлага автомат удирдлагатайзогсоол нь түүний зорилго, цар хүрээ, чиг үүрэг, ашиглалтын эрч хүч болон бусад олон хүчин зүйлээс хамаарна.

Автомат зогсоолын удирдлагын систем нь дараахь үндсэн ажлуудыг шийддэг.

Зогсоолыг ашиглахад хялбар байдлыг хангах;
- статистикийн мэдээллээр хангах үр дүнтэй менежменттөлбөртэй зогсоол;
- зогсоолын бүсийн үйл ажиллагаанаас орлого хүлээн авах;
- зогсоолын талбайг үр ашигтай ашиглах.

Шийдэж буй ажлуудаас хамааран ийм системийн хоёр том ангиллыг ялгаж салгаж болно.

Төлбөртэй зогсоолын менежментийн систем;
- чөлөөт орон зайг тоолох систем, зогсоолын навигаци.

Төлбөртэй зогсоолын систем нь зогсоолын ашиглалтын төлбөрийг автоматаар авах зориулалттай. Ихэнхдээ төлбөртэй машины зогсоол нь орлого олох зорилготой биш, харин зорилтот бус хэрэглэгчдийг "таслах" үйлчилгээ үзүүлдэг. Энэ нь ердийн зүйл юм худалдааны төвүүдтарифтай, жишээлбэл, эхний гурван цаг үнэгүй.

Зогсоолын автоматжуулсан навигацийн систем нь ачаалал ихтэй нөхцөлд ч гэсэн хэрэглэгчдэд чөлөөтэй зай олоход хялбар болгож, эзэмшигч нь зогсоолыг илүү үр ашигтай ашиглах боломжийг олгодог.

Тайлан ба статистик

Системийг үр дүнтэй удирдахын тулд одоогийн зогсоолын ачаалал, янз бүрийн хугацааны ачааллын статистикийн талаархи найдвартай мэдээлэл шаардлагатай. Энэ мэдээллийг ихэвчлэн төлбөртэй зогсоолын удирдлагын систем болон навигацийн автомат зогсоолын системээр хангаж болно.

Програм хангамж нь янз бүрийн төрлийн стандарт тайланг авах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн зогсоолын үйл ажиллагааны бүрэн дүр зургийг авахад хангалттай байдаг. Шаардлагатай бол тодорхой үйлчлүүлэгчийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тусгай тайлан гаргаж болно.

Тусгай чадвар

Төлбөртэй зогсоолын менежментийн систем нь орох, гарах хяналт, зардлыг тооцоолох, төлбөр цуглуулах автоматжуулалтыг агуулдаг. Эдгээр ажлыг төлбөртэй зогсоолын удирдлагын автоматжуулсан системээр амжилттай шийдвэрлэх боломжтой. Ийм төлбөртэй зогсоолын системд ихэвчлэн орох, гарах терминал, автомат касс, операторын ажлын байр зэрэг орно.
Төлбөртэй зогсоолын менежментийн систем нь оролт, гарцын хяналт, төлбөр хүлээн авах стандарт функцээс гадна янз бүрийн онцлог шинж чанартай байдаг, жишээлбэл:
- захиалгын үндсэн дээр байнгын хэрэглэгчдийг хүлээн авах;
- автомашины улсын дугаарыг таних, залилан мэхлэхээс урьдчилан сэргийлэх;
- түрээслэгчдийн ашиглалтын тусгай горим;
- өдөр, долоо хоногийн өөр өөр цагуудад зориулсан уян хатан тариф гэх мэт.
Автомат төлбөртэй зогсоолын систем нь бэлэн мөнгөөр ​​эсвэл банкны картаар автомат касс эсвэл касс дээр төлбөр хийх боломжтой.

Зогсоолын системийг сонгох

Зогсоолын менежментийн системийг сонгоход тулгарч буй ажил, тухайн байгууламжийн үйл ажиллагааны онцлог, ажлын эрч хүч, эцэст нь санхүүгийн боломжууд нөлөөлдөг нь ойлгомжтой.

Автомат зогсоолын систем нь нэлээд төвөгтэй техник хангамж, програм хангамжийн цогцолбор бөгөөд хэрэгжилтийн үр нөлөөг үнэлэхдээ зөвхөн худалдан авах зардал төдийгүй түүний ашиглалтын зардлыг үнэлэх шаардлагатай. Автомат төлбөртэй зогсоолын систем нь тогтмол байхыг шаарддаг Засвар үйлчилгээолон жилийн тасралтгүй ажиллагаа, амжилт нь түвшнээс ихээхэн шалтгаална техникийн дэмжлэг, сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал болон хэрэглээний материалханган нийлүүлэгчийн талаас.

Сонголт нь цар хүрээнээс ихээхэн хамаардаг. Томоохон нисэх онгоцны буудлын зогсоолын цогцолбор, 50-100 машины зогсоолтой жижиг зогсоол нь зогсоолын менежментийн огт өөр систем шаарддаг.

Шинэчлэлийн хөтөлбөрийн дагуу "Астана хотын авто зогсоолын менежмент" төслийг бий болгосон. тээврийн цогцолборнийслэл хотууд.

Энэхүү төслийн гол зорилго:

• авто замын сүлжээн дэх ачааллыг бууруулах замаар замын хөдөлгөөнд удаан хугацаагаар зогссон автомашины тоог багасгах;
• хотын төвийн замын хөдөлгөөний хурдыг нэмэгдүүлэх;
• явган зорчигч, тээврийн хэрэгслийн ая тухтай зорчих боломжийг бүрдүүлэх нийтийн тээвэрболон машинууд.
• 1-р бүс: Туран - Сарайшық - Орынбор - Сыганак гудамжны уулзвар;
• 2-р бүс: Сарыарка - Бөгенбай Батырын уулзвар - Бүгд Найрамдах - Далангийн гудамжууд.

“Астана хотын авто зогсоолын менежмент” бүрэн хэмжээний төслийг хоёр үе шаттайгаар байгуулж байна. Эхний ээлжинд Нуржол өргөн чөлөөнд 910 автомашины зогсоол байгуулахаар төлөвлөж байна.

2016 оны эцэс гэхэд Астана хотод 9000 орчим төлбөртэй зогсоол байгуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд эдгээрийг хоёр бүсэд байрлуулна.

Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдийн хувьд автомашины зогсоол нь төлбөр тооцоо хийх үйл явцыг тодорхойлсон тэмдэглэгээ, тэмдэг, мэдээллийн самбар, бэлэн бус төлбөр тооцоо хийх үнэ төлбөргүй зогсоолын тоог харуулсан цахим самбар, зогсоолын тоолуур бүхий тоноглогдсон зогсоолоос бүрдэнэ.

Нэг диспетчерийн төвөөс үйлчилгээ үзүүлэх, бүхэл системийн зохицуулалттай ажиллагааг хангах хяналтыг гүйцэтгэдэг.

Зогсоолын талбайг иж бүрэн автоматжуулсан систем ашиглан зохицуулдаг. Ирээдүйд зогсоолын төлбөрийг хэд хэдэн аргаар хийх боломжтой болно.

• авто замын сүлжээний зогсоол дээр шууд суурилуулсан зогсоолын тоолуур;
• SMS мессеж;
• зогсоолын тасалбар;
• гар утасны програмууд;
• дамжуулан Хувийн бүстаны зогсоолын данснаас.

"Астана хотын зогсоолын менежмент" төсөл нь дараахь хүмүүст хөнгөлөлттэй зогсоол ашиглах эрхийг хангана.

• агуу оролцогчид Эх орны дайнзогсоолын бүх талбай;
• I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс тусгайлан заасан газарт;
• кадастрын нэг блок дотор төлбөртэй зогсоолын бүсэд багтсан байшингийн оршин суугчид.

ОЛОН УЛСЫН ТУРШЛАГА.

Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн идэвхтэй байгаа хэсэгт төлбөртэй зогсоол байгуулах нь дэлхийн практикт түгжрэлээс урьдчилан сэргийлэх, замын хөдөлгөөний дүрмийн зөрчлийг бууруулах үр дүнтэй арга хэмжээний нэг гэдгийг сануулъя.

Москва, Орос

Ийнхүү Москвагийн гудамжинд "эмх замбараагүй зогсоол"-ын асуудлыг шийдвэрлэх зорилготой "Москвагийн зогсоол" төслийг Москвад эхлүүлэв.

Энэхүү төслийг хэрэгжүүлснээр дараахь эерэг үр дүн гарсан.

• Хөдөлгөөний хурдыг 12% -иар нэмэгдүүлэх;
• Зогсоолын зөрчлийн тоог 64 хувиар бууруулах;
• Garden Ring-д нэвтрэх хувийн тээврийн хэрэгслийн тоог 25% бууруулах;
• Зогсоолын талбайн эргэлтийг 4 дахин нэмэгдүүлэх (хэрэв өмнө нь машин дунджаар нэг зогсоолыг 6-8 цаг эзэлж байсан бол одоо 1.5 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдана).

Санкт-Петербург, Орос

Үүнтэй төстэй төсөл “Санкт-Петербург хотын зогсоол. Жагсаалын бүс"-ийг Санкт-Петербургт бий болгосон.

Замын сүлжээний хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, явган зорчигч, нийтийн тээвэр, автомашины ая тухтай зорчих боломжийг бүрдүүлэх замаар хотын тав тухтай, таатай орчныг бүрдүүлэх зорилготой.

Төслийн үндсэн зорилтууд:

• Төлбөртэй зогсоолын талбайд нийслэлийн авто замын сүлжээний хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх;
• Авто замын сүлжээн дэх зогсолт, зогсоолын дүрэм зөрчлийг бууруулах;
• Жолооны хурдыг нэмэгдүүлэх Тээврийн хэрэгсэлтөлбөртэй зогсоолын бүсэд;
• Төлбөртэй бүсэд нэвтрэх хувийн тээврийн хэрэгслийн урсгалыг бууруулж, өөр төрлийн тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг дэмжинэ.

Лондон, Их Британи

Автомашины жолооч нарын хувьд дэлхийн хамгийн үнэтэй хотуудын нэг болох Лондонд та зөвхөн гудамжинд машинаа байрлуулах боломжоос гадна төв рүү орохын тулд мөнгө төлөх ёстой. Энэхүү хураамжийг хотын удирдлагууд 2003 онд нэвтрүүлсэн бөгөөд үүнээс бусад тохиолдолд эрлийз болон цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин эзэмшигчдэд зориулсан.

Түүнчлэн хот доторх бараг бүх гудамжны хажуу талыг шар, улаан шугамаар зурсан нь төлбөртэй зогсоолын бүсийг илтгэнэ. Мөн энд суурилуулсан тусгай машинууд төлбөрийг хүлээн авахаас гадна зогсоолын зөвшөөрөгдсөн хугацаа, түүний өртөг, хамгийн их үргэлжлэх хугацааны талаар мэдээлэл өгдөг: ихэвчлэн Лондонгийн төвд та машинаа нэг газар хоёр цагаас илүүгүй хугацаагаар байлгах боломжтой.

Нэг цагийн зогсоолын үнэ бүс нутгаасаа шалтгаалаад харилцан адилгүй бөгөөд зөвхөн оройн цагаар (18.00 цагаас хойш) болон амралтын өдрүүдэд машинаа үнэ төлбөргүй байрлуулах боломжтой.

Австри, Вена

Вена хотод ихэнх хотын гудамжинд зогсоол төлбөртэй байдаг. Тэгээд ч 2012 оны аравдугаар сарын 1-нээс эхлэн төлбөртэй зогсоолын бүс нэмэгдсэн. Хот нь дүүргүүдэд хуваагддаг бөгөөд тус бүртээ автомашины зогсоолын төлбөрийг төлөх шаардлагатай тодорхой цаг хугацаа байдаг. Ихэвчлэн 9.00-19.00 цагийг төлбөртэй гэж үздэг, бага байдаг - 22.00 цаг хүртэл. Шөнийн цагаар, түүнчлэн амралтын өдрүүдэд болон амралтын өдрүүдТа эдгээр газруудад машинаа үнэгүй байрлуулж болно.

Нэмж дурдахад Вена хотод зогсоолын зөвшөөрөгдөх дээд хугацаа байдаг: энэ нь ихэвчлэн 2-3 цаг байдаг. Австрийн нийслэлд зогсоолын төлбөрийг төлөхийн тулд өнгө, зогсоолын үргэлжлэх хугацаа зэргээрээ ялгаатай тусгай купонуудыг ашигладаг. Улаан тасалбар хагас цаг 1 евро, цэнхэр тасалбар нэг цаг 2 евро, ногоон тасалбар нэг цаг хагас 3 евро, шар тасалбар хоёр цаг 4 евро үнэтэй.

Мөн богино зогсоолуудад ашиглаж болох 10 минутын үнэгүй ягаан дамжуулалтууд байдаг.

Зогсоолын менежмент нь орчин үеийн системүүд, зогсоол эзэмшигчид зардлаа хянах, өндөр ашиг олоход тусалдаг олон ашигтай функцээр тоноглогдсон бөгөөд жолооч чөлөөтэй зай хайх цагийг хэмнэж, машиныхаа аюулгүй байдалд итгэлтэй байдаг. Зогсоолын удирдлагын систем нь зогсоолын өнөөгийн байдлын талаарх мэдээллийг цуглуулж, дүн шинжилгээ хийж, үр дүнг бодит цаг хугацаанд зогсоолын удирдлагуудад дамжуулдаг.

Зогсоолын менежмент - Ийм системийг хаана суурилуулсан бэ?

Өргөн хүрээний сонголтууд нь байгууламж бүрийн хувьд оновчтой шийдлийг дангаар нь сонгох боломжийг олгодог бөгөөд машины зогсоолыг зохион байгуулах бүх нарийн ширийн зүйлийг харгалзан үздэг.

Зогсоолын автоматжуулалт шаардлагатай гол объектууд:

• Худалдаа, зугаа цэнгэлийн төвүүд;
• Зочид буудал;
• Нисэх буудлууд;
• Төмөр замын буудлууд;
• Спортын төвүүд, фитнесс клубууд;
• Үзэсгэлэнгийн цогцолборууд;
• Орон сууцны талбай;
• гаражийн хоршоо;
• Томоохон аж ахуйн нэгжүүд.

Бидний санал

Бид объектын байршил, шинж чанарын бүхий л онцлогийг харгалзан үзэж, Designa тоног төхөөрөмж дээр суурилсан стандарт болон бие даасан шийдлүүдийг санал болгож, үйлчлүүлэгчдийнхээ төсөв, хүсэлд нийцүүлэн тохируулж, нэмэлт сонголтуудыг санал болгодог. Та холбоос дээр дарж тоног төхөөрөмж болон түүний сонголтуудын талаар илүү ихийг мэдэх боломжтой

Системийн боломжууд:

• Зогсоолын байдлыг онлайнаар хянах;
• Нэг системд багтсан зогсоолын сүлжээг удирдах чадвар;
• Зогсоолын ашгийг нэмэгдүүлэх;
• Тариф, зардлын талаарх мэдээллийг шуурхай авах;
• Тайлангийн удирдлага;
• Үйлчлүүлэгчийн баазыг хадгалах, байнгын үйлчлүүлэгч, карт, захиалгын талаарх мэдээллээр хангах;
• Зогсоолын саатал, зөрчлийн тухай анхааруулга;
• Зогсоолын доторх багтаамжийг нэмэгдүүлэх;
• Машинд чөлөөтэй зай хайх цагийг хэмнэх;
• Зайны өртөгөөс хамааран зогсоолын бүсчлэл хийх боломж (үйлчилгээний зогсоол, VIP бүс);
• Машины зогсоолын аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх (хулгай, хулгайгаас хамгаалах).

Үйлчлүүлэгчид ямар ашиг тустай вэ?

Үйлчлүүлэгч нь зогсоолын төлбөрийг төлөх боломжтой орчин үеийн аргаартөлбөр (paypass; sms; NFC). Тусгай цахим програм ашиглан машины зогсоолыг урьдчилан захиалах боломжтой болно. Ухаалаг навигацийн системийн ачаар үнэгүй зогсоолын эрэл хайгуул багассан.

Үйл ажиллагааны хэлтэст ямар ашиг тустай вэ?

Зогсоолын менежмент нь олон төрлийн тайлангуудыг өгдөг янз бүрийн үзүүлэлтүүд, мөн зогсоол дээр болж буй үйл явдлын талаар ажилтнуудад мэдээлдэг. Гол нь:

• Зогсоол руу зөвшөөрөлгүй нэвтрэх;
• Машины зогсоолын түгжрэл (чөлөөт зай байхгүй);
• Орох терминал дээр тасалбарын төгсгөл (систем нь ажилчдад цаг тухайд нь мэдээлдэг бөгөөд энэ нь системийн сул зогсолтоос зайлсхийдэг) гэх мэт.

Автомашины зогсоолын нөхцөл байдлын талаархи бүх мэдээллийг ажилтнууд бодит цаг хугацаанд нь авах боломжтой.

Манай компани нь автомашины зогсоол руу нэвтрэх эрхийг хянаж, үзүүлсэн үйлчилгээний төлбөрийг цуглуулж, үйлчилгээний чиг үүрэг, хэрэглэгчийн аюулгүй байдлыг хангадаг Designa төхөөрөмжид суурилсан нэгдсэн автоматжуулсан зогсоолын систем (CAPS) бүхий зогсоолын иж бүрэн тоног төхөөрөмжийг санал болгож байна.

Илүү ихийг олж мэдээрэй дэлгэрэнгүй мэдээлэлБүтээгдэхүүн, захиалга өгөхийн тулд та вэбсайтад заасан утасны дугаараар холбогдож, менежертэй холбогдохын тулд дахин залгаж захиалж болно.

2012 онд Москвагийн зогсоолын байгууламжийн менежмент, иргэд, байгууллагын зогсоолын ашиглалтыг автоматжуулах системийг (AIS EPP) 2012 онд бий болгож, хэд хэдэн удаа шинэчилсэн. Системийн хамгийн сүүлийн хувилбарыг хөгжүүлэгч ба түүний гар утасны програмЭнэ бол "Москвагийн Нийгмийн Бүртгэл" (MSR) улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгж юм. 2015 оны 5-р сараас эхлэн тус байгууллага системийн дэмжлэгийн гүйцэтгэгчээр ажиллаж байна.

2016

Oracle-ийг 300 сая рубльд худалдаж авсан

2016 оны 2-р сард Москвагийн Өрсөлдөөний бодлогын газар DIT-ийн ашиг сонирхлын үүднээс AIS EPP-д өгөгдөл хадгалах, боловсруулах програм хангамж нийлүүлэгчийг сонгох дуудлага худалдаа зарлав. Дуудлага худалдааны анхны үнэ 310 сая рубль байв.

Нийлүүлсэн програм хангамжийн жагсаалтад DBMS Oracle Database Enterprise Edition, Oracle Real Application Clusters, Oracle Partitioning, Oracle Spatial болон Graph программууд орно. Хэрэглэгч эдгээр бүтээгдэхүүн тус бүрдээ 64 лиценз шаарддаг. Та мөн Oracle Active Data Guard программ хангамжийн 16 лицензийг суулгах хэрэгтэй.

Oracle Database Enterprise Edition нь техникийн үзүүлэлтийн хамгийн үнэтэй зүйл юм. Үйлчлүүлэгч DBMS лицензийн хувьд ойролцоогоор 114.2 сая рубль төлөхөд бэлэн байна. Түүнээс гадна програм хангамж DIT нь бүх бүтээгдэхүүний техникийн дэмжлэг үзүүлэх гэрчилгээг 12 сарын хугацаанд худалдаж авдаг. Үүний өртөг нь ойролцоогоор 63.6 сая рубль юм.

Дуудлага худалдааны дүнг хоёрдугаар сарын сүүлээр гаргасан. Оролцох хүсэлт гаргасан цорын ганц компани бол IT Business Group. Өргөдлийг хэлэлцэх протоколд төрийн захиалагч нь гэрээний үнийн дээд хэмжээг 5 хувь хүртэл бууруулах санал бүхий цорын ганц оролцогчид захидал илгээхийг зөвлөж байна.

Протоколоос гадна DIT нь гадаад улсаас гаралтай программ хангамжийг нэвтрүүлэхийг хориглосон шийдвэрийг дагаж мөрдөх боломжгүй гэсэн үндэслэлийг нийтэлжээ. Баримт бичигт 2-р сарын 8-нд DIT-ийн дарга Артем Ермолаев гарын үсэг зурав. ОХУ-ын програм хангамжийн бүртгэлд орсон, худалдан авахаар төлөвлөж буй програм хангамжийн ангилалд нийцсэн програм хангамж нь үйлчлүүлэгчийн тогтоосон шаардлагыг хангаагүй тул хоригийг дагаж мөрдөх боломжгүй гэж мэдэгдэв. шинж чанарын нэр томъёо.

Үндэслэлд гарын үсэг зурах үед Улаан мэдээллийн сангийн DBMS зэрэг 3 бүтээгдэхүүн л бүртгэлд орсон. Нөгөө хоёр бүтээгдэхүүн нь 1С: Сургууль байв. Компьютерийн шинжлэх ухаан. 11-р анги" ба "1С: Сургууль. Орос хэл. 5-6 анги. Лексикологи".

2015

Санхүүжилт

2012-2015 онуудад AIS EPP-тэй холбоотой янз бүрийн ажилд нийт 800 сая гаруй рублийн гэрээ байгуулсан.

Доголдол

Арванхоёрдугаар сар

2015 оны 12-р сарын 22, 23-ны өдрүүдэд Москвагийн зогсоолын төлбөрийн системд доголдол гарсан. Жолооч нар зогсоолын төлбөрөө төлж чадаагүй: Москвагийн зогсоолын үйлчилгээний гар утасны програм нь тэг үлдэгдэлтэй байгааг харуулсан. Өргөдөлдөө дансандаа байгаа мөнгөнөөсөө гадна машин, оршин суух зөвшөөрлийн аль алиныг нь хараагүй иргэд олон байна.

Арванхоёрдугаар сарын 23-нд DIT TAdviser-д өгсөн ярилцлагадаа өмнөх өдөр нь бүтэлгүйтлийн шалтгаан нь өдрийн хэвийн оргил үед өвөрмөц бус цагт системийн ачаалал огцом нэмэгдсэнтэй холбоотой бөгөөд зорилтот халдлагад өртөж болзошгүйг үгүйсгэхгүй байна. 12-р сарын 23-нд системд ачаалал нэмэгдсэн боловч тус хэлтэс үйлчилгээгээ ноцтой тасалдуулахгүйгээр даван туулах төлөвтэй байна.

Хожим нь DIT ямар ч хакерын халдлага гараагүй, хакердах оролдлого бүртгэгдээгүй бөгөөд тус хэлтэс зорилтот DDoS халдлага, түүнчлэн iOS-д зориулсан Moscow Parking гар утасны програмын хамгийн сүүлийн хувилбарт алдаа гарахыг үгүйсгэхгүй гэж нэмж хэлэв. үүгээр дамжуулан төлбөр тооцоог зогсоол .

Фэйсбүүк дэх бүтэлгүйтлийн талаархи нийтлэлүүдийн нэг дэх сэтгэгдэлд DIT-ийн дарга Артем Ермолаев жолооч нарын данснаас мөнгө дутаагүй, үлдэгдэл нь өргөдөлд харагдахгүй байна гэж бичжээ. Асуудлыг засахын тулд гар утасны програмын нэгжийг үндсэн системээс салгасан. Мөн систем ажиллахгүй байгаа энэ үед зогсоолын төлбөр тооцоогүй, торгууль ногдуулдаггүй гэдгийг ч хэллээ.

12-р сарын 25-нд AMPP нь зогсоолын төлбөрийн системийг засварлах гүйцэтгэгч болох "Московский" ТӨҮГ-ыг танилцуулна гэж мэдэгдэв. нийгмийн бүртгэл"(MSR) - 4 сая орчим рублийн торгууль. зогсоолын төлбөрийн системд алдаа гарсан тохиолдолд. Арванхоёрдугаар сарын 22, 23-ны өдрүүдэд ажиглагдсан зогсоолын төлбөрийн үйлчилгээний үйл ажиллагаанд техникийн саатлаас үүдэн нийслэлд яг ийм хэмжээний мөнгө орж ирээгүй байна.

DIT-ийн мэдээлснээр төлбөрийн үйлчилгээ ажиллах боломжгүй болсон шалтгаан нь iOS-д зориулсан Москвагийн зогсоолын програмын хамгийн сүүлийн хувилбарт гарсан алдаа байсан юм. AMPP-ээс TAdviser-д мэдээлснээр систем болон гар утасны програмыг хөгжүүлэгч нь мөн MSR юм. 2014 оны сүүлээр тус байгууллага DIT-тэй байгуулсан төрийн гэрээний дагуу системийг шинэчилсэн бөгөөд үүнд шинэ үеийн гар утасны програм бий болсон.

Үүний зэрэгцээ, iTunes болон Google Play дээр Москвагийн зогсоолын програмыг хөгжүүлэгч нь 2012 онд системийг бий болгох гүйцэтгэгчээр ажиллаж байсан Электрон Москвагийн жагсаалтад орсон байна. Энэ нь юутай холбоотой болохыг АН-ынхан тодруулахгүй байхыг сонгосон.

Дөрөвдүгээр сар

Дөрөвдүгээр сарын 8-нд Москвад саатал гарсаны улмаас бараг таван цагийн турш зогсоол үнэгүй байсан. Машины зогсоолын төлбөрийг SMS мессеж эсвэл хувийн дансаар хийгээгүй.

Системийг шинэчлэх, хөгжүүлэх

2015 оны 9-р сард АМПП систем шинэчлэх хоёр тендерийг зохион байгуулсан. Тэдний эхнийх нь анхны үнэ нь 46.6 сая рубль байв. Тендерийн ялагчаар MSR компани 43.9 сая рублийн ажлыг гүйцэтгэхийг санал болгов. Хоёр дахь оролцогч Даталайн компани 24.2 сая рублийн ажлыг гүйцэтгэхийг санал болгов.

Хоёрдахь шинэчлэлийн тэмцээний анхны үнэ 48.6 сая рубль байв. MSR түүнийг 46.1 сая рублийн санал болгож буй үнээр хожсон. Тэмцээнд оролцсон Dataline компани 23,8 сая рублиэр уг ажлыг дуусгахыг санал болгов. 10-р сард MSR нь AIS EPP-ийн функциональ блокуудыг сайжруулах ажлыг дуусгах уралдааныг зохион байгуулж, тэдгээрийн хамгийн дээд үнийг 37 сая рубль болгожээ. Тэмцээний цорын ганц оролцогч нь Servionica компани байсан бөгөөд анхны санал болгосон үнэтэй ижил үнээр үйлчилгээгээ санал болгосон.

Есдүгээр сард AMPP нь AIS EPP-тэй холбоотой уралдааныг зохион байгуулсан - зогсоолын төхөөрөмжийг солилцох протоколыг сайжруулах үүднээс системийн мэдээллийн харилцан үйлчлэлийг өргөжүүлэх ажлыг хийх. Анхны арилжааны үнэ 36.7 сая рубль байв. Даталайн ялалт байгуулж, 34,4 сая рублийн ажлыг дуусгахыг санал болгов. Тэмцээний хоёр дахь оролцогч Айтинвест 19 сая рублийн үнээр үйлчилгээгээ санал болгов.

10-р сард MSD нь 27.7 сая рублийн дээд үнэ бүхий AIS EPP хоорондын мэдээллийн харилцан үйлчлэлийг хөгжүүлэх ажлыг гүйцэтгэх уралдаан зохион байгуулав. Тэмцээний цорын ганц оролцогч нь Сервионика байсан бөгөөд энэ ажлыг хамгийн их үнээр гүйцэтгэхийг санал болгосон.

Мөн 9-р сард Москва дахь Холбооны сангийн яамны дансанд орж ирсэн EPP AIS-ийг ашиглан хийсэн төлбөр тооцоог нэгтгэх AIS бий болгох уралдаан болсон. Ялагч нь 30.4 сая рублийн гэрээний үнийг санал болгосон MSR SUE байв. Уралдааны хоёр дахь оролцогч Даталайн компани уг ажлыг хагас үнээр гүйцэтгэх санал тавьсан. Дараа нь 10-р сард MSR нь худалдан авалт хийсэн цорын ганц ханган нийлүүлэгчижил ажлыг гүйцэтгэх - Сервионика, 15.9 сая рублийн ажлыг хийхийг санал болгосон.

2015 оны 5-р сард MSR нь AIS EPP засвар үйлчилгээ үзүүлэх AMPP тэмцээнд түрүүлсэн. Эхний арилжааны үнэ 26.8 сая рубль байв. MSR тэднийг 26.5 сая рубль, түүний өрсөлдөгч Iceberg групп 20.1 сая рублиэр дуусгахыг санал болгов.

10-р сард MSR нь AIS EPP-ийн засвар үйлчилгээ, аналитик үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор уг системийг анх боловсруулсан NAU Innovations RUS хэмээх нэг ханган нийлүүлэгчээс худалдан авалт хийсэн. Нийлүүлэгчийн үнэ нь зарласан дээд хэмжээтэй тэнцүү байсан - 17.2 сая рубль.

2015 онд NAU Innovations RUS нь 43.1 сая рублийн төлбөр тооцооны нэгдсэн төвлөрсөн дэд системийг бий болгох зэрэг ажлыг гүйцэтгэхийн тулд MSR-ийн гүйцэтгэгч болжээ. (2015 оны 8-р сар) болон AIS EPP-ийг 25.2 сая рубльд шинэчлэх. (2015 оны 7-р сар).

Мөн 5-р сард AMPP нь төлбөрийн механизмыг сайжруулах хүрээнд AIS EPP-ийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ үзүүлэх уралдааныг зохион байгуулсан. төвлөрсөн удирдлагасистем дэх тариф, анхны үнэ нь 45.8 сая рубль байв. Энд бас ялагч нь 45.4 сая рублийн гэрээний үнийг санал болгосон MSR байв. Хоёр дахь оролцогч болох Айсберг групп 34,4 сая рублийн ажлыг дуусгахад бэлэн байв.

2014

Шинэ үеийн гар утасны програм хөгжүүлэх

2014 оны 9-р сард DIT Moscow нь 94.5 сая рублийн анхны үнэ бүхий AIS EPP-ийг шинэчлэх үйлчилгээ үзүүлэх уралдааныг зохион байгуулав. Үүнийг 88.8 сая рублийн ажлыг гүйцэтгэхийг санал болгосон MSR ялсан.

Шинэчлэлийн ажилд гар утасны аппликейшн болон хоёр дахь үеийн AIS EPP хэрэглэгчийн порталыг хөгжүүлэх ажил орно. TOR-д дараахь зүйлийг гар утасны програмаар дамжуулан авах боломжтой гэж заасан: хотын бүх зогсоолын төлөв байдал, параметрийн талаарх бодит мэдээлэл; зогсоолын үйл явцын менежмент; замын цагдаагийн торгууль, төлбөр төлөөгүй, эсвэл төлбөртэй зогсоолын төлбөрийн журмыг зөрчсөн торгууль төлөх; гүйлгээний түүхийг хадгалах явцад үйлчилгээний төлбөр; мэдээ, үйл явдлын талаар хэрэглэгчдэд мэдэгдэх. Үүний нэг зүйл бол хэрэглэхэд хялбар програмын интерфейсийг бий болгох явдал юм.

2012

Систем үүсгэх

Эхний ээлжинд зогсоолын систем, түүний дотор гар утасны програмыг бий болгох гүйцэтгэгч нь Электрон Москва компани байсан бөгөөд захиалагч нь "Гаражийн барилгын захиргаа" ТӨҮГ байв. Энэ мэдээллийг 2015 оны 8-р сард нийтэлсэн "Москвагийн зогсоолын удирдлагын газар" (AMPS) төрийн байгууллагын мэдээнд тусгасан болно.

AMPP-ийн мэдээлснээр 2012 оны 9-р сард болсон өрсөлдөөний журмын үр дүнд үндэслэн холбогдох гэрээг байгуулсан. Энэ нь "Москва хотын зогсоолын байгууламжийн менежментийг автоматжуулах AIS" -ийг үе шаттайгаар бий болгох, онцгой эрхийг шилжүүлэх, ашиглалтад оруулахтай холбоотой юм. Уг ажлыг гүйцэтгэхийн тулд Электрон Москва туслан гүйцэтгэгчийг хөлсөлсөн: Нау Инноваци Рус, Эстонийн зогсоолын менежментийн шийдлүүдийг хөгжүүлэгч Оросын охин компани ОДОО! Инноваци.

Цахим Москвагийн 2012 оны жилийн тайланд Москва хотын зогсоолын байгууламжийн менежментийг автоматжуулах AIS-ийг боловсруулах, бий болгох, хэрэгжүүлэх, түүнчлэн ашиглалтыг автоматжуулах үйлчилгээ үзүүлэх гэрээний талаархи мэдээллийг багтаасан болно. автомашины зогсоолын талбайг иргэд, байгууллагын . Гэрээнд заасан хэмжээ нь ойролцоогоор 247.7 сая рубль юм.

Нийслэлд 2012 оны арваннэгдүгээр сарын 1-нээс төлбөртэй зогсоолын туршилтын төслийг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Дараа нь тэр анх гудамжинд гарч ирэв. Петровка, Каретный Ряд, түүнчлэн зэргэлдээх эгнээнд.