Бульдозерын засвар үйлчилгээ DZ 42. Нийтлэг загваруудын тойм

DZ-42 бульдозерыг өөрөө явагч газар хөдөлгөгч машин хэлбэрээр танилцуулсан. Энэхүү загвар нь зам дагуух зүтгүүрээр ялгагддаг бөгөөд энэ нь улс хоорондын боломжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Бульдозерыг хөөргөв олноор үйлдвэрлэхВолгоградын тракторын үйлдвэр.

DZ-42 загварыг задгай материалыг зөөх, түүнчлэн хөрсийг тэгшлэх үед ашигладаг. DZ-42 нь шороон далан барих, хөрсний дээд давхаргыг зайлуулахад зайлшгүй шаардлагатай.

DZ-42 нь DT 75 загварын платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд шаргуу хөдөлмөрлөсний үр дүнд дизайнерууд түүний гүйцэтгэлийн шинж чанарыг бага зэрэг сайжруулсан.

Загварын үндсэн хувилбар нь овоолгын төхөөрөмжийн янз бүрийн хувилбараар тоноглогдсон байдаг. Үүнээс гадна DZ 42 нь бүх нийтийн эргэдэг ирээр тоноглогдсон байж болно.

Үүний онцлог нь гидравлик дамжуулах функц эсвэл эргэлтэт төрлийн механизм суурилуулах явдал юм.

DZ 42 загварын хамгийн асуудалтай талыг хөдөлгөөний хамгийн бага хурд гэж нэрлэж болно. Гэсэн хэдий ч энэ сул тал нь өндөр гүйцэтгэлээр нөхөгдөхөөс илүү юм.

Урт хугацааны туршид тасралтгүй ажиллах, түүнчлэн ашиглалтын явцад хамгийн их найдвартай байх нь энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийн маш чухал чанар юм. Энэ загварын давуу талууд нь өндөр засвар үйлчилгээтэй.

Тодорхой хэсэг эвдэрсэн тохиолдолд энэ элементийг зүгээр л солиход хангалттай.

Зорилго

Нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулах нь шуудуу, суваг шуудуу ухах, түүнчлэн шороо, цаснаас замыг цэвэрлэх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна DZ 42 нь аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйд ашиглагддаг.

Энэ загварыг янз бүрийн асуудлыг шийдвэрлэхэд ашиглаж болно:

• ус зайлуулах суваг бэлтгэх;
• далан барих;
• барилгын талбайн төлөвлөлт;
• дүүргэх нүх.

Нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулах нь хөлдөөсөн эсвэл маш их нягтаршсан хөрсийг салгаж, дараа нь суллах боломжийг олгодог.

DZ-42 бульдозерын зураг

DZ 42 дээр суурилуулсан гурван үндсэн ир байдаг.

1. Тогтмол ир BNDT-10. Үйлдвэр, зам барилгын ажилд ашигладаг. Ийм тоног төхөөрөмж байгаа нь шороон далан, задгай материалыг тэгшлэх боломжийг олгодог. Зөөлөн газар дээр ажиллахын тулд суурин ирний өөр хувилбар болох BNDT-20 ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ төхөөрөмж нь том хэмжээтэй тул ашиглахад илүү практик юм.
2. Эргэдэг ир BPDT-10. Энэ төхөөрөмж нь илүү өргөн функциональ боломжуудтай. Шаардлагатай бол энд уртааш тэнхлэгтэй харьцуулахад ажлын биеийн эргэлтийн өнцгийг 25 градус хүртэл өөрчилж болно. Энэ төрлийн ир нь зам дээрх цасыг цэвэрлэх эсвэл шуудуу дүүргэх үед хамгийн үр дүнтэй байдаг.
3. Бүх нийтийн эргэдэг ир BUDT. Ийм тоног төхөөрөмж нь суурилуулсан гидравлик хөтөчтэй байдгаараа ялгагддаг бөгөөд үүний үр дүнд ирийг ямар ч төрлийн бульдозерын ажлыг гүйцэтгэхэд ашигладаг. Ийм тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бульдозеруудыг барилга, аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлд ашигладаг.

Төхөөрөмж

DZ-42 бульдозер нь дөрвөн цилиндртэй дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хөндлөн дам нуруу нь хажуугийн элементийн хаалтанд хатуу бэхлэгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Сүүлийнх нь булны хооронд байрладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгөөний явцад гол анхаарлаа хандуулдаг. Гидравлик систем нь гурван хэсэгтэй дистрибьютер ба гидравлик насосоос бүрдэнэ.

DZ-42 загвар нь сайтар бодож боловсруулсан зохион байгуулалт, сайн зохион байгуулалттай загвараар ялгагдана. Жолоочийн бүхээгээс нээгдэнэ сайн шүүмж, энэ нь танд ажлын бүх хэсгийг хянах боломжийг олгодог.

Дизель эрчим хүчний нэгж нь нэмэлт халаагуураар тоноглогдсон. Энэ элементийн ачаар бульдозерын хөдөлгүүр хамгийн бага температурт ч ажиллаж болно.

DZ-42 бульдозерын диаграмм

1 - хутга; 2 - хогийн цэг; 3 - халхавч; 4 - хаалт; 5 - ирийг өсгөх, буулгах зориулалттай гидравлик цилиндр; 6 - суурь трактор; 7- гидравлик дистрибьютерийн хяналтын хөшүүрэг; 8 - бэхэлгээний холбоос; 9 - түлхэх баар.

Жолоочийн кабин нь хүч чадал ихтэй хатуу металлаар хийгдсэн байдаг. Энэ нь маш найдвартай битүүмжлэгдсэн бөгөөд агааржуулалтын систем, халаагуураар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь цаг агаарын ямар ч нөхцөлд газар дээр нь ажиллах боломжийг танд олгоно.

Жолоочийн антропометрийн мэдээллээс хамааран суудлын байрлалыг хялбархан өөрчилж болно. Үүний ачаар урт хугацааны ажлын явцад ядрах түвшин мэдэгдэхүйц буурдаг. Шаардлагатай бол та жолоочийн кабинийг бульдозерын үндсэн тэнхлэгээс бага зэрэг шилжүүлж болно. Энэ нь ажлын явцын бүх нарийн ширийн зүйлийг бага зэрэг сайжруулж, тодорхой хянах боломжийг олгодог.

Үзүүлэлтүүд

Турбо хөдөлгүүртэй дизель эрчим хүчний нэгж нь шингэн хөргөлтийн системээр нэмэлт тоноглогдсон. Үүний ачаар бульдозер удаан хугацаанд ажиллах боломжтой. Цахилгаан станцын нэрлэсэн хүч 95 морины хүчтэй хэвээр байна.

Хүснэгтэнд байгаа загварын техникийн шинж чанарууд:

Хөдөлгүүр нь цахилгаан асаагуурыг дарснаар эхэлдэг. Энэ нь үрэлтийн шүүрч авах, долоон шатлалт механик хурдны хайрцгаар ажилладаг. Стандарт савны багтаамж 245 литр хэвээр байна.

Бульдозерын үндсэн ажлын хэрэгсэл нь хоёр түлхэх баараар хөндлөн цацрагт бэхлэгдсэн эргэдэггүй ир юм. Анхны байрлалдаа төхөөрөмжийг хатуу шураг хаалтаар барина.

Ир нь өөрөө хоёр гидравлик цилиндрээр удирддаг. Тоног төхөөрөмжийн өргөн нь 2.5 метртэй тэнцэх боловч өндөр нь загварын өөрчлөлтөөс хамааран 80-90 см-ийн хооронд хэлбэлзэж болно.

DZ-42 г нь нөхөн сэргээлт хийх зориулалттай ба Барилгын ажилдунд зэргийн хүнд хөрсөн дээр. Энд ашигладаг гол тоног төхөөрөмж бол эргэдэг бульдозерын ир юм. Үүний үр дүнд загварын үйл ажиллагааны боломж бага зэрэг нэмэгддэг.

Бульдозер DZ-42G

Бульдозерын энэхүү хувилбар нь нэрлэсэн хүч нь 90 морины хүчнээс хэтрэхгүй цахилгаан станцаар тоноглогдсон байдаг. Энэ тохиолдолд загварын ерөнхий хэмжээсүүд нь арай том байх болно. Давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндр нь ирийг өсгөх, буулгахад ашиглагддаг. Энэ нь 30 см-ээр гүнзгийрч чадна хамгийн их өндөртүүний өсөлт 63 см-д хадгалагдана.

Үндсэн өөрчлөлтөөс гол ялгааг хүснэгтэд тэмдэглэв.

Онцлог шинж чанарууд	Үзүүлэлтүүд
Хэмжээ:
- урт	5200 мм
- өргөн	2800-2240 мм
- өндөр	2710 мм
- газрын цэвэрлэгээ	395 мм
нийт жин	7590 кг
Савны эзэлхүүн	245 л
Арааны тоо (урагш)	7
Халдаах	механик
Явах эд ангийн төрөл	мөлхөгч
Хөдөлгүүр:
- хүч	90 морины хүчтэй
- цилиндрийн тоо	4
Хурдны шинж чанар
- хамгийн их. хурд	5.3-11.3 км/цаг
Түлшний зарцуулалт	11 л/цаг
Хутганы хэмжээ:
- урт	2800 мм
- өндөр	800 мм
- өргөх өндөр	635 мм
- гүнзгийрүүлэх	300 мм

Видеонд DZ-42 бульдозер ажиллаж байгааг харуулж байна.

Эх сурвалж: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/dz-42.html

DT 75 дээр суурилсан DZ 42 бульдозер

DZ 42 бульдозер нь гинжит зам дээр ажилладаг өөрөө явагч газар шорооны болон тээврийн хэрэгсэл юм. ЗХУ-ын үед уг загварыг орон даяар тарааж байсан.

Тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийг Волгоградын тракторын үйлдвэрт хийсэн. 1963 онд гарсан алдартай трактор DT 75 нь бульдозер бүтээх үндэс болсон.

Прототиптэй харьцуулахад DZ 42 хурдаа эрс алдсан боловч урвуу хурдны хайрцаг, 1, 2-р зэргийн нарийн төвөгтэй хөрстэй ажиллах чадвартай болсон. Бульдозер нь гурав дахь зүтгүүрийн ангиллыг төлөөлж, хүнд ажиллагаа явуулахад хангалттай хүч чадалтай байв.

DZ 42-ийн хэрэглээний хамрах хүрээ:

• задгай материал, хөрсийг богино зайд огтлох, зөөх;
• газар тариалангийн ажил (дарш нягтруулах, хадгалах байгууламжийг зохион байгуулах, бууц зайлуулах);
• нүх, нүх, суваг ухах;
• барилгын талбайн төлөвлөлт;
• нийтийн аж ахуйд ажил гүйцэтгэх (замыг цас, шорооноос цэвэрлэх);
• хөрсийг сулруулах.

Өөрчлөлт ба онцлог

DZ 42 бульдозерыг хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэсэн бөгөөд ашигласан ирний төрөл, дизайнаас ялгаатай.

1. суурин иртэй механизм бүхий үндсэн хувилбар DZ 42;
2. Бүрэн эргэдэг хутганы механизмтай DZ 42P. Төхөөрөмжийг баар дээрх бүх нийтийн холболтыг ашиглан суурилуулсан. Түлхэх хөндлөвчний арын хэсэг нь бэхэлгээний холбоосыг ашиглан тусгай цацрагт холбогдсон байна. Нугас нь буруу байрлалтай үед машиныг хэвийн байлгаж, газрын гадаргуутай харьцуулахад төхөөрөмжийн налуу өнцгийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Өөрчлөлт нь 2 хувилбартай: шулуун эргэдэг иртэй, гидравлик налалтын функцтэй бүх нийтийн эргэдэг иртэй;
3. DZ 42T нь томорсон тулгуур талбай, өргөн зам, газрын цэвэрлэгээ өндөртэй. Хүлэрт өөрчлөлт хийх нь ойн хог хаягдал, гүний нүх болон бусад саад бэрхшээлийг итгэлтэйгээр даван туулдаг. DZ 42T зам бүр нь улс хоорондын чадварыг сайжруулж, тогтворгүй хөрсөнд унахаас сэргийлдэг тусгай чихтэй 42 холбоостой;
4. DZ 42G ба DZ 42G-1 2 чиглэлтэй гидравлик цилиндртэй. Өөрчлөлтийг уулархаг нутагт ажил гүйцэтгэх, дунд зэргийн хүнд хөрстэй газар тариалангийн нөхөн сэргээлтийн ажилд ашигладаг.

DZ 42 загварын давуу талууд:

• маш сайн гүйцэтгэл;
• хамгийн их найдвартай байдал;
• түлш цэнэглэхгүйгээр удаан хугацаагаар ажиллуулах;
• олон талт байдал;
• тогтвортой байдал.

Загварын гол сул тал бол хөдөлгөөний хурд бага, дизайны хуучирсан байдал юм.

Олон талт байдал, хүртээмжтэй байдал, хангалттай найдвартай байдал нь DZ 42-ийг өнөө үед эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байлгах боломжийг олгодог.

Хэмжээ:

• урт - 4980 мм;
• өргөн - 2560 мм;
• өндөр - 2650 мм;
• газрын цэвэрлэгээ - 380 мм;
• урд талын зам - 1330 мм;
• арын зам - 1330 мм.

Тоног төхөөрөмжийн нийт жин 7390 кг, газар дээрх хувийн даралт 0.47 кг/кв.см.

Бульдозер нь 0.33-аас 11.1 км/цагийн хурдтай хөдөлж чаддаг байсан нь дасан зохицох боломжийг олгосон. өөр өөр нөхцөл байдалүйл ажиллагаа. Татах хүч нь 36.5 кН байв.

Стандарт хувилбарт DZ 42-ийн үндсэн ажлын элемент нь 50-150 м-ийн зайд хөрсийг зөөхөд ашигладаг суурин ир байв.

Тоног төхөөрөмжийн шинж чанар:

• урт - 2560 мм;
• өндөр - 800 мм;
• хамгийн их өргөх өндөр - 830 мм;
• хамгийн их завсарлага - 410 мм.

DZ 42G загварын хувьд дараах шинж чанартай ир ашигласан.

• урт - 2800 мм;
• өндөр - 800 мм;
• хамгийн их өргөх өндөр - 635 мм;
• хамгийн их завсарлага - 300 мм.

Дизайн ба үйл ажиллагааны онцлог

DZ 42 загвар нь DT 75 тракторын үндсэн дээр бүтээгдсэн бөгөөд ихэнх элементүүдийн хувьд эдгээр машинууд нэгдмэл байдаг. Бульдозер нь бүхэл бүтэн металл хүрээ ашигладаг бөгөөд хажуугийн хаалтанд хатуу бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь хүнд ачааг тэсвэрлэх боломжийг олгодог.

DZ 42-ийн бүх өөрчлөлтүүд нь түдгэлзүүлэлт зэрэг гинжит дугуйгаар тоноглогдсон байдаг хаврын төрөл. Замын өргөн нь машины хувилбараас хамаардаг бөгөөд 390-аас 470 мм-ийн хооронд хэлбэлзэж болно. Бульдозер нь газар дээр хамгийн бага даралтыг бий болгож, үржил шимт хөрсний давхаргыг гэмтээхгүй.

DZ 42 нь механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд арын тэнхлэгт суурилуулсан 7 шатлалт хурдны хайрцгийг багтаасан болно. Хөдөлгөөнийг эхлүүлэхийн тулд хуурай 2 дисктэй байнгын хаалттай шүүрч авах төхөөрөмжийг ашигладаг.

Тоормосны системийн гол элемент нь туузан тоормос юм. Буцах үед үүссэн ачааллыг багасгахын тулд хойд тэнхлэг нь 2 гаригийн хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.

Бульдозерын гидравлик систем нь насос, гидравлик цахилгаан цилиндр, гидравлик түгжээтэй дистрибьютер, бэхэлгээний механизмыг хянадаг аюулгүйн хавхлагыг агуулдаг. Газрын тос нь гидравлик системд шүүлтүүр болон тосны саваар ордог.

Бульдозерын жолоочийн кабин нь цул металлаар хийгдсэн бөгөөд хүч чадлыг нэмэгдүүлсэн. Дотор нь найдвартай битүүмжлэгдсэн бөгөөд энэ нь тоосны тоосонцор орохоос сэргийлдэг.

Дотор нь халаагч, агааржуулалтын системийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах боломжийг олгодог. Аюулгүйн тор хэлбэрээр кабины нэмэлт арматур нь машин хөмөрсөн ч операторыг хамгаалдаг.

Шаардлагатай бол бүхээг нь бульдозерын суурьтай харьцуулахад хөдөлж, малталтын ажлын явцад маш сайн харагдах байдлыг хангадаг.

Оператор нь антропометрийн өгөгдлийг харгалзан байрлалыг өөрчлөх боломжтой 2 хүний ​​суудалтай суудлаар хангагдсан. Эргономикийн зохион байгуулалт, дотоод засал чимэглэл нь байнгын ажлын явцад ядрах зэргийг бууруулдаг.

DZ 42-ийн үндсэн ажлын хэсгийн хувьд бэхэлгээний ирийг ашигладаг бөгөөд дам нуруу, хайрцаг хэлбэртэй түлхэх баар дээр бэхэлгээ ашиглан суурилуулсан. Гидравлик бэхэлгээ ба шураг бэхэлгээний тусламжтайгаар эрхтэний тогтвортой байрлалд хүрдэг.

Нөхөн төлбөрийн механизм нь ирийг хэвтээ байрлалд байлгаж, гажуудал үүсэхээс сэргийлдэг. Доод талд нь 2 иртэй сольж болох зүсэх хутга байдаг. Төвийн хэсэгт овоолгын оройгоор хөрс асгарахаас хамгаалсан тусгай халхавч байдаг.

Тоног төхөөрөмжийг хаалтанд суурилуулсан 2 гидравлик цилиндрээр удирддаг.

Бульдозерын хувьд дараахь төрлийн ирийг ашигладаг.

• үндсэн суурин ир BNDT-10;
• нэмэгдсэн хэмжээтэй BNDT-20 тогтмол ир;
• маш сайн ажиллагаатай эргэдэг ир BPDT-10;
• суурилуулсан гидравлик хөтөч бүхий бүх нийтийн эргэдэг BUDT ир.

Хөдөлгүүр

DZ 42 нь шингэн хөргөлттэй, шууд түлш шахдаг хэд хэдэн төрлийн 4 шатлалт дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Цахилгаан станцууд нь бие даасан дизайны элементүүд болон хүч чадлаараа ялгаатай байдаг.

1. D 440-22 - цилиндрийн босоо байрлалтай нэгдмэл хөдөлгүүр. Моторын онцлог:

• утааны эсрэг залруулагч;
• хатуулаг дизайн бүхий цутгамал төмрийн картер блок;
• бүрэн урсгалтай цэвэрлэх схем;
• яаралтай зогсоох хавхлагаар тоноглогдсон олон хэсэгтэй түлшний насос;
• нимгэн ханатай холхивчийн бүрхүүл, хатууруулсан журнал бүхий бүрэн тулгууртай тахир гол;
• P-350-1 хөдөлгүүрийг ашиглан хөөргөх;
• цутгамал төмрийн цилиндр толгой.

Шинж чанар D 440-22:

• нэрлэсэн хүч - 95 морины хүч;
• нэрлэсэн хурд - 1750 эрг / мин;
• хамгийн их эргэлт - 532.5 Нм;
• түлшний тодорхой хэрэглээ - 162 г / морины хүч. нэг цагт.

2. SMD-18R - D 440-22 нэгжийн Украины аналог.

Эх сурвалж: http://BuldozerSpec.com/buldozer-dz-42/

VgTZ-ийн түүх - бульдозер DZ-42

DZ-42 бульдозерын түүх 1963 оноос эхэлсэн. Энэхүү машин нь алдартай, гэхдээ ёс суртахууны болон техникийн хувьд хоцрогдсон Caterpillar DT-75 тракторыг сольсон. ДЗ-42 нь анхны загвараасаа ялгаатай нь аливаа газар шорооны ажил хийж, барилгын талбайг бүрдүүлэхэд ашиглаж болно.

Тоног төхөөрөмжийн олон талт байдал нь налуу өнцгийг өөрчлөх чадвартай бүх нийтийн ир суурилуулах замаар тодорхойлогддог. Үүссэн цагаасаа өнөөг хүртэл DZ-42-ийн хэд хэдэн өөрчлөлтийг үйлдвэрлэсэн нь өнөөдөр маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Онцлог шинж чанарууд

DZ-42 нь зүтгүүрийн гурав дахь ангилалд багтдаг. Машиныг бүтээх үед энэ нь хүч чадлын сайн үзүүлэлт гэж тооцогддог байв. DT-75-аас гол ялгаа нь эргэх хурдны хайрцгийг суурилуулах явдал юм.

Энэ нь машины бүх чадавхийг дээд зэргээр ашиглах боломжтой болгодог.

Прототиптэй харьцуулахад DZ-42 нь тээврийн хурдыг мэдэгдэхүйц алдсан боловч нарийн төвөгтэй байдлын нэг ба хоёрдугаар ангилалд хамаарах хөрстэй ажиллах боломжийг олж авсан.

Тоног төхөөрөмжийг орон сууц, нийтийн аж ахуйн салбарт (инженерийн үйлчилгээний зориулалттай нүх, суваг ухах), барилга, хөдөө аж ахуйд ашигладаг. Хамгийн алдартай өөрчлөлтүүдийн дунд бид DZ-42 G ба DZ-42 T-ийг онцлон тэмдэглэж болно. Эхний машиныг нөхөн сэргээлтийн ажилд зориулж тусгайлан бүтээсэн, хоёр дахь нь намгархаг газар, хүнд хэцүү хөрсөнд ажиллах зориулалттай.

Тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бульдозерын ирийг эргэдэг ба эргэлддэггүй гэсэн хоёр төрлөөр төлөөлж болно. Тэд тус бүр нь тодорхой төрлийн ажлыг гүйцэтгэх зорилготой. Иртэй тоног төхөөрөмжийн тохиргоог хэрэглэгчийн хүсэлтээр гүйцэтгэдэг.

DZ-42-ийн чадавхийг харгалзан түүнийг илүү сайн мэдэх нь зүйтэй юм.

Үзүүлэлтүүд

Хөдөлгүүр. DZ-42 дээр хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүр суурилуулж болно. Бүх эрчим хүчний нэгж нь дизель, дөрвөн цус харвалт юм. Ганц ялгаа нь хөдөлгүүрийн хүч чадал юм. Энд санал болгож буй загваруудын жагсаалт байна:

• 95 морины хүчтэй D 440-22.
• SMD-18N бол өмнөх загварын Украины аналог юм.
• RM-80 нь 80 хүртэл "морь" үйлдвэрлэх чадвартай.
• D 245.5S2 - 95 морины хүчтэй.
• А-41 - 90 морины хүчтэй

Шатахууны дундаж зарцуулалт нь ажлын цагт 8.4 литр орчим байдаг. Бульдозерын хурдны хүрээ 0.3-11 км/цаг хооронд хэлбэлздэг. Бүх эрчим хүчний нэгжүүд нь дөрвөн цилиндртэй, шууд түлш шахдаг. Хөдөлгүүрийг цахилгаан асаагуур ашиглан эхлүүлдэг. Бүх хөдөлгүүрүүд шингэн хөргөлтийн системтэй.

Явах эд анги.Бульдозерын бүх өөрчлөлтийг хянаж байсан. Загвар зохион бүтээгчид бүхэл бүтэн металл хүрээ, хаврын түдгэлзүүлэлтийн системийг ашигласан. Энэ тохиолдолд хөндлөн цацрагийг хажуугийн шонтой хатуу холбосон. Шатнууд нь замын булны хооронд байрладаг байв. Дашрамд хэлэхэд, булны гол ачааг үүрсэн.

Катерпиллар замын өргөн нь 390-470 мм (өөрчлөлтөөс хамаарч) бөгөөд энэ нь төхөөрөмжийн даралтыг нэг квадрат сантиметр тутамд 0.47 граммаар хангадаг. Энэ нь хөдөө аж ахуйн ажлыг гүйцэтгэхэд маш чухал цэг юм. Бульдозер нь үржил шимт хөрсний давхаргыг гэмтээхгүй.

Дамжуулах ба гидравлик.Бульдозер дээр механик дамжуулах хэлхээ суурилуулсан. Үүнийг арын тэнхлэгийн хажууд байрлах долоон шатлалт хурдны хайрцгаар төлөөлдөг. Авцуулах төхөөрөмж нь давхар дисктэй, хуурай, байнгын хаалттай төрөл юм. Бульдозер нь туузан тоормостой.

Машиныг эргүүлэхэд хүч чармайлтыг багасгахын тулд дизайнерууд хойд тэнхлэгийг нэг шатлалт гаригийн төрлийн хоёр хурдны хайрцгаар тоноглосон.

Баригдсан гидравлик систем нь хавсралтын ажиллагааг хариуцдаг.

Ажлын байр.Операторын бүхээг нь бүхэл бүтэн металл хувилбараар хийгдсэн бөгөөд хамгаалалтын тороор хангагдсан байдаг. Бульдозерын хүрээтэй харьцуулахад бүхээгийг хөдөлгөх боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь ажил гүйцэтгэх үед илүү сайн харагдах байдлыг хангадаг. Цаг уурын янз бүрийн нөхцөлд ажиллахын тулд халаагч, агааржуулалтын системийг суурилуулсан.

Хавсралтууд.Тоног төхөөрөмж дээр гурван төрлийн ир суурилуулж болно.

1. БНДТ-10. Энэ нь шороон далан болон идэвхгүй материалыг (элс, буталсан чулуу) тэгшлэхэд ашигладаг эргэлтгүй механизм юм.
2. BPDT-10. Энэ механизм нь бульдозерын хүрээтэй харьцуулахад байрлалаа 25 градус хүртэл өөрчлөх боломжтой. Уг төхөөрөмжийг барилгын талбайг бүрдүүлэх, гудамж талбайг цас цэвэрлэхэд ашигладаг.
3. BE. Механизмыг эргүүлэх чадвартай бүх нийтийн ир. Ямар ч ажлыг гүйцэтгэхэд ашиглаж болно.

Ерөнхий техникийн үзүүлэлтүүд

Давуу болон сул талууд

DZ-42 гинжит бульдозер нь засвар үйлчилгээ, чанар муутай түлшний хэрэглээний хувьд маш мадаггүй зөв байдаг. Тоног төхөөрөмж нь улсын бүх бүс нутагт ажиллахад тохирсон байдаг. Нэмж дурдахад, нэлээн сайн чадлын үзүүлэлттэй бол бульдозер нь ангийнхнаасаа хамаагүй доогуур байрладаг.

Сул талууд нь бүхээгийн тав тухтай байдал, тээврийн хурд багатай байдаг. Ашиглалтын явцад гидравлик системд газрын тосны алдагдал ажиглагдсан.

НАЙЗУУДАА ХЭЛ

1.1 DZ-42G бульдозерын зорилго

DZ-42.G бульдозер нь барилга, хөдөө аж ахуй болон бусад үйл ажиллагааны чиглэлээр газар шорооны ажил хийх, тэгшлэх ажлыг гүйцэтгэх зориулалттай. Бульдозерын тусламжтайгаар 2 м хүртэл өндөр далан босгож, малтлагад хөрс (I - II ангилал) боловсруулж, 50...150 м-ийн зайд зөөвөрлөх; суурь, шуудууны нүхний хөрсийг боловсруулах; налуу дээрх хөрсийг таслах; суваг шуудуу, гүехэн ус зайлуулах суваг таслах; хөндий, нүх, шуудуу, нөөц, нүх, жалгыг дүүргэх; сайтуудыг төлөвлөх гэх мэт.

1.2 DZ-42G бульдозерын найрлага

DZ-42G бульдозер нь суурин иртэй ажлын биетэй, гинжит зам дээр газар хөдөлж, тээвэрлэдэг өөрөө явагч машин юм.

Зураг 1.1 - Бульдозер DZ-42G хажуугийн харагдац

Бульдозер DZ-42G нь дараах үндсэн хэсгүүдээс бүрдэнэ.

Суурь трактор 6 нь суурин ир 2, ир 1 ба халхавчаар тоноглогдсон байна 3. Ир нь түлхэх баар 9-ээр дамжуургууд 8-тай тракторын хөндлөн дам нуруунд бэхлэгддэг. цилиндр 5, хаалтанд суурилуулсан 4.

Хөндлөн дам нуруу нь тулгуур булны хооронд тракторын хажуугийн хэсгүүдийн хаалтанд хатуу бэхлэгдсэн байна. Ирний гидравлик цилиндрийг NSh-46U-D гидравлик насос, гурван хэсэгтэй дистрибьютерээр тоноглогдсон үндсэн тракторын гидравлик системээс удирддаг.

Энэхүү зохион байгуулалтаар жолоочийн бүхээг нь машины явц болон ир байрладаг газрыг бүхэлд нь маш сайн харах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь бульдозерын жолоочид хөрс боловсруулах үйл явцыг шууд ажиглах боломжийг олгодог.

Хүснэгт 1.1 - DZ-42G бульдозерын техникийн үзүүлэлтүүд

1.3 Эрчим хүчний суурилуулалт

DZ-42 бульдозерын цахилгаан станц нь дөрвөн цилиндртэй, дөрвөн шатлалт дизель хөдөлгүүртэй А-41 юм. Хөдөлгүүрийн загвар нь ямар ч урт хугацааны ажиллахад зориулагдсан их засварашиглалт, хадгалах, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх дүрмийг дагаж мөрдөх.

Хүснэгт 1.2 - А-41 хөдөлгүүрийн үндсэн үзүүлэлт ба шинж чанарууд

бульдозерын хөдөлгүүрийн гидравлик систем

Зураг 1.2 - DZ-42G бульдозерын кинематик диаграмм: 1 - хөдөлгүүр; 2 - үрэлтийн шүүрч авах; 3 - кардан босоо ам; 4 - хурдны хайрцаг; 5 - эргэлтийн механизмыг хаах; 6 - цагираг араа; 7 - блоклохыг зогсоох; 8 - нарны араа; 9 - тээвэрлэгч; 10 - жолооны дугуй; 11 - эцсийн хөтөч; 12 - дамжуулах тосны насос; 13 - цахилгаан хөөргөх босоо ам; 14 - дамжуулах хурдны хайрцаг; 15 - гидравлик насос; 16 - гаригийн эргэлтийн механизм; 17 - зүтгүүрийн мотор; 18 - цахилгаан үүсгүүр

Зураг 1.3 - DZ-42G бульдозерын гидравлик систем: 1 - тосны шүүлтүүр; 2 - цахилгаан гидравлик цилиндр; 3 - гидравлик аюулгүйн хавхлага; 4 - гидравлик түгжээ; 5 - гидравлик дистрибьютер; 6 - гидравлик насос; 7 - тосны сав

1.6 DZ-42G бульдозерын ажлын мөчлөг

Машин урагшлах үед ир нь хяналтын системийн тусламжтайгаар газарт булагдаж, хөрсний давхаргыг хутгаар тасдаж, үүссэн хөрсний призмийг газрын гадаргуугийн дагуу буулгах хүртэл чирж өөрөөсөө өмнө хөдөлгөдөг. сайт; Хөрсийг дүүргэсний дараа ирийг тээвэрлэх байрлалд өргөж, машин нь хөрс цуглуулсан газар руу буцаж, дараа нь мөчлөг давтагдана.

Хөрс боловсруулахдаа ирийг 410 мм-ийн гүнтэй 55o өнцгөөр зүсэх ирмэгээр суурилуулна.

Бульдозер нь 6...8 м-ийн урттай хэсэгт чирэх призмийн хамгийн их хэмжээг авдаг.

Зураг 1.4 - Бульдозерын ажлын мөчлөг: a) тээврийн байрлал; б) газарт нэвтрэн орох; в) хөрсний хөдөлгөөн. 1 - бульдозер; 2 - хогийн цэг; 3 - түлхэх баар; 4 - газрын призм

Аливаа бүтээн байгуулалт газар шорооны ажлаас эхэлдэг. Энэ бол хөрсний хөгжил, түүний хөдөлгөөн эсвэл өөрөө буулгагч машинд ачих явдал юм. Барилгын суурь буюу суурийг барихдаа тухайн газар нутаг, гүний нүхийг үргэлж ухаж, дамжуулах хоолой тавихын тулд шуудуу шаардлагатай байдаг.
Барилга угсралтын ажилд газар шорооны ажлын эзлэх хувь хамгийн их, хөдөлмөр их шаарддаг тул гарын авлагын аргыг энд ашиглахгүй. Нүхийг механикжсан аргаар ухдаг. Энэ тохиолдолд тусгай газар шорооны болон газар шорооны тээврийн хэрэгслийг ашигладаг.
Бульдозерууд нь хөрсний давхаргыг огтолж, хөдөлгөх, түүнчлэн тэдгээрийг тавих, тэгшлэхэд ашигладаг бөгөөд үүний тусламжтайгаар эдгээр процессуудыг механикжуулдаг. Хамгийн түгээмэл нь өндөр зүтгүүрийн хүч, улс дамнасан чадвар бүхий гинжит бульдозерууд юм.

DZ-42 бол нэг ба хоёрдугаар ангиллын хөрсийг боловсруулахад ашигладаг бульдозер юм. Бөөн материалыг зөөж, барилгын талбайг төлөвлөх боломжтой. Бульдозер нь хөрсийг давхаргаар нь зайлуулж, шаардлагатай бол далан босгодог. Хөгжүүлэгчид DZ-42 төхөөрөмжид хэд хэдэн өвөрмөц шинж чанарыг багтаасан бөгөөд энэ нь хүнд даацын машинд нэмэлт боломжуудыг олгосон. Энэ нь зөвхөн шуудуу, нүх ухах төдийгүй төрөл бүрийн задгай материалыг зөөх, зам талбайг цас цэвэрлэх, хөдөө аж ахуй, нийтийн аж ахуйн ажилд ашиглах явдал юм.

Бүтээлийн түүх

Катерпиллар замыг зохион бүтээсэн нь дугуйны шинэ бүтээлтэй адил агуу бөгөөд суурь юм. Харин дугуйг бүтээгч нь тодорхойгүй бол уг замыг 1827 онд тус тосгонд төрсөн Оросын тариачин Федор Абрамович Блинов зохион бүтээжээ. Саратов мужийн Волский дүүрэгт харьяалагддаг Никольское. Зохион бүтээгчийн эцэг эх нь зарц байсан.

Үндэсний эдийн засгийн дээд зөвлөл Зөвлөлт Холбоот Улс 1926 онд тэрээр Сталинградад тракторын үйлдвэр байгуулах тухай тогтоол гаргажээ. Сталинградын үндэс суурь, дараа нь Волгоград тракторын үйлдвэр (VgTZ) 1926 оны 07-р сарын 12-нд болсон бөгөөд 1930 оны 6-р сарын 17-нд анхны STZ-1 - 30 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй дугуйт тракторыг үйлдвэрлэжээ. 1932 он гэхэд өдөрт 140 гаруй трактор үйлдвэрийн угсралтын шугамаас аль хэдийн цувж байв.

DZ-42 бульдозерын үндсэн загвар нь 1963 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн ДТ-75 гинжит трактор юм. ДЗ-42 нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь ямар ч газар шорооны ажил хийж, барилгын талбайг бүрдүүлэхэд ашигладаг байсан. Бульдозерын олон талт байдал нь түүн дээр бүх нийтийн ир суурилуулсан бөгөөд налуу өнцгийг өөрчлөх боломжтой болсон.

Одоогийн байдлаар VgTZ бол Тракторын үйлдвэрүүдийн концернийн нэг хэсэг болох тракторын компани юм. Үйлдвэрлэлийн явцад тус компани DZ-42-ийн хэд хэдэн өөрчлөлтийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд эрэлт нь өндөр түвшинд хэвээр байна.

Жишээлбэл, 1987 оны 10-р сарын 09-ний өдөр нээгдэж, 1991 оны 4-р сарын 4-ний өдөр хүртэл ажиллаж байсан Зөвлөлтийн "Хойд туйл-30" судалгааны дрифтийн станцад ДТ-75 намаг хайгч, ДЗ-42 бульдозер тээврийн үүрэг гүйцэтгэсэн.

Үзүүлэлтүүд

DZ-42 бульдозер нь гурав дахь зүтгүүрийн ангилалтай. Машины үндсэн загварыг бүтээх үед энэ нь түүний хүч чадлын сайн үзүүлэлт байв. DT-75-ийн үндсэн загвараас гол ялгаа нь урвуу хурдны хайрцаг ба ир суурилуулах явдал бөгөөд энэ нь бульдозерын техникийн чадавхийг бүрэн ашиглах боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ машин хурдаа мэдэгдэхүйц алдсан боловч эхний болон хоёрдугаар түвшний ангилалд хамаарах нарийн төвөгтэй хөрстэй ажиллах боломжтой болсон.

DZ-42-ийн үндсэн ажлын хэсэг нь хайрцаг хэлбэртэй түлхэх баар ба тэнхлэгийн тусламжтайгаар хөндлөн байрлуулсан цацраг дээр бэхлэгдсэн суурин ир юм. Хутганы ажлын тогтвортой байрлал нь хатуу шураг бэхэлгээ ба гидравлик бэхэлгээний тусламжтайгаар хангагдана. Хэвтээ байрлалд ир нь ачааллыг жигд хуваарилах замаар гажуудал үүсэхээс сэргийлдэг нөхөн олговрын механизмын улмаас барьдаг. Хоёр иртэй сольж болох зүсэх хутгыг ирний доод ирмэг дээр суурилуулсан. Төв хэсэг нь овоолгын ирмэгийн дээд хэсэгт хөрс асгарахаас хамгаалсан тусгай халхавчаар тоноглогдсон. Хаалтанд суурилуулсан, ирийг жолооддог хоёр гидравлик цилиндрийг араа насос, гурван хэсэгтэй гидравлик дистрибьютер бүхий гидравлик системээр удирддаг.
Техникийн болон нийт жингийн үндсэн үзүүлэлтүүд:

• Хэмжээ (урт✕өргөн✕өндөр), мм - 4980✕2560✕2650.
• Газрын цэвэрлэгээ (цэвэрлэгээ), мм - 380.
• Нийт жин, кг - 7390.
• Шатахууны савны эзэлхүүн, л - 245.
• Хурдны хайрцаг - механик.
• Явах эд анги - катерпиллярын зам дээр.
• Хөдөлгүүрийн загвар - 80-аас 95 морины хүчтэй дөрвөн шатлалт, дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн таван өөр загвар.
• Хамгийн дээд хурд, км / цаг - 11.3.
• Дизель түлшний зарцуулалт, л / цаг - 8.4.
• Хутганы хэмжээ (уртXөндөрXөргөх өндөрXгүн), мм - 2560✕800✕830✕410.

Хөдөлгүүр

DZ-42 бульдозер нь таван өөр хөдөлгүүрийн загвараар тоноглогдсон бөгөөд эдгээр нь шууд түлш шахах, шингэн хөргөлттэй дөрвөн шатлалт дизель эрчим хүчний нэгж юм. Тэдний хоорондох цорын ганц ялгаа нь гаралтын хүч юм:

• RM-80 ба SMD-14NG 80 морины хүчийг хөгжүүлэх.
• А-41 - 90 морины хүчтэй
• D 440-22, SMD-18N, D 245.5S2 - 95 морины хүчтэй.

Цахилгаан гарааны хөдөлгүүрийг асаах. Дизель түлшний дундаж хэрэглээ 8.4 л/цаг дотор, боловсруулсан хурд нь 03.-11 км/цаг байна.

Явах эд ангийн систем

DZ-42 бульдозерын бүх загвар нь гинжит явах эд ангитай. Бүхэл бүтэн металл хүрээ, пүршний түдгэлзүүлэлтийг ашигладаг. Гол ачааг үүрч буй замын булны хооронд байрлах хажуугийн шон нь хөндлөн дам нуруутай хатуу холбогдсон байна.

Төрөл бүрийн өөрчлөлтүүд нь 390-470 мм өргөнтэй зам ашигладаг. Үүний зэрэгцээ газар тариалангийн ажлын явцад 0.47 г / см2-аас ихгүй газарт үүссэн даралт нь үржил шимт хөрсний давхаргыг гэмтээхгүй.

Дамжуулах болон гидравлик

DZ-42 бульдозер нь арын тэнхлэгт байрладаг долоон шатлалт механик хурдны хайрцгаар (Хурдны хайрцаг) тоноглогдсон. Хуурай, байнгын хаалттай давхар дисктэй шүүрч авах машиныг жолоодоход ашигладаг. DZ-42 нь туузан тоормосоор тоноглогдсон.

Бульдозерыг эргүүлэх үед үүссэн ачааллыг багасгахын тулд хойд тэнхлэг нь хоёр гаригийн хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг.

Гидравлик цилиндр, гидравлик насос, гидравлик түгжигч, гидравлик аюулгүйн хавхлагаас бүрдэх суурилуулсан гидравлик систем нь хавсралтыг удирддаг. Газрын тосны сав, шүүлтүүрээр дамжуулан гидравлик системд тосыг нийлүүлдэг.

Бүхээг

Жолоочийн кабин нь бүх металлаар хийгдсэн бөгөөд аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хүрээтэй бэхлэгдсэн байна. Бүхээгийг DZ-42-ийн суурьтай харьцуулахад шилжүүлж болох бөгөөд энэ нь малталтын ажлын явцад хамгийн бүрэн гүйцэд тоймыг өгдөг.

Бульдозероор тоноглогдсон халаагч, агааржуулагч, агаар цэвэршүүлэгчийн гаралтын сувгийг бүхээгт оруулдаг. Энд бас унасан, тохируулж болох жолоочийн суудал суурилуулсан.

Үйл ажиллагааны эхлэл

Ажилдаа явахын өмнө жолооч-машинист DZ-42 бульдозерыг шалгаж, шалгалтын явцад илэрсэн аливаа эвдрэлийг арилгана. Шалгалт нь хөдөлгүүр унтарсан үед хийгддэг.

Эвдэрсэн нөхцөлд бульдозер ажиллуулахыг хатуу хориглоно.

Зөвхөн бэлтгэгдсэн, лицензтэй жолооч нар DZ-42 дээр ажиллах боломжтой. Бульдозер дээр суурилуулсан гэрэлтүүлэг нь эргэн тойрон дахь ажлын талбайг бүхэлд нь хангалттай харагдахуйц хангаж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Ажиллаж байгаа машиныг хараа хяналтгүй орхиж болохгүй, хөдөлж байх үед тохируулга, тосолгооны ажил бүү хий. Үргэлжлүүлэх засвар үйлчилгээмөн бульдозерыг хөдөлгүүр бүрэн зогссоны дараа л засах боломжтой.

Ашиглалтын явцад жолооч-жолооч ирийг 55 ° өнцгөөр 410 мм-ээр газарт гүнзгийрүүлж, бульдозерын хөдөлгөөнийг хүссэн чиглэлд чиглүүлнэ. Энэ тохиолдолд шаардлагатай хөрсний давхаргыг хутгаар тайрч, нэгэн зэрэг буулгах зориулалттай газар руу шилжүүлнэ. Энэ процессыг дүүргэх гэж нэрлэдэг бөгөөд дараа нь овоолгыг дээшлүүлж, дараа нь мөчлөгийг дахин давтах ёстой. Хөрс нь 60 м-ээс ихгүй зайд хөдөлдөг.

Хавсралтууд

DZ-42 дээр дараахь овоолгыг суурилуулсан болно.

• БНДТ-10- 2520 мм өргөн, 829.6 кг жинтэй, бульдозерын суурьтай харьцуулахад байрлалыг 25 ° өөрчлөх чадвартай суурин ир. Барилгын талбайг төлөвлөх, зам талбайг цас цэвэрлэхэд голчлон ашигладаг.
• БНДТ-20- өргөн (2800 мм) ба жин (874 кг) -аас бусад тохиолдолд BNDT-10 загвартай бүрэн ижил байна.
• BPDT- 2800 мм өргөн, 1070 кг жинтэй, 25 ° эргэх өнцөг бүхий бульдозерын уртааш тэнхлэгтэй харьцангуй эргэлддэг ир.
• БӨГС- эргэлтийн өнцөг, өргөн, жинтэй BPDT-тэй төстэй, хөндлөн хавтгайд 8 ° налуу өнцөгтэй бүх нийтийн эргэдэг ир.

Бүх ир нь 650 мм-ийн өргөх өндөртэй, 55 ° огтлох өнцгөөр хамгийн ихдээ 410 мм гүнтэй байна. Бульдозерын налууг 20 ° хүртэл зөвшөөрнө. Ийм гурван төхөөрөмжтэй BUDT-ээс бусад аливаа ирийг хоёр гидравлик цилиндр ашиглан удирддаг.

Өөрчлөлт

Барилга, нийтийн аж ахуй, хөдөө аж ахуйд ашигладаг DZ-42 үндсэн загвараас гадна илүү нарийвчлан авч үзэх ёстой өөр гурван үндсэн өөрчлөлт байдаг.

• DZ-42G- газар тариалангийн зориулалтаар тусгайлан боловсруулсан загвар, нөхөн сэргээлтийн ажилд голчлон ашигладаг, түүнчлэн уулархаг газар. Энэхүү бульдозер нь нэг хоёр талт гидравлик цилиндрээр тоноглогдсон.

• DZ-42T- намгархаг, өнгөрөхөд хэцүү газруудад ашигладаг. Энэ өөрчлөлтийг бүр "хүлэр" гэж нэрлэдэг байв. Замын өргөнөөс шалтгаалан бульдозерын тулгуур талбай мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, газрын өндөр зай (37 см) нь нуранги, хагархай болон бусад саад бэрхшээлийг даван туулах боломжийг олгодог. Замын холбоосууд нь чихээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь DZ-42T нь тогтворгүй хөрс, хүлэрт намагт унахгүйгээр намгархаг газар хөдөлж буй газар ажиллах боломжийг олгодог.

• DZ-42P- загвар нь тусгай хөндлөн цацраг дээр суурилуулсан түлхэх баар дээр нугастай бэхлэгдсэн бүрэн эргэдэг ирээр тоноглогдсон. Хутга нь хазайсан үед нугасны улмаас дам нуруу нь эргэлдэж, бульдозер ажиллах горимд үлддэг. Үүний зэрэгцээ хэвтээ хавтгайтай харьцуулахад налуу өнцгийг өөрчлөх нь гудамжийг цас цэвэрлэх ажлыг гүйцэтгэхэд маш тохиромжтой.

Үйл ажиллагааны туршлага, давуу болон сул талууд

Ашиглалтын урт хугацаа нь DZ-42 бульдозер болон түүний өөрчлөлтүүдийн найдвартай байдлыг харуулсан бөгөөд ямар ч мэдэгдэхүйц дутагдал илрээгүй бөгөөд энэ нь зөвхөн ирний халхавчны улмаас DT-75 прототиптэй харьцуулахад хурд буурах боломжтой юм.

Энэ бол хүчирхэг, үр бүтээлтэй техник юм. Бага хурд ч гэсэн өөрчлөгдөж буй ажлын орчинд дасан зохицоход саад болохгүй. Бульдозер нь байнгын өндөр ачаалалд өртдөг бөгөөд энэ нь бат бөх хийцтэй учраас дэмжигддэг. DZ-42-ийн аюулгүй байдлын хязгаар нь тогтоосон хугацаа дууссаны дараа ч түүний ажиллагааг үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог зохицуулалтын хугацаа, энэ нь цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ шаарддаг. Ихэнх эд анги, эд ангиудыг нэгтгэх нь тэдгээрийг хурдан солих боломжийг олгодог.

DZ-42 нь суваг шуудуу, суваг шуудуу ухах, ус зайлуулах сувгийг огтлох, далан барих, нүхийг дүүргэх зэрэг ажлыг сайн гүйцэтгэдэг. Энэхүү бульдозерын тусламжтайгаар талбай, агуулахын талбайг бүтээн байгуулалтаар төлөвлөж, энгэрт далан, хашлага хийж, ухсан хөрсийг зөөвөрлөж байна. Нэмж дурдахад DZ-42 нь хатуу хөрсийг суллах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байж болно.

Үнэ

2016 оны эхээр BNDT-10 суурин иртэй механизмтай шинэ үндсэн DZ-42 бульдозер нь 1,493 мянган рублийн үнэтэй байв.
Ижил иртэй 1993 оны хуучин загвар, наян морины хүчтэй SMD-14NG хөдөлгүүр, 2300 ажиллах цагийг 450 мянган рубльд худалдаж авах боломжтой.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэе

DZ-42 гинжит бульдозерыг ОХУ-ын бүх бүс нутаг болон гадаадад ашиглах боломжтой, түлшний чанарын хувьд эрэлт хэрэгцээгүй, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Техникийн болон ашиглалтын өндөр үзүүлэлтүүдтэй DZ-42-ийн өртөг нь өөрийн ангиллын ижил төстэй загваруудаас хамаагүй бага юм.

D3-42 бульдозер нь ЗХУ-ын үед эрэлт хэрэгцээтэй байсан газар хөдөлдөг гинжит зам дээрх өөрөө явагч тусгай төхөөрөмж юм. Аливаа барилгын ажлын хамгийн чухал бөгөөд хөдөлмөр их шаарддаг үйл явц бол газар шорооны ажил бөгөөд орчин үеийн ажлын цаг хугацаа, чанарын төлөөх уралдаанд гар хөдөлмөр бараг хуучирсан.

Давуу тал

Энэхүү нэгжийг бүтээх прототип нь алдартай, алдартай DT-75 загвар байсан бөгөөд үүний үндсэн дээр Волгоградын тракторын үйлдвэр D3-42 бульдозер үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд түүнд хэд хэдэн өвөрмөц техникийн шинж чанар, шинэ боломжуудыг нэмж өгсөн. , тухайлбал:

• задгай материалыг тээвэрлэх;
• хөрс төлөвлөлт;
• нүх ухах;
• гудамж, замыг цас, шорооноос цэвэрлэх;
• шороон далан барих гэх мэт.

Алдаа дутагдал

D3-42 бульдозерын цорын ганц сул тал нь түүний бага хурд байсан бөгөөд хэвээр байгаа боловч түүний хүч, зүтгүүр, бүтээмж, найдвартай тасралтгүй ажиллагаа нь энэ сул талыг нөхөхөөс илүү юм. Нэмж дурдахад D3-42-ийн давуу тал нь түүний засвар үйлчилгээ юм, өөрөөр хэлбэл аливаа элемент бүтэлгүйтсэн тохиолдолд түүнийг солиход хялбар байдаг.

Өөрчлөлт

Шинэчлэлийн ажлын ачаар ижил DT-75 тракторууд угсрах шугамаас гарсан боловч эргэдэг болон суурин ирээр тоноглогдсон байв.

Хутганы төрлөөс хамааран энэхүү тусгай тоног төхөөрөмжийн хоёр хувилбарыг ялгав.

1. D3-42P бол ирний механизмын хазайлтыг өөрчлөх чадвартай, бүрэн эргэлттэй иртэй төхөөрөмж юм. Түүний өвөрмөц шинж чанар нь гидравлик дамжуулах функц, үнэн хэрэгтээ эргэдэг механизмтай байв. Маневрлах чадварын үзүүлэлтүүд сайжирсан нь ажлын манипуляцийг гүйцэтгэх бүтээмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой болсон.
2. D3-42 - тогтмол иртэй механизмтай.
3. D3-42T нь нойтон ба намагт хөрсөнд малтлага хийх чадвартай тусгай загвар бөгөөд "хүлэрт өөрчлөлт" гэсэн хоёр дахь нэрийг авсан.

Өнөөдөр VgTZ үйлдвэрлэгч D3-42-ийн төрөл бүрийн өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэсээр байгаа бөгөөд энэ нь эрэлт ихтэй байдаг.

Техникийн үзүүлэлт

D3-42 бульдозер нь зүтгүүрийн 3-р ангилалаар тодорхойлогддог бөгөөд D3-42 болон үндсэн хувилбар DT-75-ийн гол ялгаа нь урвуу хурдны хайрцаг болон ирний механизмыг ашиглах явдал юм. Энэ нь цаг уурын хүнд нөхцөлд, 1-2-р ангилалд хамаарах хүнд хэцүү хөрсөнд ажиллах боломжтой болгодог.

Турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр нь шингэн дээр суурилсан хөргөлтийн системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь бульдозерын операторыг хөргөлтийн завсарлагагүйгээр удаан хугацаагаар ажиллуулах боломжийг олгодог.

D3-42, D3-42P, D3-42T загваруудаас гадна хөдөө аж ахуйн нөхөн сэргээлтийн үйлчилгээ үзүүлэх зориулалттай D3-42G бульдозерыг уулархаг газар болон хөрстэй бусад газарт ажиллуулах өөр нэг өөрчлөлтийг бүтээжээ. дунд зэргийн хүнд.

Тусгай газар шорооны ажлын энэ загвар нь хүчирхэг (90 л / с хүртэл) цахилгаан станцтай, илүү том хэмжээтэй байдаг. Мөн давхар үйлдэлтэй гидравлик цилиндр нь ир нь 30 см-ийн гүнд газар нэвтэрч, 63 см хүртэл өндөрт өргөх боломжийг олгодог.

D3-42G бульдозер ба үндсэн D3-42 загварын хоорондох ялгааг техникийн шинж чанарын хувьд төсөөлөхийн тулд та энэ хүснэгтийг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй.

Техникийн өгөгдөл	D3-42
Хэмжээ, мм	4980x2560x2650	5200x2800x2710
Газрын цэвэрлэгээ, мм
Нийт жин, кг
Савны эзэлхүүн, л
Араа тоо
КП	Механик	Механик
Хөдлөх	Замууд дээр	Замууд дээр
Хөдөлгүүрийн хүч, л/с
Цилиндр, ширхэг.
Хурд, км / цаг
Хэрэглээ D/T, л/ц
Хутганы хэмжээ, мм
Өргөх өндөр, мм
Завсарлага, мм

Төхөөрөмж

Олон үйлдэлт төхөөрөмж D3-42 нь маш сайн дизайн, зохион байгуулалттай тул өргөн хэрэглэгддэг, тухайлбал:

• Хөдөлгүүр нь дизель түлшээр ажилладаг, цахилгаан асаагуураар ажилладаг бөгөөд дөрвөн шатлалт цахилгаан станцууд болох 5 загвартай.
• Загварууд нь зөвхөн хүчээр ялгаатай: RM-80 ба SMD-14NG - 80 л / с; А-41 - 90 л / с; SMD-18N, D245.5S2, D440-22 - 95 л/с.
• Энэхүү тусгай тоног төхөөрөмжийн бүх загварууд нь гинжит тэрэгний системтэй. Хатуу металл хүрээ, пүрш хэлбэрийн суспензийг ашигладаг. Катерпиллярын замуудын хоорондох зайд хөндлөн дам нуруутай нягт холбогдсон хажуугийн шөрмөс байдаг бөгөөд энэ нь хүнд ачааг тэсвэрлэх, хөрсний дээд давхаргыг гэмтээхгүй байхад тусалдаг бөгөөд энэ нь хөдөө аж ахуйн ажилд онцгой ач холбогдолтой юм.
• Замын хэмжээ нь загвараас хамаардаг бөгөөд 390-аас 470 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг.
• Гидравлик систем нь насос, гидравлик түгжээтэй дистрибьютер, гидравлик цахилгаан цилиндр, нугастай механизмыг удирддаг аюулгүйн хавхлагаас бүрдэнэ. Гидравлик нь газрын тосны сав, шүүлтүүрээр дамжуулан тосыг хүлээн авдаг.
• Механик хурдны хайрцаг нь долоон шатлалт юм. Арын тэнхлэгийн ойролцоо суурилуулсан. Хөдөлгөөнийг эхлүүлэхийн тулд хуурай шүүрч авах хэрэгслийг ашигладаг - хаалттай давхар дисктэй хэсэг.
• Энэ нэгж нь туузан тоормосоор тоормослогддог.

Орчин үеийн бүхээгийг өнгөрсөн үеийн алдаануудыг харгалзан зохион бүтээсэн бөгөөд энэ нь бульдозерын операторын бүтээмжийг нэмэгдүүлсэн, тухайлбал:

1. сайн харагдах байдал нь жолоочид ажлын бүх хэсгийг ажиглах боломжийг олгодог;
2. аюулгүй байдлын үүднээс хүрээтэй бэхэлсэн;
3. жолоочийн тодорхой параметрүүдийг тохируулах чадвартай тав тухтай давхар суудал;
4. халаалт, агааржуулагч, агаар цэвэршүүлэх системийн бэлэн байдал.

Би тусад нь 4 төрлийн хавсралтад анхаарлаа хандуулахыг хүсч байна.

1. BNDT-10 нь эргэдэггүй хувилбар бөгөөд бараг 830 кг жинтэй, 25 градусын эргэлтийн өнцөгтэй, 2 м 52 см өргөнтэй, цас арилгах ажил болон барилгын талбайд ашиглагддаг.
2. BNDT-20 нь эхний хувилбарын аналог боловч 2 м 80 см өргөн, 874 кг жинтэй.
3. BPDT нь нэгжийн тэнхлэгтэй харьцуулахад 25 градусын эргэлтийн өнцөгтэй, 1т 70 кг жинтэй, 2 м 80 см өргөнтэй эргэдэг хувилбар юм.
4. BUDT - техникийн үзүүлэлтүүд нь BPDT-тэй ижил боловч хөндлөн хавтгайн дагуу 8 градусын хазайлттай бөгөөд энэ төрлийн бүх нийтийн эргэлтийн механизм болдог.

Урагшлах үед ир нь газарт гүнзгийрч, хөрсний зүсэлтийг хөнгөвчилдөг. Үүссэн хөрсний призмийг бульдозерын урд талын чирэгчээр буулгах газар руу шилжүүлнэ. Дараа нь ирний механизм дээшилж, энэ байрлалд тоног төхөөрөмж хөрс цуглуулах цэг рүү буцаж ирдэг.

D3-42 бульдозер нь 6-аас 8 м урттай хөрсөн дээр чирэх призмийн хамгийн их хэмжээг авдаг.

Хэрэв танд ийм төрлийн тусгай тоног төхөөрөмж яаралтай түрээслэх шаардлагатай байгаа бол ашиглалтын үндсэн үзүүлэлтүүд болох цагийн бүтээмж, зүтгүүрийн мэдээлэлд анхаарлаа хандуулаарай.

Аналогууд

Шинэ D3-42 нэгжийн дундаж үнэ 1.2-1.6 сая рубль хооронд хэлбэлздэг. Ашигласан сонголтуудыг 0.7-0.9 сая / руб-аас олж болно. "Ядарсан" төхөөрөмжийг 145 мянгаас 250 мянган рубль хүртэл санал болгож байна.

Бульдозерууд нь аналог байдлаар үйлчилж болно.

• B10M.0101-E (TG-170M.01-1E) - 3-аас 3.5 сая / руб.
• Шантуй - 5-4 сая рубль.

Тиймээс тайлбарласан загвар нь үнэ / чанарын харьцааны хувьд хамгийн сайн сонголт юм.

DZ 42 бульдозер нь эхний болон хоёрдугаар ангилалд хамаарах хөрсийг боловсруулахад зориулагдсан. Мөн өгсөн тээврийн хэрэгсэлзадгай материалыг зөөж, төлөвлөлтийн ажил хийж болно. Энэхүү нэлээд хүчирхэг машины тусламжтайгаар хөрсний давхаргыг арилгаж, шаардлагатай бол шороон далан босгодог. Хөгжүүлэгчдийн хүчин чармайлтын ачаар төхөөрөмж нь маш олон өвөрмөц шинж чанар, нэмэлт боломжуудтай.

Нэмэлт функц нь янз бүрийн задгай ачааг зөөх чадварыг агуулдаг. Энэхүү төрөлжсөн тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар шуудуу, нүх ухаж, зам талбайг цас цэвэрлэж байна. Газар хөдөлгөх, тээвэрлэх төхөөрөмж нь чадвар, өргөн хүрээний хэрэглээний улмаас зөвхөн төдийгүй амжилттай ашиглагдаж байна. аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, гэхдээ бас хөдөө аж ахуй, хотын үйлчилгээний янз бүрийн салбарт.

DZ 42 бульдозерын шинж чанар, өөрчлөлтийн тойм

Үйлдвэрлэлийн үндсэн өөрчлөлт DZ 42 бульдозероор тоноглогдсон байж болно янз бүрийн төрөлхаях төхөөрөмж. Бид эргэдэг болон эргэлтгүй төрлийн ирний тухай ярьж байна. Үндсэндээ энэ төхөөрөмж нь бульдозер механизм суурилуулсан DT-75 трактор юм. Хутганы ангилалаас хамааран тусгай зориулалтын машины хоёр өөр хувилбар байдаг. DZ-42 загвар нь эргэдэггүй төрлийн иртэй төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд DZ-42P загвар нь бүрэн эргэлттэй ирний механизмаар тоноглогдсон.

Хоёрдахь загвар дээр та уртааш байрлалтай тээврийн тэнхлэгийн тулгууртай харьцуулахад овоолгын төхөөрөмжийн өнцгийн налууг хялбархан өөрчилж болно. Энэхүү маневр нь янз бүрийн ажлын үйл ажиллагааг гүйцэтгэх явцад бүтээмжийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Хувь хүний ​​​​захиалгын хувьд тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгсэл нь эргэдэг төрлийн (шууд барилга) механизм эсвэл гидравлик хазайлт бүхий бүх нийтийн эргэдэг ирээр тоноглогдсон байдаг.

Тогтворгүй, зөөлөн хөрсөнд малтлага хийх зориулалттай бульдозерын өөр нэг загварыг DZ 42 үйлдвэрлэж байна. Энэ ангилалд нойтон хөрс, жишээлбэл, намаг газар орно. Энэ загварыг DZ-42T гэж тэмдэглэсэн бөгөөд хүлэрт өөрчлөлт гэж нэрлэдэг. Үүнийг авч үзэхээс харж болно загварын хүрээ, энэ брэндийн тоног төхөөрөмж нь нэлээд олон дериватив загвартай.

Тоног төхөөрөмж хөгжүүлэгчид олон сонголтыг санал болгож, машины өөрчлөлтийг бараг бүх нийтийнх болгосон. Боломжит худалдан авагч бүр өөрийн хэрэгцээ, цаг уурын нөхцөл, ажил хийхээр төлөвлөж буй хөрсний төлөв байдалд тохирсон тодорхой, бие даасан загварыг сонгох боломжтой. Дараа нь үүнийг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм Ерөнхий шинж чанартөхөөрөмжийн загварын хүрээ, төхөөрөмжийн хамгийн алдартай өөрчлөлт болох DZ-42G бульдозерыг нарийвчлан авч үзье.

Эхлээд та нартай танилцах хэрэгтэй техникийн шинж чанарбульдозер DZ 42. Ажлын тоног төхөөрөмж суурилуулсан трактор нь хоёр төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байж болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эхнийх нь ерэн таван морины хүчтэй, D-440-22 гэсэн шошготой бөгөөд дотоодын үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэдэг. Хоёр дахь нь SMD-18N, ижил чадлын зэрэгтэй, үйлдвэрлэсэн улсаараа ялгаатай, Украинд үйлдвэрлэгддэг.

Тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн нийт жин нь долоон мянга гурван зуун ерэн килограмм юм. Машин нь дизель хөдөлгүүр дээр ажилладаг. Энэ бүтэц нь өөрөө бараг таван метр урт, өндөр, өргөн нь хоёр ба хагас метрээс их байдаг. Татах хүчний хамгийн их утга нь гучин зургаан цэг таван кН байна. Чухал параметр бол хэмжээсүүдхогийн цэг, түүний өргөн ба өндөр нь хоёр ба хагас метр наян ерэн таван сантиметр байна. Хогийн цэг нь тавин см-ийн зайд гүн рүү орж, дөчин нэг см-ийн зайд өсөх чадвартай.

DZ 42G бульдозерын загварын онцлог шинж чанарууд

Загварын хүрээний сортуудын нэг болох DZ 42G бульдозер нь янз бүрийн салбарт газар шорооны ажил хийх, тэгшлэх ажлыг гүйцэтгэх зориулалттай. Эдгээр газруудад барилга, Хөдөө аж ахуймөн бусад. Мэргэшсэн тоног төхөөрөмжийн ачаар хоёр метр хүртэл өндөр далан барьж, нэг, хоёрдугаар зэрэглэлийн хөрсийг боловсруулж, хөрсийг хуулж, таваас нэг зуун тавин метрийн зайд шилжүүлэх боломжтой. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн тусламжтайгаар налуу газруудад хөрс тайрч, нүх гаргаж, гүехэн гүнтэй ус зайлуулах суваг шуудуу, шуудууг огтолдог. Та мөн нүх, нүх, нүхийг хялбархан дүүргэх, талбайг төлөвлөх гэх мэт боломжтой.

DZ 42G бульдозер нь гинжит зам дээр хөдөлдөг өөрөө явагч газар хөдөлгөх, тээвэрлэх төхөөрөмж юм. Машин нь суурин ирээр тоноглогдсон. Хутган дээр хутга, халхавч байдаг. Ир нь өөрөө түлхэх баараар дамжин хөндлөн цацрагт бэхлэгддэг. Бэхэлгээг trunnion ашиглан хийдэг. Ирийг хөдөлгөөнд оруулахын тулд гидравлик цилиндрийг идэвхжүүлэх шаардлагатай.

Стандарт загварт эдгээр гидравлик цилиндрүүд нь хаалтанд суурилагдсан. Хөндлөн дам нуруу нь хажуугийн элементийн хаалтаар нэлээд хатуу бэхлэгдсэн байна. Шатнууд нь тракторт хамаарах бөгөөд тулгуурыг зохион бүтээсэн булны хооронд байрладаг. Гидравлик цилиндрийг үндсэн тракторт хамаарах гидравлик системийн тусламжтайгаар ажлын байрлалд оруулдаг. Гидравлик системийн загварт: гидравлик насос ба дистрибьютер гурван хэсгээс бүрдэнэ.

DZ 42G бульдозерын зохион байгуулалтыг хөгжүүлэгчид хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг хүртэл бодож боловсруулсан тул төхөөрөмжийг ажиллуулахад маш хялбар бөгөөд тохиромжтой. Бүхээгийн тоног төхөөрөмж, түүний дизайн нь мөн сайн тоноглогдсон, сайн зохион байгуулалттай. Оператор нь машины явц болон ирний талбайг бүхэлд нь сайн тоймлон хардаг. Тиймээс оператор нь ажлын талбарыг үргэлж нүдээр хянаж, хөгжүүлэлтийн процесс эсвэл бусад үйл ажиллагааг ажигладаг. Мэргэшсэн тээврийн хэрэгсэл нь бат бөх, найдвартай дизайнтай бөгөөд үүний ачаар хүлээн авсан ачааллыг үл харгалзан янз бүрийн ажиллагааг даван туулж чаддаг.

Энэ машины хурд нь тийм ч их биш бөгөөд энэ нь хүч чадал, гүйцэтгэлийн хувьд түүний чадвараар бүрэн нөхөгддөг. Гэхдээ ихэнх нь чухал чанарГазар шорооны болон тээврийн хэрэгслийн гол онцлог нь ашиглалтын найдвартай байдал, урт хугацааны тасралтгүй ажиллах боломж юм. Загвар нь өөрөө үе үе техникийн үзлэг хийснээр бүх баталгаат хугацаа, тооцоолсон ашиглалтын хугацаанаас хамаагүй удаан үргэлжлэх боломжтой. Мэргэшсэн машин механизмын аль нэг хэсэг нь бүтэлгүйтвэл амархан сольж, бульдозер дахин тусгай ажил гүйцэтгэхэд бэлэн болно.

DZ 42 бульдозерын зураг