Máquinas automáticas de pintura do tipo pass-through. Máquina automática de pintura com tinta fluorocarbono SPM1300FA
Tecnologia de revestimento de rolo proporciona transferência por contato direto dos materiais de pintura para a peça por meio de um rolo de aplicação revestido com borracha de dureza variável.
Materiais acrílicos curados por UV com 100% de resíduo seco são ideais para esta tecnologia.
Os rolos podem aplicar material viscoso, dispensando a adição de solvente, permitindo linhas muito compactas.
O acabamento das bordas pode ser feito por pulverização ou com máquinas de rolos especiais.
Considerando que os materiais UV acrílicos não secam até receberem uma dose de irradiação UV, muitos fabricantes lavam seus rolos no máximo uma vez por semana, reduzindo a perda de tinta a uma quantidade insignificante.
Foto de uma máquina de rolos do site https://renner.ru/equipment-selection/roller-machine/
O rolo de aplicação pode ter cerca de 3 ranhuras por mm nas quais cai o material de tinta aplicado. Este número de ranhuras garante a aplicação de tintas em camada mais espessa, até 50 g/m2. quando aplicado com dois desses rolos, úmido sobre úmido.
Máquina de rolo convencional, rotação direta
Rotação direta - o rolo aplicador gira ao longo da correia transportadora, o rolo dosador gira ao longo do aplicador, conforme mostrado no diagrama anterior da máquina de rolos. Este modo é utilizado para aplicação de pigmentos e primers com consumo de 10-40 g/m2.
Máquina de rolo de precisão
Máquina de rolo de precisão- normalmente utilizado para aplicar camadas de acabamento de verniz em parquet. Difere do normal porque o eixo doseador gira na direção oposta e puxa a pintura para cima. Isto permite reduzir a quantidade de pintura aplicada para 5-10 g/m2.
Neste modo é necessário rodo- uma parte da máquina em forma de faca que retorna a pintura do rolo doseador de volta ao espaço entre os rolos.
Modo de rotação reversa ou reverso
Modo de rotação reversa, ou reversa - ambos os rolos giram em sentidos opostos aos mostrados na figura, ou seja, no ponto de contato com a fita, a superfície do rolo aplicador se move contra o movimento da fita.
O rolo doseador é pressionado contra o rolo aplicador, enquanto o material de pintura não passa entre os rolos, mas é levantado pelo rolo aplicador e dele retirado pela correia transportadora.
Este esquema proporciona um revestimento muito liso com a capacidade de aplicar camadas mais espessas. Utilizado para aplicação de primers e vernizes de acabamento.
Máquinas laminadoras de cabeça dupla
Máquinas laminadoras de cabeça dupla- consistem em dois pares sucessivos de rolos. Normalmente, a direção e a velocidade de rotação dos rolos nas máquinas modernas são reguladas de forma independente.
Preço em pedido
Fabricante
Rússia
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Descrição:
A cabine de pintura automática foi projetada para aplicação de alta qualidade e alto desempenho de revestimentos de tintas e vernizes (manchas, primers, vernizes de acabamento) na superfície e bordas de elementos de móveis, painéis planos e produtos perfilados (portas, fachadas).
A aplicação dos revestimentos ocorre automaticamente por meio de pistolas de pintura pneumáticas ou airless, excluindo o trabalho manual do operador.
Vídeo de trabalho cabine de pintura:
Princípio de funcionamento da cabine de pintura
O produto pré-limpo é alimentado por uma correia transportadora até a cabine de pintura. O revestimento dos materiais de pintura é realizado com 4 (quatro) ou 8 (oito) pistolas, montadas em 4 peças. em um ou dois carros que se movem transversalmente. O carro, por meio de motor brushless, realiza um movimento alternativo perpendicular ao movimento da correia transportadora na qual a peça está localizada.
As armas são ligadas à medida que a peça passa e pintam sua superfície superior e todas as bordas.
As dimensões e posição da peça são lidas por um sensor especial (régua foto-óptica) na entrada da máquina, em seguida as pistolas pintam automaticamente a área onde a peça está localizada, economizando assim uma quantidade significativa de tinta.
A velocidade de avanço da peça e a velocidade de movimento do carro com pistolas pulverizadoras são definidas pelo operador na tela sensível ao toque do painel de controle. O consumo de tinta (verniz) e a pressão do ar nas linhas também são regulados no painel de controle ou nas pistolas de pintura.
Toda a operação da máquina é controlada por meio de um controlador industrial.
Após a pintura, a peça sai da cabine de pintura e pode ser alimentada em um túnel de secagem.
Produtividade e eficiência.
Uma moderna cabine de pintura automática do tipo pass-through permite aumentar significativamente a produtividade em comparação com o método clássico de aplicação manual.
Um sistema de controle automático para ligar e desligar as pistolas somente no momento em que o produto passa pela zona de aplicação permite economizar significativamente o consumo de tintas e vernizes.
Características de design:
Sistema de transporte
A peça é movimentada dentro da máquina por meio de uma esteira transportadora resistente a solventes e outros materiais agressivos.
Prevê-se a limpeza da fita após sua saída da cabine de pintura para evitar que resíduos de tinta caiam na parte traseira do produto.
Zona de pulverização
A aplicação dos revestimentos ocorre em câmara isolada equipada com ventilação de insuflação e exaustão e lâmpada de iluminação à prova de explosão. O ar é fornecido à câmara através de dois amplos painéis de distribuição na parte superior da cabine. Devido a isso, é criado um fluxo de ar uniforme na câmara, cuja direção coincide com a direção das tochas pulverizadoras. Este esquema promove a aplicação suave e de alta qualidade da pintura na superfície de peças planas e fresadas (perfil) e elimina qualquer entrada de poeira externa na área de pintura.
O acesso à cabine de pintura é feito através de portas de acesso de vidro no lado direito da máquina, que são abertas manualmente e equipadas com trava de segurança. Graças a isso, o operador tem acesso à área de pulverização para manutenção e ajuste das pistolas e pode monitorar constantemente o funcionamento da máquina. As portas de inspeção possuem uma vedação adicional.
Unidade de pintura
4 pistolas pulverizadoras são instaladas em um carro móvel, que faz um movimento alternativo perpendicularmente à direção de fornecimento das peças. O movimento é realizado por meio de uma correia dentada sintética acionada por motor brushless, que garante a correta aceleração e desaceleração do carro.
Portas de inspeção envidraçadas permitem ao operador acessar a área de pulverização para fazer manutenção e ajustar as pistolas e podem monitorar constantemente a operação da máquina.
A posição das pistolas é ajustável horizontal e verticalmente, o que permite definir a direção ideal das tochas pulverizadoras em direção à peça.
Fornecimento e aplicação de tinta
A tinta (verniz) é fornecida às pistolas sob pressão por meio de uma bomba de diafragma ou pistão (dependendo do tipo de pulverização).
Graças a uma régua óptica que lê a posição dos produtos na esteira antes de entrar na zona de pintura, o acionamento e desligamento das pistolas (pintura por pulverização) ocorre dependendo do tamanho, configuração e velocidade de alimentação da peça.
Limpando a fita
A correia transportadora é limpa da tinta que caiu sobre ela na saída com um rodo de aço. Neste caso, a tinta é drenada para um recipiente por meio de raspador automático e pode ser reaproveitada dependendo das propriedades da própria tinta. Na área de contato, o rodo possui ponta plástica para evitar efeitos abrasivos na fita.
Para a limpeza final da fita, são utilizados dois eixos rotativos para fornecer um solvente (ou solução de limpeza dependendo do material de pintura utilizado).
Unidade de preparação de ar
Na parte superior da máquina há uma unidade de preparação de ar que filtra e fornece ar através de dois painéis de distribuição no teto para a área de pulverização da máquina. Isto evita que o pó penetre na área de aplicação da pintura e atinja o produto a ser pintado.
Filtragem de ar e ventilação de exaustão
Dentro da zona de pulverização, em ambos os lados da correia transportadora, existem amplos painéis de exaustão com filtros secos feitos de papelão celular de grande área. Este sistema captura de forma rápida e eficaz as partículas sólidas de tinta, elimina a névoa do verniz e mantém a limpeza na área de pintura, além de garantir uma vazão de ar uniforme e constante na área de aplicação.
O ar é retirado da área de pintura por um ventilador especial à prova de explosão, localizado em um suporte especial. Antes de ser lançado no exterior ou no sistema de ventilação geral da oficina, o ar, além do filtro seco, passa por um filtro fino sintético, que capta a maior parte das impurezas nocivas.
O sistema de filtragem e ventilação de exaustão aplicado garante um alto grau de purificação do ar e torna a máquina segura para o pessoal e o meio ambiente
Equipe óptica
Na entrada da máquina é instalada uma faixa óptica que com alta resolução (7mm) faz a varredura do momento de passagem da peça, suas dimensões, posição na esteira e envia os dados ao controlador para o devido controle das armas .
Este sistema permite economizar uma quantidade significativa de materiais de pintura durante a produção em massa e em pequena escala.
Sistema eletrônico e painel de controle
O CNC garante que a máquina funcione em modo automático de acordo com um determinado programa.
O moderno painel de controle está equipado com um controlador de tela sensível ao toque. Com sua ajuda, todas as funções da máquina são controladas: velocidade de alimentação, velocidade de movimento do carro, configurações da pistola, tempo de atraso na alimentação da tinta. As configurações especificadas podem ser escritas como programas independentes e armazenadas na memória do CNC.
Especificações:
| Largura de trabalho da máquina: | 1300 milímetros |
| Altura das peças a serem pintadas: | 3-100mm |
| Comprimento das peças a serem pintadas | de 100 mm |
| Velocidade de alimentação: | 1-6m/min |
| Potência do motor redutor do transportador | 2,2 kW |
| Forneça energia ao ventilador: | 4 kW |
| Potência do exaustor: | 4 kW |
| Potência servo do transporte: | 1,8 kW |
| Energia de acionamento do sistema de limpeza | 0,37 kW |
| Número de pistolas pulverizadoras | 4-8 peças |
| Pressão no sistema pneumático: | 6 atm |
| Fluxo de ar: | 1000 l/min |
| Fonte de energia: | 380V, 50Hz |
A máquina automática SPM1300FA foi projetada para aplicação de tinta fluorcarbonada em elementos de painéis de móveis. Apresenta alto desempenho. O desempenho máximo é alcançado através do uso de uma máquina de escova para limpeza de peças, secagem IR e UV. O revestimento de alta qualidade é fornecido por diversas pistolas que pintam relevos complexos de peças. A qualidade da camada de tinta é facilitada pelo fornecimento de ar limpo à área de pintura. através de ventilação forçada com unidade de filtração.
A presença de dois circuitos independentes de alimentação de verniz garante uma transição instantânea de um material para outro (por exemplo, de primer para verniz). Na entrada da máquina existe um rack com fotocélulas que faz a leitura da posição da peça e seu tamanho, transmitindo as informações ao CNC que controla as pistolas. Isso evita o uso excessivo de tinta. O sistema de devolução de tintas e vernizes da esteira transportadora ajuda a economizar materiais de tintas e vernizes e ampliar seu alcance. Também desempenha a função de proteger o pessoal de serviço de fatores de produção prejudiciais.
O princípio de funcionamento da máquina é que a peça limpa seja transportada através de uma esteira até a cabine de pintura. O revestimento é aplicado pistolas pulverizadoras montadas em carros especiais que se movem para frente e para trás em relação à parte móvel. A obtenção do melhor efeito é facilitada pelo ajuste suave da velocidade do carro. O operador, por meio do painel CNC e da tela sensível ao toque, define o consumo de tinta, a velocidade de movimento da peça e dos carros. A peça que sai da cabine de pintura segue para o túnel de secagem.
A tinta é pulverizada em uma câmara isolada na qual o fornecimento e ventilação de exaustão e lâmpada de iluminação à prova de explosão. O fornecimento de ar é feito na parte superior da cabine através de painéis de distribuição. A direção do fluxo de ar e das tochas de pulverização coincidem e contribuem para a aplicação de um revestimento uniforme e de alta qualidade. A entrada de poeira na área de pintura é totalmente excluída. Os blanks podem ser planos ou fresados.
A porta de inspeção permite ao operador monitorar o processo e ajustar as pistolas. Qualquer tinta que caia na correia transportadora é limpa com um rodo de aço. Em seguida, é coletado em recipientes e reutilizado. A limpeza final da correia é realizada por dois eixos de escova rotativa e solvente limpo fornecido por uma bomba.
Máquina de pintura automática Máquina de pulverização reciprocadora Lelo B11
Máquinas automáticas de pintura do tipo pass-through Leif&Lorentz B3
As máquinas de pintura automática do tipo pass-through LEIF & LORENTZ B3 (Dinamarca) são projetadas para pintar relativamente produtos planos, tais como: painéis, tábuas de piso, porta-retratos, esquadrias, rodapés, estantes, fachadas de móveis. Além dos produtos lisos, para os quais são particularmente eficazes na pintura, as máquinas B3 também permitem alta produtividade com produtos perfilados.
Vantagens:
- Pinta a superfície e as bordas laterais dos produtos perfilados.
- É possível coletar excessos de tintas e vernizes não aplicados na superfície do produto para reaproveitamento.
- As armas são controladas por ar, automáticas, com fotocélulas e temporização. Quatro são usados principalmente
- pistola, mas com perfil mais complexo ou aumento de contornos, é permitido conectar mais pistolas.
- As pistolas são ligadas somente quando o produto passa pela área de trabalho. A velocidade do movimento da correia é ajustável. É proposto um sistema de rolos para suportar peças pequenas.
- A máquina é conveniente para uso e trabalhos de manutenção. Possui fácil acesso interno para limpeza.
- A máquina é ecologicamente correta. Sistema de recuperação. Filtragem do ar de exaustão. Não é necessária cabine de pintura adicional.
| Dados técnicos | B3 550 | B3 800 | B3 1000 | B3 1300 |
| Comprimento, mm | 3250 | 3250 | 3800 | 3800 |
| Largura, mm | 940 | 1190 | 1390 | 1690 |
| Altura, mm | 800 | 800 | 1400 | 1400 |
| Peso, kg | 400 | 450 | 400 | 550 |
| Largura máxima das peças, mm | 300 | 550 | 750 | 1000 |
| Velocidade da correia transportadora, m/min | 10-150 | 10-150 | 10-150 | 10-150 |
| Capacidade de aspiração, m3/hora | 2500-4000 | 2500-4000 | 2500-4000 | 2500-4000 |
Máquinas de pulverização de tinta passo a passo Leif&Lorentz B2
Dispositivos especializados com superfície de trabalho personalizável Lief&Lorentz B2T são utilizados para realizar pinturas e pinturas de diversos produtos, como esquadrias, ferragens, rodapés, além de outros produtos em vidro, metais, madeira, polímeros e outros materiais.
As principais vantagens das máquinas de revestimento Lief&Lorentz B2T
Alta velocidade de aplicação de tintas e vernizes, cuja produtividade ajustável é de 50-350 g/m². m.
. Possibilidade de aplicação de tintas e vernizes em duas faces adjacentes das peças;
. Possibilidade de selecionar excesso de tintas e vernizes que não foram aplicados na superfície da peça, que podem ser utilizados para realizar outros trabalhos;
. O revestimento aplicado ao produto é absolutamente liso;
. A manutenção das máquinas Lief&Lorentz B2T não requer pessoal altamente qualificado;
. Boa rapidez nos trabalhos de manutenção e utilização da máquina. A limpeza do dispositivo Lief&Lorentz B2T leva apenas 3-5 minutos.
Os principais componentes da máquina Lief&Lorentz B2T
1. Mesa com esteira de recebimento e entrada, que possui acionamento com transmissão confiável.
2. Unidade móvel de pintura, composta por estrutura, tanque, cabeçote, bomba e recipiente para tintas e vernizes.
3. Escova de lixa rotativa com aspirador (opcional).
| Dados técnicos | B2 550 | B2 1000 | B2 1300 | B2 1400 |
| Largura do aplicativo | 500 | 900 | 1200 | 1300 |
| Comprimento, mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Largura, mm | 1320 | 1770 | 2070 | 2170 |
| Comprimento da cabeça de pintura, mm | 550 | 1000 | 1300 | 1400 |
| Peso, kg | 400 | 500 | 600 | 650 |
| Altura da mesa de trabalho, mm | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Potência da bomba, kW | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Potência de acionamento da escova, kW | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| Velocidade do transportador, m/min | 20-150 | 20-150 | 20-150 | 20-150 |
| Produtividade, g/m2 | 50-350 | 50-350 | 50-350 | 50-350 |
Princípio da Operação:
Entre as duas correias transportadoras existe um vão através do qual o material de pintura é fornecido ao cabeçote de pintura por meio de uma bomba imersa diretamente no tanque com o material de pintura. A parte inferior da cabeça de pintura de alumínio possui placas ajustáveis de aço inoxidável que criam uma cortina de verniz que flui através do espaço entre os transportadores até o tanque receptor.
A velocidade da correia transportadora e a altura da cabeça de pintura acima da mesa de trabalho são facilmente ajustáveis. A peça a ser pintada, passando pela esteira receptora, é polida com pincel giratório e passa por uma cortina contínua de verniz, onde é revestida exatamente com a quantidade de verniz para a qual o cabeçote de pintura foi ajustado. O excesso de verniz nas bordas da peça vai para um tanque receptor para reaproveitamento. Para limpar a máquina, basta mergulhar a bomba no tanque de solvente e empurrar o solvente pelo cabeçote de pintura até que esteja limpo.
Máquinas de pintura e lacagem tipo Leif&Lorentz B2T
As máquinas de pintura de lacagem com mesa de trabalho rotativa tipo LEIF&LORENTZ B2T (Dinamarca) são projetadas para pintar elementos de caixilhos de janelas, rodapés, montantes, painéis e outros produtos similares feitos de madeira, metal, vidro, plástico e outros materiais.
Vantagens:
- Velocidade de aplicação muito elevada com rendimento ajustável de 50 a 350 g/m2. m de superfície.
- Possibilidade de pintura simultânea de duas superfícies adjacentes inclinando a mesa de trabalho até 30°.
- Possibilidade de recolha de excessos de tintas e vernizes não aplicados na superfície do produto para reutilização.
- O revestimento resultante é absolutamente liso.
- Não requer pessoal altamente qualificado.
- A máquina é conveniente para trabalhos de uso e manutenção. Limpeza completa em 4-5 minutos.
A máquina consiste nos seguintes blocos principais:
- Uma mesa de trabalho com transportadores de entrada e saída com acionamento comum por correia.
- Unidade móvel de pintura composta por uma estrutura sobre rodas com uma cabeça de pintura montada, um tanque receptor, uma bomba de diafragma e
- represente o tanque com tinta e verniz.
- Escova de lixa rotativa com sucção (opcional).
| Dados técnicos | B2T 400 | B2T 550 |
| Ângulo máximo de inclinação da área de trabalho, ° | 30 | sem inclinação |
| Largura de aplicação (inclinada/sem inclinação), mm | 300/350 | 500 |
| Comprimento, mm | 3000 | 3000 |
| Largura, mm | 1270 | 1270 |
| Comprimento da cabeça de pintura, mm | 400 | 550 |
| Peso, kg | 400 | 450 |
| Altura da mesa de trabalho, mm | 940 | 940 |
| Potência da bomba, kW | 0.75 | 0.75 |
| Potência de acionamento do transportador, kW | 0.75 | 0.75 |
| Velocidade do transportador, m/min | 30-150 | 30-150 |
| Produtividade, g/m2 | 50-350 | 50-350 |
Princípio de funcionamento da máquina tipo Lief&Lorentz B2
Principal características técnicas A máquina é composta por duas correias transportadoras, entre as quais existe um vão, através do qual os materiais de tintas e vernizes são fornecidos ao cabeçote por meio de uma bomba. Esta bomba está imersa em um tanque com materiais de pintura.
A altura acima das peças e a velocidade da correia podem ser facilmente ajustadas. Depois que a peça passa pelo cabeçote, o produto é lixado com pincel e depois passa por uma cortina, onde é revestido com uma quantidade precisa de verniz.
A mesa rotativa permite pintar 2 lados adjacentes de uma peça ao mesmo tempo.
O excesso de materiais flui para o tanque receptor. Eles podem ser usados para trabalhos subsequentes. Limpar a máquina de tintas e vernizes é muito fácil.
Máquina automática de pintura tipo máquina de pulverização reciprocadora Lelo B11
A máquina de pintura foi projetada especificamente para pintar produtos planos e perfilados.
Permite pintar as superfícies frontal e lateral das peças de trabalho com qualquer tinta e verniz.
Recursos da máquina:
As peças de trabalho são alimentadas na área de pintura através de um transportador contínuo usando um acionamento contínuo.
A pintura dos produtos é realizada por meio de quatro (2+2) pistolas combinadas localizadas emduas alavancas móveis.
Sistema de limpeza do transportador: raspador metálico e escova de limpeza.
Sistema de coleta de tintas e vernizes não utilizados.
Para uma solução mais correta para a sua área de pintura e secagem, basta enviar-nos os termos de referência de acordo com o plano:
1) Descrição das peças.
Dimensões mínimas e máximas. Material do produto. De preferência um desenho ou desenho. Produtividade por turno/dia/mês/ano. Especificidades da aplicação. Lados do processamento. Grau de processamento.
2) Descrição dos materiais de pintura.
Tecnologia de aplicação (número de camadas, cores, frequência de mudança de cor). Requisitos de superfície.
Tecnologia de secagem (velocidades de secagem em diferentes temperaturas, restrições ao uso de tipos de secadores).
Especificidades dos materiais de pintura.
3) Instalações.
Para pintar e secar. É desejável ter uma planta com divisões adjacentes (notas de acordo com as funções das áreas adjacentes), com comunicações (elétrica, aquecimento, ventilação, etc.), passagens, número de pisos. Altura até o teto e treliças de teto.
4) Descrição dos componentes existentes de pintura, secagem, lixamento e polimento.
5) Pessoal. Solicitações sobre o número e as qualificações dos operadores e do pessoal de manutenção.
Classe mundial desenvolvimento de software industrial experiência e capacidadesesmalte para proteger o metal da corrosão
