Que aboliu os direitos aduaneiros internos. Eliminação dos costumes internos – Aspectos Atuais

Tebieva Yulia Ruslanovna

Estudante de pós-graduação na Universidade Estadual de Economia de São Petersburgo, Rússia, São Petersburgo

E-mail: [e-mail protegido]

Supervisor científico: Ivanov Kirill Evgenievich

Doutor em História Professor. Departamento relações Internacionais, história e ciência política

Rússia, cidade de São Petersburgo

Atualmente, o estudo da política económica interna da época elisabetana torna-se cada vez mais relevante.

A este respeito, o estudo do programa de reformas económicas de P.I. Shuvalov, que desempenhou um papel excepcional na determinação da política interna do absolutismo nos anos 50, é de interesse científico incondicional. Século XVIII, em particular, a reforma económica, que resultou na abolição dos tarifas alfandegárias. A necessidade de desenvolver o tema também se deve à falta de pesquisas especiais sobre o assunto.

As tentativas de unificar a cobrança de direitos têm sido feitas desde o início do século XVI, como evidencia uma carta aos funcionários da alfândega da cidade de Dimitrov datada de 1521. Ao longo do século XVII. Foram adoptados vários decretos relativos ao procedimento de cobrança dos direitos aduaneiros, mas em meados do século XVIII. surge a seguinte situação, descrita por P. I. Shuvalov em relatório ao Senado datado de 7 de setembro de 1752: um camponês viajando para Moscou “com todos os tipos de alimentos e outros suprimentos de sua preparação caseira”, desde que as mercadorias valessem mais de 2 hryvnia, passou muito tempo na inspeção. Shuvalov também observa os abusos dos beijadores, principalmente suborno. É dado um exemplo da viagem de um camponês da Trinity-Sergius Lavra a Moscou para vender uma carroça de lenha. No caminho, o camponês precisa atravessar 4 ou 5 pontes e, mesmo que atravesse o rio, ainda é obrigado a pagar a passagem. Assim, dos 15 ou 20 copeques de ganhos, depois de pagar todas as taxas, restava apenas metade.

A cobrança de direitos aduaneiros foi invariavelmente acompanhada de grandes atrocidades a todos os níveis. Os residentes locais descrevem a movimentação através das fronteiras da seguinte forma: “Vamos a todas as estâncias aduaneiras, combinamos o que nos vão deixar passar, quais vão cobrar menos taxas de nós e qual será o seu destino, e que parte vai sobrar para nós, então se algum lugar for mais parecido, aqui estamos e vamos passar."

Outra razão para a realização da reforma económica foi a necessidade de reabastecer o tesouro. Shuvalov, no seu relatório, propõe reabastecer o tesouro às custas daqueles “que são capazes de pagar mais do que os salários exigidos”.

Petr Ivanovich Shuvalov propõe a transferência de direitos aduaneiros internos para os portuários e fronteiriços, nomeadamente São Petersburgo, Arkhangelsk, Kola, Bryansk, Kursk, Smolensk, Toropetsk, Pskov, Pavlovsk, Belogorodsk, Temernikov.

Os monopólios estatais, que Pedro I abandonou uma vez como meio de renda financeira, retornaram novamente durante o reinado de Elizabeth Petrovna. Isto muitas vezes causava descontentamento entre os comerciantes e, com exceção do sal e do vinho, esse comércio trazia poucos lucros. Muitos pesquisadores acreditam que o conde Pyotr Ivanovich Shuvalov esteve envolvido no desenvolvimento deste projeto de lei, antes de tudo, para seu próprio benefício. É sabido que um grande número de farm-outs estava concentrado nas mãos dos Shuvalovs; além disso, P.I.

Assim, as principais razões para a abolição dos direitos aduaneiros internos são:

1) suborno, vários abusos

2) descontentamento dos camponeses causado por impostos exorbitantes

3) renascimento dos monopólios estatais

4) benefício pessoal do conde Pyotr Ivanovich Shuvalov

Literatura:

1. Andriainen S.V. Império de projetos: atividades estaduais de P.I. São Petersburgo, 2011.

2. Vitchevsky V. Comércio, alfândega e política industrial A Rússia desde a época de Pedro, o Grande, até os dias atuais. Por com ele. AV Braude / ed. Yu.D.Filipova. São Petersburgo, 1909.

3. Kizevetter A. A. Sobre a história dos costumes internos na Rússia. Cazã, 1913.

4. Código de Leis Completo do Império Russo. – T. 13. - Nº 10164.

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Andriainen S.V. Império de projetos: atividades estaduais de P.I. São Petersburgo, 2011. S. 125

Kizevetter A. A. Sobre a história dos costumes internos na Rússia. Kazan, 1913. S. 52.

Código Completo de Leis do Império Russo. – T. 13. - Nº 10164.

Vitchevsky V. Política comercial, aduaneira e industrial da Rússia desde a época de Pedro, o Grande, até os dias atuais. Por com ele. AV Braude / ed. Yu.D.Filipova. São Petersburgo, 1909. – P. 116.

Foi emitido um decreto sobre a abolição dos costumes internos na Rússia

Em 20 (31) de dezembro de 1753, a Imperatriz Elizabeth Petrovna assinou um decreto “Sobre a abolição dos costumes internos e dos pequenos direitos”, que constituíam um dos principais obstáculos ao desenvolvimento do volume de negócios do comércio interno.

Em 7 (18) de setembro de 1752, o conde Pyotr Ivanovich Shuvalov propôs ao Senado um projeto para a abolição dos direitos aduaneiros internos. Inicialmente, o programa de medidas de Shuvalov previa a isenção da tributação aduaneira interna do comércio exclusivamente camponês, sem afetar o comércio mercantil. O projeto não indicava para quais tipos de taxas eram transferidos os rendimentos recebidos pelo erário provenientes da tributação aduaneira do comércio camponês. É por isso que em 16 (27) de março de 1753, Shuvalov apresentou ao Senado novo projeto, propondo a abolição total de todos os direitos aduaneiros internos que eram cobrados nas alfândegas internas, nas repartições provinciais e nas voivodias. A minuta final, apresentada ao Senado em 18 (29) de agosto de 1753, propunha a abolição não só dos direitos aduaneiros internos e de 16 outras taxas que oneravam o comércio camponês e mercantil, mas também a destilação dos latifundiários. Este projeto de reforma tinha uma justificativa financeira: o senador propôs compensar o déficit orçamentário devido à liquidação das alfândegas internas (exceto porto e fronteira) e a abolição dos direitos aduaneiros internos através do aumento dos direitos externos de exportação-importação e do imposto geral de capitação . Finalmente, em 20 (31) de dezembro de 1753, as propostas de Shuvalov foram aprovadas pelo decreto de Elizaveta Petrovna “Sobre a abolição dos costumes internos e das pequenas taxas”. Parte integrante do decreto era o homônimo “relatório altamente aprovado do Senado” datado de 18 (29) de dezembro de 1753.

Já em 1754, os costumes internos foram eliminados na maior parte do país e cessou a cobrança de 17 pequenos impostos que oneravam o comércio interno. O imposto sobre o “excedente recentemente estabelecido” de 13% que os substituiu foi planeado para ser cobrado nas alfândegas portuárias e fronteiriças sobre todas as mercadorias importadas e libertadas.

Em 1754, o governo também aboliu as taxas alfandegárias internas e de escritório comercial na Sibéria e a tributação alfandegária de mercadorias importadas da Rússia para a Sibéria. A exportação de mercadorias da Sibéria para a Rússia estava sujeita a uma alíquota de 10%: o décimo do animal ainda era cobrado pelas peles e 10 copeques pelas demais mercadorias. do rublo. A exportação de produtos russos através da Sibéria para a China e outros países asiáticos estava sujeita a um direito de 5% (em vez do exigido pela tarifa) e a um adicional de 13%; exportação de mercadorias siberianas para o exterior - imposto de 10% em vez de tarifa (para peles - em espécie) e imposto de 13%. A tributação sobre a importação de produtos chineses e outros produtos orientais para a Sibéria era a mesma: 10% e mais 13%.

Em abril de 1755, as alfândegas fronteiriças de Bryansk, Kursk, Smolensk e algumas outras cidades foram transferidas para a fronteira do estado. Império Russo. Os costumes internos nas fronteiras entre a Rússia, a Ucrânia e a região do Exército Don também foram abolidos. Estas reformas do sistema aduaneiro foram registadas na Carta Aduaneira de 1755 e reforçadas pela tarifa aduaneira protecionista de 1757.

Lit.: Berkov E. A., Galanzhin E. F. Assuntos Aduaneiros (1726-1986). Moscou, 1988; Vitchevsky V. Política comercial, aduaneira e industrial da Rússia desde a época de Pedro, o Grande, até os dias atuais. São Petersburgo, 1909; Volkov M. Ya. Abolição dos costumes internos na Rússia // História da URSS. 1957. Nº 2; Volkov M. Ya. Reforma aduaneira 1753-1757. //Notas históricas. 1962. T. 71; Koryakina E. P. Programa de transformações socioeconômicas de P. I. Shuvalov. Resumo da tese. ...pode. isto. Ciência. M, 1992; Kulisher I. M. História do comércio russo até o século XIX inclusive. Pág., 1923; Lodyzhensky K. História da tarifa alfandegária russa. São Petersburgo, 1886; Markov L. N. Ensaios sobre história serviço alfandegário Rússia. Irkutsk, 1987; Negócios alfandegários na Rússia X - início do século XX. (Esboço histórico. Documentos. Materiais). São Petersburgo, 1995.

Veja também na Biblioteca Presidencial:

Coleção completa de leis do Império Russo, desde 1649. T. 13 (1749-1753). São Petersburgo, 1830. Nº 10164. P. 947 .

Embora os direitos aduaneiros internos constituíssem uma parte significativa das receitas estatais dos senhores feudais, a existência de costumes internos e a imposição de direitos aduaneiros no comércio interno tiveram o impacto mais negativo na formação de um mercado único e no desenvolvimento do comércio interno. Tomemos como exemplo a Rússia: no caminho da Trinity-Sergius Lavra para Moscou, ou seja, a uma distância de 60 milhas, o comerciante tinha que pagar uma taxa em quatro ou cinco lugares, inclusive onde contornava uma ponte ou estrada.

Para pagar essas taxas, impostos sobre a venda de mercadorias e manter um cavalo na estrada, o camponês muitas vezes gastava metade do valor recebido com a venda de mercadorias. Além disso a cobrança de taxas foi acompanhada de muitos abusos por parte tanto dos fiéis cobradores e agricultores aduaneiros.

A abolição dos direitos internos na Rússia foi precedida por algumas mudanças no sistema de taxas comerciais internas. O início do século XVIII foi acompanhado pela introdução de novos direitos, mas já no segundo quartel do século XVIII havia sinais de enfraquecimento do sistema aduaneiro interno e de incoerência com os seus objectivos de desenvolvimento do volume de negócios comercial.

Em 16 de março de 1753, o conde P.I. Shuvalov, que ocupava cargo de liderança no governo de Elizabeth Petrovna, apresentou um novo projeto ao Senado, propondo abolir “nas cidades internas todas as taxas internas que são cobradas na alfândega interna […]” , e os valores dessas taxas “atribuídos aos direitos aduaneiros portuários e fronteiriços”.

No dia 20 de dezembro foi publicado um manifesto personalizado “Sobre a abolição dos costumes internos e dos pequenos deveres”. O manifesto reconheceu “quais os encargos que os cobradores de direitos aduaneiros no interior do Estado causam aos sujeitos ao seu pagamento”, e indicou que “roubos e furtos” e outros abusos na cobrança de direitos aduaneiros “resultam na insanidade dos comerciantes no comércio, interrupção de mercadorias e outras perdas.”

Os direitos aduaneiros internos foram declarados um obstáculo ao “aumento do bem-estar e da força do Estado e do povo”, pelo que foi misericordiosamente ordenado que “todas as Alfândegas existentes no Estado (excepto portos e fronteiriços) sejam destruídos.”

Entre outros, foi proclamada a abolição dos impostos rodoviários (“de contratar motoristas de táxi”, “de transportadores”, “de navios à vela”, “despejo” e “despejo”, “de pontes e transporte (exceto São Petersburgo)”) .

Os direitos portuários e fronteiriços tornaram-se os únicos direitos aduaneiros do país. Note-se que na Rússia a eliminação dos direitos internos ocorreu mais cedo do que noutros países europeus.

A Alemanha foi a última a eliminar a estrada "Platonov". A primeira tentativa de reorganizar o fragmentado Império Alemão foi a Confederação Alemã. Nele foi preservada a fragmentação política dos estados alemães. Entre os membros do sindicato e mesmo dentro dos estados individuais que o compunham, permaneceram inúmeras barreiras alfandegárias internas (que consistiam na cobrança de taxas pela circulação de mercadorias e transporte), atrasando o desenvolvimento económico da Alemanha.

Uma nova etapa na luta pela unificação da Alemanha está associada ao fortalecimento da Prússia, que afirma ser uma força unificadora - em vez da Áustria. O avanço da Prússia foi facilitado pelo seu poder industrial, que aumentava a cada ano.

As barreiras alfandegárias internas foram abolidas na Prússia em 1818.

Ela conseguiu concluir acordos sobre a unidade da política aduaneira com a Baviera, a Saxônia e alguns outros estados e formar uma “União Aduaneira”. O tratado aduaneiro de 1833 estabeleceu o transporte desimpedido de mercadorias entre os membros da união aduaneira, a unidade de suas políticas aduaneiras em relação a outros estados e criou um único órgão de governo - o Conselho de Comissários. EM União aduaneira 18 estados alemães de 38 inscritos.

DIREITOS ADUANEIROS, na Rússia impostos sobre comércio e transações relacionadas. Do início do século X. na Rússia, esses direitos aduaneiros eram conhecidos como myt (aparentemente era um direito aduaneiro não apenas para viagens, mas também para transações), peso, comércio, nova medição, transferência e ponte. Durante os anos do jugo tártaro-mongol, o tamga foi instalado em todos os lugares, cobrado sobre o preço das mercadorias. Nos séculos XIII-XV. Cada principado tinha um sistema especial de direitos aduaneiros, regulado por acordos baseados em tradições. A diversidade dos direitos aduaneiros continuou durante a formação e desenvolvimento do estado centralizado russo (do final do século XV a meados do século XVII): os nomes e montantes dos direitos aduaneiros eram diferentes em diferentes áreas para residentes locais e não- moradores. Algumas transacções comerciais, especialmente as concluídas pelo clero, muitas vezes não estavam sujeitas a direitos aduaneiros integrais. Os direitos aduaneiros de viagem incluíam: lavagem (em várias áreas, lavagem a seco era coletada como derrapagem, material rodante, lavagem de estrada; lavagem com água - como lavagem de navio, de um navio, de um manto, de uma prancha, de uma jangada, de um caiaque, proa, amarração, desembarque, costeiro e etc.), chegada, partida (direitos alfandegários de viagem dos residentes locais em diversas áreas), golovshchina (cobrado por pessoa), kostki (direitos aduaneiros dos condutores), ponte, transporte. Os direitos aduaneiros associados ao comércio de serviços incluíam: peso (na pesagem de mercadorias; a partir de meados do século XVII, a pesagem em balanças governamentais tornou-se obrigatória), taxas atrasadas (cobradas na pesagem de sal), dryagilny (de levantar mercadorias em balanças durante a venda) e etc. .; quando medido - medido e cortado (aplicado ao pão); no armazenamento da mercadoria e sua aparência no local de venda - lavado, afluência, sala, celeiro, giro, pátio, pátio, lixão, etc.; ao vender cavalos e gado - localizar, anotar, escrever dinheiro, dinheiro de lã, dinheiro de chumbo, dinheiro de chifre (com gado), amarrado, etc. Todos esses direitos aduaneiros eram pequenos. Os principais direitos aduaneiros eram as taxas da própria transação - tamga (a partir da 2ª metade do século XVI passou a ser chamada de imposto do rublo) e osmniche (a cobrança pela venda do pão não diferia na natureza e no método de cobrança de também). Não havia direitos aduaneiros externos naquela época. Os comerciantes estrangeiros pagavam as mesmas taxas que os comerciantes não residentes, apenas às vezes com taxas mais elevadas. Apesar do aumento temporário do leque de direitos aduaneiros (devido às crescentes necessidades de dinheiro do Estado), no 16º - 1º semestre. Século XVII O principal foi o processo de sua unificação: as diferenças nos valores de tributação entre locais e não residentes foram apagadas, um número crescente de direitos aduaneiros passou a ser cobrado sobre o preço das mercadorias, etc. concluída pela reforma da década de 1650 - a Carta Comercial de 1653 e a Carta Aduaneira Estatutária de 1654. O imposto sobre o rublo tornou-se o principal. Dos viajantes, apenas as pontes e o transporte foram preservados (na Sibéria, os direitos alfandegários dos viajantes foram abolidos apenas em 1692). Do resto - spot (da venda de cavalos, cobrado além do imposto do rublo), celeiro e revenda (cobrado sobre mercadorias de peso na compra para revenda). Na década de 1650, surgiram os direitos aduaneiros externos. Os comerciantes estrangeiros começaram a pagar um imposto de 4-5% sobre a venda de mercadorias em portos e cidades fronteiriças e um imposto aumentado sobre a sua venda nas cidades internas da Rússia: uma cobrança de 6% de impostos em rublos e direitos alfandegários de viagem. O imposto de viagem para comerciantes estrangeiros foi aumentado na Nova Carta Comercial de 1667.

Sob Pedro I, houve um aumento temporário dos direitos aduaneiros internos. Foram introduzidas uma taxa de giro, uma taxa para espaço de varejo, cais, novas taxas de nivelamento, defensas e despejo para embarcações fluviais, etc. O rápido desenvolvimento do comércio exterior russo levou em 1724 à criação de uma nova tarifa alfandegária. Desde então, foi estabelecida uma tributação diferenciada de todas as exportações e importações. A abolição dos direitos aduaneiros internos ocorreu durante a Reforma Aduaneira de 1753-57. O valor das cobranças de direitos aduaneiros internos foi dividido em direitos aduaneiros externos (tarifários), que passaram a ser a única modalidade de direitos aduaneiros. Seu tamanho era determinado por tarifas uniformes e eram cobrados apenas nas alfândegas portuárias e de fronteira.

Durante a era de Pedro I, a Rússia deu um grande salto no caminho do desenvolvimento industrial. Em 1750, cerca de cem usinas metalúrgicas já operavam e a produção de ferro fundido atingia aproximadamente 2 milhões de poods. Os principais proprietários das fábricas ainda eram os Demidovs, que detinham até 60% da fundição de ferro. Eles construíram 9 novas fábricas nos Urais. Além deles, os Stroganovs, Batashevs e Maslovs também atuavam na metalurgia, e surgiram nomes de novos empresários - os Osokins, os Goncharovs. Em meados do século 18, a Rússia ocupava o primeiro lugar no mundo na fundição de ferro.

Apesar dos roubos de Shemberg, que chefiava a metalurgia nacional, a indústria estatal de fundição de cobre também aumentou sua produção. As fábricas privadas de cobre (Tverdyshev, Myasnikov) desenvolveram-se rapidamente. Até 1750, a produção das fábricas de cobre triplicou.

A indústria têxtil passou por um desenvolvimento significativo. E de 1725 a 1750. Surgiram 62 novas fábricas têxteis (seda, linho, tecidos). É verdade que na indústria têxtil, a mais privilegiada, havia interrupções constantes. Toda a produção dessas fábricas foi fornecida ao tesouro. No entanto, as condições de compra eram desfavoráveis ​​e as fábricas de tecidos declinaram. Um nítido contraste foi feito pelos estabelecimentos de seda que funcionavam para venda gratuita. Seu número aumentou constantemente. O principal centro da indústria da seda era Moscou e a região de Moscou.

A indústria da vela e da lona também se desenvolveu. A lona russa era muito procurada na Inglaterra e em outras potências marítimas. Novas empresas nesta indústria surgiram em cidades como Yaroslavl, Vologda, Kaluga e Borovsk. Serpukhov tornou-se um importante centro de produção de linho. Os empresários mercantis Zatrapezny, Tames, Shchepochkin e outros floresceram neste ramo da indústria. Em 1750, 38 fábricas de lonas para velas já funcionavam.

A produção de papel, couro, vidro, produtos químicos, etc. estava em desenvolvimento. Em meados do século XVIII, havia 15 fábricas de papel, 10 fábricas de vidro, 9 fábricas de produtos químicos, etc.

As relações de produção do desenvolvimento pós-petrino caracterizam-se pelo fortalecimento das formas de trabalho forçado. A indústria experimentou uma grande fome de trabalhadores. Na era das reformas de Pedro o Grande, como já mencionado, até nas metalúrgicas dos Urais mão de obra contratada era uma ocorrência frequente, mas quanto mais avançava, mais difícil se tornava conduzir negócios por meio de contratações. Já em 1721, foi emitido um decreto permitindo que os comerciantes industriais comprassem servos para fábricas e fábricas e, em 1736, os trabalhadores assalariados das fábricas tornaram-se servos (“dados eternamente”). Nas décadas de 30 e 50, os industriais utilizaram amplamente o direito de comprar camponeses para fábricas, expandindo o âmbito do trabalho forçado na indústria.

A exploração nessas fábricas era monstruosa, embora os camponeses possuídos não fossem recrutados e tivessem o direito de apresentar petições ao Berg and Manufactory Collegium, que tinha jurisdição. Em 1752, o governo tentou regular o nível de exploração das “posses”, fixando o número de trabalhadores directamente numa fábrica em não mais do que 1/4 de todos os camponeses de posse numa determinada fábrica (para o linho) ou não mais do que 1. /3 (para seda).

Assim, a esfera do trabalho servo expandiu-se dramaticamente. Os “bens” eram distribuídos principalmente na indústria têxtil (linho e tecido).

O estado nobre do século XVIII expandiu drasticamente a prática de atribuir camponeses estatais a fábricas e fábricas.

Os camponeses designados trabalhavam principalmente nas usinas metalúrgicas dos Urais (100-150 famílias por alto-forno, 30 famílias por martelo e 50 famílias por forno de fundição de cobre). Seu trabalho era auxiliar e a escala de avaliação do trabalho era 2 a 3 vezes inferior aos preços dos trabalhadores contratados.

Por fim, outra área de aplicação do trabalho forçado são os empreendimentos patrimoniais dos proprietários de terras. Na Rússia havia um monopólio estatal do vinho e o fornecimento de vinho ao tesouro era um negócio muito lucrativo. Isso logo foi percebido pelos proprietários dessas propriedades, localizadas em áreas férteis, mas distantes dos mercados, no sul da província de Tambov. Voronezh, Kursk, províncias de Penza, Slobodskaya Ucrânia, etc. Grandes destilarias usando o trabalho de seus próprios servos apareceram muito rapidamente aqui.

Outra indústria onde o nobre empreendedorismo se manifestou foi a do tecido e, em parte, da indústria da vela e do linho. Organizada com base no trabalho servo, a indústria de tecidos nobres se difundiu principalmente nas regiões do sul do país: Voronezh, Kursk, parcialmente nas províncias de Tambov, etc. Havia, via de regra, pequenas empresas com 2 a 3 dúzias de acampamentos. Mas também houve grandes. Ao final da década de 60, o número total de fábricas de tecidos no país chegava a 73 unidades.

Todos os tipos de trabalho forçado na indústria que nomeamos ilustram uma das características mais singulares da economia russa do século XVIII. O empréstimo de tecnologia capitalista, de facto, levou à criação de formas especiais de trabalho na indústria, quase indistinguíveis da escravatura. Na segunda metade do século XVIII, o forte aumento da servidão no país foi ditado em grande medida pela necessidade de apoiar estes centros de “escravidão”.

A presença na Rússia do século XVIII de formas generalizadas de trabalho servil na indústria não significava de forma alguma a ausência de evolução das relações capitalistas. O principal canal para o desenvolvimento das relações capitalistas foi a já familiar esfera do artesanato camponês.

Em condições de restrições extremas à liberdade de circulação da população dentro do país, o acentuado isolamento da população urbana da população rural e a virtual ausência de um influxo de população rural para as cidades, a população urbana na Rússia aumentou em um ritmo extremamente lento (e até diminuiu na década de 40-50). Em geral, não representava mais de 4% da população do país. A cidade, do ponto de vista económico, era bastante fraca e a sua indústria não atendia às necessidades da economia nacional em desenvolvimento.

Uma das características mais marcantes do desenvolvimento económico da Rússia foi o surgimento de centros industriais, não tanto na cidade, mas nas aldeias. Assim, do final do século XVII ao início do século XVIII, surgiram dezenas de aglomerados comerciais e industriais, onde a população centrava a sua atenção não na agricultura, mas no “artesanato”. Estas são as aldeias de Vladimir de Dunilovo, Kokhma, Palekh, Mstera, Kholui, as aldeias de Nizhny Novgorod de Pavlovo, Vorsma, Bezvodnoe, Lyskovo, Bogorodets, Gorodets, Rabotki, muitas aldeias e aldeias de Yaroslavl, Kostroma, Tver, etc. Em meados do século 18, muitas delas eram maiores em população do que outras cidades. Em Pavlov, por exemplo, em meados do século a população ultrapassava 4 mil pessoas. E, segundo Stralenberg, “os habitantes desta cidade são todos vigaristas ou ferreiros e são conhecidos em toda a Rússia”. Em outras palavras, o processo de divisão social do trabalho desenvolveu-se de tal forma que em cada aldeia específica a especialização se desenvolveu predominantemente em um tipo de produção. Numa aldeia assim, todos ou quase todos eram sapateiro, ou tanoeiro, ou tecelão, etc.

Foi uma típica produção em pequena escala. Às vezes, os pequenos produtores de commodities contratavam 1 a 2 trabalhadores adicionais. Com o tempo, a prática de utilização de mão de obra contratada se expandiu. Assim, na cidade de Pavlovo-Vokhna, na década de 80 do século XVIII, a mão de obra contratada era utilizada em 141 oficinas. Em andamento concorrência Dois grupos emergem inevitavelmente. Um deles consiste naqueles que são obrigados a viver apenas da venda do seu trabalho; o segundo grupo é muito pequeno, mas consiste em produtores de mercadorias que utilizam mão de obra contratada. Com o tempo, outros maiores emergem deles. Assim, das profundezas da produção de mercadorias em pequena escala, a produção manufatureira cresce gradualmente e surgem as manufaturas capitalistas. Porém, devido à sazonalidade da produção e à contratação de trabalhadores a curto prazo, o processo de consolidação foi muito lento e o número de grandes indústrias permaneceu pequeno.

Um exemplo notável de tal processo é a história produção têxtil de Ivanovo, província de Vladimir. Todos os residentes desta aldeia dedicam-se à tecelagem desde finais do século XVII. Os principais produtos são telas e, mais importante, linho Ivanovo. Na década de 80 do século XVIII, 37 proprietários de estabelecimentos têxteis já empregavam de 2 a 15 trabalhadores contratados.

As primeiras fábricas de Ivanovo surgiram na década de 40 do século XVIII. Seus proprietários eram G. Butrimov e. E Grachev. A separação das grandes empresas da massa das pequenas tem ocorrido ativamente desde cerca dos anos 60.

É claro que este desenvolvimento ocorreu num ambiente de servidão. Os ricos camponeses capitalistas, que esmagaram dezenas de arruinados, adquiriram capital através de fraude comercial e usura suja, por sua vez, permaneceram servos do seu senhor, completamente dependentes da sua tirania.

E, no entanto, um processo semelhante de desenvolvimento do capitalismo é observado noutras áreas. A concentração da produção de tecelagem de seda e o surgimento da manufatura ocorrem em aldeias próximas a Moscou. As fábricas têxteis surgiram na província de Kostroma (por exemplo, as empresas Talanov em Kineshma). Um grande lugar aqui é ocupado pela chamada manufatura dispersa, cujos trabalhadores trabalham em suas casas, em pequenas salas.

A consolidação da pequena produção e a crescente utilização de mão de obra contratada no século XVIII podem ser observadas em outras indústrias - na metalurgia e na metalurgia, na marroquinaria, na indústria química, etc. Rússia (Moscou, Yaroslavl, Nizhny Novgorod, Kazan etc.) Uma estrutura capitalista está gradualmente se formando no país.

Na política comercial, o governo de Elizabeth, por iniciativa de P.I. Shuvalov, em dezembro de 1753, tomou uma decisão importante em suas consequências de abolir os direitos alfandegários internos e todas as 17 pequenas taxas que dificultavam o desenvolvimento do mercado russo. O governo compensou as perdas com a arrecadação de direitos internos aumentando as arrecadações do comércio exterior, cujo volume de negócios já havia duplicado em 1750 em relação a 1725. O decreto de 1753, que aboliu os direitos aduaneiros internos, aumentou a taxa para a conclusão de transações de comércio exterior para 13 copeques por rublo, em vez dos 5 copeques anteriormente cobrados. As medidas tomadas pelo governo intensificaram significativamente o comércio interno. A reforma aduaneira de Shuvalov pôs fim ao legado mais importante da Idade Média - a fragmentação económica da Rússia. Foi um passo muito ousado e progressivo. Basta lembrar que na França as barreiras alfandegárias internas foram eliminadas apenas como resultado da revolução de 1789-1799, e na Alemanha - apenas em meados do século XIX.

O governo de Elizabeth incentivou fortemente o desenvolvimento do comércio exterior, combinando esta linha com uma política de protecionismo. Durante o período de 1725 a 1760, as exportações russas cresceram de 4,2 para 10,9 milhões de rublos e as importações de 2,1 para 8,4 milhões de rublos. Comércio internacional A Rússia concentrou-se principalmente na Europa Ocidental, onde o seu principal parceiro era a Inglaterra. Principalmente as matérias-primas foram para a Europa - cânhamo e linho, e em quantidades menores - ferro e linho dos Urais. Lá eram comprados principalmente produtos de luxo, tecidos de seda e tecidos finos, joias, chá, café, vinho e especiarias. A participação dos países orientais no volume de negócios do comércio exterior da Rússia não excedeu 17%. Produtos de metal, lonas, louças e parcialmente petróleo eram vendidos para o Oriente, e de lá traziam seda, algodão, lã, e a importação aqui prevalecia sobre a exportação. Uma parte significativa das transações de comércio exterior foi realizada na Feira Makaryevskaya (no Volga, ao sul de Nizhny Novgorod), onde comerciantes do Cazaquistão, Khiva, Bukhara e Samarcanda, da Pérsia, Polônia, Cáucaso e outros lugares vinham todos os verões.

Em geral, a política comercial e económica da administração da Imperatriz Isabel foi bem sucedida e, claro, favoreceu o desenvolvimento da Rússia. Aqui Elizaveta Petrovna obteve melhores resultados do que na própria política interna, onde a mistura de poderes continuou e o favoritismo, a corrupção e a burocracia floresceram.