Sistema de produção Lockheed Martin. Estratégia de diversificação: o exemplo da indústria aeroespacial

A revolução industrial está a dar frutos: as espadas transformam-se em armas, as pessoas trocam os cavalos pelos carros, os robôs começam a trabalhar nas fábricas e estamos gradualmente a entrar na era dos negócios de alta tecnologia. O desenvolvimento da Internet das Coisas permitiu modernizar muitas fábricas, agregar automação e profundo controle de produção. Ecologia e eficiência, velocidade e milhões de sensores responsivos são as prioridades dos proprietários modernos de grandes fábricas. Nós vamos falar sobre eles. Aqui estão dez das fábricas e fábricas mais avançadas do mundo.

Em 2015, Sheffield abriu como “uma das fábricas mais avançadas do mundo”, como a descreveram os líderes do projeto. O Advanced Manufacturing Research Center se uniu à Boeing para revelar a Factory 2050: uma fábrica transformável com paredes de vidro no centro do novo campus avançado do Sheffield Business Park, na Universidade de Sheffield. O Reitor Executivo da AMRC, Professor Keith Ridgway, disse que a Factory 2050 seria a fábrica mais avançada do mundo.

Será a sede do Grupo de Fabricação Integrada e utilizará tecnologias avançadas de montagem e fabricação, robôs avançados, automação flexível, interfaces homem-máquina de última geração e novas ferramentas de programação e treinamento.

A principal fábrica da SpaceX, que também abriga os escritórios da empresa, ocupa uma área de 50 mil metros quadrados. em um prédio de três andares originalmente construído pela Northtop para montar fuselagens do 747. A planta agora abriga áreas de aviônicos, mísseis, cápsulas e controle de qualidade, bem como um centro de controle com paredes de vidro que monitora e controla a cápsula Dragon em vôo. Dragon é a primeira espaçonave privada a orbitar a Terra e retornar sã e salva. Em uma das instalações mais avançadas do mundo, a SpaceX testa vários elementos de seus foguetes Falcon 9, cápsulas Dragon e motores Merlin.

A sede da SpaceX, no subúrbio de Hawthorne, em Los Angeles, onde a empresa monta seus foguetes, está localizada em um local com alta concentração de fabricantes aeroespaciais: Boeing, Raytheon, NASA, Lockheed Martin, BAE Systems, Northrop Grumann, AECOM e outros também operar aqui. Mais notavelmente, a SpaceX usa integração vertical e constrói quase todos os elementos do foguete junto com Programas em sua fábrica em Hawthorne.

Tesla

A fábrica da Tesla é uma das mais tecnológicas do mundo. A fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia, tem quase 500 mil metros quadrados. m. são dedicados à produção e escritórios. Para onde quer que você olhe, há robôs que processam carros de forma síncrona e produzem cerca de 100 mil carros por ano. O proprietário da Tesla, Elon Musk, não gosta particularmente de falar sobre o que está acontecendo por trás das portas fechadas da fábrica, mas com o passar do tempo, o mundo está gradualmente aprendendo sobre o seu interior.

Particularmente surpreendente é a eficiência e as condições estéreis em que a Tesla opera. É nestas condições concentradas e de alta tecnologia que um piloto automático baseado em inteligência artificial, que conduzirá de forma independente os veículos elétricos da empresa.

Fábrica da Siemens na Alemanha

Modelagem, impressão 3D e robôs leves são apenas algumas das tecnologias inovadoras que estão impulsionando a quarta revolução industrial – Indústria 4.0. E já trabalham em uma fábrica que monta eletrônicos da Siemens em Erlangen, na Alemanha. Uma das principais razões do sucesso desta fábrica é que pessoas e máquinas trabalham de mãos dadas.

Manfred Kirchberger, gerente da fábrica, afirma que sua eficiência é única: “Produzimos drives e controladores industriais para equipamentos de produção. Nas fábricas dos nossos clientes, os números muitas vezes excedem milhões. Seria muito caro produzir todo esse equipamento manualmente. Além disso, os requisitos dos clientes estão a mudar mais rapidamente do que nunca, pelo que as linhas de produção devem ser flexíveis.”

A adaptação constante e rápida só é possível se trabalhadores pronto para aceitar mudanças em combinação com tecnologias modernas.

Aliança de Lançamento Unida

Você não precisa ser engenheiro para entender a importância dos foguetes para nós. Existem atualmente mais de mil satélites operando ao redor da Terra, fornecendo-nos navegação, comunicações, segurança e Pesquisa científica. A United Launch Alliance, uma joint venture entre a Boeing e a Lockheed, constrói foguetes que lançam satélites em órbita. E fá-lo de forma eficiente e económica, graças à gestão competente dos recursos empresariais.

A Aliança apoia o gerenciamento de programas, engenharia, testes e controle de missão a partir de sua sede em Centennial, Colorado. A montagem, instalação e produção ocorrem em Decatur e Harlingen. Obviamente, para garantir a operação de linhas de montagem de alta qualidade e alta tecnologia, a ULA não utiliza apenas tecnologia avançada, mas também um sistema ERP.

Fábrica da Lockheed Martin na Base Aérea da Planta 4 em Fort Worth

Nenhuma lista das fábricas mais legais do mundo estaria completa sem a Planta 4. Dezenas de caças de última geração estão espalhados pelas instalações em vários estágios de montagem. As armas mais recentes e os designs aeroespaciais de alta tecnologia lembram a Segunda Guerra Mundial. A fábrica produz atualmente o F-35, o caça a jato mais avançado do mundo. A planta é autossuficiente e realiza montagem e instalação de forma quase independente.

Instalação de fabricação da Boeing em Everett, Washington

Todo mundo sabe que a Boeing produz os maiores, mais confiáveis ​​e mais famosos aviões de passageiros do mundo. O local onde são montados é um labirinto de peças móveis e trabalhadores, no centro do qual está erguida uma enorme estrutura de uma só peça. aeronave, o conhecido Boeing.

Durante a Segunda Guerra Mundial, os B-17 foram montados nesta fábrica. De 2005 a 2009, as instalações de Everett iniciaram o projeto Future Factory para criar uma nova e agradável área de trabalho no edifício principal da fábrica. O objetivo era incentivar a cooperação entre as pessoas, melhorar a qualidade do trabalho dos funcionários e a eficiência geral da produção. Aproximadamente 4.000 pessoas se mudaram para os 55.700 m². m. de espaço atualizado em cinco edifícios de escritórios. Na verdade, a fábrica de Everett é a principal representante da Boeing em nosso mundo.

Planta de fabricação de semicondutores Intel Fab32

100.000 m² m. área e mil funcionários em um andar - esta é a fábrica da Intel Fab32 no Arizona e ao mesmo tempo a sede da gigante da tecnologia. O piso principal contém 17.000 m². m de salas limpas nas quais são criados dezenas de milhões de processadores com eficiência energética.

A característica mais distintiva da planta não é marcante. É classificado como um ambiente interno "classe 10 limpo", o que significa que há dez ou menos partículas de 0,5 mícron ou menos por pé cúbico de ar (aproximadamente 28 litros). A espessura de um fio de cabelo humano é de aproximadamente 80 mícrons. Para efeito de comparação, as salas de cirurgia dos hospitais podem ter uma classe de limpeza de 10.000: o ar na sala Fab32 é mil vezes mais limpo do que o ar na sala de cirurgia. O ar lá fora é da classe 3 milhões.

Centro de Tecnologia McLaren em Waukeen, Reino Unido

Em geral, esta planta em si é linda: está localizada às margens de um lago e lembra uma longa letra S. A altura da planta foi deliberadamente limitada para reduzir o impacto visual dessa estrutura no meio ambiente: uma pessoa que passa vai veja árvores elevando-se acima do topo do edifício.

O Grupo McLaren tem um objetivo: a vitória. E qualquer fã da Fórmula 1 sabe que a equipe McLaren não só conquistou uma boa quantidade de bandeiras quadriculadas nas últimas quatro décadas, mas também se beneficiou dos avanços tecnológicos da sua empresa. Essa empresa simplesmente deve ter uma fábrica bacana.

eBay

O último item da nossa lista não é exatamente uma planta. E, em geral, a própria palavra “fábrica” perdeu recentemente seu significado antigo - uma instalação barulhenta e com cheiro de óleo onde são montadas peças de aço poderosas e pesadas. O eBay está trabalhando em uma área um pouco diferente: tentando entender a compra e venda dos milhões de itens que circulam por suas redes todos os dias. É um dos maiores retalhistas online do mundo e precisa de uma forma rápida e eficiente de analisar 50 petabytes de dados para separar o joio do trigo e destacar os sinais reais do mercado do ruído.

A análise bem-sucedida de dezenas de milhares de variáveis ​​e milhões de transações todos os dias requer o uso de equipamentos de última geração e abordagens de alta tecnologia. Enquanto no passado o eBay usava gráficos do Excel para categorizar tendências e depois as comunicava às equipes por e-mail, hoje não há necessidade de cadeias tão complexas: o sistema ERP faz tudo. Junto com o desenvolvimento da Internet das Coisas, a própria existência de tais objetos tornou-se possível.

Claro, existem muitas outras fábricas, fábricas e instalações de produção incríveis em nosso mundo. Mas era impossível encaixá-los todos em uma lista de dez, então se esquecemos alguém injustamente, escreva nos comentários.

A empresa transnacional Lockheed Martin é a principal desenvolvedora e fabricante mundial de aviação militar e tecnologia espacial, mísseis balísticos, sistemas de controle de fogo e elementos de segurança cibernética. A empresa também oferece uma ampla gama de serviços de gestão, engenharia, técnicos, científicos e logísticos.

Descrição

A Lockheed Martin Corporation foi constituída em 15 de março de 1995 pela fusão de dois líderes tecnológicos da indústria aeroespacial dos Estados Unidos da América - Martin Marietta (especializada na concepção de satélites e foguetes espaciais) e Lockheed Corporation (principal fabricante de aeronaves militares nos Estados Unidos). A pequena cidade de Bethesda, nos subúrbios de Washington, foi escolhida como sede. Papel fundamental A CEO Marilyn Hewson e o vice-presidente Bruce Tanner estão no comando.

A corporação está envolvida na pesquisa, design, desenvolvimento, produção, integração e suporte de sistemas, produtos e serviços de tecnologia. A empresa atua em quatro áreas principais: aeronáutica; espaço; tecnologia de mísseis e sistemas de controle de fogo (FCS); eletrônica e segurança da informação.

Outros programas de Sistemas Espaciais incluem:

  • sistema de alerta antecipado infravermelho baseado no espaço para lançamentos de mísseis (SBIRS);
  • Comunicações Militares por Satélite de Defesa Extremamente Alta Avançada (AEHF);
  • sistema (GPS III) e outros.

A LM Space também garante que as agências de comando e inteligência estejam cientes da situação no espaço próximo da Terra, recolha e integre dados de inteligência no solo e no ar numa única rede de informação, analise os dados e garanta a sua transferência segura para os departamentos interessados.

Sistemas eletrônicos, de informação e globais

Rotary and Mission Systems (LM RMS) é um segmento de negócios da Lockheed Martin com sede em Washington, DC. O segmento RMS fornece design, produção, serviço e suporte para:

  • uma variedade de modelos de helicópteros militares e comerciais;
  • sistemas de combate para marinha, aviação, defesa aérea;
  • sistemas de radar;
  • navios de combate litorâneos (costeiros) da série LCS;
  • sistemas e tecnologias não tripulados;
  • simuladores de treinamento.

Além disso, o RMS atende às necessidades de segurança cibernética dos clientes governamentais.

A Lockheed Martin está envolvida em programas para desenvolver o helicóptero de carga pesada CH-53K para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, o transporte VH-92A, o Sistema de Combate Aegis, navios LCS para operação em águas rasas e mar aberto, e o avançado Hawkeye. sistema de radar. Juntamente com a Sikorsky Aircraft Corporation, a divisão produz helicópteros Black Hawk e Seahawk.

O ambicioso projecto de criação de reactores termonucleares compactos e seguros parece verdadeiramente revolucionário. A empresa promete apresentar um produto comercial acabado em 7 a 10 anos. Se isso acontecer (e muitos cientistas duvidam do seu sucesso), a dependência dos hidrocarbonetos e das centrais nucleares será significativamente reduzida. As emissões nocivas diminuirão e a situação ambiental do planeta melhorará.

A empresa americana de fabricação de aeronaves Lockheed Martin, que há décadas desenvolve desenvolvimentos para controlar a fusão termonuclear, publicou recentemente informações sensacionais sobre suas conquistas neste campo. Segundo informações fornecidas por cientistas da Lockheed Martin, eles estão prontos para criar uma versão compacta de um reator termonuclear de 100 MW, cuja imagem experimental poderá ser demonstrada à comunidade mundial dentro de um ano. Além disso, em apenas 10 anos, este reator termonuclear com dimensões de 2x3 metros deverá se tornar um projeto real e de sucesso comercial.

Entende-se que com este tipo de fonte de energia, a comunidade mundial perderá quase completamente a sua actual dependência dos combustíveis hidrocarbonetos, o que, num contexto de esgotamento lento mas seguro das reservas de petróleo, parece uma perspectiva muito brilhante e encorajadora. E dado o tamanho compacto da instalação, não será difícil equipar navios de carga e trens, bem como aviões, equipamentos militares terrestres e até mesmo civis com um reator termonuclear Lockheed Martin.

Além da Lockheed Martin, pesquisas em fusão termonuclear e trabalhos na mesma direção são realizadas no âmbito do projeto internacional Reator Termonuclear Experimental Internacional (ITER). No entanto, os resultados das suas atividades ainda estão longe dos sucessos anunciados pelo representante da empresa fabricante de aeronaves, cuja veracidade das informações é muito duvidosa e causa muita polêmica.

Assim, o chefe da agência russa ITER, Anatoly Krasilnikov, declarou publicamente que o avanço científico anunciado pela Lockheed Martin são, na verdade, palavras vazias e não têm nada a ver com a realidade. E o fato de os americanos estarem supostamente prontos para começar a criar um protótipo de reator com as dimensões declaradas parece ao Sr. Krasilnikov uma RP comum. Na opinião dele, Ciência moderna ainda não está pronto para projetar um reator termonuclear seguro e totalmente funcional de tamanho tão pequeno nos próximos anos.

Como argumentos, Krasilnikov observou que honrados físicos nucleares da China, Coreia do Sul, Índia, EUA, Japão, Rússia e União Europeia estão a trabalhar no projecto internacional ITER, mas mesmo as melhores mentes do nosso tempo reunidas esperam receber apenas o primeiro plasma do ITER, na melhor das hipóteses, até 2023. Ao mesmo tempo, não se fala em compactação do protótipo.

Implementação do projeto conjunto ITER

É claro que a possibilidade de criar uma instalação de pequeno porte no futuro se tornará óbvia, mas não nos próximos anos, apesar da afirmação da Lockheed Martin de que dentro de um ano apresentará um modelo real. E, claro, não com a condição de trabalharem num projeto deste nível isoladamente dos demais, como, segundo eles, os engenheiros americanos conseguiram fazer, mesmo em uma empresa tão grande e que dispõe de todos os recursos necessários. Portanto, Anatoly Krasilnikov tem certeza de que as promessas da Lockheed Martin de demonstrar um protótipo continuarão sendo promessas.

Engenheiros renomados trabalham há décadas na criação de um reator termonuclear, e esse processo é necessariamente acompanhado de troca de experiências, e desenvolvimentos promissores tornam-se propriedade aberta para outros especialistas. A descoberta dos cientistas, cujos detalhes ninguém conhece, parece muito exagerada e persegue objetivos não científicos.

Reator Tokamak - uma instalação toroidal para confinamento magnético de plasma

Por sua vez, o presidente do Instituto de Pesquisa do Instituto Kurchatov, Evgeny Velikhov, comentou esta notícia como “uma fantasia da Lockheed Martin”. O próprio Velikhov não tem conhecimento de nenhum sucesso apoiado em fatos reais na criação de um reator termonuclear compacto por especialistas de uma empresa americana. Na verdade, como observado acima, ninguém no mundo está informado sobre a invenção, exceto a própria Lockheed Martin. E ela apenas anunciou em voz alta suas intenções, mas não revelou nenhuma detalhes técnicos projeto. A razão para isto é a ausência banal daquelas conquistas muito reais e dos desenvolvimentos verdadeiramente revolucionários e sensacionais que estão actualmente a ser discutidos nos meios de comunicação social.

O Conselho de Administração da Lockheed Martin decidiu lançar um livreto intitulado “Setting the Standard” - código corporativoética e conduta nos negócios. Enfatiza que o comportamento ético exige muito mais do que o cumprimento de leis e regulamentos. Cada funcionário recebeu este livreto junto com a seguinte carta:
“A Lockheed Martin se esforça para ser sensível aos diversos contextos sociais e culturais em que todos operamos, mas também se esforça para estabelecer padrões de conduta ética para suas operações em todo o mundo. O comportamento característico dos nossos membros deve ser a honestidade, integridade, respeito, confiança, responsabilidade e dever cívico. Honestidade: veracidade em todos os empreendimentos, honestidade e franqueza nas relações entre si e com clientes, fornecedores, acionistas, sociedade. Integridade: diga o que você quer dizer, faça o que promete, defenda o que é certo. Respeito: Tratar uns aos outros com dignidade e justiça, respeitar a diversidade demográfica da nossa força de trabalho e a singularidade de cada funcionário. Confiança: Desenvolva confiança uns nos outros através do trabalho em equipe e de uma comunicação aberta e respeitosa. Responsabilidade: Sinta-se à vontade para falar sobre questões do local de trabalho, incluindo violações de leis, regulamentos e políticas da empresa; Em caso de dúvida, procure esclarecimento e assistência. Dever cívico: cumprir as leis dos países onde fazemos negócios, para servir o benefício das comunidades onde vivemos e trabalhamos.
Compreendemos como pode ser difícil desempenhar responsabilidades profissionais dentro da estrutura acima e oferecemos vários recursos de apoio...
Estamos orgulhosos de nossos funcionários e do papel de liderança que desempenhamos no avanço do mundo. Obrigado por suas contribuições para desenvolver e manter um ambiente de trabalho ético... e por ajudar a estabelecer padrões."7
Nas empresas internacionais, a questão do código moral é complicada pela necessidade de respeitar os direitos humanos. Em resposta ao usado em muitas empresas industria têxtil“sistema de espremer o suor”, uma das organizações públicas de Nova Iorque, juntamente com uma série de empresas influentes, desenvolveu um conjunto de padrões laborais globais (trabalho infantil, baixa remuneração, condições de trabalho perigosas). O documento resultante foi denominado “Responsabilidade Social 8000” ou “SA 8000”. Em essência, pretende-se desempenhar o mesmo papel que o sistema de avaliação de qualidade ISO 9000. Organização Internacional na padronização. "SA 8000" - o primeiro do mundo padrão social auditável. Foi implementado, por exemplo, em fábricas que produzem roupas para a estilista Eileen Fisher (o volume de negócios anual ultrapassa os 100 milhões de dólares). No processo de “padronização social” de sua empresa, E. Fisher preparou fornecedores para certificação e até pagou uma auditoria em seus empreendimentos. Empresas como Avon e Toys “R” Us seguiram o exemplo.
Estruturas éticas. As estruturas éticas incluem os vários sistemas, cargos e programas através dos quais uma empresa procura incentivar o comportamento ético entre os funcionários. O comitê de ética de uma empresa é normalmente um grupo de gerentes seniores encarregados de monitorar a conformidade dos funcionários com os princípios éticos e de tomar decisões quando surgem situações controversas. Além disso, o comitê é responsável por punir quem viola as regras éticas, o que é importante se a organização busca influenciar diretamente o comportamento dos colaboradores. Por exemplo, o comitê de ética da Motorola tem o poder de interpretar e alterar as disposições básicas do código moral, comunicar alterações aos seus funcionários e tomar decisões relativas aos funcionários que o violam. Além disso, muitas empresas, como Sears, Northup Grumman e Columbia/HCA Healthcare, têm departamentos permanentes dedicados a manter a moral e a ética da empresa. Esses departamentos são chefiados por um comissário, ou diretor de ética, um dos líderes seniores da empresa que garante o cumprimento dos padrões legais e éticos da organização. Ele define padrões de comunicação, supervisiona treinamentos de ética, resolve problemas e diversas situações difíceis e orienta os gestores sobre os aspectos éticos das decisões tomadas. Há apenas dez anos, tal posição não existia em princípio, mas durante este período ocorreram tantos escândalos por motivos éticos e legais em empresas americanas que hoje poucas pessoas duvidam da necessidade de um diretor de ética. Existe até uma Associação de Diretores de Ética, cujos membros incluem representantes de mais de 700 empresas (em 1992 eram apenas 12). Os funcionários podem denunciar comportamentos questionáveis, possíveis fraudes, perdas, tratamento injusto de gestores e diversas situações de conflito usando o confidencial gratuito " linha direta" Além disso, têm a oportunidade de receber aconselhamento pessoal de representantes da Associação.
Para garantir que haja menos situações deste tipo e que as disposições escritas no código moral existam não apenas em palavras, mas também em actos, estão a ser realizados programas de formação em ética. Todos os funcionários da Boeing, por exemplo, são obrigados a dedicar pelo menos uma hora desse treinamento por ano, e os gerentes seniores - cinco horas. Na Murray Publishing, os funcionários participam semanalmente de workshops sobre ética no local de trabalho. Nestes seminários discutem possíveis soluções para determinados dilemas éticos e possíveis ações em caso de conflito de interesses.
No entanto, mesmo o programa de apoio ético mais forte não protege os funcionários de possíveis erros. A Dow Corning, cujo problema com implantes de silicone imperfeitos abalou toda a comunidade empresarial, foi a primeira (meados da década de 1970) a desenvolver o que foi considerado um programa de ética exemplar. O programa incluiu a criação de um comitê de ética, cursos para colaboradores, avaliações periódicas e relatórios dos gestores ao comitê. Qual foi o erro? O programa teve em conta apenas o ambiente como um todo, e os seus elementos individuais, como a segurança dos produtos, foram regulamentados por métodos normalizados. No caso da Dow Coming tratava-se de Conselho Nacional na medicina EUA, artigos de pesquisa em que demoram muito tempo. Os problemas da Dow Corning foram um alerta para muitas outras indústrias. Não basta ter uma empresa com um programa de ética impressionante. Deve estar presente em todas as operações diárias, incentivando os colaboradores a tomarem decisões moralmente corretas em qualquer situação.
Ética e novidades ambiente de trabalho
Hoje muitos empresas líderes entendem que os resultados de suas atividades não são medidos apenas por indicadores financeiros. Problemas de ética, o impacto dos eventos sociais sobre indicadores econômicos as empresas dizem respeito tanto aos gestores como aos cientistas; Há um debate aceso em torno deste tópico. A questão mais premente é se “comportar-se diligentemente” prejudicará os resultados financeiros de uma empresa – afinal, programas éticos custam dinheiro. Vários estudos foram dedicados a este problema. Os resultados obtidos pelos cientistas são mistos, mas confirmam que existe uma relação pequena, mas positiva, entre responsabilidade social e desempenho financeiro. Por exemplo, o Índice Social Domini, desenvolvido em 1989, mostra que essas empresas operam de forma tão ou mais eficiente do que as organizações “irresponsáveis”. A análise dos resultados de um estudo da Walker Research permite-nos concluir que quando preços iguais e qualidade, dois terços dos consumidores expressam vontade de mudar para produtos de uma empresa ética ou socialmente responsável. Embora os resultados destes estudos ainda não tenham sido devidamente confirmados, demonstram que a atribuição de fundos por uma empresa para resolver problemas éticos e desenvolver a responsabilidade social não tem um impacto negativo sobre indicadores financeiros. A administração de empresas líderes reconhece que a honestidade e a confiança são essenciais para manter uma empresa bem-sucedida e Negócio rentável. Por exemplo, a divisão Davenport Works do maior produtor mundial de alumínio, a Alcoa, utiliza os seus próprios fundos para atrair estudantes para limpar o lixo da costa do Mississippi. O estudante Chad Pregracke, eleito Ambientalista do Ano pela Illinois Wildlife Federation, retirou 12 toneladas de lixo das margens do rio, incluindo 92 barris de metal, 153 pneus, 3 geladeiras, um fogão e uma televisão. Ao financiar o programa, a Alcoa aumenta a sua reputação como empresa socialmente responsável. No curto prazo, as atividades socialmente benéficas podem envolver custos adicionais, mas só elas podem estabelecer uma relação de confiança entre a empresa e a sociedade, que, como sabemos, não pode ser comprada por qualquer quantia em dinheiro. Em última análise, as boas ações beneficiam a empresa de uma forma ou de outra.
Na era do rápido desenvolvimento do e-business, as questões éticas às vezes ficam em segundo plano: gerentes e funcionários comuns se esforçam para ganhar o máximo de dinheiro possível o mais rápido possível. No entanto, os líderes mais perspicazes

conheça os resultados que a boa e velha honestidade traz. Gerentes da recém-criada empresa do Vale do Silício CenterBeam, Inc. colocar a honestidade na vanguarda de seus cultura corporativa, e agora os funcionários podem contar muitas histórias sobre como sua empresa cumpre sua palavra. De acordo com um deles, um dos candidatos a um emprego na empresa recebeu a promessa da direção de um lugar digno. Mas logo depois a empresa recebeu o currículo de um candidato ainda mais promissor. Em outra empresa de rápido crescimento, o primeiro candidato, apesar das promessas, teria sido rejeitado, mas não na CenterBeam. Uma vez feita uma promessa, ela deve ser cumprida. Cumprir uma promessa preliminar feita a um dos fornecedores da empresa custou-lhe vários milhares de dólares, mas os gestores mantiveram a sua palavra. Em última análise, ambos os casos beneficiaram a própria CenterBeam e fortaleceram sua credibilidade entre funcionários, fornecedores, parceiros e clientes. Falaremos sobre o papel da confiança nas atividades das empresas de Internet no próximo capítulo.
As mudanças nas condições de trabalho levantam novas questões éticas. Acesso remoto, trabalho em equipes virtuais, horários flexíveis - tudo isso cria condições para que os funcionários abusem da liberdade que lhes é proporcionada. O sucesso das novas formas de organização do trabalho dependerá da confiança mútua. Do ponto de vista dos gestores, as novas tecnologias oferecem a oportunidade de aumentar o controle sobre o pessoal (acompanhar o tempo que um funcionário faz login na rede local, usar um computador, buscar informações na Internet). Um inquérito da American Management Association sobre este tema concluiu que cerca de 74% das grandes empresas dos EUA registam de alguma forma as atividades e comunicações dos seus funcionários no local de trabalho, e este número quase duplicou entre 1997 e 2000. É prática comum a maioria das empresas notificar os funcionários de que estão sendo monitorados, mas nem todas seguem essa regra. Além disso, alguns gestores acreditam eticamente que tal controlo total não só é ineficaz em termos de dinheiro e tempo, mas também é fundamentalmente errado, uma vez que é uma invasão da privacidade do funcionário.
Levantamos algumas questões difíceis em relação à ética de trabalho moderna. Os processos de globalização das atividades das empresas apenas as complicam. Estamos confiantes de que o forte apoio da administração a elevados padrões de ética e responsabilidade social beneficiará tanto as próprias empresas como a sociedade como um todo.
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Parece não haver uma solução clara, certa (ou errada) para o dilema enfrentado pelas empresas farmacêuticas. Proteger os direitos de propriedade intelectual (patentes de medicamentos) é um direito legal deles, bem como uma responsabilidade para com funcionários, acionistas e clientes. Os gestores que adoptam uma abordagem utilitarista da ética dirão que a protecção das patentes traz o maior bem ao maior número de pessoas porque as empresas desenvolvem novos medicamentos com base nas decisões que registam. Mas os defensores da igualdade poderão considerar esta abordagem injusta para as vítimas da SIDA nos países pobres do mundo. Deve-se notar que muitas empresas farmacêuticas, em resposta à cobertura negativa dos meios de comunicação social, estão a reduzir os preços dos medicamentos para pacientes com SIDA provenientes de países em desenvolvimento. A Merck, por exemplo, afirma que não obtém qualquer lucro intencionalmente com o fornecimento destes medicamentos aos países em desenvolvimento. A liderança dos Médicos Sem Fronteiras saudou a decisão, mas notou que para muitos pacientes com SIDA, os preços dos medicamentos essenciais ainda são proibitivamente elevados. A maior parte do público gostaria que as empresas farmacêuticas assumissem responsabilidades adicionais para garantir que os medicamentos contra a SIDA estejam disponíveis para todos os que deles necessitam.8
Perguntas O Dr. Martin Luther King disse: “Enquanto houver pessoas pobres no mundo, não posso ser rico... Enquanto as pessoas estiverem doentes, não posso ser saudável... Nunca poderei me tornar o que quero até que você torne-se do jeito que você quiser." Discuta esta citação no contexto deste capítulo. Aplica-se a empresas? Os Verdes defendem a necessidade de aprovar leis que obriguem as empresas petrolíferas a compensar integralmente os danos causados ​​ao ambiente natural em caso de derrame de petróleo, o que representaria um duro golpe para o seu bem-estar financeiro. Você acha que a adoção de tal lei levará ao aumento da responsabilidade social das empresas? Compare as vantagens e desvantagens das abordagens utilitaristas e moral-jurídicas para tomar decisões eticamente corretas. Qual você acha que os gerentes deveriam aderir? Por que? Imagine-se em uma situação em que você é solicitado a “inflar” um pouco as despesas do seu negócio. O que influenciará a sua decisão: o seu nível de desenvolvimento moral ou os valores culturais da empresa em que trabalha? Explicar. Você acha que é socialmente aceitável que uma empresa se envolva em atividades políticas ou faça alianças com outras organizações para influenciar o governo? Discutir. Por ordem decrescente de importância, os critérios de avaliação da responsabilidade social de uma empresa obedecem à seguinte ordem: obrigações económicas, legais, éticas e assumidas. Como todos eles se relacionam com a resolução de dilemas éticos nas empresas? Que questões éticas estão em ascensão neste momento? Cite uma empresa que resolva problemas de uma perspectiva ética e socialmente responsável e outra que seja antiética e irresponsável. Você acha que as práticas de coleta são éticas? informações pessoais sobre os visitantes do site sem o seu conhecimento? Controle sobre as ações dos trabalhadores na Internet? Discutir. O que você acha que é mais eficaz no desenvolvimento de um comportamento ético sustentável em uma organização: um código de ética aliado a programas de treinamento ou uma liderança ética desenvolvida? Por que? Na Lincoln Electric, clientes e funcionários são considerados grupos de partes interessadas mais importantes do que acionistas. A administração pode ao menos dividir os grupos de interesse em grupos mais e menos importantes? É certo tratá-los como iguais?

Ozhiganov Eduard Nikolaevich, Doutor em Filosofia, Professor, Chefe do Departamento de Relações Exteriores atividade econômica Instituto de Pesquisa e Especialização Técnica e Econômica Aplicada, Universidade da Amizade dos Povos da Rússia, Moscou, Rússia

À medida que a tecnologia muda constantemente, as empresas do setor procuram novas maneiras de melhorar seus produtos para obter vantagem competitiva.

Uma corporação pode ser escolhida como organização “modelo” para comparar o desempenho de diferentes classesLockheed Martinho Corporação. , diversificadocuja produção inclui quatro setores principais: 1) aeronáutica, 2) sistemas espaciais, 3) sistemas tecnológicos e 4) sistemas eletrónicos. Lockheed Martiné proprietária de 50 joint ventures em partes iguais com Boeing Co. empresa, que fazem parte da United Space Launch Alliance ( Aliança de Lançamento Unida). 84% das receitas da Lockheed Martin são fornecidas por encomendas de vários departamentos e organizações do governo dos EUA, os maiores dos quais são o Departamento de Defesa (64% das receitas) e a NASA (20% das receitas).

Os produtos e serviços da corporação têm aplicações militares, civis e comerciais e atendem clientes nacionais e estrangeiros. Análise SWOT das atividades Lockheed Martin lista seus pontos fortes como produção diversificada e operações comerciais (Figura 2).


Figura 2. SWOT - análise das atividades da corporação Lockheed Martin

Fonte: Relatório de venda – Lockheed Martin FIN 573

Principais indicadores de produção diversificada Lockheed Martin e empresas aeroespaciais concorrentes dos EUA por setor são apresentadas em tabela 1.


tabela 1

Principais indicadores de competitividade LockheedMartinhoEm comparação com as principais empresas aeroespaciais dos EUA por setor

Empresa

Setor

Renda bruta

Renda total

Quota de mercado

LOCKHEED MARTIN

Aeronáutica

31.79 %

27.5 %

35.69 %

NORTHROP GRUMMAN

Atividades aeroespaciais gerais

41.38 %

42.8 %

25.51 %

BOEING

Instrumentos de precisão e Sistemas móveis

16.88 %

15.3 %

36.45 %

LOCKHEED MARTIN

Sistemas espaciais

17.46 %

17.77 %

11.94 %

RAYTHEON

Sistemas de mísseis

27.9 %

26.14 %

10.52 %

BOEING

Sistemas de rede

9.16 %

7.74 %

12.05 %

LOCKHEED MARTIN

Sistemas tecnológicos

17.93 %

12.18 %

10.55 %

BOEING

Sistemas de rede

9.16 %

7.74 %

10.36 %

RAYTHEON

Inteligência e Sistemas de informação

24.84 %

15.73 %

8.05 %

NORTROPO

Tecnologia da Informação

26.97 %

21.4 %

8.71 %

LOCKHEED MARTIN

Sistemas eletrônicos

32.82 %

42.55 %

12.56 %

BOEING

Sistemas de rede

9.16 %

7.74 %

6.74 %

NORTHROP GRUMMAN

Sistemas eletrônicos

28.11 %

35.4 %

5.91 %

RAYTHEON

26.73 %

31.34 %

5.64 %

RAYTHEON

Sistemas de rede

NORTHROP GRUMMAN

Tecnologia da Informação

26.97 %

21.4 %

5.67 %

LOCKHEED MARTIN

Integração de sistemas

BOEING

Sistemas de apoio

11.23 %

12.81 %

29.64 %

RAYTHEON

Sistemas Integrados de Defesa

26.73 %

31.34 %

20.23 %

Fonte: CSIMarket Inc.

A estratégia de diversificação da produção baseia-se na identificação e implementação de abordagens inovadoras para aspectos da gestão empresarial aeroespacial como 1) desenho organizacional, 2) gestão de projetos, 3) gestão de custos, 4) gestão de capital humano e 5) o uso de métodos precisos. para medir o desempenho. Para as empresas verticalmente integradas, a implementação de tais abordagens é um desafio porque, na prática, não existe uma estratégia única que possa otimizar a produtividade e alcançar custos de produção competitivos.

Uma análise comparativa e avaliação de modelos funcionais, matriciais e sistêmicos de desenho organizacional de empresas multissetoriais na ciência econômica moderna é realizada no contexto dos processos de gestão estratégica, competitividade e gestão da inovação em condições de risco e instabilidade. O ponto geral é expresso pela regra do “adequação”, segundo a qual, para que a estratégia de uma empresa seja viável e bem sucedida, deve haver uma correspondência entre o seu modelo organizacional e o seu ambiente.

O ambiente dinâmico e competitivo de hoje é caracterizado pela interação de crescente complexidade e interdependência e cria uma procura constante de estruturas organizacionais que possam acomodar mecanismos de coordenação novos e mais poderosos. Organizações modernas deve ser eficiente, flexível, inovador, adaptável e receptivo à mudança. Devem centrar-se no aumento do volume dos recursos existentes e na redução de custos, estratégia adicional para atender às necessidades de recursos. Tais objectivos organizacionais requerem esforços sistémicos significativos e a implementação de numerosas intervenções organizacionais, diferenciação e integração de actividades e são reconhecidos por analistas estrangeiros como uma das prioridades mais importantes do desenho organizacional.

Dependendo do estágio de desenvolvimento da corporação - formação, desenvolvimento, estabilização ou situação de crise - diferentes abordagens são necessárias para construir sua estrutura organizacional, ao mesmo tempo em que monitoram as mudanças na estrutura organizacional na fase de crescimento e desenvolvimento ativo da corporação e no processo de transição de um estágio é considerado especialmente importante para outro,

A estrutura organizacional mais eficaz é determinada estratégia global corporação, as características de suas atividades nos mercados globais em comparação com as operações domésticas e as características dos mercados em que a corporação compete. Por exemplo, Lockheed Martin Corp. presente nos mercados internacionais 11 subsidiárias, incluindo Lockheed Martin Global, Beontra, Lockheed Martin Australia, Lockheed Martin Canada e Lockheed Martin UK, onde compete com 511 empresas como Tales, Grupo Airbus e etc.

Assim, a estratégia de diversificação exige que tais estruturas organizacionais, que pode fornecer tanto as funções empresariais habituais para a actividade económica estrangeira (finanças, marketing, I&D, produção, etc.) como as funções necessárias para alcançar o sucesso no mercado interno. As principais categorias ou unidades de construção das suas estruturas – o departamento internacional, a divisão global de produtos, a área global e o princípio matricial – podem ser utilizadas como base para a sua tipologia. Cada um desses tipos tem seus próprios pontos fortes e fracos. Na prática, determinadas propriedades destes quatro tipos podem ser utilizadas simultaneamente, formando na verdade um quinto tipo - híbrido, uma vez que nas grandes corporações, que devem assegurar alguma autonomia das suas unidades de produção, deixando a estratégia de desenvolvimento, investigação, políticas financeiras e de investimento e etc., é necessário combinar coordenação centralizada e controle descentralizado.

Existem duas dimensões do desenho organizacional - estrutural, que mostra como as empresas se diferenciam em unidades especializadas e autônomas, e processo, que mostra o fluxo de informações e recursos, integrando e coordenando suas atividades em um único todo. Com a aposta na dimensão dos processos, as tradicionais barreiras funcionais desaparecem e as atividades das empresas tornam-se mais abrangentes, o que permite poupar tempo, recursos, Dinheiro, atendimento de pedidos, etc.

Muitas tentativas de implementar modelos matriciais fracassam, mas embora várias empresas tenham falhado apesar das suas estratégias cuidadosamente concebidas, muitos líderes em segmentos críticos da indústria dominam os mercados globais utilizando este modelo (IBM, Toyota, General Dynamics, Lockheed Martin Corp., Boeing Company , etc.). É óbvio que quaisquer inovações organizacionais associadas a uma mudança no modelo de desenho organizacional serão sobrepostas à gestão, à produção e às relações sociais que se desenvolveram durante um período de tempo relativamente longo.

A estratégia de diversificação deve proporcionar uma abordagem flexível para estimar os custos e o valor de produtos diversificados, que deve basear-se na experiência existente em gestão de projectos internos da empresa aeroespacial, nas especificações relevantes dos produtos e no conhecimento do mercado de contratos públicos. Esta abordagem pode ser integrada numa metodologia geral que assimile qualquer informação relevante e conhecimento relevante.

Empresas líderes criam valor e recebem vantagens competitivas através dos mercados fornecedores, concentrando-se em quatro áreas principais: 1) inovação e crescimento; 2) otimização cadeias de valor(cadeia de mantimentos); 3) métodos avançados de gestão de custos; 4) gestão de riscos e continuidade de fornecimento. É claro que a crescente importância das cadeias de abastecimento tornou a aquisição uma função estratégica e a gestão de custos e preços uma tarefa crítica para as empresas espaciais.

É claro que a crescente importância das cadeias de abastecimento tornou a gestão de custos e as estimativas uma função estratégica para as empresas aeroespaciais, e o maior foco na gestão de custos é fundamental para o controlo operacional e a melhoria sustentável da função, fornecendo uma base mensurável contra a qual as operações relacionadas pode ser avaliado.

Segundo especialistas da NASA, as estimativas de custos para o desenvolvimento e implementação de projetos continuam a ser uma mistura de experiência (ou intuição) e ciência (modelos computacionais, estatísticas, análises). Diretório NASA de acordo com estimativas de custos, divide todos os métodos em paramétricos e analógicos, ao mesmo tempo que possui uma lista impressionante documentos regulatórios e trabalhos de pesquisa sobre sua aplicação. Cada um desses métodos tem suas próprias vantagens e limitações.

O processo de planejamento “tradicional”, utilizado, por exemplo, para avaliar projetos de investimento de longo prazo, implementa métodos de cálculo de indicadores como taxa de retorno, valor presente líquido, índice de rentabilidade, entre outros, onde para cada projeto de investimento o valor numérico de um determinado indicador é calculado. Outros processos, por exemplo, a compra de materiais e componentes, são calculados de forma semelhante.

As principais desvantagens desses métodos são as seguintes:

- comparar projetos utilizando apenas um indicador numérico simplifica desnecessariamente a situação;

- a dinâmica de cada projeto ao longo do tempo não é clara, uma vez que os cenários de desenvolvimento ao longo do eixo temporal não são determinados, embora cenários visivelmente diferentes possam ter indicadores quase idênticos;

- a análise da sensibilidade dos fatores às mudanças é difícil, uma vez que a volatilidade de cada um dos indicadores calculados não é levada em consideração (sabe-se que mesmo pequenas alterações em alguns dados ou premissas podem levar a valores calculados dos indicadores completamente diferentes e, consequentemente, a diferentes decisões de investimento);

- tanto os factores externos negativos como os positivos e as suas alterações (flutuações no valor dos recursos naturais, o impacto das sanções económicas, a situação geopolítica, etc.) não podem ser incluídos nestes métodos, embora seja óbvio que devem ser tidos em conta.

Nas abordagens “tradicionais” que utilizam métodos de regressão, a análise das relações de causa e efeito entre os fatores em períodos comparativos não é levada em consideração, tanto no planejamento quanto na determinação de como elas afetam os diversos elementos do plano.

Estas deficiências são colmatadas pela modelação dinâmica de sistemas, que permite construir cenários, criar modelos de processos competitivos, identificar estratégias e alavancas para gerir a mudança, experimentar cenários futuros e, com base nisso, formular as melhores estratégias de diversificação. Neste caso, é possível otimizar modelos e analisar riscos para encontrar soluções para uma série de valores variáveis.

Sobre Figura 3 Um diagrama gráfico do modelo de gerenciamento de projetos é apresentado no contexto de ajustes orçamentários, mudanças nos cronogramas de trabalho e conclusão esperada do projeto. A vantagem deste modelo é a capacidade de identificar e analisar mudanças causadas pelas interdependências sistêmicas de todas as variáveis ​​do modelo e de tirar conclusões qualitativas sobre as melhores estratégias sob determinadas condições.


Figura 3.Gerenciamento de projetos

em condições de mudanças significativas em sua implementação



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