Manutenção de bens e bens materiais. AOP "Estrutura de Segurança" - proteção confiável e eficaz de quaisquer objetos A manutenção de bens materiais é toda uma gama de medidas
A coleta de bens materiais é um processo protegido de entrega e/ou escolta de carga valiosa até um determinado endereço com a seleção de uma tripulação e o desenvolvimento de uma rota segura. Desta forma, podem ser transportados dinheiro, documentos importantes, joias, diversas obras de arte e peças museológicas (pinturas, esculturas, achados arqueológicos, etc.).
A complexidade do serviço de recolha de bens materiais reside no aumento da periculosidade, pelo que nem todas as empresas de segurança podem oferecer este tipo de apoio. Isto requer transporte especialmente equipado, armas e funcionários experientes.
Entrar em um carro na cidade ou na rodovia é mais fácil do que entrar em um prédio equipado com dispositivos especiais e bem protegido. Neste sentido, aumenta o risco de situações imprevistas. A necessidade de um serviço de segurança surge quando há uma grande compra ou venda, ou quando se movimentam jóias, pinturas, bens valiosos ou antiguidades.
A arrecadação de itens caros é uma medida economicamente viável. O risco de ataque e roubo costuma ser alto devido à falta de capacidade de ocultar informações sobre a transação. Segurança armada altamente qualificada ajudará a prevenir o roubo de bens materiais, bem como a transportar com sucesso valores e dinheiro.
O que está incluído no serviço de coleta
Hoje, as organizações de segurança privada oferecem uma série de serviços relacionados à cobrança. O suporte abrangente de bens materiais pode incluir:
- Fornecer um veículo blindado especialmente equipado para carregar e transportar objetos de valor.
- Fornecer ao veículo um motorista de segurança altamente qualificado, proficiente em armas e habilidades de combate corpo a corpo.
- Desenvolvimento da rota de viagem mais segura.
- Proteção de bens materiais durante seu carregamento, transporte e descarga por oficiais das forças especiais armadas.
- Desenvolvimento de instruções para acompanhamento da coleta desde o momento da aceitação da carga até a sua entrega.
- Assistência jurídica ao cliente.
- Garantir a segurança das pessoas que estão no carro e participam do procedimento.
- Acompanhamento de veículo único ou comboio (com ou sem aluguel de carro).
- Resolver quaisquer situações de emergência, incluindo fiscalização de cargas pela polícia, acidentes rodoviários.
- Garantir a segurança das áreas de estacionamento na escolta de cargas valiosas.
- Controle de transporte com bens materiais ao viajar em outro veículo.
- Interação com agências de aplicação da lei.
A equipe de coleta pode ser composta por um número diferente de pessoas dependendo do volume, valor e dimensões da carga transportada. O motorista, o capataz e o cobrador são os principais membros da equipe de apoio aos valores. O serviço de escolta de carga pode ser prestado de forma contínua ou pontual. O custo depende do número de vigilantes armados, da presença ou não da necessidade de aluguel de carro, da complexidade da obra, da duração do percurso e do tempo total necessário para a realização do procedimento.
Escolhendo uma empresa de segurança privada para cobrança
Ao escolher uma empresa de segurança para prestar serviços de apoio à cobrança, é preciso ficar atento aos seguintes detalhes:
- fornecimento de carro (blindado se necessário);
- tripulação (composição, qualificações, armamento, experiência, número de funcionários);
- responsabilidade pelos bens materiais transportados;
- prestação de serviços de forma contínua ou pontual;
- confidencialidade durante o procedimento;
- Abordagem individual para cada cliente;
- treinamento físico dos funcionários;
- armas e permissão para portar armas;
- restrições territoriais.
A coleta de bens materiais é muitas vezes realizada por especialistas de empresas de segurança com o apoio de órgãos de segurança pública com todas as armas e meios necessários para garantir a total segurança de cargas caras e das pessoas que participam do procedimento. A coleta de alta qualidade é uma série de medidas que reduzirão ao mínimo o risco de ataque e roubo de cargas valiosas.
Proteção de vida
e saúde
cidadãos
01
Proteger a vida e a saúde dos cidadãos é um dos componentes mais importantes das atividades de segurança da nossa empresa. Confiabilidade, legalidade, confidencialidade, abordagem individualizada e excelente formação dos nossos colaboradores permitem-nos garantir a segurança pessoal do cliente nas situações mais inusitadas.
A base do serviço de segurança pessoal é a organização competente da segurança do cliente no processo de sua vida ativa - nossos especialistas estão empenhados em criar proteção confiável contra ataques ilegais à vida e à saúde de uma pessoa específica (ou grupo de pessoas), enquanto a pessoa protegida, na maioria dos casos, pode continuar a realizar suas atividades habituais de estilo de vida.
Para cumprir com sucesso as tarefas de organização de segurança pessoal fiável, a empresa Estrutura de Segurança dispõe de todas as condições necessárias - a experiência e profissionalismo dos seus colaboradores, uma excelente base técnica - existem armas de fogo, transporte adequado, meios especiais de comunicação, alerta e navegação .
Quem precisa de segurança pessoal?
A "Estrutura de Segurança" presta serviços de segurança pessoal de forma contínua a grandes empresários, chefes de finanças e investimentos, estruturas bancárias, diretores de comércio e empresas industriais. De vez em quando, candidatos a deputados, figuras públicas e políticas recorrem a este tipo de serviços de segurança durante as campanhas eleitorais, representantes da ciência, da arte e do espectáculo participando em eventos culturais de grande envergadura, eventos públicos e espectáculos de caridade
Fornecemos proteção pessoal a pessoas que já foram submetidas à força ou pressão mental, que receberam ameaças específicas contra elas de concorrentes ou representantes do mundo criminoso. Um perigo real não é motivo para recusar potenciais clientes que nos procuram em busca de ajuda! Além disso, estamos prontos para resolver a questão da organização da segurança pessoal imediatamente no dia do seu pedido, sem adiar para amanhã ou depois de amanhã!
Como deve funcionar a segurança pessoal?
Todos os nossos colaboradores conhecem claramente as suas responsabilidades na organização e proteção pessoal do cliente e cumprem-nas sempre na íntegra, mesmo que à primeira vista a saúde e a vida do cliente não estejam em perigo. Explicamos aos nossos clientes que é necessário despender o máximo de esforço e dinheiro justamente na prevenção de possíveis ataques.
As responsabilidades de segurança pessoal incluem:
- acompanhar o cliente em todas as suas movimentações e reuniões;
- verificar o grau de segurança dos locais onde o cliente se encontra constantemente;
- verificar a segurança das rotas pelas quais o cliente viaja regularmente;
- monitorar as mudanças ocorridas no ambiente ao redor da residência permanente do cliente;
- monitorar mudanças ocorridas ao longo das rotas do cliente;
- verificar a segurança dos locais de estadia única do cliente;
- monitorar a situação e suas alterações nos locais de estadia única do cliente;
- restringir o acesso de pessoas não autorizadas ao cliente;
- verificação de pessoas que recebem permissão para acessar o cliente;
- identificação atempada de locais potencialmente adequados para organizar e preparar um atentado contra a vida do cliente.
Por que Estrutura de Segurança?
Durante toda a existência da nossa empresa de segurança, nunca houve registro de prática de ações ilegais contra pessoas protegidas ou ataques a elas por culpa de nossos funcionários.
Todos os nossos guarda-costas são profissionais que não só possuem excelente preparo físico e habilidade no uso de armas, mas também são capazes de pensar analiticamente, são capazes de avaliar rápida e corretamente a situação quanto à presença de uma ameaça potencial ou óbvia ao cliente e instantaneamente tomar as decisões certas.
Nossos funcionários sabem como manter informações confidenciais.
Estamos prontos para organizar a segurança pessoal, cuja confiabilidade independe do tipo de atividade do cliente e do tempo que ele passa em áreas de alto risco.
Segurança
estacionário
objetos
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A segurança de instalações estacionárias é um serviço muito popular, que contém toda uma gama de atividades em em maior medida natureza preventiva (advertência). Uma abordagem séria para organizar um serviço de segurança empresarial é a melhor garantia de prevenção bem-sucedida de quaisquer eventos e situações indesejáveis associadas à perda de bens, saúde ou vidas.
Por que é necessário proteger objetos estacionários?
Todas as ações que os nossos colaboradores realizam no processo de organização e implementação da segurança das instalações visam a resolução das seguintes tarefas:
Os especialistas da empresa de segurança “Structura Security” têm suas próprias opiniões sobre como garantir a segurança de um objeto estacionário: consideramos eficaz tal organização de segurança de qualquer objeto, na qual infratores e invasores não serão capazes de detectar e usar deficiências em o regime de segurança em seu benefício, transformando-os em benefícios claros.
- assegurar o controlo de acessos e regimes intra-instalações;
- manter uma determinada disciplina estabelecida (de acordo com regulamentos internos) na área protegida;
- prevenir a preparação e implementação de quaisquer ações ilegais na área protegida;
- prevenção de entrada não autorizada (ilegal) na área protegida;
- prevenir ataques ilegais a propriedades localizadas em área protegida;
- prevenção e prevenção de ações maliciosas que representem uma ameaça potencial à vida e à saúde das pessoas localizadas na área protegida;
- assegurar a proteção de pessoas e bens em caso de perigo real;
- organização de métodos e técnicas de manutenção de segredos comerciais e industriais.
Organização da segurança de uma instalação estacionária
No início da cooperação, nossos especialistas monitoram a instalação: o tamanho da instalação (área da área protegida), o grau de sua fortificação, segurança técnica, o horário de trabalho do pessoal da instalação, a área onde a instalação está localizado. Após um estudo e análise aprofundados das características do objeto, é desenvolvida a solução mais adequada para a sua segurança.
Para organizar o ideal em cada caso específico o tipo e método de proteção do objeto e para a distribuição ágil dos recursos que o cliente está disposto a gastar com ele, consideramos conveniente e rentável oferecer aos nossos clientes pacotes de serviços para proteção de objetos fixos. Hoje, a Security Structure oferece dois pacotes - o pacote Patrol e o pacote Barrier. Em ambos os casos, é possível organizar segurança desarmada ou armada 24 horas por dia ou durante um determinado número de horas por dia.
Pacote "Patrulha" recomendado por nossos especialistas para organização de patrulhas e segurança de instalações em construção, armazéns, estacionamentos e assentamentos. Esta proposta será benéfica se se trata de proteger um objeto com um grau de ameaça potencial normal ou reduzido.
Pacote "Barreira" recomendado para a proteção de bancos, empresas, centros comerciais, lojas, edifícios de escritórios. Este pacote envolve a proteção de objetos com maior ameaça potencial e contém medidas de segurança mais eficazes: organização de um regime de postos de controle, verificação de pessoas que passam pelo território e registro de carros que passam, inspeção de carga, maior controle sobre o que está acontecendo no local, e etc.
AOP "Estrutura de Segurança" - segurança confiável e eficaz de quaisquer objetos
As competências e experiência especiais dos nossos guardas de segurança tornam possível e eficaz a utilização de tácticas comprovadas e meios técnicos modernos. Cada um dos nossos colaboradores é um verdadeiro profissional que pode identificar antecipadamente uma pessoa ou situação suspeita, avaliar o grau de ameaça potencial a pessoas ou bens, calcular as possíveis ações de um sujeito perigoso e identificá-lo. vigilância secreta e, se necessário, envolver-se num confronto aberto. Sólido aparência e a educação dos nossos seguranças sempre causam uma impressão favorável nos outros e melhoram a imagem da empresa ou organização.
Podemos fornecer segurança para instalações estacionárias de qualquer complexidade. Não temos medo de grandes áreas, aglomerações de pessoas, áreas difíceis pelas peculiaridades da arquitetura e do interior dos edifícios. Sabemos como organizar adequadamente a vigilância e as patrulhas, a fim de eliminar ao máximo as ameaças e riscos possíveis para as pessoas localizadas no território da instalação protegida e para proteger bens valiosos contra ataques ilegais.
Associação das Empresas de Segurança “Estrutura de Segurança”: a experiência de profissionais e modernos equipamentos técnicos para zelar pelo seu patrimônio!
Segurança
e suporte
carga
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Existe um equívoco bastante comum: apenas itens altamente valiosos devem ser protegidos. Infelizmente, a prática mostra que qualquer imprevisto na estrada pode levar ao roubo ou extravio da carga transportada, independente de seu valor e dimensões. Além disso, estatísticas teimosas relatam: mais de 75% dos ataques de roubo nas estradas russas ocorrem em veículos transportadores de carga.
A empresa Estrutura de Segurança presta serviços para garantir a segurança da carga, acompanhando-a por toda Moscou, região de Moscou e todo o território Federação Russa. A escolta de carga envolve o encaminhamento da carga para garantir sua segurança durante a carga/descarga e diretamente no trajeto. A utilização de serviços de segurança e escolta de cargas pode se tornar uma garantia de longo prazo, estabilidade e alta eficiência de suas relações comerciais.
Em que casos você deve recorrer aos serviços de segurança de carga?
- a carga tem valor material especial;
- a carga tenha especial importância material e/ou informativa para empresas concorrentes;
- a carga é particularmente perigosa e representa uma ameaça para terceiros;
- a carga possui dimensões fora do padrão, o que gera alguns transtornos durante o transporte e pode causar danos involuntários ou perda da carga (parte dela);
- já houve casos de roubo deliberado ou danos à carga transportada;
- houve ameaças ou indícios óbvios de empresas concorrentes relacionados com danos ou desaparecimento de carga.
A segurança e escolta de carga possui uma organização multinível e contém os seguintes pontos significativos:
- escolta aberta ou oculta, armada ou desarmada;
- uso de recipientes e fechaduras de proteção especiais;
- divisão do pessoal de segurança em grupo avançado e escolta;
- vigilância aberta ou encoberta;
- coordenar as ações dos agentes de segurança através de comunicações de rádio;
- verificar a estabilidade do sistema de alarme;
- organização do transporte de carga.
A peculiaridade do nosso trabalho na prestação de serviços de segurança e escolta de cargas é a flexibilidade de preços e o amplo leque de possibilidades. Assumiremos total responsabilidade pela preservação de sua carga durante o transporte. Nossos especialistas estudarão cuidadosamente as especificidades do percurso, levarão em consideração todas as nuances e oferecerão a melhor opção de acompanhante em cada caso específico. Isso pode ser segurança desarmada ou armada, ou o fornecimento de um carro de escolta com motorista.
Nossa principal tarefa é salvar sua carga e entregá-la sã e salva ao seu destino!
Escolta
bens materiais
e dinheiro
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O ritmo de vida moderno nas megacidades com a saturação dos fluxos financeiros e o aumento constante da criminalidade faz com que muitos chefes de organizações e indivíduos pensem na necessidade de criar condições seguras para o transporte de dinheiro e bens materiais. A escolta (ou coleta) de cargas especialmente valiosas a cada dia está se tornando um serviço cada vez mais relevante e procurado não apenas entre grandes empresas, mas também pequenas entidades comerciais e privadas. indivíduos.
Como fazer isso de forma rápida, confidencial e sem grandes riscos em dinheiro e com a vida dos funcionários, entregar documentos importantes, grande quantidade de dinheiro, moeda ou coisas classificadas como valiosas ao local de demanda?
AOP Security Structure oferece aos seus clientes uma ampla gama de serviços de cobrança:
- arrecadação de receitas comerciais com garantia de segurança e pronta colocação de dinheiro em caixas registradoras de lojas, departamentos de serviços, escritórios de bancos e matrizes;
- organizar o transporte de bens materiais entre instituições, empresas, organizações e suas divisões subordinadas, quando for necessário realizar o transporte seguro de documentação de grande valor para a própria empresa e para os concorrentes;
- entrega de dinheiro para fins de pagamento remunerações quando for garantida a segurança total e o recebimento oportuno de fundos nas caixas registradoras de organizações e empresas;
- transporte de bens de determinado valor para particulares (antiguidades, heranças de família, joias, etc.).
Manutenção de bens materiais -
este é todo um complexo de eventos
A manutenção dos bens materiais envolve a execução competente e precisa de todo um conjunto de medidas que visam garantir a total segurança da carga transportada. A Associação das Empresas de Segurança “Estrutura de Segurança” dispõe de uma excelente base técnica, que, aliada à experiência e preparação dos seus colaboradores, permite-nos criar as condições mais óptimas quando o transporte de bens materiais é efectuado ao mais alto nível possível de segurança com base nas necessidades do cliente.
Veículos blindados especializados, armas, equipamentos de comunicação e coletes à prova de balas para acompanhamento da segurança não são apenas os nossos indicadores da solidez e seriedade de todas as atividades de coleta, mas também as medidas necessárias para organizar o processo de transporte e escolta de cargas valiosas.
Teremos o maior prazer em cooperar com organizações e indivíduos, embora seja possível fornecer um serviço único ou transporte regular de valores ou dinheiro em veículo blindado sob um contrato de longo prazo (o número de viagens é acordado com o cliente individualmente).
Nós garantimos:
Consultando
sobre questões jurídicas
proteção
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Garantir a segurança jurídica e da informação é outra área de atividade em que o nosso compania de segurança tornou-se um líder reconhecido entre as empresas que prestam serviços deste tipo. No âmbito desta área, conseguimos criar uma extensa base informativa e jurídica - a base para consultar e preparar recomendações sobre questões de proteção legal. Criamos um departamento especial de advogados profissionais experientes que fornecem aos nossos clientes aconselhamento competente e os ajudam a tomar as decisões corretas.
O serviço de consultoria em defesa jurídica envolve as seguintes áreas de atuação dos nossos especialistas:
- familiarizar o cliente com determinadas disposições dos atos legislativos e regulamentares, sua explicação detalhada;
- fornecer informações jurídicas e jurídicas abrangentes necessárias para a resolução competente de uma situação ou conflito complexo;
- designação de possibilidades específicas, formas de proteção lícita e legal do próprio indivíduo ou de seu atividade empreendedora;
- fornecer recomendações específicas, cujo cumprimento, em regra, conduz a uma resolução favorável da situação para o cliente;
- assistência na devolução de bens perdidos ilegalmente;
- apoio jurídico às atividades comerciais e organização da sua segurança;
- identificação preventiva de possíveis ameaças ocultas em relação ao cliente e sua propriedade, suas atividades empresariais de organizações e indivíduos.
A “Estrutura de Segurança” da AOP pode garantir a cada cliente que busca ajuda o fornecimento imediato e de alta qualidade de proteção legal. Estamos constantemente convencidos: em quase todas as situações - mesmo as mais difíceis e desesperadoras - as palavras certas e as declarações fundamentadas, apoiadas pelas disposições de atos legislativos e regulamentares específicos, têm um impacto mais forte sobre o inimigo do que o uso da força física ou moral. pressão. Não praticamos métodos que vão além do âmbito da Legislação da Federação Russa, mas temos experiência prática e conhecimento teórico suficientes para encontrar a solução mais correta para qualquer problema.
Ao contactar a nossa empresa de segurança para obter ajuda e apoio, pode ter a certeza: o seu problema será resolvido por especialistas competentes e qualificados, cujo resultado do trabalho irá certamente agradá-lo.
“Estrutura de segurança”: assistência e assistência em qualquer situação
Nós garantimos:
- cumprimento de todos os acordos relativos à criação condições necessárias para transporte seguro e escolta de valores;
- execução da ordem dentro de um prazo estritamente designado;
- abordagem individual em cada caso individual: elaboração de cronograma e roteiro de entrega e retirada de bens materiais, prevenção de possíveis situações de emergência, seleção do número necessário de seguranças para escolta, etc.;
- confiabilidade e confidencialidade absolutas.
Confie-nos a segurança dos seus objetos de valor e fique tranquilo: cuidaremos deles como se fossem nossos!
Instalação de alarme de segurança e equipamentos de vídeo
06A Associação das Empresas de Segurança “Estrutura de Segurança” oferece aos seus clientes serviços de concepção e instalação de alarmes de segurança e videovigilância. O objetivo da nossa atividade nesta área é proporcionar monitoramento constante e controle de vídeo de um determinado objeto, o que implica a capacidade de aprender rapidamente sobre entrada não autorizada (ou tentativa de entrada) em uma instalação protegida e tomar medidas oportunas para evitar danos. Nossos especialistas experientes realizam todos os tipos de trabalhos de instalação, manutenção e reparo de sistemas de segurança e monitoramento de vídeo necessários para garantir a segurança confiável dos escritórios, instalações de produção e propriedade privada se for impossível organizar patrulhas 24 horas por dia.
Que benefícios a instalação de alarme e videovigilância proporciona aos nossos clientes?
Alarmes de segurança e equipamentos de videovigilância instalados nas instalações aumentam significativamente o grau de proteção desta instalação contra ataques ilegais de intrusos. Ao mesmo tempo, o sistema de alarme - além de avisar o proprietário ou órgão de segurança sobre a entrada ilegal - desempenha uma função preventiva (alerta). Os infratores raramente desejam arrombar um prédio protegido por um sistema de alarme confiável e, se isso acontecer, o efeito do ruído da ativação repentina do sistema de segurança causa pânico e vontade de deixar o objeto, o que o invasor instintivamente segue, sem ter tempo de causar muitos danos.
A instalação de alarmes de segurança e equipamentos de vídeo é a melhor forma de proteção passiva contra ataques de intrusos!
A empresa Security Structure tem a oportunidade de recomendar aos seus clientes uma vasta gama de alarmes de segurança e videovigilância para escritórios, instalações industriais e complexos residenciais. Os nossos consultores, que sabem absolutamente tudo sobre alarmes e equipamentos de vídeo, praticam uma abordagem pessoal a cada cliente, selecionando o conjunto ideal de equipamentos técnicos de segurança para uma determinada instalação, tendo em conta as necessidades e capacidades do cliente. Tentamos garantir o máximo grau de proteção do objeto quando custos mínimos cliente para aquisição de equipamentos e sua posterior operação.
Não só efectuamos a instalação e posterior configuração de sistemas de alarme de segurança e videovigilância de qualquer complexidade, como também proporcionamos aos nossos clientes constante suporte técnico durante todo o período de funcionamento dos sistemas de segurança e monitoramento por nós instalados.
Associação de Empresas de Segurança "Estrutura de Segurança" - proteção garantida e confiável de propriedade contra ataques ilegais!
Nós garantimos:
- cumprimento de todos os acordos no sentido de criar as condições necessárias ao transporte e escolta seguros de valores;
- execução da ordem dentro de um prazo estritamente designado;
- abordagem individual em cada caso individual: elaboração de cronograma e roteiro de entrega e retirada de bens materiais, prevenção de possíveis situações de emergência, seleção do número necessário de seguranças para escolta, etc.;
- confiabilidade e confidencialidade absolutas.
Disposições gerais.
Todas as mercadorias transportadas dentro do país podem ser transportadas da seguinte forma:
- no transporte ferroviário: como parte de trens, em vagões especiais, em vagões separados como parte de um trem, em vagões cobertos (gôndola ou em uma plataforma) como parte de trens de carga, em vagões postais e compartimentos separados de trens de passageiros,- no transporte aéreo: aviões, helicópteros,
- transporte de água,
- de forma mista (em vários tipos de transporte sequencialmente).
No transporte de mercadorias, a sua proteção consiste no cumprimento dos requisitos contratuais do empresário e exige dos vigilantes o cumprimento rigoroso de todas as disposições do contrato, a fiabilidade e a iniciativa no cumprimento das suas funções. responsabilidades funcionais. Os culpados de violar requisitos contratuais arcam com
responsabilidade real e outra, até mesmo criminal.
A execução bem-sucedida de um contrato por um segurança privado está sujeita às seguintes disposições:
- garantir proteção confiável da carga, independentemente da sua quantidade e da situação atual,
- manter a natureza da carga, seus pontos de partida e destino em estrito sigilo de terceiros, a fim de evitar vazamento de informações para estruturas criminosas,
- determinação e competência nas ações contra pessoas que invadem cargas protegidas, repulsão confiável de um possível ataque e defesa eficaz,
- estrito cumprimento das normas de segurança no veículo de transporte de carga, conhecimento e implementação das instruções sobre sinalização convencional em casos de perigo, atuação hábil em caso de acidentes.
A equipe de segurança encarregada de escoltar a carga deve contar com funcionários mais treinados. Eles devem ser licenciados e todos devem ter um
decisão de portar e usar equipamentos especiais e armas de fogo.
Antes de viajar de negócios, é necessário verificar a validade da licença no território por onde a carga será transportada.
Você também deve prestar atenção se a rota de escolta passa pelo território de outros estados (próximos e, principalmente, distantes do exterior). Caso isso aconteça, será necessário discutir com o proprietário da carga todas as questões relacionadas à transferência da carga sob a proteção de uma equipe local de seguranças, pois Nós próprios não poderemos fornecer escolta de carga em território estrangeiro. Esse problema geralmente é resolvido de duas maneiras:
- encontramos um parceiro que guarda a carga,
- o próprio proprietário celebra diretamente um acordo com uma empresa de segurança no território de um Estado estrangeiro.
Os seguranças envolvidos na proteção da carga durante o seu transporte devem ter habilidades práticas nas seguintes questões:
1. A capacidade de realizar vigilância contínua de transportes protegidos e abordagens a eles.
2. Reunião urgente do grupo em caso de emergência.
3. Manter comunicação estável entre os guardas e com o grupo de idosos, agindo de acordo com os sinais.
4. O procedimento para os seguranças saírem dos vagões nas paradas curtas e longas dos trens.
5. Repelir ataques a guardas, cargas protegidas e instalações onde está localizado o grupo de escolta.
6. Ações em caso de incêndio, acidentes ou outras emergências.
7. Ações de acordo com as instruções de segurança para este tipo de veículo.
O desenvolvimento destas competências práticas é realizado no processo de formação profissional, que deverá ser realizado numa empresa de segurança de pessoal. Além disso, os membros da equipe de acompanhantes obrigado:
- conhecer bem e cumprir rigorosamente todas as disposições e exigências das leis e demais regulamentos que regem as atividades dos serviços de segurança privada em geral e relacionados com a escolta de carga em particular,
- garantir de forma confiável a segurança da carga acompanhada desde o momento em que é colocada sob guarda até a entrega no destino,
- tomar medidas profissionalmente competentes e decisivas para prevenir e prevenir o roubo de carga,
- tomar medidas imediatas para garantir a segurança da carga em caso de acidentes, desastres, incêndios, desastres naturais e outros eventos de emergência,
- saber utilizar corretamente os meios de comunicação, conhecer a luz, o som e outros sinais utilizados nos transportes (rodoviário, ferroviário, aéreo, aquático).
O pessoal da brigada de escolta está proibido de:
- verificar de forma independente o conteúdo dos vagões, contêineres e embalagens escoltados, abrir fechaduras, constipações, quebrar selos e lacres,
- permitir o acesso de pessoas não autorizadas à carga que a acompanha. Caso os policiais de trânsito exijam a abertura de um caminhão (contêiner) com mercadorias, rompendo o lacre, é necessária a lavratura correspondente. A autópsia deve ser realizada na presença de: seguranças, policiais de trânsito (após verificação de documentos), condutores de veículos, despachante e, preferencialmente, representante da prefeitura local.
Depois de aberto o caminhão, ele é lacrado novamente. O relatório da autópsia é assinado por todas as pessoas listadas. A responsabilidade pela falta de carga, neste caso, será dos policiais de trânsito que tomaram a decisão de abrir o caminhão e quebrar o lacre primário.
Há casos em que policiais de trânsito, após verificarem a carga e determinarem seu custo e valor, transferem essas informações para um grupo criminoso, que encontra o trem rodoviário em um trecho da rota conveniente para roubo. Portanto, a segurança deve registrar todos os casos de aumento do interesse da polícia de trânsito pela natureza da carga transportada. Atualmente, em conexão com a declaração do estado de emergência, a tropa de choque e as patrulhas das tropas internas são frequentemente destacadas nas estradas. Às vezes agem contrariamente a todas as leis, abrem caminhões sem redigir nenhum documento e se recusam a assiná-los. Nestes casos, é necessário solicitar documentos aos policiais de trânsito, policiais de choque e esquadrões de explosivos e registrar seus dados para possível investigação adicional sobre a escassez de carga.
A preparação do evento de protecção e escolta de carga é efectuada com base na compreensão da finalidade, das tarefas e das forças e meios de segurança solicitados de acordo com o pedido do cliente. São especificados o local onde a carga é aceita sob segurança, sua natureza, propriedades e características de seu estado, o ponto de entrega, os funcionários responsáveis pela organização do transporte e pela interação com o oficial de serviço e a direção da empresa de segurança. Antes mesmo de celebrar um contrato, você deve verificar definitivamente a regularidade da execução de todos os documentos de transporte de mercadorias (guias de transporte, procurações para recebimento, etc.). Os documentos são trocados por fax, o que garante a sua força jurídica. Maiores esclarecimentos são feitos por telefone ou pessoalmente. O cliente faz um pagamento antecipado. A partir deste momento, o grupo de acompanhantes foca nas próximas ações. A natureza da carga, o local da sua aceitação, transferência, percurso, tipo de transporte, etc. são comunicados nesta fase, em regra, apenas ao grupo sénior, com quem se avalia a situação e se toma uma decisão sobre escolta com elaboração de esquema de segurança e horário de trabalho. Composição e números
O número de grupos de segurança é determinado em função do tipo de transporte, da natureza, da quantidade, do valor da carga, da duração da viagem, da complexidade do percurso e do esquema de segurança desenvolvido no movimento e nas paragens.
Em qualquer caso, o grupo de seguranças deve ser composto por pelo menos 2 pessoas, sendo uma delas sénior. OutrosAlgumas circunstâncias das quais pode depender o número de guardas incluídos em um grupo são:ambiente racional ao longo do percurso, possibilidade de receber a assistência necessária dos órgãos locais de aplicação da lei, oportunidades de recreação ao longo do caminho, natureza e qualidade dos equipamentos e armas dos guardas.
Dependendo da distância do transporte de carga, as rotas são divididas em:
- local (dentro de uma cidade, vila),
- longa distância (no transporte para fora da cidade, vila, região).
Além das considerações acima sobre a composição quantitativa do grupo de acompanhantes, seu número
Isso também é determinado pelas capacidades financeiras do cliente. No entanto, a prática estabelecida considera a alocação ideal de forças para escoltar carga na seguinte proporção:
- para a versão automóvel: para três veículos com carga - um veículo de escolta, e para quatro ou mais - dois veículos de acompanhamento. Ao escoltar cargas transportadas por um comboio de carros, cada carro com carga contém um motorista e um guarda, além disso, 2 a 3 guardas reservas seguem em um carro sem carga. Para proteger a carga transportada em um veículo por até um dia, é aconselhável designar de 2 a 3 guardas e, no caso de transporte por mais de um dia, é aconselhável ter até 4 guardas. O grupo está armado com um conjunto de equipamentos especiais e armas de fogo, cuja demonstração pode ter um efeito moderador sobre os agressores e levá-los a abandonar as suas intenções criminosas em relação à carga protegida. O apoio técnico e material deve corresponder às condições de trabalho, época do ano, clima, despesas imprevistas e garantir uma reserva suficiente de todos os componentes. A interação de todos os elementos envolvidos no sistema de segurança, bem como a comunicação e gestão dos mesmos, é organizada e depurada.
- para escolta aérea ou em compartimento de trem de passageiros, geralmente são alocados pelo menos 2 guardas,
- nas viagens ferroviárias, fora de um turno com três substituições, são montados até 7 vagões com 2 postos, até 15 - 4 postos, etc. Os trens ou vagões e contêineres individuais são equipados com sistema de alarme, equipamentos de combate a incêndio, fechaduras confiáveis e sistemas de fixação nas plataformas.
Os momentos mais difíceis da segurança: recebimento e transferência de cargas, paradas, travessia de áreas criminosas, carga e descarga, embarque.
A maior atenção durante a preparação deve ser dada aos seguintes pontos:
- desenvolvimento da rota de viagem,
- a natureza e o estado das estradas (em diferentes épocas do ano),
- características dos assentamentos ao longo do percurso,
- disponibilidade de postos de gasolina e combustíveis e lubrificantes, oficinas de automóveis e peças de reposição,
- número e localização dos postos de polícia de trânsito e unidades policiais,
- disponibilidade de estacionamentos, hotéis na rodovia, sua segurança, características operacionais,
- situação de criminalidade em troços do percurso. Para estudá-lo, você precisa levantar todas as suas conexões confiáveis, bem como as conexões comprovadas de seus funcionários e parceiros (usando-as de forma lendária). Você também pode contatá-los, se necessário, para obter informações, assistência e assistência durante as viagens pelos seus locais de residência. Atenção especial entre em contato conosco:
- agentes da lei,
- empresas de segurança privada e detetives,
- possíveis grupos criminosos,
- gestão de complexos hoteleiros, oficinas mecânicas, postos de gasolina, estacionamentos para veículos de trânsito.
Antes da viagem, as questões de comunicação são cuidadosamente consideradas:
- entre os guardas da própria brigada (walkie talkies, sinais, etc.),
- comunicação entre a brigada e a gestão da unidade de segurança (pontos de controle de comunicação ao longo do percurso, horário e métodos de contato com mensagem sobre a situação, etc.),
- a capacidade de relatar uma emergência, acidente, ataque.
Todas as questões de preparação deverão ser abordadas com a participação ativa dos integrantes da equipe de acompanhantes e dos gestores da empresa de segurança que irão supervisionar esta operação. Apesar da participação dos próprios vigilantes na fase preparatória, todos os trabalhos preparatórios devem ser realizados com as instruções mais detalhadas de toda a equipa de acompanhantes.
Conteúdo aproximado do briefing:
- disponibilidade de documentos dos guardas, incluindo passaportes,
- procedimento de aceitação e entrega de carga,
- o procedimento para o retorno da brigada ao local de implantação,
- regras para elaboração de documentação oficial na aceitação e entrega de cargas,
- natureza, conteúdo e volumes (quantidade) da carga que acompanha,
- o tipo de transporte utilizado para o transporte, sua afiliação, condição técnica,
- ações dos guardas de segurança durante um ataque de um grupo criminoso a veículos escoltados, trens,
- ações dos seguranças em caso de acidente, incêndio de carga, emergência (deslizamentos, inundações, incêndios florestais na estrada, possíveis sinais falsos para desvios de trechos rodoviários),
- o procedimento de entrega de veículos vigiados em estacionamentos vigiados durante pernoites. Presença obrigatória de 50 por cento da equipe de segurança, pois A equipe de escolta é responsável pela carga,
- ações em caso de detecção de violação da integridade de vagões, contêineres, embalagens de carga,
- ações do pessoal em caso de mau funcionamento do veículo, outras paradas forçadas e estacionamento,
- o procedimento de utilização dos meios de comunicação e dos sinais estabelecidos entre si,
- equipar o pessoal da brigada de escolta com equipamentos especiais e armas de fogo,
- características de armazenamento de armas e munições ao longo do percurso, bem como nos locais de aceitação e entrega de carga,
- medidas para cumprir as normas de segurança ao viajar em transporte,
- a natureza da situação operacional (criminogénica) ao longo da rota,
- aparência, estado de saúde do pessoal da equipe de acompanhamento, disponibilidade e integridade do kit de primeiros socorros,
- verificar o conhecimento do pessoal da brigada de escolta sobre funções gerais e especiais, procedimento de uso de armas, regras de segurança,
- distribuição de pessoal entre turnos, cargos, atribuição do primeiro turno,
- definir uma senha e recuperá-la em caso de interação entre guardas à noite, outros sinais convencionais,
- explicação pessoal a cada membro da equipa de apoio das suas tarefas, responsabilidades funcionais, peculiaridades de actuação durante o serviço, regime de serviço, métodos de comunicação com outros guardas,
- um lembrete do procedimento estabelecido por lei para a detenção de possíveis infratores,
- experiência pessoal acompanhamento (positivo e negativo),
- o procedimento para manter a comunicação com o destinatário, prazos, condições de aceitação e entrega da carga protegida.
As questões de dispersão (colocação, disposição) de guardas ao longo do percurso da carga (em trem rodoviário, em veículos de acompanhamento, em trem, avião, em navio), bem como a organização das condições mínimas de vida e sanitárias necessárias durante este período, são extremamente importantes.
Atenção especial deve ser dada ao procedimento de aceitação (entrega) de carga.
Precisa verificar:
- documentação da carga,
- disponibilidade real, conformidade da quantidade e qualidade da carga com a documentação da mesma,
- integridade da embalagem, facilidade de manutenção de constipações, presença de selos, impressões de selos, etc.
Tudo isso é feito pelo despachante que acompanha a carga, ou pelo representante do cliente-expedidor (se houver). O grupo de apoio sênior participa do processo de aceitação, porque é responsável pela segurança da carga.
A Tripulação NÃO SE RESPONSABILIZA PELO ESTADO DAS MERCADORIAS LOCALIZADAS NOS GUERREIROS, RECIPIENTES E EMBALAGENS, que deverá ser especificado no contrato.
Para receber a carga sob guarda, a equipe de acompanhantes chega ao local com antecedência. O membro superior da equipa de segurança verifica os documentos do expedidor ou acompanhante e juntamente com ele fiscaliza o transporte e a própria carga, após o que é elaborado um inventário ou certificado de aceitação em 2 vias (para o expedidor e para o acompanhante). Ao mesmo tempo, guardas do primeiro turno são colocados em seus postos.
Quando o transporte para para permitir a fiscalização da carga, os guardas dos postos são trocados e o transporte e a carga são fiscalizados. Em condições de visibilidade limitada nas paragens, os controlos de segurança são reforçados. Em caso de abertura da carga (acidente com violação do regime de transporte, avaria do transporte), é lavrado relatório em duas vias e quaisquer ações com a carga são realizadas apenas por decisão do acompanhante. A recarga é realizada a critério da escolta do cliente; a segurança permite que apenas os agentes da lei tenham acesso à carga com os documentos apropriados. Em caso de avaria técnica ou incêndio, o segurança toma imediatamente medidas para parar o transporte terrestre ou aquático. Em caso de acidente, a segurança toma medidas para recolher a carga e protegê-la no local do acidente.
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Grupo de transporte de cargas em empresa de segurança privada e
Transporte ferroviário.
A organização da segurança de cargas no transporte ferroviário envolve várias etapas, sendo as principais:a) fase preliminar
b) aceitação de carga sob guarda
c) segurança da carga ao longo da rota
d) entrega da carga ao destinatário no ponto de chegada.
1. Chegar ao expedidor o mais tardar uma hora antes do recebimento da carga, apresentar ao expedidor seu guarda sênior e carteira de identidade, verificar a documentação com o representante do cliente (carteira de identidade, documentos representativos).
2.Verificar com o representante a quantidade e tipo de vagões com carga, o tempo de prontidão para aceitação e o horário de saída do transporte, o procedimento para aceitação da carga sob guarda e colher amostras de impressões de lacres.
3. Levar ao expedidor as exigências do contrato nas seguintes questões:
- equipamento de instalações para guardas que acompanham a carga,
- equipamento de pastilhas de freio ou locais em plataformas para acomodar turnos de guardas.
- fixação de carga em plataformas, fechamento e selagem de vagões.
4. É elaborada uma lista postal.
Ao aceitar transporte ferroviário com carga, o guarda superior deverá verificar:
1. Facilidade de manutenção e equipamento da garagem dos vigilantes, fornecimento de combustível, iluminação (principal e de emergência) para todo o percurso, disponibilidade e equipamento de plataformas (plataformas de travagem) para postos de segurança em plataformas ou vagões de carga.
2. Facilidade de manutenção de teto, pisos, paredes de vagões, laterais de gôndolas e plataformas, confiabilidade de fixação de portas e forros de portas, escotilhas, laterais.
3. Colocação correta dos parafusos nas guarnições das portas e colocação correta das vedações nos carros (bancos), clareza das impressões nos mesmos (comparar com amostras existentes).
4. Número de carros, gôndolas, plataformas.
5. Número de assentos nos vagões gôndola e nas plataformas, facilidade de manutenção das embalagens (contêineres) e resistência de fixação.
Em caso de detecção de avarias ou incompletude do equipamento da viatura para colocação de segurança, o guarda superior reserva-se o direito de suspender a aceitação do transporte (automóvel) e exigir ao cliente a eliminação das deficiências identificadas.
Na guarda de carga ao longo do percurso, recomenda-se ao vigilante superior, no desempenho das suas funções funcionais:
1. Troque os guardas nos postos a cada 2-4 horas e inspecione a condição do posto (intervalos mais longos reduzem a vigilância dos guardas).
2. Inspecionar vagões (carga, contêineres, embalagens, lacres, lacres) nos estacionamentos onde há troca de tripulações (recadastramento de trem), ou se o tempo de permanência do trem for superior a 10 minutos.
3. Reforçar a segurança nas paragens de autocarro, colocando postos adicionais entre os guardas que não estão de serviço.
No destino, ao entregar a carga ao destinatário, o guarda superior é obrigado a:
1. Fornece segurança adicional para a carga.
2. Através do gerente ou oficial de serviço da estação, informar o destinatário sobre a chegada da carga ao seu endereço.
3.Apresente-se aos seus superiores na chegada ao seu destino.
4. À chegada do representante (ou do próprio destinatário), verificar os seus documentos para o direito de aceitar carga ou transporte com carga e documentos que comprovem a sua identidade.
Nos casos em que o transporte vigiado seja acompanhado por um acompanhante - representante do cliente, a carga é-lhe entregue no destino.
5. Após o preenchimento dos documentos para transferência da carga (transporte com carga) ao destinatário (elaboração do certificado de aceitação em 2 vias, conciliação de faturas, inventários), a autenticidade das assinaturas do destinatário é verificada por comparação com a assinatura no o apresentou procuração. Após o recebimento dos documentos especificados, o segurança sênior retira a segurança e informa aos seus superiores sobre o cumprimento dos termos do contrato. Após isso, a equipe de escolta retorna ao local de implantação permanente da empresa de segurança privada. Nos próximos 2 a 3 dias será elaborado um relatório e realizada uma revisão da viagem.
Segurança da carga transportada em compartimento de trem de passageiros.
No transporte de carga em compartimento de trem de passageiros, além do esquema previamente delineado para organização da segurança da carga no transporte ferroviário, recomenda-se ao grupo de segurança sênior:1.Garantir o sigilo das atividades da fase preparatória, para as quais:
- não informar familiares, colegas e conhecidos sobre os detalhes da próxima viagem,
- limitar conversas de negócios ao telefone,
- resgatar os assentos do compartimento integralmente e sem divulgação.
2. Entregue a carga no trem 5 a 10 minutos antes de sua partida.
3. Garantir que um dos guardas chegue ao trem com antecedência para verificar o estado do compartimento como um todo, a resistência das anteparas, a operacionalidade das portas, janelas e suas fechaduras e a presença de objetos estranhos no compartimento . Ao final da fiscalização, o vigilante permanece no local aguardando a chegada da carga.
4. Transporte a carga do carro para o carro na seguinte ordem:
- um guarda sai do carro e guarda o carro junto com a carga,
- o representante do cliente recolhe a carga para transportá-la até o transporte,
- o guarda superior verifica se sobrou alguma parte da carga no carro,
- ao comando do guarda superior inicia-se o movimento - um guarda fica na frente, seguido por um representante do cliente com a carga, o guarda superior fecha a corrente.
5. É aconselhável colocar a carga no compartimento na prateleira inferior ou embaixo da mesa - de forma que fique sempre bem visível ao guarda e, ao mesmo tempo, exclua a possibilidade de queda, dano ou roubo. A carga não pode ser colocada em caixas sob o beliche inferior, pois é possível tentar roubá-la de um compartimento adjacente.
6.Durante o percurso:
- manter a porta do compartimento sempre fechada e trancada,
- sem autorização do representante do cliente que acompanha a carga, não permitir a entrada de ninguém no compartimento, vigiarsairemos do compartimento apenas por motivos oficiais e para atender necessidades naturais,
- fechar e cobrir as janelas durante as paradas do trem,
- é aconselhável organizar alimentos para os guardas no compartimento, por isso faça um estoque com antecedência,
- em caso de incêndio ou acidente em compartimento ou vagão, participar na eliminação do incidente sem prejudicar a confiabilidade da segurança da carga. Se novos desenvolvimentos ameaçarem a segurança da carga transportada, é necessário tomar medidas para removê-la para um local seguro e reforçar a segurança.
As táticas de segurança, dependendo da natureza e do valor da carga transportada, podem ser demonstrativas
Noah, em que um dos guardas pode ficar de plantão no corredor, bem como combinado, quando alguns dos guardas estão localizados no compartimento, e um ou dois - no corredor.
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Segurança da carga transportada em automóvel.
Caso seja necessário garantir a segurança da carga ao transportá-la do cliente até a estação ferroviária (estação) ou da estação até o destino (ponto de entrega) de carro, o segurança sênior terá as seguintes responsabilidades especiais: 1. Quando a carga estiver pronta para entrega sob guarda, em conjunto com o segurança e na presença do representante do cliente, verificar a operacionalidade e confiabilidade da fixação das laterais do veículo, a quantidade de lugares (contêineres) na carroceria, a facilidade de manutenção de suas embalagens e a confiabilidade da fixação.
2. Ao dirigir, é aconselhável que o segurança sênior fique no canto frontal esquerdo da carroceria, e quando o carro estiver estacionado - na frente, próximo à carroceria.
3. Ao carregar, abrir e descarregar, não permita a entrada de pessoas não autorizadas no veículo.
4. Se as laterais do carro abrirem, houver risco de queda de carga ou outras avarias, tome medidas para parar o carro e eliminá-las.
5. Se o veículo quebrar no caminho, na falta de outras possibilidades, organize você mesmo a recarga, sem prejudicar a confiabilidade da segurança.
6. Em caso de acidente e dispersão de carga, tomar medidas para recolhê-la e reforçar a segurança. Se ocorrer um acidente como resultado de um acidente, permita que apenas policiais de trânsito e profissionais da área médica tenham acesso ao veículo.
Se um veículo com carga for parado por um fiscal da polícia de trânsito, o líder do grupo de escolta é obrigado a:
- anotar o cargo, categoria, nome completo, número do crachá, departamento onde trabalha o policial de trânsito,
- chamar um representante do embarcador para verificar a documentação da carga, exigir documento que dê direito a verificar a carga ou atrasá-la, avisar que a carga está sob segurança aduaneira e se o fiscal da polícia de trânsito tentar retirar o selo controle alfandegário, lembre-o da sua responsabilidade nos termos do artigo 260.º Código Aduaneiro RF, e reportar imediatamente qualquer violação do selo ao ponto de controle aduaneiro mais próximo,
- se um funcionário estiver presente serviço alfandegário, verifique seus documentos, anote os dados de instalação e forneça Documentos exigidos na carga que lhe interessa. Elaborar ato de admissão à fiscalização e do resultado da fiscalização, apor o carimbo da fiscalização e o carimbo pessoal do despachante aduaneiro nos documentos de acompanhamento. O representante da polícia de trânsito não participa da fiscalização.
Um ponto importante é que o policial de trânsito deve possuir equipamento branco (em regra), bastão, crachá pessoal, viatura de serviço com marcas identificativas de pertencimento à polícia de trânsito, e à noite - braçadeiras fluorescentes e jaqueta, e ser colocado abertamente na beira da estrada quando não houver ninguém estranho por perto. Caso contrário, é recomendável dirigir, sem parar, até o posto de polícia de trânsito mais próximo, onde você relata o ocorrido e explica suas ações com recomendações de representantes oficiais da polícia de trânsito regional e federal na televisão sobre o comportamento do motorista em tais situações . Neste caso, é aconselhável ter um sinal especial nos veículos de escolta e anunciar em alto-falante: “Spetsruz, pare apenas no posto de controle!”
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Segurança no transporte rodoviário de cargas
Utilização de transporte aéreo.
A forma mais conveniente de transportar mercadorias é por via aérea. Aqui pode ser usado:
- aviação de transporte,
- aviação de transporte militar,
- aviação de passageiros (aviões, helicópteros).
Mais preferíveis do ponto de vista de garantir a segurança da carga são as aeronaves do tipo Yak, nas quais o compartimento de carga fica localizado junto com a cabine de passageiros. Nos aviões dos tipos TU e IL, a carga é entregue no bagageiro no momento do pouso e sua segurança não é garantida. Ao acompanhar cargas transportadas em avião (helicóptero), o segurança sênior é orientado por responsabilidades gerais, além disso, deve:
1. Ao transferir bagagem de carro para avião (helicóptero), deixe um segurança no veículo
até o descarregamento completo, e seguir com o primeiro lote de carga até o avião (helicóptero) e ali permanecer até a chegada do guarda com o último lote de carga, monitorando o número de locais protegidos e evitando danos às suas embalagens.
2. Ao finalizar o carregamento, verifique novamente a quantidade de vagas, o estado da embalagem e coloque guarda.
3. Ao colocar carga em aeronave de transporte ou cabine de passageiros, coloque um guarda próximo à carga, no bagageiro de uma aeronave de passageiros - na escotilha (neste caso, quando os passageiros embarcarem na aeronave, ele deverá ser o último a entrar e o primeiro a sair da aeronave).
Quando uma aeronave é forçada a pousar, a escotilha de carga é lacrada e o serviço de segurança a protege. Ao chegar ao aeroporto de destino, a equipe de acompanhante sai primeiro da aeronave (juntamente com a tripulação, enquanto os demais passageiros estão sentados), carrega e fica com a custódia da carga (da escotilha de carga, se isso for permitido no contrato com a transportadora). , ou quando for liberado no local estabelecido pelo serviço aeroportuário). Como a responsabilidade pela segurança da carga e pela segurança pessoal dos cidadãos durante o transporte aéreo é do transportador (companhia aérea), os carregamentos de armas transportados (transportados) são lacrados e entregues embalados no compartimento de carga, como as demais cargas.
A segurança (conforme estabelecido nas instruções antigas) entrega as armas ao comandante do navio durante o voo (as munições, via de regra, não são entregues, mas também entregues à tripulação mediante solicitação). Se a polícia, após verificar as armas e documentos (identificações, autorizações, certificados de viagem) dos guardas antes do embarque, não informou a tripulação sobre a presença de armas no grupo de escolta, os próprios membros do grupo denunciam e entregam o armas para o comandante. Durante o registo do voo, cada segurança é obrigado a declarar que possui arma de serviço.
De acordo com a ordem do Ministério dos Transportes da Federação Russa datada de 21 de novembro de 1995, as armas devem ser confiscadas de todos os funcionários do SLB e SLO no momento do check-in da bagagem (carga) de forma geral de acordo com um ato em triplicado (um permanece com a segurança) e devolvidas no aeroporto de chegada em local especialmente designado, mas por muito tempo após a publicação desta Ordem, em muitos aeroportos, armas de serviço (de serviço), segundo o procedimento antigo, foram entregues sem certificados ao comandante da aeronave após a entrada na cabine da aeronave (helicóptero) e recebidos dele imediatamente após o término do voo (antes de sair da cabine).
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Segurança no transporte aéreo de cargas
Fornecer segurança ao acompanhar valores monetários e outros valores.
As atividades de cobrança na Rússia são realizadas por bancos estatais e comerciais de acordo com as regras estabelecidas pelas instruções do Banco Central da Federação Russa. No entanto, a proteção do dinheiro transportado e de outros valores por seguranças privados, que legalmente não é chamada de cobrança, é realizada aproximadamente de acordo com as mesmas regras, embora difira em alguns aspectos. responsabilidades do trabalho artistas, bem como a sua base jurídica.O trabalho dos catadores está associado a um risco significativo à vida, uma vez que são frequentes os casos de ataques armados contra eles para fins de apreensão criminosa de quantias de dinheiro transportadas. A dificuldade de um segurança que escolta cargas valiosas é que ele espera constantemente um ataque, mas não consegue prever onde e quando isso acontecerá. A prática mostra que os ataques ocorrem com mais frequência nos locais mais abertos e nos momentos mais calmos. Isto implica que a principal tarefa do segurança envolvido no transporte de valores é estar alerta e melhorar constantemente a sua formação profissional e física.
De acordo com a definição do dicionário, um colecionador (do italiano “colecionador” significa literalmente colocar em uma caixa) é executivo, que aceita dinheiro de organizações para depositá-lo no banco. Esta definição não é suficientemente precisa e completa para todo o conjunto de tarefas resolvidas pelos funcionários do serviço de cobrança e representantes das estruturas de segurança privada, que estão constante ou periodicamente associadas ao transporte de dinheiro e valores. A entrega de dinheiro ao banco é apenas uma parte das funções atribuídas aos cobradores.
EM condições modernas eles resolvem uma gama mais ampla de problemas, a saber:
- entrega de receitas de organizações comerciais a uma instituição bancária,
- entrega de receitas em dinheiro de pontos de venda estrutura comercial ao seu escritório para posterior entrega ao banco,
- entrega de dinheiro do banco ao escritório da empresa, por exemplo, para posterior pagamento de salários aos funcionários,
- transporte de dinheiro do banco até o local de compra dos bens para cuja compra foi feito um empréstimo bancário,
- entrega de dinheiro e moeda estrangeira do banco à casa de câmbio e vice-versa,
- entrega de fundos de fundos de reserva e reforços de caixa de divisões do Banco Central da Rússia para centros de liquidação de caixa e caixas operacionais de bancos comerciais.
Mesmo com base nesta lista, que está longe de ser completa, fica claro que não são tarefas da mesma ordem e nem todos conseguem resolvê-las. Mas também fica claro que não há especialistas Rosinkas suficientes para todos, eles atendem principalmente os clientes mais respeitáveis e fixam uma porcentagem considerável do valor transportado. Portanto, parece importante que aquelas pessoas que estão pelo menos periodicamente associadas ao transporte de dinheiro e valores compreendam o conteúdo das atividades dos catadores e conheçam as regras de segurança que devem ser seguidas neste trabalho.
Para atuar como cobradores em tempo integral ou empregados periodicamente associados ao transporte de dinheiro e valores, devem ser selecionados homens fisicamente treinados e com treinamento especial na especialidade de “vigilante de segurança particular”. A prática do serviço de cobrança desenvolveu uma regra de aplicação de período probatório de 2 semanas para funcionários comuns e de um mês para dirigentes. Um guarda de segurança novato envolvido no transporte de dinheiro e objetos de valor recebe um mentor dentre equipe experiente, que deve observar e controlar as ações do recém-chegado por 2 a 3 meses.
No exercício de suas funções oficiais, o vigilante (cobrador) deverá utilizar uniforme especial. Uma exceção a esta regra são os casos de transporte criptografado de dinheiro e valores com elementos de disfarce do objeto transportado como objetos de pouco valor. Para transporte criptografado, são utilizados esquemas especiais para alteração de rota e tempo de transporte. Para reforçar o regime de segurança do transporte podem ser utilizados carregamentos demonstrativos, notificações adequadas ao cliente (que é avisado de tudo com antecedência) e outros elementos de carácter enganoso. A empresa que se dedica ao transporte de dinheiro e valores ou cujo tipo de atividade esteja associado à realização periódica de tais operações deve manter um registo de relatórios e memorandos. Em caso de ocorrência de situações inusitadas ou criminais durante o serviço, o vigilante é obrigado a comunicá-las por meio de relatório ou memorando, conservar cópia do documento e garantir que o seu relato seja registado no referido diário.
Durante o exercício de funções oficiais, o cobrador está proibido de:
- realizar ações não relacionadas à coleta e transporte de valores,
- manter conversas com estranhos quando o carro estiver parado ou se afastar do carro,
- transmitir informações através de estação de rádio diferente da lista de informações permitidas para transmissão aberta,
- adquirir bens e produtos, bem como utilizar outros serviços em organizações atendidas,
- deixar objetos de valor confiados sem supervisão pessoal,
- permitir que pessoas não autorizadas estejam presentes ou viajem em um veículo especial (mesmo que não contenha objetos de valor),
- aceitar para execução ordens que não cumpram as regras estabelecidas para recolha e transporte de valores.
É proibido fumar durante a arrecadação de fundos e transporte de valores. Isso se deve tanto à ameaça de incêndio no carro quanto a algumas reações fisiológicas que ocorrem em um fumante. Quando os produtos da combustão dos produtos do tabaco entram no corpo humano, ocorre uma expansão significativa dos vasos sanguíneos, o que faz com que o corpo liberte reservas de sangue do baço e de alguns outros órgãos para o sistema circulatório. Isso pode ser acompanhado por uma sensação de onda de vigor, às vezes um estado de superexcitação, uma sensação de calma e outras sensações positivas. Mas, depois de um curto período de tempo, a sensação de vigor, os indicadores reativos do corpo melhorados artificialmente e outras sensações positivas cessam. Portanto, não é possível falar em senso estável de vigilância profissional, reação adequada em situações extremas e outras qualidades necessárias entre os fumantes.
Conforme mencionado acima, durante a coleta é proibido o deslocamento ou transporte de pessoas não autorizadas em veículo especial. Caso seja necessário prestar atendimento às vítimas, os coletores são obrigados a entrar em contato por rádio com o plantonista e relatar o ocorrido ao longo do percurso. Ao mesmo tempo, o veículo de coleta não tem o direito de parar.
Existem várias opções de trabalhos práticos de recolha e entrega de dinheiro e outros valores pela segurança privada: em veículos especiais, em veículos de transporte de valores, em veículos encomendados ou a pé (os cobradores regulares trabalham apenas em veículos especiais). Para garantir um nível mínimo de segurança, é necessário blindar parcialmente o veículo, aplicar marcas de identificação, estar equipado com equipamentos de comunicação, radiofarol, alto-falante, bolsas especiais com dispositivos de choque elétrico e sistema de alarme. Veículos especialmente equipados para o trabalho de cobradores de dinheiro em tempo integral, além dos listados acima, devem atender a requisitos adicionais:
- possuir carrocerias fechadas ou especiais (blindagem de proteção do corpo, incluindo piso e teto, persianas metálicas internas nas janelas ou persianas metálicas, vidros especiais, etc.),
- melhoraram as características de condução,
- possuir meios de comunicação via rádio e interligação entre a cabina do condutor e a carroçaria,
- deve ser instalada iluminação suficiente na carroceria para o transporte de dinheiro e deve estar equipada com dispositivos de aquecimento,
- as portas da cabine e da carroceria do motorista devem possuir dispositivos de travamento internos especiais.
Como regra geral, é proibido alugar transporte de terceiros para transporte de dinheiro e valores. Isto só é permitido no caso de aluguer de longa duração de um automóvel, sujeito ao seu reequipamento especial e sob controlo constante da empresa que o aluga.
Diversas rotas são preparadas para cada objeto, garantindo a velocidade máxima permitida, o número mínimo de paradas, a capacidade de detectar atenção criminosa e realizar manobras em movimento. Rotas inteiras ou seções individuais delas podem mudar periodicamente. Durante o movimento, o controle geral dos setores é necessário para cada guarda da tripulação. Os primeiros e últimos 50 metros do percurso são considerados os mais perigosos, pelo que neste momento é necessária a máxima concentração da atenção da tripulação. Nos semáforos e cruzamentos ferroviários, deve haver espaço de manobra em caso de necessidade, as janelas devem ser fechadas e as portas trancadas; Não se aproxime de locais de acidentes ou obstáculos no caminho. A tática de ataque aos veículos de coleta envolve a organização de bloqueios nas esquinas utilizando, por exemplo, vários veículos.
Ao chegar ao local, o carro deverá ser estacionado cada vez em um novo local com as rodas voltadas para a saída e nos primeiros 2-3 minutos após a parada avaliar a situação e depois sair de acordo com um determinado padrão, exceto para o motorista, que controla o setor à frente e à esquerda do carro. Para a entrega do dinheiro, a composição ideal é de 3 guardas, que se movem alternadamente, bloqueando direções perigosas para garantir que o guarda com a sacola de dinheiro entre primeiro no carro.
O esquema de arrecadação de dinheiro para empresas e organizações é aproximadamente o seguinte:
- o cobrador sênior e o motorista do veículo estão no carro, guardam os rendimentos arrecadados e acompanham o trabalho do cobrador-coletor, garantindo sua segurança,
- se a recolha for efectuada por dois funcionários, o motorista exerce as funções do mais velho.
A interação dos catadores durante o trabalho é organizada por meio de gestos e outros sinais incompreensíveis para quem está de fora. Antes de sair do carro, a arma é colocada em modo de combate e posicionada com o cano para cima (um rifle de caça está à sua frente diagonalmente do quadril ao ombro). As dimensões dos sacos para recebimento de dinheiro são previamente acordadas com o cliente e devem corresponder ao volume do bolso de recebimento da máquina. O principal requisito para estacionar é a capacidade de continuar dirigindo de maneira suave e rápida.
A recepção das malas com rendimentos em dinheiro deve ser realizada por um cobrador em local isolado. Não apenas pessoas não autorizadas, mas também funcionários de uma empresa ou organização não relacionada a transações monetárias não devem poder observar o processo de entrega da sacola ao cobrador.
Ao longo do percurso do veículo de coleta até o local de coleta, bem como ao longo do percurso do coletor-coletor, são inaceitáveis:
- calçadas desordenadas,
- objetos criminosos próximos à rota,
- corredores escuros,
- pátios escuros,
- organizações afins que não tenham relação com o objeto coletado, pelas quais o catador deve passar,
- falta de estacionamento conveniente para veículos de colecionadores.
Uma importante regra de segurança da arrecadação é a obrigação do representante de uma empresa ou organização de receber o cobrador com dinheiro e objetos de valor quando ele sair do carro e acompanhá-lo até o carro quando ele coletar as sacolas com o dinheiro arrecadado. Ao acompanhar um cobrador com dinheiro e objetos de valor, o atendimento só deverá ser prestado na presença de um representante (segurança) em caso de ataque, assédio, etc. Sacolas com dinheiro e objetos de valor deverão ser transportadas pelo próprio coletor antes da entrega ou após a coleta.
O horário da coleta, a sequência de deslocamento dos objetos coletados e o trajeto do veículo de coleta devem ser mantidos em sigilo. Para garantir a segurança da carga e de seus acompanhantes, as rotas e horários de transporte devem mudar periodicamente. A organização ideal das operações é aquela em que o motorista do veículo fica sabendo do próximo trajeto e o destinatário do dinheiro somente no momento do recebimento da carga ou mesmo enquanto o veículo está em movimento.
De acordo com a regra em vigor, o veículo de recolha deverá dirigir-se até à entrada “traseira” do objecto a recolher. Embora na prática em quase todos os lugares se possa observar um quadro completamente oposto. Isto deve-se em parte ao desejo de encurtar o percurso e, na maioria das vezes, ao facto de as entradas pela porta “traseira” serem desordenadas ou inconvenientes do ponto de vista da segurança da recolha de dinheiro.
A coleta de dinheiro e valores deve ocorrer o mais rápido possível; o coletor de dinheiro não deve demorar muito para recolher as malas. O coletor aceita sacos lacrados sem contabilizar seu conteúdo.
No caso em que o transportador de dinheiro e valores seja responsável pela totalidade do valor, a recontagem deverá ser realizada na sua presença.
Ao transportar grandes quantias de dinheiro e valores, é necessário o uso de polícia armada ou cobertura de segurança privada. Também é possível utilizar outra técnica, que envolve o transporte de dinheiro e objetos de valor em um carro discreto, com direção aprimorada e outras características. A categoria de técnicas de segurança também inclui a rápida recarga de dinheiro e objetos de valor ao longo do trajeto de um carro para outro, desde que o primeiro carro continue seguindo o mesmo trajeto.
As ações mais típicas ao preparar um ataque:
- enquanto estacionado, os criminosos tentam bloquear o carro, privando-o de manobrabilidade, para contrariar é necessário contornar um obstáculo ou estacionar o carro num ângulo diferente,
- tentam entrar no carro e tomar posse dele enquanto a tripulação espera, para isso entram em contacto com o condutor sob qualquer pretexto que distraia a sua atenção (fazer uma pergunta, pedido, etc.), enquanto podem actuam sob o disfarce de agentes da polícia de trânsito e outras agências de inteligência, vendedores de jornais, mulheres, pessoas com deficiência e outros cidadãos aparentemente inofensivos. Qualquer tentativa desse tipo deve ser alarmante, pois é um sinal de que um possível ataque está sendo preparado, o que é imediatamente comunicado à tripulação e ao oficial de serviço operacional da empresa de segurança privada ou SLB (cobradores regulares - ao oficial de serviço de coleta),
- durante a condução, tentam bloquear o carro cortando-o ou empurrando-o para fora da estrada, para contrariar isso deve virar na direção oposta ou na direção de um movimento seguro,
- eles estão perseguindo um carro que transporta objetos de valor. Caso a perseguição seja razoavelmente detectada, é necessário tentar fugir dos agressores apontando o carro para um obstáculo, ultrapassando na faixa da direita ou por deslocamento de contato,
- simulação de um acidente na estrada, como método mais utilizado de preparação para um ataque.
Durante o processo de coleta é extremamente importante:
- escolher a forma correta de arrecadação de recursos com valores crescentes aceitos no destino final, seu sigilo, flexibilidade, detecção confiável de atenção criminosa,
- esforçar-se por minimizar o tempo que os guardas passam no espaço aberto e na posição estática do veículo, colocando-o o mais próximo possível da saída do edifício do cliente, bem como correndo em direção ao carro com objetos de valor,
- manter a máxima vigilância em caso de acidentes, paragens planeadas e não planeadas.
Caso surjam situações em que os guardas de segurança que transportam dinheiro e valores possam utilizar armas, deverão utilizar as regras e requisitos estabelecidos nos artigos 16.º e 18.º da Lei do Detetive Privado e das Atividades de Segurança. Ao mesmo tempo, parece interessante citar as normas que regem o uso de armas de fogo pelos colecionadores profissionais.
Armas de serviço são usadas por colecionadores:
- para proteger fundos e valores recolhidos ou transportados,
- repelir ataques de criminosos quando a vida do colecionador estiver em perigo,
- deter criminosos que tenham cometido ataques aos trabalhadores da recolha ou aos valores e objectos que eles protegem.
Depois de usar uma arma:
- este facto é comunicado ao oficial de serviço de cobrança e ao oficial de serviço da corregedoria territorial,
- até a chegada dos bancários e da polícia ao local, os cobradores permanecem no local e garantem a segurança dos valores.
Parece que a última regra, dependendo da situação, pode ter diferentes versões de execução obrigatória. Por exemplo, se houver ameaça de novo ataque, faz sentido que a equipe de coleta não pare após o uso das armas ou saia imediatamente do local onde foi cometido o ataque aos coletores. Mas em qualquer caso, é necessário comunicar o ocorrido ao cobrador de plantão e à polícia.
A prestação de assistência aos criminosos feridos deve depender do grau de perigo provável para a vida dos colecionadores e da segurança do dinheiro e dos valores que transportam. A decisão de utilizar um veículo especial para transportar um criminoso ferido só deve ser tomada nos casos mais extremos. De acordo com as regras existentes, o veículo de recolha especial não para quando surgem diversas situações criminais e outras situações atípicas ao longo do percurso, por exemplo, um acidente. Os coletores devem seguir sua própria rota e só são obrigados a relatar o incidente ao responsável pela coleta via rádio.
Os funcionários do serviço de coleta estão proibidos de utilizar armas de fogo nos seguintes casos:
- em ruas movimentadas, praças e outros locais públicos onde pessoas não autorizadas possam ser feridas como resultado de um tiro,
- contra mulheres e menores, exceto em casos de ataque armado da sua parte,
- em relação aos cidadãos com filhos.
Garantir um regime de segurança adequado para a recolha é impossível sem uma estreita cooperação com os órgãos de corregedoria. No processo de interação entre o serviço de cobrança e a polícia, são resolvidas as seguintes tarefas:
- equipamento de alarme e alarmes de segurança para instalações de armazenamento de dinheiro e valores, veículos, armas e munições,
- emissão de licenças para colecionadores portarem, transportarem, armazenarem e usarem armas de fogo e munições,
- cobertura pelas forças policiais de instalações de recolha e rotas de transporte de dinheiro e valores,
- escoltar veículos de colecionadores que transportam grandes somas de dinheiro e quantidades significativas de objetos de valor,
- organizar a comunicação entre as unidades de serviço do serviço de recolha e a polícia, bem como trabalhar a sua clareza e fiabilidade,
- troca rápida de informações entre o serviço de coleta e a polícia,
- realização de exercícios conjuntos.
Para garantir a devida segurança e a possibilidade de recepção atempada da assistência, o serviço de recolha informa o departamento de serviço da corregedoria territorial sobre as seguintes circunstâncias:
- sobre o início e o fim da coleta,
- sobre a alteração da rota e hora de chegada ao local de coleta,
- na coleção de objetos recém-inaugurados não incluídos no plano de cobertura,
- sobre o término da coleta de objetos individuais em conexão com sua liquidação, reorganização, etc.
Se for necessário entregar ao banco grandes somas de dinheiro provenientes de fundos de reserva, bem como se for necessário reforçar o dinheiro nos centros de liquidação de dinheiro, a polícia é informada o mais tardar 2 dias antes da operação de transporte. Qualquer alteração no horário de entrega (check-in) deverá ser acordada com no máximo 5 a 6 horas de antecedência. Caso seja necessário entregar recursos de fundos de reserva ou reforços de caixa para outra região, a polícia escolta os cobradores pelo seu território (dentro da região), e a seguir transfere seu carro (veículos) para uma escolta policial (escolta) de outra região.
Para aumentar a confiabilidade das operações de arrecadação e transporte de fundos e valores, é necessário:
- equipar os veículos utilizados no transporte com modernos meios técnicos de proteção,
- melhorar o sistema de seleção do pessoal de escolta e segurança,
- melhorar a qualidade do planeamento das operações,
- selecionar cuidadosamente os funcionários relacionados ao planejamento e execução de operações de transporte de dinheiro e valores,
- pense cuidadosamente sobre o percurso e o horário da operação,
- introduzir cartões de identificação para acompanhantes,
- assegurar um acordo claro entre o remetente e o destinatário da carga valiosa sobre os métodos e condições de transporte (quando, onde, quem e para quem a carga é transferida),
- usar comunicações de rádio e dispositivos automáticos de coloração de dinheiro ao tentar um assalto.
Não pouca importância para a melhoria do nível de competências profissionais podem ser desempenhadas por sessões de formação especiais, que devem ser realizadas periodicamente pelos funcionários do serviço de cobrança e pelas pessoas que trabalham em estruturas comerciais cujas atividades estão associadas ao transporte de dinheiro e valores.
- Avançar
A segurança, por um lado, e o cliente, por outro, celebraram este acordo. O cliente instrui, e a segurança assume a obrigação de escoltar os bens materiais pertencentes à organização, a fim de evitar danos materiais ao banco, por guardas armados ao longo das rotas do cliente.
ACORDO Nº ___
sobre a prestação de serviços de proteção e manutenção de bens materiais
JSC MKB "___________"
Domodedovo _____________
Empresa de segurança privada LLC Private Security Company "________" doravante denominada "Segurança" representada por Diretor geral _________ agindo com base na Carta e licença nº _____ emitida pela Diretoria Central de Assuntos Internos da Região de Moscou __________, por um lado, e OJSC MKB "___________" representado pelo Presidente do Conselho ___________________ agindo com base em a Carta, doravante denominada “Cliente”, por outro lado, celebrou este acordo sobre o seguinte:
1. O ASSUNTO DO CONTRATO.
1.1. O “Cliente” instrui, e a “Segurança” assume obrigações de acompanhar os bens materiais pertencentes ao OJSC MKB “___________” localizado no endereço: __________________________ (Anexo nº 1), a fim de evitar danos materiais ao banco, por armas armadas guardas ao longo dos percursos do “Cliente”, nas viaturas do “Cliente”.
1.2. Neste caso, apoio significa a proteção, prevenção e repressão de quaisquer ações ilegais que visem a apreensão ilegal de bens e fundos do “Cliente”.
1.3. O sistema de segurança é determinado pelo “Cliente” de acordo com as Instruções desenvolvidas e requisitos de segurança.
1.4. “Segurança” e “Cliente” comprometem-se a manter estrita confidencialidade das informações recebidas entre si e a tomar todas as medidas possíveis para protegê-las. É proibida a transferência de informações confidenciais a terceiros e outras divulgações dessas informações.
2. DIREITOS E OBRIGAÇÕES DAS PARTES.
"Segurança" compromete-se:
2.1. Assegurar a proteção e escolta dos bens materiais do “Cliente” nos locais de estacionamento de veículos, ao longo dos percursos aprovados.
2.2. Composição de segurança: total de 7 guardas armados com armas de serviço: pistola IZH-71 - 7 unidades; cartuchos para pistolas IZH-71 calibre 9x17 mm - 112 unid. De acordo com a ordem de serviço “Cliente”, o horário de trabalho é das 07h00 às 21h00, quatro seguranças por turno.
2.3. Os guardas alocados para proteção são orientados por um “ Descrição do trabalho guarda de segurança", Apêndice No. 2.
2.4. As operações de carga e descarga não são realizadas por seguranças.
2.5. A “Segurança” reporta mensalmente ao “Cliente” os trabalhos realizados (Act - relatório dos trabalhos realizados).
O “Cliente” compromete-se:
2.6. Efetue o pagamento pelos serviços de “Segurança” dentro do prazo especificado no Anexo nº 3.
2.7. Fornecer aos seguranças equipamentos de comunicação e uniformes de acordo com a vida útil.
2.8. Notificar imediatamente a gestão de Segurança de todas as deficiências e casos de violações de serviço por parte dos seguranças, a fim de tomar as medidas necessárias.
2.9. Use guardas de segurança estritamente para a finalidade pretendida para cumprir as obrigações deste contrato.
2.10. Leve imediatamente ao conhecimento da Segurança quaisquer alterações ocorridas nas rotas.
3. PROCEDIMENTO DE LIQUIDAÇÃO.
3.1. O valor, o procedimento e as condições de pagamento pelo “Cliente” pelos serviços de “Segurança” são determinados pelas partes e estão documentados no Apêndice nº 3 deste Contrato.
3.2. Por acordo das partes, no início de cada ano, o valor do contrato poderá ser revisto em função do nível de inflação.
4. RESPONSABILIDADE DAS PARTES.
4.1. Pelo descumprimento ou cumprimento indevido das obrigações decorrentes deste acordo, as Partes são responsáveis de acordo com a legislação vigente da Federação Russa.
4.2. “Cliente” e “Segurança” têm igual responsabilidade por garantir a segurança da informação no transporte de bens materiais e comprometem-se a manter a confidencialidade dos termos deste acordo.
4.3. "Segurança" celebra acordos completos responsabilidade financeira com os executores diretos: seguranças.
4.3.1. Os seguranças assumem total responsabilidade financeira pelos danos causados por terceiros ao “Cliente” em consequência da não prestação de segurança adequada, com base num acordo de responsabilidade financeira integral celebrado com a “Segurança”.
4.3.2. A culpa dos guardas é apurada pelos órgãos de inquérito, investigação ou tribunal.
4.4. Integrados numa brigada de cobradores, os seguranças, diariamente, celebram acordos de plena responsabilidade financeira colectiva (equipa) com o “Cliente”.
4.5. O valor do dano deverá ser comprovado por documentos verificados a partir dos registros contábeis do “Cliente” e do Laudo elaborado com a participação da “Segurança”.
5. FORÇA MAIOR.
5.1. As “Partes” eximem-se de responsabilidade pelo incumprimento total ou parcial das obrigações assumidas no âmbito do presente contrato, se tal incumprimento for resultado de circunstâncias de força maior, nomeadamente: catástrofes naturais, epidemias, explosões, incêndios e outras circunstâncias de emergência, se essas circunstâncias afetou diretamente a execução deste acordo. Neste caso, o período de obrigações sob este acordo é adiado proporcionalmente ao tempo durante o qual tais circunstâncias ocorreram; se essas circunstâncias continuarem a vigorar por mais de três meses, então qualquer uma das “Partes” tem o direito de rescindir este acordo; unilateralmente. Neste caso, nenhuma das “Partes” terá direito a indenização.
6. DURAÇÃO DO CONTRATO.
6.1. Este acordo é celebrado pelo período de um ano e é válido de ____________ a _____________ e entra em vigor a partir do momento da sua assinatura pelas “Partes”.
6.2. O contrato está sujeito a rescisão unilateral se a outra “Parte” cometer violações graves e repetidas dos termos do contrato. Neste caso, a “Parte” que inicia a rescisão do contrato envia uma notificação por escrito da rescisão do contrato pelo menos um mês antes da rescisão.
6.3. Se, no momento da expiração do contrato, nenhuma das “Partes” tiver declarado a vontade de rescindi-lo, considera-se que o contrato foi celebrado novamente pelo mesmo período e por um número ilimitado de vezes.
6.4. Este acordo pode ser alterado, rescindido ou declarado inválido pelos motivos previstos na legislação em vigor da Federação Russa ou por acordo das Partes.
7. OUTRAS CONDIÇÕES.
7.1. Todas as disputas sob este acordo serão resolvidas através de negociações e, se nenhum acordo for alcançado, as disputas serão encaminhadas ao Tribunal Arbitral.
7.2. Todas as alterações e adições a este acordo são elaboradas Acordo adicional e são parte integrante do contrato.
7.3. O Contrato é redigido em duas vias, uma para cada uma das “Partes”. Ambas as cópias têm igual força legal.
8. DETALHES DAS PARTES.
"Segurança" "Cliente"
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
___________________ _____________________
Diretor Geral Presidente do Conselho
LLC Empresa de Segurança Privada "________" OJSC MKB "___________"
____________ ___________ _______________ _______________.
