Melhoria do processo logístico. Formas de melhorar a eficiência das atividades logísticas da empresa LLP "NordKazTransPV"

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Aspectos teóricos dos fluxos logísticos 5

1.1 Essência, tipos, funções dos fluxos logísticos e sua classificação 6

1.2 Fluxos de materiais da empresa 12

2. Organização de serviços logísticos para OJSC “Gomeloboi” 14

2.1 Breve descrição do JSC Gomeloboi 14

2.1.1 Objetivo do empreendimento 14

2.1.2 Estrutura organizacional da empresa……………..……………………………………………………18

2.2 Construção do sistema micrológico do empreendimento……………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………..21

2.3 Cálculo do tamanho ideal do pedido para componentes…………………………………………………….27

3.Melhorar os processos logísticos

3.1 Desenvolvimento de medidas para reduzir a duração da rotatividade de recursos materiais na empresa……………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………..35

3.2 Determinação do efeito e avaliação da eficiência económica das medidas desenvolvidas……………………………………………………………………………………………… ……………… …………………………38

CONCLUSÃO

LISTA DE REFERÊNCIAS USADAS

FORMULÁRIOS

INTRODUÇÃO

A produção de bens materiais é a base da existência e do desenvolvimento da sociedade humana e não pode funcionar sem o seu fornecimento constante e oportuno de meios de produção (matérias-primas, insumos, combustíveis, máquinas e equipamentos, etc.). A produção e a atividade económica modernas caracterizam-se por um elevado dinamismo associado a necessidades de mercado em constante mudança, orientação da produção de bens e serviços às necessidades individuais de clientes e clientes, melhoria contínua das capacidades técnicas e forte concorrência.

O principal objetivo de qualquer empresa é obter o maior lucro através da concretização das vantagens competitivas existentes e da minimização dos custos associados. Ao mesmo tempo, vantagens competitivas significam todo o complexo fatores trabalhando juntos, desde a singularidade de um produto ou serviço no mercado até um serviço pós-venda mecânico. Juntos, esses fatores visam aumentar o valor que o comprador recebe.

A tendência geral é que o valor de um produto para o comprador seja determinado não apenas pelas propriedades do produto em si, mas também por quando e como o comprador o recebe. Portanto, o bom funcionamento de uma empresa depende em grande parte não só da qualidade das tecnologias de gestão da sua produção e das atividades económicas, mas também da gestão eficaz de todos os fluxos de mercadorias e materiais, desde a compra de recursos materiais até à entrega de produtos acabados. aos consumidores finais.

Abordagens modernas de gestão dos fluxos de materiais, que permitem otimizar o processo de distribuição de mercadorias, desde o fornecimento de materiais até à venda de produtos acabados, podem garantir a implementação eficaz dos processos de produção num ambiente de mercado em desenvolvimento. De particular importância é o problema de justificar a necessidade de utilização de uma abordagem logística para a formação de um sistema de atendimento às atividades de produção e comercialização de uma empresa.

A gestão da logística de uma empresa e da comercialização de produtos, ou seja, toda a gama de processos logísticos, é uma questão urgente para qualquer empresa e para o desenvolvimento da economia nacional do país como um todo.

O objetivo do trabalho é estudar a organização dos serviços logísticos de uma empresa e desenvolver medidas para melhorá-la.

Alcançar esse objetivo envolve executar as seguintes tarefas:

considerar os fluxos de materiais e informações;

analisar os principais aspectos da organização dos serviços logísticos;

desenvolver medidas para otimizar os serviços logísticos.

O tema deste estudo trabalho do cursoé a organização dos serviços logísticos do empreendimento.

O objeto de análise é o empreendimento????????????.

Os métodos de pesquisa utilizados no processo de trabalho foram métodos econômicos, matemáticos e estatísticos, incluindo abordagens analíticas e sintéticas.

A base de informações para o estudo foram documentos normativos, materiais estatísticos, dados de balanços, demonstrações financeiras e outros materiais que caracterizam a situação financeira atividade econômica JSC "Gomeloboy"

Aspectos teóricos dos fluxos logísticos

O objeto de estudo da nova disciplina científica e educacional “Logística” são os fluxos materiais e de informação relacionados. A relevância da disciplina e o crescente interesse no seu estudo devem-se às potenciais oportunidades para aumentar a eficiência do funcionamento dos sistemas condutores de materiais, que se abrem com a utilização de uma abordagem logística. A logística permite reduzir significativamente o intervalo de tempo entre a aquisição de matérias-primas e produtos semiacabados e a entrega do produto acabado ao consumidor, contribui para uma redução acentuada dos estoques, agiliza o processo de obtenção de informações e aumenta o nível de serviço.

A gestão do fluxo de materiais sempre foi um aspecto essencial da actividade económica. No entanto, só há relativamente pouco tempo adquiriu a posição de uma das funções mais importantes da vida económica. A principal razão é a transição de um mercado vendedor para um mercado comprador, o que exige uma resposta flexível dos sistemas de produção e comércio às prioridades dos consumidores em rápida mudança.

1.1 Essência, tipos, funções dos fluxos logísticos e sua classificação

Ao utilizar a abordagem logística, o objeto da gestão passa a ser um fluxo - um conjunto, um conjunto de objetos percebidos como um todo. Este fato é reconhecido em toda a literatura atualmente numerosa sobre logística. Os cientistas são unânimes na opinião de que o fluxo não é apenas a principal categoria da logística, mas também em combinação, a “gestão do fluxo” torna-se a principal ferramenta logística. Apesar disso, apenas a classificação mais simples é dada para descrever fluxos (externo - interno, contínuo - discreto, estocástico determinístico, estável - instável, estacionário - não estacionário, uniforme - irregular, periódico - não periódico, rítmico - não rítmico, simples – complexo, controlado – ingovernável). A gestão científica dos fluxos requer ordenação e formalização de toda a variedade de fluxos.

Os principais parâmetros que caracterizam o fluxo são:

Ponto inicial do fluxo (a);

Ponto final do fluxo (b);

Caminho do caminho (F);

Comprimento do caminho (D);

Velocidade de movimento dos objetos de fluxo (V);

Tempo(t);

Pontos intermediários (q);

Intensidade de fluxo (λ).

Seja p o fluxo, S o sistema logístico. Então o estado do fluxo pode ser caracterizado usando quaisquer variáveis ​​numéricas (seus parâmetros) em função do tempo:

P(a, b, F, D, q, V, λ) = f(t)

O principal parâmetro que caracteriza o fluxo é a sua densidade, que é o número de objetos movidos por unidade de tempo.

A classificação existente de fluxos pode ser representada na forma de dois tipos ampliados de fluxos: determinísticos e estocásticos.

Fluxos determinísticos são fluxos cujos valores de parâmetros são determinados em qualquer momento. Os intervalos entre eventos são estritamente idênticos e iguais a um determinado valor não aleatório - ζ. Portanto, os fluxos determinísticos também são chamados de regulares.

Fluxos estocásticos são fluxos cujos valores de parâmetros são variáveis ​​aleatórias. O sistema está em um estado ou outro com uma certa probabilidade P.

O fluxo determinístico é bastante raro na prática; é de algum interesse como caso limite para outros threads. Em geral, não existem processos completamente não aleatórios na natureza, mas existem processos nos quais os fatores aleatórios influenciam tão pouco que podem ser negligenciados ao descrever o estado do sistema. No entanto, também existem processos em que a aleatoriedade desempenha um papel importante. Entre os dois extremos encontra-se todo um espectro de processos nos quais o acaso desempenha um papel maior ou menor. Levar ou não em consideração a aleatoriedade do fluxo depende principalmente de qual problema prático está sendo resolvido.

Classificação dos fluxos logísticos

Os fluxos logísticos geralmente podem ser divididos em quatro grupos:

Material;

Informativo;

Financeiro;

Fluxo de serviço.

O objeto de estudo da logística como ciência são os fluxos materiais e os correspondentes fluxos financeiros e de informação. Ao mesmo tempo, sob fluxo compreender o movimento direcionado de um conjunto de algo relativamente homogêneo (por exemplo, produtos, informações, finanças, materiais, matérias-primas, etc.). O conceito de fluxos de materiais é fundamental na logística.

Fluxo de materiais– estes são materiais, produtos inacabados, produtos finalizados, considerados no processo de aplicação de diversas operações logísticas (transporte, armazenamento, etc.) e atribuídos a um determinado intervalo de tempo. A dimensão do fluxo de materiais é a relação entre a dimensão do produto (unidades, toneladas, m 3, etc.) e a dimensão do intervalo de tempo (dia, mês, ano, etc.). os fluxos de materiais podem ser calculados para seções específicas da empresa, para a empresa como um todo, para operações de carga individuais. Um fluxo de material considerado para um determinado ponto ou período de tempo torna-se reserva material(MZ).

Os parâmetros dos fluxos de materiais podem ser: nomenclatura, sortimento, quantidade de produtos, dimensional, peso, características físicas e químicas da carga, características dos contêineres, embalagens, condições de compra e venda, transporte e seguro, características financeiras, etc. é uma grande variedade de recursos materiais, produtos e operações com eles. Na tabela 2.1 mostra uma das classificações possíveis dos fluxos de materiais.

Cada fluxo de material corresponde a alguns fluxos de informação e financeiros. Fluxo de informações - Trata-se de um fluxo de mensagens em voz, documento (papel e eletrônico) e outros formatos, destinado à implementação de funções de controle. A Tabela 2.2 mostra uma das possíveis classificações do fluxo de informação.

Não há correspondência direta entre fluxos de materiais e fluxos de informação, ou seja, sincronicidade no horário de ocorrência, direção, etc. O fluxo de informações pode estar à frente do fluxo de materiais (negociações, celebração de contratos, etc.) ou ficar atrás dele (informações sobre o recebimento da mercadoria entregue). É possível que existam vários fluxos de informação acompanhando o material.

Fluxo financeiro em logística é entendida como a movimentação direcionada de recursos financeiros que circulam dentro do sistema logístico, entre o sistema logístico e o ambiente externo, necessário para garantir o movimento efetivo de um determinado fluxo de material. Assim, a especificidade dos fluxos financeiros em logística reside justamente na necessidade de atender o processo de movimentação no espaço e no tempo do correspondente fluxo de estoques ou mercadorias. bens materiais. Uma das classificações possíveis dos fluxos financeiros é apresentada na tabela. 2.3.

Além de material, informação e tipo financeiro threads também são alocados fluxo de serviço, representando o número de serviços fornecidos durante um determinado intervalo de tempo. Sob serviço refere-se a um tipo especial de atividade que satisfaz necessidades públicas e pessoais (serviços de transporte, comércio grossista e retalhista, consultoria, informação, etc.). Os serviços podem ser prestados por pessoas e equipamentos na presença ou na ausência dos clientes, visando a satisfação de necessidades pessoais ou das organizações. A necessidade de introdução do conceito de fluxo de serviços deve-se à crescente importância e desenvolvimento da indústria de serviços e à concentração nela de um número cada vez maior de empresas e população.

Os resultados da análise serviram de base para a construção do esboço do processo logístico, que gera os correspondentes fluxos materiais, informativos e financeiros no Sistema de Serviços.

O fluxo de materiais é o fluxo de materiais, componentes e produtos acabados nas fases de fornecimento, movimentação e armazenamento. A principal direção do movimento do fluxo de materiais: fornecedores - abastecimento - produção - vendas - clientes. Um fluxo material em movimento no mundo físico é certamente acompanhado por um fluxo de informação, que deve incluir:

• · informações sobre o fluxo de materiais (o quê, qual qualidade, onde está e em que quantidade);
• · informações gerenciais - fluxo de instruções (pedidos, necessidades), notificações, lembretes de prazos, etc., indo no sentido oposto ao fluxo de materiais.

O fluxo financeiro, sendo o equivalente monetário do fluxo de materiais, é processado no circuito financeiro e contábil, que recebe informações do circuito logístico. Os fluxos listados no “Serviço” SOSPC devem ser processados ​​​​por um agente logístico - divisão da empresa que realiza processos de negócios individuais do mesmo tipo.

Principais categorias executivas de agentes logísticos:

• · Departamento de vendas responsável pelo atendimento ao cliente e vendas.
• · Divisão de produção responsável pela criação de bens materiais – objetos de venda e produtos semi-acabados;
• · Divisão de suprimentos responsável por garantir a produção e vendas dos bens materiais necessários.

• · Armazenagem, responsável pela armazenagem, recepção e transferência de bens materiais desde o fornecimento, desde a produção até à produção, até à venda.
• · Setor de transportes, responsável pela movimentação e movimentação.
• · Oficinas de reparos (às vezes podem coincidir com o departamento de produção).

O processo de negócios de logística ponta a ponta consiste em planejar a cadeia de atendimento de pedidos (desde a venda, passando pela produção até o fornecimento) e operar a cadeia de acordo com o plano de atendimento de pedidos (em ordem inversa).

No mundo moderno, existe um processo contínuo de integração logística ao nível de uma empresa e entre empresas tecnologicamente relacionadas.

A tarefa do sistema de informação corporativo é fornecer ao serviço logístico, bem como aos departamentos executivos e de serviços, ferramentas de informação e análise para tornar operacional e decisões estratégicas em todos os processos logísticos.

A automatização da logística dos armazéns é a forma de reduzir as perdas nas atividades do “Serviço” SOSPC.

De referir que o estabelecimento atempado da encomenda no departamento de armazém é uma importante tarefa de gestão e contabilidade de qualquer empresa, incluindo o “Serviço” SOSPC. Em primeiro lugar, faz sentido organizar pelo menos um espaço de endereçamento no armazém, aumentando assim a precisão da contabilidade. Também faz sentido usar sistema de informação, permitindo a seleção automática de mercadorias nas áreas de armazenamento do armazém. É este processo que leva até 60% do tempo total necessário para concluir todas as operações do armazém.

Automação da logística de transporte - auxílio na eliminação de áreas problemáticas de transporte de cargas no “Serviço” SOSPC. A paralisação do transporte próprio e de clientes na área adjacente ao armazém é mais uma oportunidade de perder clientes para sempre.

Em vez de se confundir com planilhas complexas, com a introdução de um sistema automatizado de gestão de transporte, será possível obter uma visão atual do atendimento dos pedidos aos clientes a qualquer momento “com um clique”. E isso sem falar no planejamento de transporte e na análise detalhada característica de sistemas desse nível. Identificar desvios dos padrões estabelecidos ajudará a eliminar áreas problemáticas no transporte de cargas.

A dimensão da componente de transporte no custo final de produção atinge quinze a vinte por cento (15-20%) contra sete a oito por cento (7-8%) em países com economias desenvolvidas. Na maioria dos casos, a redução nos custos de transporte como resultado da otimização e automação de processos pode chegar a milhões de rublos por ano.

Um dos principais problemas que surgem no processo de transporte de cargas é a utilização ineficaz de modelos e tipos de veículos devido à falta de algoritmos para sua seleção, levando em consideração o aproveitamento máximo das características de elevação. Um benefício indiscutível da implementação de um sistema de automação de transporte é o controle da taxa de ocupação do transporte na realização dos voos.

Outra alavanca para reduzir os custos de transporte é acompanhar os fatores quantitativos e tecnológicos de eficiência do transporte. Um sistema automatizado permitirá calcular cada um deles e fornecer toda a informação necessária aos funcionários responsáveis ​​do “Serviço” SOSPC para uma tomada de decisão equilibrada e atempada. decisões de gestão.

Para reduzir custos de transporte e agilizar as operações, também é recomendado o uso de zoneamento de endereços de entrega e filtragem adicional de tarefas de transporte por zonas de entrega no agrupamento de voos. Isso evitará o aumento injustificado da quilometragem do veículo devido à falta de algoritmos de roteamento ideais. O resultado é uma economia significativa em combustíveis e lubrificantes.

A introdução de um sistema automatizado de gestão de armazéns permitirá ao “Serviço” SOSPC reduzir os custos com pessoal. Assim que o armazém começar a funcionar sistema automato gestão, de 30% a 50% do pessoal do armazém torna-se redundante. Esse pessoal pode ser redirecionado com segurança para outras áreas de trabalho vagas que atendam aos requisitos de qualificação. As economias resultantes da liberação de pessoal do armazém por ano são fáceis de calcular e, em muitos casos, excedem custo total projeto de automação logística de armazém, incluindo o custo dos serviços, Programas e o equipamento de rádio necessário para apoiar a tecnologia de código de barras.

Um sistema de controle automatizado permite aumentar a velocidade de operação do armazém “Serviço” SOSPK e otimizar a área de armazenamento.

O tempo é ainda mais valioso – um dos principais parâmetros logísticos. Se um armazém não enviar produtos com rapidez suficiente devido a uma logística ineficaz, isso levará a uma demanda insatisfeita. Como resultado, em vez de aumentar o volume de negócios e os lucros, há um congelamento dos stocks em armazém e um aumento dos custos. Operar qualquer armazém custa dinheiro.

A receita adicional para uma empresa proveniente da prestação de serviços de custódia é outro resultado da automação de armazéns.

Em muitos casos, o espaço do armazém não é utilizado de forma eficiente. Assim que o sistema de automação de armazém “espreme” ao máximo o espaço de armazenamento, surge imediatamente a oportunidade de diversificar o negócio e utilizar o volume de armazém libertado para fornecer serviços de armazenamento seguros a outras empresas. O mesmo pessoal está envolvido no mesmo território e em vez de custos - receitas. Neste caso, as principais funções do sistema de automação de armazém são complementadas pela chamada faturação para cálculo dos serviços prestados. Isto significa que quase todas as operações de armazém podem ser cobradas sistematicamente, o que permite prestar serviços aos depositantes de forma transparente e razoável numa base comercial.

Universidade Técnica Estadual de Ulyanovsk

Instituto de Tecnologia e Gestão da Aviação

Departamento de Economia, Gestão e Informática

Projeto de graduação

especialidade 08050765 "Gestão da Organização"

Melhorando o sistema logístico em uma empresa de comércio atacadista

Graduado: Kalskova Larisa Nikolaevna

Supervisor científico: Ph.D., Professor Associado Yu.N. Antonov

Chefe do departamento: F.E. Lyashko

Ulyanovsk 2008

Introdução

1.1 Estudo do papel dos sistemas logísticos nas atividades de uma empresa

1.2 Conceitos científicos de logística

1.3 Logística de estoques, compras, vendas e transporte - como os mais significativos nas atividades do empreendimento

1.3.1 Logística de compras

1.3.2 O conceito de logística de distribuição

1.3.4 A essência e os objetivos da logística de transporte

1.4 Avaliação da eficácia das operações logísticas

2.1 Características gerais do empreendimento

2.2 Análise das atividades da empresa TK MILKa LLC

2.2.1 Análise da estabilidade financeira

2.2.2 Análise da liquidez do balanço

3.1 Plano de ação para melhorar o sistema logístico do empreendimento

3.2 Avaliação econômica das atividades propostas

Conclusão

Introdução

Recentemente, tem havido uma transição de um mercado vendedor para um mercado comprador e, portanto, há necessidade de uma resposta flexível da produção e sistemas de negociaçãoàs prioridades dos consumidores em rápida mudança. Como mostra a experiência mundial, a liderança na competição hoje é adquirida por quem tem competência na área de logística e domina seus métodos. As atividades na área de logística são multifacetadas. Inclui gestão de transporte, armazenamento, estoques, pessoal, organização de sistemas de informação, atividades comerciais e muito mais. Uma vez que a abordagem logística garante uma ligação mútua orgânica, integração das áreas anteriores num único sistema condutor de materiais, que permite a promoção mais “económica” de um produto (serviço) ao mercado, o tema do projecto de diploma dedicado à melhoria do sistema logístico de uma empresa é relevante.

O objeto de pesquisa do projeto de diploma é a Sociedade Limitada “TK MILKA”

O objeto da pesquisa é o sistema logístico da empresa LLC "TK MILKa"

O objetivo do estudo é aumentar a eficiência das operações logísticas do empreendimento LLC TK MILKA.

Para atingir este objetivo, as seguintes tarefas são resolvidas:

pesquisa sobre tipos de sistemas logísticos e suas estratégias;

análise das atividades do empreendimento na resolução de problemas logísticos;

desenvolvimento de medidas para melhorar o trabalho do departamento de logística da empresa;

avaliação económica das atividades desenvolvidas.

Para resolver os problemas atribuídos em trabalho de diploma são utilizados métodos: analítico, análise de sistema, comparação, estatística.

1. Sistema logístico empresarial

.1 Estudo do papel dos sistemas logísticos nas atividades de uma empresa

O desenvolvimento da economia mundial na fase actual é caracterizado por intensos processos de integração. Tais processos se manifestam não apenas em escala internacional, mas também em nível estadual. A logística é considerada por cientistas e especialistas como um setor da economia em desenvolvimento e uma nova direção científica.

Na construção da logística, uma abordagem sistêmica encontra sua expressão na combinação dos processos de abastecimento, produção, transporte, distribuição e consumo. A logística proclama a prioridade do consumidor sobre todos os outros assuntos do sistema logístico. A base técnica da logística é a moderna ciência da informação e a tecnologia da computação. A implementação de princípios logísticos esconde um enorme potencial para melhorar a eficiência da economia e dos transportes. Um elemento essencial da logística, do qual depende o funcionamento confiável de todo o sistema logístico, é a logística de transporte. A movimentação dos fluxos de materiais garante a integração dos processos de abastecimento, produção e consumo em um único sistema.

O objeto de estudo da nova disciplina científica da “logística” são as informações materiais e relacionadas e os processos de fluxo financeiro. A ampla utilização da logística na prática empresarial é explicada pela necessidade de reduzir os intervalos de tempo entre a aquisição da matéria-prima e a entrega da mercadoria ao consumidor final. A logística permite minimizar os estoques e, em alguns casos, recusar totalmente a sua utilização, reduz significativamente o tempo de entrega das mercadorias, agiliza o processo de obtenção de informações e aumenta o nível de serviço.

As atividades na área de logística são variadas. Inclui gestão de transporte, armazenamento, estoques, pessoal, organização de sistemas de informação, atividades comerciais, etc.

A logística é considerada como um conjunto de ações para a gestão integrada dos fluxos de materiais e informações circulantes na esfera econômica e como uma ciência interdisciplinar. A logística atua como uma direção científica, e seus seguidores e propagandistas mais radicais consideram a logística uma nova ciência. A logística, como ciência, desempenha um papel preponderante na racionalização e automação da produção. Esta é a ciência da organização racional da produção e distribuição, que abrange de forma abrangente, numa perspectiva sistémica, as questões de abastecimento de uma empresa com matérias-primas, combustíveis, materiais, produtos semi-acabados, organização de vendas, distribuição e transporte de produtos acabados. .

Existem muitas outras definições de logística do ponto de vista científico. Por exemplo, H. Kramis (Alemanha) acredita que a logística é o estudo científico do planeamento, gestão e monitorização de fluxos em modelos de materiais, energia e sistemas de informação.

A logística como ciência estabelece a relação entre estoque, capacidade, produtividade e flexibilidade do sistema; permite superar processos inerciais na transição de sistemas parcialmente ótimos para sistemas totalmente ótimos.

Vários métodos de modelagem são amplamente utilizados em logística, ou seja, pesquisa de sistemas e processos logísticos através da construção e estudo de seus modelos. Neste caso, entende-se por modelo logístico qualquer imagem, abstrata ou material, de um processo logístico ou sistema logístico, utilizada como seu substituto. O principal objetivo da modelagem é prever o comportamento do sistema. A principal questão de modelagem é “o que acontecerá se...?”

A classificação dos diversos métodos de modelagem, bem como as características da modelagem de simulação, é um método amplamente utilizado para o estudo de sistemas logísticos. A modelagem é baseada na similaridade de sistemas ou processos, que pode ser completa ou parcial. O grau de completude de similaridade dos modelos logísticos com os objetos modelados - uma característica essencial de qualquer modelo - é escolhido como a primeira característica da classificação. Com base nesta característica, todos os modelos podem ser divididos em isomórficos e homomórficos.

Figura 1. Classificação dos modelos de sistemas logísticos

Modelos isomórficos são modelos que incluem todas as características do objeto original e podem essencialmente substituí-lo. Se um modelo isomórfico puder ser criado e observado, então nosso conhecimento do objeto reativo será preciso. Neste caso, seremos capazes de prever com precisão o comportamento do objeto.

Modelos homomórficos. Baseiam-se na semelhança desejada do modelo com o objeto em estudo, semelhança parcial. Ao mesmo tempo, alguns aspectos do funcionamento de um objeto real não são modelados de forma alguma. Como resultado, a construção do modelo e a interpretação dos resultados da pesquisa são simplificadas. Ao modelar sistemas logísticos, não ocorre semelhança absoluta.

O próximo sinal de classificação é a materialidade do modelo. De acordo com esta característica, todos os modelos podem ser divididos em materiais e abstratos.

Os modelos materiais reproduzem as características geométricas, físicas, dinâmicas e funcionais básicas do fenômeno ou objeto em estudo. Esta categoria inclui, em particular, modelos em escala reduzida de empresas de comércio grossista, que permitem resolver questões de colocação óptima de equipamentos e organização de fluxos de carga.

A modelagem abstrata costuma ser a única maneira de modelar em logística. É dividido em simbólico e matemático. Os modelos simbólicos incluem modelos linguísticos e de sinais.

Os modelos de linguagem são modelos verbais; que se baseiam em um conjunto de palavras (dicionário) sem ambigüidades. Este dicionário é chamado de tesauro. Nele, cada palavra pode corresponder a apenas um único conceito, enquanto em um dicionário normal uma palavra pode corresponder a vários conceitos.

Modelos icônicos. Se você entrar símbolo conceitos individuais, ou seja signos, e também concordar com as operações entre esses signos, então uma descrição simbólica do objeto pode ser dada. Modelagem matemática é o processo de estabelecer uma correspondência entre um determinado objeto real e um determinado objeto matemático denominado modelo matemático. Na logística, dois tipos de modelagem matemática são amplamente utilizados: analítica e simulação. A modelagem analítica é uma técnica matemática de estudo de sistemas logísticos que permite obter soluções precisas.

A novidade fundamental da abordagem logística é a conexão mútua orgânica, a integração das áreas acima em um único sistema condutor de materiais. O objetivo da abordagem logística é o gerenciamento ponta a ponta dos fluxos de materiais. A gestão do fluxo de materiais sempre foi um aspecto essencial da actividade económica. No entanto, só há relativamente pouco tempo adquiriu a posição de uma das funções mais importantes da vida económica.

A principal razão é a transição de um mercado vendedor para um mercado comprador, o que exigiu uma resposta flexível dos sistemas de produção e comércio às rápidas mudanças nas prioridades dos consumidores.

O objeto logístico pode ser visto sob diferentes pontos de vista: na posição de comerciante, financeiro, gerente de planejamento e gestão da produção, cientista. Isso explica a variedade de definições do conceito de logística.

Os especialistas identificam duas direções fundamentais na definição de logística:

abordagem funcional para distribuição de produtos, ou seja, gestão de todas as operações físicas que precisam ser realizadas na entrega da mercadoria do fornecedor ao consumidor;

abordagem integral: além de gerenciar as operações de distribuição de produtos, inclui análise de mercado de fornecedores e consumidores, coordenação da oferta e demanda no mercado de bens e serviços, e também harmoniza os interesses dos participantes do processo de distribuição de produtos. No âmbito da abordagem mencionada à logística, existem muitas interpretações diferentes. Analisando-os, é fácil perceber uma série de aspectos pelo prisma pelo qual a logística é vista. Os mais difundidos são os aspectos gerenciais, econômicos e operacional-financeiros.

A essência da logística é a criação de uma determinada correia transportadora (processo de negócios) que agiliza todo o trabalho de uma organização, e não suas partes individuais.

O significado do termo “logística” é justamente a organização do processo. O fenômeno descrito por este termo surgiu quando o modelo mais simples de organização (o gestor determina quem deve fazer o quê) foi complementado com regras: “quando” e “em que sequência”. Ou seja, logística é a organização de processos de diversos tipos e todos eles combinados.

Assim, a logística é uma ferramenta de gestão integral que contribui para o alcance dos objetivos estratégicos, táticos ou operacionais de uma organização empresarial através de uma gestão eficaz (em termos de redução de custos globais e satisfação dos requisitos dos consumidores finais para a qualidade dos produtos e serviços). de materiais e (ou) serviços, bem como os fluxos que os acompanham (financeiros, de informação, etc.).

De acordo com a escala dos problemas desenvolvidos, a logística é dividida em:

macrologística;

micrologística.

O campo da pesquisa macrologística inclui processos que ocorrem nos níveis regional, inter-regional, nacional e interestadual.

A micrologística trata de um conjunto de questões relacionadas com a gestão de fluxos de materiais, informações e outros, com base nos interesses de uma empresa individual ou de um grupo empresarial de empresas unidas por objetivos comuns de otimização das relações económicas.

Com base na natureza das áreas de gestão, a logística é dividida em:

externo, que trata de questões de regulação de processos de fluxo que extrapolam o escopo das atividades, mas estão na esfera de influência da entidade empresarial;

interno, destinado a coordenar e melhorar as atividades de negócios relacionadas ao gerenciamento de fluxos de processos dentro de uma empresa ou grupo corporativo de empresas.

Com base na natureza da atividade económica, distinguem-se os seguintes tipos de logística:

Logística de compras (compra, fornecimento). Associado à aquisição de recursos materiais, resolve todas as questões relacionadas com a logística do empreendimento e a preparação dos produtos para consumo industrial.

Logística de produção. Inclui todas as questões relacionadas com a organização e gestão da movimentação de recursos materiais (das matérias-primas ao produto acabado) diretamente no processo produtivo, incluindo o fornecimento de matérias-primas, materiais e componentes no local de trabalho.

Logística de distribuição (marketing). Especializada na venda de produtos, incluindo entrega just-in-time da porta do fabricante até a porta do consumidor e atendimento pós-venda.

Logística da informação. Lidar com questões de uma quantidade crescente de informação no domínio da produção, circulação e finanças, requer um processamento adequado tendo em conta o desenvolvimento dos meios de comunicação e informatização.

Logística de transporte. A necessidade de sistemas logísticos. Inclui questões de processos de transporte de recursos materiais.

Logística de armazenamento (logística de armazém). Inclui todos os processos e operações associados ao armazenamento, armazenamento e processamento de recursos materiais em armazenamento em todos os níveis.

Logística financeira. Um novo tipo de logística se desenvolveu em conexão com o uso ativo de princípios, métodos e abordagens logísticas no campo da circulação de dinheiro. A sua área de distribuição é a banca, seguros, investimentos e esfera comercial. Ela trata da gestão e racionalização dos fluxos de caixa em todas as etapas do fluxo de caixa. (Figura 2)

Figura 2 Classificação dos sistemas logísticos

As metas lógicas são bastante universais e se enquadram de forma bastante orgânica nas metas estratégicas e táticas de uma organização empresarial. Assim, ocorre a integração horizontal (a interligação dos objetivos em cada área funcional individual) e vertical (a interligação dos objetivos entre os níveis de gestão).

Para gerenciar com eficácia os processos logísticos de fluxo, é necessária a formação de sistemas logísticos. Se inicialmente isso aconteceu de forma espontânea, a partir de uma abordagem experimental, mais tarde, com o desenvolvimento da teoria da logística, bem como da base informacional e técnica, foram desenvolvidos métodos para a criação de sistemas logísticos.

Um sistema logístico é um sistema econômico complexo organizacionalmente completo, composto por elementos interligados em um único processo de gestão de fluxos de materiais e relacionados, um conjunto, limites e tarefas, cujo funcionamento está unido por objetivos específicos da organização empresarial. O sistema logístico possui as seguintes propriedades distintivas:

a presença de um grande número de elementos;

a presença de processos de streaming gerenciados;

a natureza complexa da interação entre elementos individuais;

complexidade das funções desempenhadas pelo sistema;

a presença de gestão complexa;

impacto no sistema de um grande número de fatores ambientais.

Como qualquer outro sistema logístico, consiste em subsistemas. Todos os subsistemas do sistema logístico são divididos em duas categorias:

subsistemas funcionais (produção, transporte, armazém);

subsistemas de apoio (informação, jurídico, pessoal).

A formação de sistemas logísticos em uma organização pode ocorrer nas seguintes condições:

ausência gestão centralizada funções logísticas, ou seja, sistema logístico como tal;

incapacidade do sistema logístico existente de cumprir suas metas e objetivos.

Os sistemas logísticos podem ser complexos, dinâmicos, estocásticos, abertos e adaptativos. A organização dos sistemas é a ordem interna da interação dos elementos. A estrutura de um sistema é um conjunto de conexões estáveis ​​internas e externas entre os elementos do sistema, que determina suas propriedades básicas. Relacionamentos são o que conecta objetos e propriedades em um processo do sistema em um todo. Propriedades são a qualidade dos parâmetros de um objeto, a manifestação externa do método pelo qual o conhecimento sobre o objeto é formado.

Figura: 3. Sinais de classificação de sistemas

No sentido mais amplo da palavra, um sistema empreendedor pode ser definido como um sistema produção social, isto é, a totalidade das forças de produção e das relações produção-comerciais. Os traços característicos de um tal sistema são, antes de mais, a transformação de recursos em bens materiais, a participação indispensável em todos os processos humanos, o desenvolvimento contínuo dos sistemas económicos e a comparação de custos e resultados no funcionamento do sistema logístico. O principal objetivo da logística em uma empresa é a implantação de um sistema logístico necessário para superar o espaço e o tempo com materiais e mercadorias.

Logística empresarial significa:

gestão dos fluxos de materiais (informações relacionadas e fluxos financeiros) de forma a reduzir os custos globais de promoção de bens (serviços) ao consumidor final;

funções relacionadas à logística através das quais as necessidades do consumidor são satisfeitas ao máximo;

um sistema funcional de gestão empresarial com o objetivo de organizar a troca de informações e a circulação financeira.

Para que o sistema logístico de uma empresa funcione “como um relógio”, é necessária não apenas a coordenação das ações dos componentes básicos, mas o conjunto necessário de serviços deve ser fornecido, reduzindo ao máximo os custos decorrentes das operações logísticas. possível. Nesse caso, deve-se estabelecer um equilíbrio que seja benéfico tanto para o fornecedor quanto para o consumidor. Dada a importância potencial dos estoques, um estudo do sistema logístico deve considerar o problema da gestão de estoques, inclusive buscando respostas para questões como:

que nível de estoque deve ser mantido em cada empresa para garantir o nível exigido de atendimento ao cliente;

qual o compromisso entre o nível de serviço ao consumidor e o nível de estoque no sistema logístico;

quais volumes de estoque devem ser criados em cada etapa do processo logístico e produtivo;

se as mercadorias devem ser expedidas diretamente da fábrica;

qual é o trade-off entre o modo de transporte escolhido e o estoque;

o que são níveis gerais estoques de uma determinada empresa associados a um nível de serviço específico;

Como os custos de manutenção de estoque mudam dependendo das mudanças no número de armazéns?

como e onde os estoques de segurança devem ser colocados.

O objetivo da gestão de estoques em um sistema logístico é coordenar esforços visando manter os estoques em um nível que garanta maior eficiência de todo o sistema logístico como um todo.

1.2 Conceitos científicos de logística

O objetivo da logística é entregar mercadorias “just in time” com custos, mão de obra e recursos materiais mínimos. A condição básica da logística para cumprir este princípio exige que as matérias-primas, os produtos semi-acabados, as mercadorias e os seus componentes estejam, em primeiro lugar, prontos para montagem, preparação de encomendas, expedição e entrega quando a procura surgir dentro e fora dos limites de produção. A entrega de materiais, matérias-primas e produtos acabados “just in time” tem um efeito benéfico no funcionamento de todo o sistema econômico, permite reduzir significativamente (às vezes em 3-4 vezes) os estoques em armazéns de empresas industriais. A logística trabalha integralmente para o consumidor. Portanto, acredita-se que a implementação da função de vendas na área de logística é realizada através do “richtig” (seis condições corretas): carga, qualidade, quantidade, tempo, custos e destino. Para cumprir estas condições, optimizam os fluxos de materiais, executam um conjunto de medidas de racionalização de mercadorias e embalagens, unificam unidades de carga, incluindo embalagem e contentorização de transporte, implementam um sistema de armazenamento eficaz, optimizam a dimensão das encomendas e os níveis de inventário, planeiam o rotas mais vantajosas para movimentação de mercadorias em armazéns de empresas e além no transporte principal.

O estudo e aplicação da logística baseia-se na compreensão da ideia básica da abordagem logística, que consiste na mudança de prioridades entre os diferentes tipos de atividades económicas em favor da importância das atividades de gestão do fluxo de materiais. A humanidade percebeu o potencial para aumentar a eficiência através da racionalização do fluxo de fluxos na economia.

A construção e operação do sistema logístico baseia-se nas seguintes disposições conceituais mais significativas:

implementação do princípio de uma abordagem sistêmica, que se manifesta principalmente na integração e interação clara de todos os elementos do sistema logístico. Este princípio reflecte-se no desenvolvimento e implementação de um único processo tecnológico sistema de produção e transporte, na transição da concepção de tipos individuais de equipamentos para a criação de sistemas integrados de produção, armazém e produção e transporte. Uma abordagem sistemática abre novas oportunidades para reduzir a duração e otimizar o ciclo produtivo, aumentando a produtividade em todas as partes do sistema logístico e o seu desenvolvimento harmonioso, especialmente durante os processos de armazenamento, armazenagem, transporte e transbordo;

individualização de requisitos para equipamentos tecnológicos e de movimentação e produtos industriais, ou seja, rejeição da universalidade em favor de uma conformidade mais completa dos equipamentos com condições específicas;

humanização dos processos tecnológicos tendo em conta a criação de condições de trabalho modernas, eliminando os efeitos adversos no ambiente externo;

tendo em conta a totalidade dos custos ao longo de toda a cadeia de abastecimento com orientação para o mercado;

desenvolvimento de serviço nível moderno, garantindo flexibilidade, confiabilidade e alta qualidade.

O sistema logístico geralmente opera sob condições de pronunciada incerteza e estocasticidade do ambiente externo - as condições de mercado e as operações de transporte são caracterizadas por processos aleatórios. Portanto, nas condições de seu funcionamento, uma propriedade indispensável do sistema logístico é a capacidade de adaptação. Alta confiabilidade e sustentabilidade são um dos princípios fundamentais de sua operação. Conflitos nos cruzamentos Vários tipos o transporte pode ser eliminado através da criação de sistemas automatizados intersectoriais para garantir a sustentabilidade do sistema de transportes.

Para a sustentabilidade do sistema, o planeamento fiável da produção, vendas e distribuição é de suma importância, dando-se preferência ao planeamento estratégico em detrimento do planeamento operacional. Para alcançar alta confiabilidade desse planejamento, é necessário estudar o comportamento do ambiente externo e, principalmente, do mercado, identificar possíveis situações e obter respostas estratégicas às dúvidas que surgem a esse respeito.

O planejamento, gestão, controle e implementação das atividades logísticas estão intimamente interligados com outras atividades dentro da empresa. Uma unidade empresa de manufatura trata da compra de materiais, outro da manutenção de estoques e o terceiro da venda de produtos acabados. Além disso, os objetivos desses departamentos muitas vezes podem não coincidir com os objetivos da organização racional do fluxo de materiais ponta a ponta que passa pela empresa.

A abordagem logística do planejamento funcional de um empreendimento envolve a alocação de um serviço logístico especial, que deverá gerenciar o fluxo de materiais, desde a formação das relações contratuais com o fornecedor até a entrega dos produtos acabados ao comprador.

No campo da logística, o planejamento estratégico é um processo focado em em maior medida em metas e não em processos.

As empresas dão alta prioridade à compreensão do ambiente de marketing, à previsão de resultados e à geração de respostas estratégicas apropriadas. Como resultado da análise, estabelece-se a lógica de planejamento do processo produtivo, identificam-se os fundamentos da viabilidade mercadológica e tomam-se as medidas necessárias para transformar as ações da empresa em base de ações estratégicas no mercado.

O planejamento estratégico é o processo de formação de planos que proporcionem benefícios de longo prazo para a empresa. Esta definição está associada à concretização do objetivo principal - monitorizar os preços e maximizar os rendimentos. A gestão logística deve estar em harmonia com a filosofia e a prática do planejamento estratégico. O planejamento estratégico gera uma cadeia de reações na organização e elaboração dos planos operacionais e nas atividades diárias do empreendimento. Mas o planeamento estratégico não consegue prever o futuro com 100% de precisão, pelo que o gestor enfrenta a difícil tarefa de gerir recursos em condições de incerteza.

O planejamento estratégico é elaborado pelo gestor, levando em consideração o planejamento de longo prazo e as reações de curto prazo. Existem três etapas do planejamento estratégico: a declaração do problema “o que estamos enfrentando?”, uma meta - “o que queremos?”, ações - a definição de uma árvore de objetivos. A diferença entre objetivos e ações é a diferença entre quantidade e qualidade.

Os desafios de transformar um plano em ação são:

a dinâmica da esfera operacional é caracterizada pela incerteza e variabilidade;

A organização de planejamento, que produz produtos similares, não é a única estrategicamente - existem outros concorrentes. O concorrente pode ter melhores planos estratégicos e ser mais proativo e determinado;

Você não pode planejar baseado apenas em antecedentes, em experiências passadas, mas deve ter à sua disposição alternativas possíveis que possam responder às perguntas “como, se, o quê?”

O planejamento estratégico requer inovação para posteriormente construir ações táticas eficazes que conduzam ao objetivo. Porém, desenvolver uma estratégia para o comportamento das empresas em condições logísticas não completa o processo de planejamento. O planejamento estratégico forma uma cadeia de planos técnicos quando metas e ações em situações operacionais são identificadas para cada dia para implementar o princípio just-in-time. Os planos operacionais já concentram os esforços de gestão em atividades, como processos de vendas e distribuição. Ao otimizar os planos operacionais, eles constroem uma árvore de metas e realizam cinco etapas para alcançar o sucesso dos planos: verificar a qualidade do atendimento ao cliente; análise das atividades dos concorrentes; verificação das cadeias de entrega; verificar o fornecimento de produção com materiais; controle sobre a distribuição de produtos manufaturados.

.3 Logística de estoques, compras, vendas e transporte - como os mais significativos nas atividades do empreendimento

Nesta seção pretende-se considerar diversas áreas da logística como as mais importantes e significativas nas atividades do empreendimento.

.3.1Logística de compras

A logística de compras é a gestão dos fluxos de materiais, ao mesmo tempo que fornece à empresa os recursos materiais necessários.

A formação de uma estratégia logística para a gestão de compras envolve levar em consideração possíveis riscos na implementação das atividades de compras e no processo de abastecimento como um todo.

Tarefas de logística de compras

Qualquer empresa (fabricação, comércio, transporte, etc.) na qual os fluxos de materiais são processados ​​inclui um serviço que compra, entrega e armazena temporariamente itens de trabalho (matérias-primas, produtos semi-acabados, suprimentos, produtos de consumo). Todos os itens acima se aplicam ao serviço de fornecimento. Vejamos mais de perto o serviço de abastecimento nos vários níveis da sua atividade:

em primeiro lugar, é um elemento do sistema macrologístico que proporciona a ligação e implementação dos objetivos deste sistema, uma vez que a empresa faz parte deste sistema.

em segundo lugar, o serviço de abastecimento é um elemento do sistema micrologístico da empresa, uma vez que é uma das divisões da empresa que garante a concretização dos objetivos desta empresa.

em terceiro lugar, é um sistema independente que possui elementos, estrutura e objetivos independentes.

Consideremos os objetivos do funcionamento do serviço de abastecimento nas diversas condições da sua atividade:

Sendo o serviço de abastecimento um elemento do sistema macrologístico, estabelece relações económicas com fornecedores e empresas de transporte. Sabe-se que a ideia principal da logística é obter lucro adicional a partir da coordenação das ações de todos os participantes da cadeia de abastecimento. O serviço de abastecimento deve esforçar-se para atingir os objetivos da sua própria empresa, não como um objeto independente, mas como parte integrante do sistema macrologístico. Ou seja, trabalhando pelos resultados do próprio empreendimento, o serviço de abastecimento aumenta a eficiência do sistema macrologístico. Esta abordagem significa que quanto melhor funciona o próprio sistema logístico, mais melhora a posição dos seus elementos constituintes, ou seja, o próprio empreendimento.

ao mesmo tempo, o departamento de abastecimento é parte integrante do sistema micrologístico, ou seja, é um elemento da empresa que o organizou. O sistema micrologístico do empreendimento garante a passagem do fluxo de materiais pela cadeia abastecimento-produção-venda, garantindo um alto grau de coordenação das ações de gestão dos fluxos entre esses serviços (esta é tarefa da organização logística como um todo).

A cadeia “fornecimento - produção - vendas” deve ser baseada em conceito moderno marketing. Este conceito envolve primeiro o desenvolvimento de uma estratégia de vendas, a partir dela é desenvolvida uma estratégia de produção e só depois uma estratégia de fornecimento de produção.

O planejamento de necessidades de materiais consiste em determinar o volume de matérias-primas, materiais, componentes, produtos semiacabados necessários à produção de produtos acabados de acordo com o plano de produção. Ao mesmo tempo, é necessário determinar com precisão as necessidades de produção de suprimentos, ao mesmo tempo que minimiza seus estoques.

Mas devemos lembrar que as necessidades de produção dependem da procura de produtos acabados.

A tarefa do marketing é a política do plano conceptual, e as tarefas da logística são o desenvolvimento de uma abordagem mercadológica à actividade empresarial, o desenvolvimento de métodos que permitam implementar o conceito de marketing, ao mesmo tempo que o expandem e complementam.

A eficiência do serviço de abastecimento depende da organização sistémica do próprio serviço de gestão do fluxo de materiais, da capacidade de concretizar os objetivos do serviço de abastecimento acima mencionados ao nível da empresa e da macrologística.

A prática de aplicar o conceito de logística na celebração de contratos de fornecimento de bens com quem os ofereceu ao preço mais baixo fala a favor dos fornecedores que podem vender bens a um preço baixo, mas desde que garantam a qualidade de serviço exigida.

Ao mesmo tempo, o número de fornecedores é reduzido, laços económicos de longo prazo são delineados e parcerias mutuamente benéficas são estabelecidas. Neste caso, duas estratégias podem ser utilizadas:

racionalização da gestão de abastecimento;

cumprimento do cronograma de entrega planejado.

O processo de gestão de suprimentos inclui os seguintes procedimentos:

análise das necessidades de recursos materiais do empreendimento, bem como determinação dos requisitos para os mesmos;

resolver o problema de “produzir ou comprar”;

pesquisa de mercado de compras e seleção de fornecedores;

cálculo do orçamento de compras;

aquisição e controle de suprimentos, otimização de estoques de produtos adquiridos;

otimização dos custos logísticos operacionais.

Na aplicação da logística, a determinação das necessidades de produção de matérias-primas, materiais, componentes e produtos semiacabados ocorre levando em consideração as mudanças nos fatores externos e internos do empreendimento (empresa). É necessário um conhecimento profundo das necessidades para determinar as prioridades corretas de aquisição e desenvolver critérios para avaliar a seleção de fornecedores. A otimização dos parâmetros especificados do fluxo de material de entrada é necessária para minimizar os custos de fornecimento.

A coleta de informações sobre os fornecedores baseia-se na verificação da confiabilidade das informações sobre se o fornecedor é capaz de entregar produtos verdadeiramente de alta qualidade, bem como nos prazos estipulados em contrato. A maior parte do esforço é gasta em encontrar fornecedores que ofereçam os volumes necessários de um lote e a frequência de entregas e preços justos.

A seleção dos fornecedores é realizada com base nos resultados de uma análise de indicadores de custos, cooperação, grau de risco e reputação. É necessário celebrar acordos contratuais, então os fornecedores serão mais responsáveis ​​por garantir a precisão das entregas.

Como a empresa opera em condições de mercado, surgem inevitavelmente alterações nos planos de produção, que exigem alterações nos planos de abastecimento. Portanto, é necessária a troca de informações com os fornecedores quanto ao cumprimento do cronograma de entrega. É necessária honestidade e abertura nas relações com os fornecedores.

Sabe-se que em média os custos dos materiais representam 40-60% do custo dos produtos acabados.

O fornecimento pode ser realizado de várias maneiras:

pagamento de materiais e componentes adquiridos por transferência de fundos não monetária ou transferência de dinheiro;

por meio de arrendamento financeiro (leasing);

pelo aluguel de recursos materiais (transportes, equipamentos tecnológicos);

através de permuta ou doação.

O Diagrama 1.1 mostra as áreas do fluxo de materiais onde são resolvidos os problemas de logística de compras, produção e distribuição.

Esquema 1.1. Áreas de fluxo de materiais onde os problemas logísticos de aquisição, produção e distribuição são resolvidos

Resumindo, podemos dizer o seguinte: somente a implementação das duas estratégias acima inerentes à oferta pode garantir que a empresa minimize o custo de aquisição de itens de mão de obra.

O conceito de logística prevê a implementação de uma abordagem sistemática no processo de fornecimento de objetos de trabalho a uma empresa na gestão dos fluxos de materiais, tendo em conta o funcionamento do próprio serviço de abastecimento.

Em geral, estas são quatro atividades inter-relacionadas:

busca, avaliação e seleção de fornecedores;

formulação, execução e entrega de um pedido (contrato);

transporte de produtos encomendados (matérias-primas, materiais, produtos semiacabados, componentes);

recepção, controle, postagem e armazenamento de suprimentos.

Para isso, o gestor de logística envolvido nas compras precisa resolver as seguintes tarefas:

o que comprar;

quanto comprar;

de quem comprar;

em que condições fazer uma compra.

O seguinte trabalho precisa ser feito:

Entrar em um contrato;

monitorar sua implementação;

providenciar a entrega;

organizar o armazenamento.

Como pode ser visto acima, um gerente de logística precisa resolver problemas complexos.

Vamos dar uma olhada mais de perto nas cinco regras de compra.

Tempo. Sabe-se que os estoques aumentam o custo de produção. As empresas bem-sucedidas coordenam a taxa de oferta de itens de trabalho com a taxa do seu consumo.

Qualidade. Deve corresponder à finalidade dos itens de mão de obra fornecidos. O produto deverá atender a todos os requisitos de qualidade (estabelecidos a partir de dados estatísticos de controle de qualidade de entrada dos produtos fornecidos).

Especificação. Deve determinar com precisão o desejo do consumidor de receber o produto na quantidade e qualidade exigidas.

As formas mais comuns de especificar especificações são: esboços e desenhos, classe padrão comercial ou marca comercial, fórmula química, amostra, descrição detalhada, produtos iniciais e método de preparação, padrão estadual, padrões da indústria, características de desempenho esperadas.

Preço. O nível de preços do produto deve coincidir com a estratégia de mercado da empresa e satisfazer a combinação preço-qualidade. É de grande importância para o empreendimento. A política de preços nas compras geralmente visa reduzir o preço oferecido pelo fornecedor. Durante as negociações, na maioria das vezes, os gestores de abastecimento tentam conseguir uma redução de preço (não relacionada com a combinação preço-qualidade) por vários motivos, nomeadamente, quererem:

pague menos, se possível;

concluir um acordo em condições mais favoráveis;

gaste menos dinheiro que os concorrentes;

mostre sua capacidade de “convencer” o fornecedor;

demonstre seu profissionalismo.

A condição mais importante, sem a qual o sucesso de um empreendimento é impossível, é a escolha do fornecedor.

Numa primeira fase é efectuada uma procura de potenciais fornecedores. Para estes fins, os seguintes métodos podem ser usados:

visitar exposições e feiras;

correspondência e contactos pessoais com possíveis fornecedores.

De acordo com os métodos acima, primeiro é formada uma lista de possíveis fornecedores, que é constantemente atualizada. Na segunda etapa, é realizada uma análise de potenciais fornecedores. Para o efeito, a lista resultante de possíveis fornecedores é analisada através de critérios especiais que permitem a seleção de fornecedores aceitáveis. O número de critérios pode variar (várias dezenas). Mas os principais critérios são: preço, qualidade, confiabilidade de fornecimento, prazo de entrega, sortimento, quantidade.

De grande importância na escolha de um fornecedor é:

afastamento do fornecedor do consumidor;

prazos para atendimento de pedidos atuais e emergenciais;

disponibilidade de capacidade de reserva;

organização da gestão da qualidade do produto no fornecedor;

clima psicológico do fornecedor (possibilidade de greves);

posição financeira do fornecedor (solução de crédito, etc.).

Com base na análise anterior, é formada uma lista de fornecedores específicos com os quais é possível celebrar um acordo.

Na terceira etapa, são avaliados os resultados do trabalho com fornecedores.

O resultado do trabalho ao abrigo de contratos já celebrados é essencial. Para isso, está sendo desenvolvida uma escala de classificação especial para determinar a classificação do fornecedor. Antes de calcular a classificação, é realizada a diferenciação dos itens de mão de obra adquiridos.

1.3.2 O conceito de logística de distribuição

O principal tema de estudo em logística de distribuição é a racionalização do processo de distribuição física do estoque existente de produtos e materiais. Como embalar os produtos, como enviá-los, se é necessária uma rede de armazéns e de que tipo, se são necessários intermediários - estas são as principais tarefas que a logística de distribuição resolve.

Na logística, distribuição refere-se ao conteúdo físico, tangível e material desse processo. Os padrões associados à distribuição de direitos de propriedade em logística também são levados em consideração, mas isso não é objeto de pesquisa e otimização.

Você já sabe que a logística estuda e faz a gestão ponta a ponta dos fluxos de materiais, por isso tem que resolver problemas de distribuição (dividir algo entre alguém) em todas as etapas:

os pedidos são distribuídos entre diversos fornecedores na compra de mercadorias;

a carga é distribuída aos locais de armazenamento na chegada ao empreendimento;

os fluxos de materiais são distribuídos na venda, etc.

Os fluxos de materiais passam a ser objeto de consideração da logística de distribuição na fase de distribuição e venda dos produtos acabados de uma empresa industrial.

Você precisa saber que a logística de distribuição estuda a última etapa de levar o fluxo de materiais ao consumidor em um profundo relacionamento sistêmico com a logística de produção e compras ao gerenciar o fluxo de materiais de ponta a ponta.

Existe uma diferença fundamental entre a logística de distribuição e as vendas e distribuição tradicionais, nomeadamente:

o processo de gestão dos fluxos de materiais e informações está subordinado às metas e objetivos do marketing;

em termos de gestão do fluxo de materiais, existe uma relação sistemática entre os processos de aquisição, produção e distribuição;

interconexão sistêmica de todas as funções dentro da própria distribuição. A seguinte definição de logística de distribuição pode ser dada.

A logística de distribuição é um conjunto de funções inter-relacionadas implementadas no processo de distribuição do fluxo de materiais entre diversos compradores atacadistas, ou seja, no processo atacado bens.

O objeto de estudo na logística de distribuição é o fluxo de materiais na fase de movimentação do fornecedor ao consumidor.

O objeto de estudo é a racionalização do processo de promoção física de um produto ao consumidor.

A distribuição do fluxo de materiais tem sido um dos aspectos essenciais da atividade económica de uma empresa, mas adquiriu a posição de uma das funções importantes há relativamente pouco tempo.

A distribuição física preocupa-se com o fornecimento de produtos acabados e com a garantia da rentabilidade das transações. Assim, a função de distribuição física é parte integrante do marketing e da logística ao mesmo tempo. Para manter uma vantagem competitiva no mercado, as empresas alteram os seus mixes de marketing, se necessário. O fluxo de material aumenta constantemente o seu valor à medida que avança aqui na linha de chegada, na esfera da distribuição física, ele tem o maior valor. O lucro máximo é alcançado quando as entregas são feitas “just in time”. Em geral, estas são cinco atividades inter-relacionadas:

transferência dos produtos acabados para o armazém, seu recebimento;

armazenamento de produtos acabados em armazém;

receber produtos acabados do armazém;

operações de carga e descarga e transporte e armazenamento;

entrega (distribuição) de produtos acabados aos consumidores.

Tarefas de logística de distribuição:

A logística de distribuição inclui um conjunto de tarefas de gestão do fluxo de marketing na área fornecedor-consumidor, começando no momento da entrega da tarefa de venda e terminando com a transferência da propriedade do produto acabado para o consumidor (em alguns casos, a organização de serviços de vendas podem ser realizados).

As tarefas que resolve nos níveis macro e micro têm suas diferenças.

No nível macro, a logística de distribuição resolve os seguintes problemas:

seleção do esquema de distribuição do fluxo de materiais;

determinação do número ideal de centros de distribuição (armazéns) na área atendida;

determinação da localização ideal do centro de distribuição (armazém);

resolver uma série de problemas relacionados com a gestão da promoção do fluxo de materiais em todo o território do distrito, região e país.

No nível micro (no nível empresarial), a logística coloca e resolve os seguintes problemas:

escolha do tipo de embalagem, decisão sobre embalagem e demais operações prévias ao embarque;

Como a distribuição física tem muitas variações, é muito difícil projetar seus sistemas. Para garantir a eficiência, o sistema projetado deve ser adaptável e flexível (garantir que a oferta e a demanda correspondam), possuir equipamentos tecnológicos e produtividade elevados e estimular o máximo fluxo de materiais.

Normalmente, cinco estratégias de distribuição física são utilizadas no sistema logístico: escalonado, direto, flexível, diferimento e consolidação de carga. Consideremos com mais detalhes qual é o significado principal das estratégias acima:

Estratégia em camadas. A essência desta estratégia é que o fornecimento de produtos acabados (mercadorias) ao consumidor a partir do armazém de produtos acabados do fornecedor ocorra com a participação de pelo menos um intermediário. Esta estratégia permite garantir a necessária saturação na esfera da circulação com custos de transporte relativamente baixos; largura e profundidade do sortimento, integridade e pontualidade das entregas. Ao mesmo tempo, é assegurada uma estratégia “just in time”, estimulando relações económicas de longo prazo. Neste caso, o fornecimento premium (gratuito) pode ser usado como estimulante. A eficácia deste sistema é assegurada quando intermediários de comercialização de elevada reputação se situam perto de pequenos consumidores que necessitam do fornecimento de bens em pequenas quantidades, estabelecendo um equilíbrio entre custos e qualidade de serviço. Isto é inerente à venda de produtos de consumo e alimentares.

A estratégia direta é usada ao entregar produtos acabados do fabricante ao consumidor, contornando o intermediário (ou seja, diretamente para a loja, mercado, etc.). O uso do marketing direto pelas empresas de manufatura exige que elas usem tecnologias eletrônicas para contabilizar os estoques de produtos acabados e a utilização de um procedimento simplificado de submissão e processamento de encomendas, transporte rodoviário de alta velocidade. A utilização deste sistema é eficaz na venda de produtos para fins industriais e técnicos se fornecer a variedade necessária de serviços em comparação com uma estratégia em camadas.

Estratégia flexível. É escolhido quando é necessário, em condições específicas, otimizar o estoque e garantir a entrega just-in-time dos produtos. Esta é uma opção combinada que consiste em estratégias escalonadas e diretas. Sua essência é que as entregas de produtos acabados (mercadorias) ao consumidor possam ser realizadas com ou sem intermediários. Uma estratégia flexível é mais adaptativa (por isso é chamada de flexível), mais econômica e fornece um nível de serviço aceitável. Como cada empresa é individual (é afetada pelo meio ambiente e ambiente interno), ele próprio seleciona a estratégia de distribuição física mais eficaz, minimizando os estoques de produtos acabados (mercadorias) e otimizando os custos logísticos e um nível de serviço suficiente.

Estratégia de atraso. Esta estratégia é implementada atrasando temporariamente a montagem final dos produtos acabados até que seja recebido um pedido que reflita a demanda individual do cliente. Neste caso, a entrega just-in-time ocorre após a recepção da encomenda. A utilização desta estratégia permite reduzir a quantidade de estoque e ao mesmo tempo focar no consumidor.

Isto é conseguido devido ao facto de o armazém conter produtos que podem ser potencialmente úteis e muito procurados. Esta estratégia evita a redução do volume de vendas de produtos, estimula a utilização mais racional dos armazéns de produtos acabados e orienta os concessionários para a realização de diversas operações de acabamento de carácter produtivo. Portanto, atualmente, orientada pela “filosofia do serviço”, esta estratégia é utilizada para coordenar e subordinar as capacidades produtivas à procura dos produtos desta produção.

Agora vejamos outra estratégia usada ao combinar pequenos lotes de mercadorias, se possível em grandes. Essa estratégia é chamada de estratégia de consolidação de carregamento. Ao utilizá-lo, é possível reduzir o custo de transporte de uma remessa de mercadorias, reduzindo assim o custo e o preço das mercadorias. A utilização de uma estratégia de consolidação de carga permite economizar nos custos de entrega e satisfazer o comprador oferecendo a mercadoria a um preço menor. Para que esta estratégia seja viável é necessário basear o planejamento do ciclo logístico no plano de distribuição física, uma vez que a prioridade deste sistema é atender a demanda.

Existem três tipos de estratégias de consolidação de carregamento: geográfica, planejada e contratual.

Resumindo, pode-se tirar a seguinte conclusão: dentro de um sistema logístico, existe sempre um conjunto de estratégias diferentes na implementação do abastecimento, apoio à produção e distribuição física, cada uma das quais pode ser aplicada conforme necessário. Numa situação específica, as opções ideais devem ser selecionadas para proporcionar espaço de manobra. O objetivo é apenas um - conquistar a liderança no mercado.

1.3.3 Determinando o número ideal de armazéns

A rede de armazéns, por onde se distribui o fluxo de materiais, é um elemento essencial do sistema logístico, afetando os custos que surgem no processo de entrega da mercadoria ao consumidor e, consequentemente, o custo final da mercadoria vendida. Como existem oscilações nos ciclos de produção, transporte e consumo, é necessário armazenar os produtos.

As pequenas e médias empresas que vendem os seus produtos para um ou mais armazéns regionais próximos têm geralmente um armazém interno. Para as grandes empresas que operam no mercado nacional ou internacional, a questão da comercialização dos seus produtos não é fácil de resolver e dificuldades significativas devem ser superadas.

Atualmente, duas opções para localizar uma rede de armazéns são mais difundidas:

centralizado (presença principalmente de um grande armazém);

descentralizado (dispersão de vários armazéns em diferentes regiões de vendas).

A localização territorial dos armazéns e o seu número é determinado pela capacidade dos fluxos de materiais e pela sua organização racional, pela procura no mercado de vendas, pela dimensão da região de vendas e pela concentração de consumidores nela, pela localização relativa de fornecedores e compradores, pela características dos links de comunicação, etc.

A tarefa de localizar e formar uma rede de armazéns, como quase qualquer tarefa logística, é a otimização do processo logístico. É necessário porque a construção de novos armazéns e a compra de armazéns existentes e a sua operação envolvem investimentos de capital significativos. Mas, por outro lado, a otimização deve ser acompanhada por um aumento no nível de serviço ao cliente, uma redução nos custos de distribuição, etc.

O diagrama mostra a dependência dos custos do aumento do número de armazéns no sistema logístico de distribuição física.

Esquema 1.2 Custos logísticos e sua dependência do número de armazéns

A maior influência nos custos logísticos na escolha do número de armazéns é exercida por fatores como:

custos de estoque;

custos de armazenamento;

custos de transporte;

perdas por vendas perdidas

À medida que o número de armazéns no sistema aumenta, os custos de transporte e o custo dos lucros perdidos nas vendas diminuem, e o custo dos custos de estoque e armazenamento aumenta.

Entre os fatores que influenciam o número de armazéns estão os seguintes: nível de atendimento ao cliente, serviços de transporte, frequência, ritmo de entregas em pequenos lotes.

A escolha de um sistema de armazenamento racional deve ser realizada na seguinte sequência:

determinação do local do armazém na cadeia logística e suas funções;

determinação da orientação geral do equipamento técnico do sistema de armazém (mecanizado, automatizado, automático);

determinação da tarefa a que está subordinado o desenvolvimento de um sistema de armazenagem;

seleção de elementos de cada subsistema de armazém;

criando uma combinação de elementos selecionados de todos os subsistemas;

fazer uma seleção preliminar de opções competitivas dentre todas tecnicamente possíveis;

realizar uma avaliação técnica e económica de cada opção competitiva;

escolhendo uma opção racional.

A seleção dos elementos dos subsistemas de armazém é realizada por meio de diagramas, diagramas ou modelagem computacional. Isto proporciona uma abordagem científica moderna que permite levar em conta um grande número de opções alternativas.

O gerenciamento de estoque é baseado na teoria de estoque. A teoria dos estoques é um ramo da pesquisa operacional. Esta secção examina padrões na formação e consumo de reservas, bem como recomendações para uma gestão óptima das mesmas.

Os gestores das empresas devem calcular o volume de estoques, o que permitirá manter um equilíbrio entre o fluxo de entrada e saída de materiais para garantir sua rápida movimentação.

O equilíbrio ideal garante um nível mínimo de estoque durante um ciclo de produção contínuo.

Na prática, a gestão de estoques é uma tarefa muito difícil. A oferta e a demanda são planejadas e gerenciadas, assim é realizada a movimentação do estoque. Se a oferta e a demanda seguirem o padrão planejado, isso significa que o estoque estava exatamente como planejado.

Nas condições de mercado, muitas vezes surgem situações em que a oferta e a procura se tornam incontroláveis. O desvio pode ser no tempo e na quantidade. Movimentos de estoque não planejados podem ocorrer quando as mercadorias são produzidas em grandes quantidades, os volumes de vendas não correspondem ao esperado, quando as mercadorias são entregues antes do prazo, etc. Todos os itens acima são influenciados por mudanças no ambiente externo. A gestão de estoques visa minimizar esse impacto aumentando a eficiência do processo logístico. Assim, a eficácia da gestão de estoques está intimamente relacionada à eficácia do planejamento de oferta e demanda. armazém logística de liquidez

A política de commodities molda os estoques de produtos nas empresas. Portanto, em logística é apropriado considerar as políticas das empresas na área de gestão de estoques. A este respeito, voltemo-nos para o método promissor de gestão de stocks “just in time” (em algumas publicações pode encontrar a definição “just in time”).

Just-in-time é uma filosofia que pode ser aplicada em logística a todos os aspectos do negócio, incluindo produção, expedição e compras. O cerne desta filosofia é a visão de que todo inventário é indesejável e deve ser eliminado ou reduzido ao mínimo.

Da teoria da gestão de estoques sabe-se que o planejamento da gestão de estoques depende dos objetivos de estocagem na distribuição de mercadorias, onde cada estoque desempenha sua função.

Os estoques servem para enfraquecer as dependências diretas entre fornecedor, fabricante e consumidor.

Como já foi observado, existe estoque em todos os setores de produção de materiais quando se movimenta o fluxo de materiais da fonte primária de matérias-primas até o consumidor final. O gerenciamento de estoque em cada site tem suas especificidades. Os seguintes sistemas de gerenciamento de estoque podem ser distinguidos:

com tamanho de pedido fixo;

com um intervalo de tempo fixo entre pedidos (frequência fixa de pedidos).

Os restantes sistemas são variações destes dois sistemas.

Consideremos detalhadamente o primeiro sistema, que é simples e um tanto clássico. Neste sistema, o tamanho do pedido é um valor constante e um pedido repetido é enviado quando o estoque disponível diminui para um determinado nível crítico – o ponto do pedido.

Este sistema baseia-se na escolha de um tamanho de lote que minimize o custo total de gestão de estoque. Estes últimos consistem em custos de atendimento de pedidos e custos de manutenção de estoque. Os custos de atendimento são custos indiretos associados ao atendimento de um pedido e dependem do tamanho do pedido. A gestão de estoques inclui não apenas o seu racionamento, mas também a organização do controle sobre o seu real estado.

O monitoramento do estado do estoque pode ser realizado com base em dados contábeis de estoque, censos de recursos materiais, inventário, etc. Na prática, vários métodos de controle são utilizados.

Existem dois métodos de reabastecimento comumente usados. Vamos dar uma olhada neles.

Considere um sistema com frequência de ordem fixa. Com esse método, o prazo após o qual a empresa envia o pedido ao fornecedor não muda. Por exemplo, toda sexta-feira o gerente da empresa verifica as mercadorias restantes e as reordena de acordo com uma norma pré-determinada. Em um sistema de quantidade fixa de pedidos, um produto é pedido quando seu estoque atinge uma quantidade predeterminada. valor mínimo. O tamanho do lote pedido permanece o mesmo o tempo todo.

Um sistema de controle de estoque com frequência fixa de pedidos (intervalo de tempo entre pedidos) é utilizado nos seguintes casos:

se é possível receber a encomenda em lotes de diferentes tamanhos;

com custos relativamente baixos para fazer um pedido e sua entrega;

com perdas relativamente pequenas devido a possíveis escassezes.

Na prática, utilizando um tal sistema, uma gama de produtos com um nível de procura relativamente constante é encomendada a um fornecedor. Podem ser bens de baixo valor, etc.

Em um sistema de controle de estoque com quantidade fixa de pedidos, o tamanho do pedido de reabastecimento é constante e os intervalos de tempo de reabastecimento variam. Neste sistema são normalizadas as quantidades do pedido, a quantidade de estoque no momento da realização do pedido (ponto do pedido) e a quantidade de estoque de segurança. Um pedido de compra é feito quando o estoque disponível é reduzido até o ponto de reabastecimento. Depois que um pedido é feito, o estoque continua diminuindo à medida que o item pedido é transportado durante um período de tempo / (prazo de entrega).

Na prática, um sistema de controle de estoque com tamanho de pedido fixo é utilizado nos casos de:

grandes perdas por falta de estoque;

altos custos de armazenamento de estoque;

alto custo das mercadorias encomendadas;

elevado grau de incerteza da procura;

descontos de preços dependendo da quantidade encomendada.

No setor de distribuição, a maior parte das vendas vem de uma gama limitada de produtos. Esta foi a conclusão em 1897. Feito pelo economista italiano V. Pareto, e em 1907. EM. Lorenz confirmou isso. Este padrão pode ser usado para avaliar o impacto de vários tipos de produtos no sistema logístico, ou seja, 80% das vendas são compostas pela venda de 20% das mercadorias da linha de produtos da empresa. A relação 80-20 é chamada de sistema ABC.

A análise ABC é um dos métodos mais comuns para monitorar e analisar o estado dos estoques nas empresas.

A análise ABC permite classificar os itens do sortimento por seu valor. Este método assume que 20% dos itens em estoque requerem 80% de atenção e os 80% restantes dos itens requerem apenas 20% de atenção. Todas as ações são divididas em três categorias: A - caras, exigindo atenção especial; B - comum; C – barato, exigindo pouca atenção. Para a implementação prática deste método, calcula-se primeiro o giro total do item nº para um determinado período, depois o valor do giro é dividido pela quantidade total de mercadorias desta nomenclatura, resultando no indicador de giro médio P por item do item. não. Todos os bens cujo volume de negócios excede P em 6 vezes ou mais estão incluídos na categoria A (cerca de 10% dos itens da gama de produtos). A categoria C inclui todos os bens cujo faturamento é 2 vezes ou mais menor que P (cerca de 65% dos itens da linha de produtos). Todos os outros bens estão incluídos o) na categoria B (bens de venda média, cerca de 25% dos itens). Os produtos básicos (categoria A) exigem cálculo preciso da quantidade ideal do pedido e monitoramento cuidadoso do status do estoque; materiais auxiliares (categoria B) - contabilidade estabelecida e controle de rotina; Produtos da categoria C – verificação periódica dos níveis de estoque. Para realizar uma análise ABC, é necessário estabelecer o custo de cada produto, classificá-los por redução de preço, determinar todos os dados iniciais sobre a quantidade de bens e os custos de sua aquisição e dividir os bens em categorias apropriadas. A análise ABC deve ser realizada com muito cuidado para não receber recomendações errôneas.

O segundo método de caracterização de estoques é a análise XYZ, em que o princípio de diferenciação do sortimento em três categorias durante o processo de análise, ao contrário da análise ABC, é baseado na uniformidade da demanda e na precisão da previsão. A categoria X inclui produtos com demanda constante, com pequenos desvios e alta precisão de previsão. A categoria Y são produtos com volumes variados (por exemplo, flutuações sazonais) e capacidades médias de previsão.

A necessidade de produtos da categoria Z surge esporadicamente e a precisão da sua previsão é baixa.

Após a escolha do sistema de reabastecimento, é necessário determinar o tamanho do lote pedido (quantitativamente). Também é necessário determinar o intervalo de tempo de repetição do pedido.

O tamanho ideal do lote pedido e a frequência de entrega dependem dos seguintes fatores:

volume de demanda (faturamento);

custos de entrega de mercadorias;

custos de manutenção de estoque.

O mínimo é escolhido como critério de otimalidade despesas totais para entrega e armazenamento de mercadorias.

O Diagrama 1.6 mostra a dependência dos custos anuais de atendimento de pedidos, armazenamento de estoque e gerenciamento de estoque dependendo do tamanho do pedido.

A curva de custo anual total é bastante plana perto do ponto mínimo. Isto sugere que perto do ponto mínimo, o tamanho do stock pode flutuar dentro de certos limites sem uma alteração significativa nos custos totais.

Um dos indicadores determinados no planejamento do estoque é o ponto do pedido - o nível de estoque no qual um pedido de reposição é feito. O ponto de reabastecimento geralmente é expresso em unidades de estoque ou dias de entrega e geralmente é calculado usando a fórmula:

Yz = Zd T,

onde Yз é o nível de estoque;

Зд - estoque médio diário;

T é a duração média do ciclo funcional.

Um indicador importante também é nível médio estoques, uma vez que seus custos de armazenamento dependem do seu tamanho.

Esquema 1.2. Dependência dos custos anuais de gestão do tamanho do pedido

1.3.4 A essência e os objetivos da logística de transporte

Parte das operações logísticas ao longo do caminho do fluxo de materiais desde a fonte primária de matérias-primas até o consumidor final envolve o transporte de matérias-primas, materiais, produtos semiacabados e produtos acabados. Transporte representa o ramo da produção material que transporta mercadorias e pessoas. Na estrutura da produção social, o transporte pertence à esfera da produção de serviços materiais.

O papel do transporte no aumento da eficiência das empresas de promoção de carga tem sido claramente demonstrado pela tecnologia just-in-time. Ao utilizá-lo, não há necessidade de manter um grande armazém e o giro de capital é acelerado. Essa tecnologia permite a entrega de mercadorias “just in time” de acordo com cronogramas de entrega previamente desenvolvidos e acordados entre os participantes da cadeia logística.

A entrega de mercadorias de acordo com um cronograma rigoroso exige um trabalho claro do pessoal de gestão no planejamento, monitoramento e despacho das entregas. Afinal, caso ocorra uma interrupção no fornecimento, os participantes da cadeia logística sofrem perdas financeiras significativas.

Os custos de transporte podem representar 40% ou mais do custo total das mercadorias. A aplicação da logística é considerada bem-sucedida se os custos de transporte representarem cerca de 10% do custo de aquisição desses bens.

Dependendo da estratégia e dos objetivos do sistema logístico, é feita a escolha do transporte para entrega dos produtos. Isto leva em consideração a localização da produção, as características técnicas e econômicas dos diversos tipos de transporte, que determinam as áreas de sua utilização racional.

seleção de transporte e sistema de entrega tecnológica;

escolha da transportadora (determinação do tipo de transporte, intermediário de transporte e tipo veículo);

coordenação processo de transporte com trabalho de armazém;

colocar carga dentro do veículo;

roteirização de transporte e controle da movimentação de carga em rota;

garantir a segurança da carga durante o transporte;

planejamento de vários tipos de transporte na utilização de transporte multimodal.

Todas as tarefas anteriores são resolvidas pelos gestores de logística, objeto da sua atividade.

Muitas vezes, na organização do transporte, a logística resolve o problema de desenvolver opções alternativas entre pontos de partida e destino. O volume da mercadoria transportada é conhecido (o pedido de compra é elaborado pelo consumidor da mercadoria).

Organização de entrega certo tipo carga de vários pontos de partida para vários pontos de destino - esta é a otimização da escolha de fornecedores e consumidores específicos desta carga, ou seja, determinação de conexões de transporte ideais entre eles. O problema colocado geralmente é resolvido levando em consideração a restrição quantidade máxima carga enviada e recebida por fornecedores e consumidores, levando em consideração os custos de transporte (para diferentes rotas de entrega) e é clássica para logística.

Porém, ao resolver tais problemas, podem surgir condições adicionais que devem ser levadas em consideração durante a otimização (complicando assim a solução). Podem surgir as seguintes situações:

vazão limitada (desenvolvimento de cronogramas para operação conjunta de veículos e mecanismos durante as operações de carga (descarga) nos pontos de carga (descarga);

o tamanho e a localização dos armazéns não são determinados (se a empresa tiver um número suficiente de armazéns e o volume e a frequência das entregas forem conhecidos, então, no caso de diferentes custos de transporte, o problema de otimização dos locais de armazenamento e das rotas de transporte é resolvido ).

A solução para um problema técnico de logística é a seleção dos veículos e dispositivos mais adequados para transporte, mecanismos de carga e descarga, embalagens, equipamentos para rotas de transporte, etc.

Para cada caso específico entrega, é desenvolvido um esquema de transporte e transporte tecnológico que determina a sequência das operações. A solução das questões tecnológicas está intimamente ligada à organização do transporte.

A organização do transporte é a preparação do processo de transporte, a escolha do material circulante e dos mecanismos de carga e descarga, a escolha de uma forma racional de interação entre o transporte e os equipamentos de carga e descarga e a escolha de uma rota.

A organização do transporte inclui:

planejamento;

gestão operacional;

contabilidade e controle;

estabelecer um procedimento de fluxo de documentos;

pagamentos de transporte.

Os critérios para escolher um método de entrega em logística podem incluir:

custos mínimos de transporte (custo mínimo de transporte ou tarifas mínimas);

prazo mínimo para mercadorias em trânsito (prazo mínimo de entrega);

risco mínimo de atraso na entrega (confiabilidade do transporte);

capacidade máxima de transporte (capacidade de transportar os volumes de carga necessários);

disponibilidade para o transporte a qualquer momento e garantindo-o nas diversas condições (disponibilidade dos serviços, independência das condições meteorológicas, etc.);

perdas mínimas de carga durante o transporte (segurança das mercadorias, sua proteção contra perdas, danos, danos e roubo).

Em alguns casos, este pode ser um dos critérios mais importantes para o proprietário da carga.

Na hora de resolver o problema de escolha do meio de transporte, é importante calcular tudo e evitar substituições de critérios, o que pode levar a uma decisão errada.

A avaliação é necessária para todos os critérios e não apenas para cálculos de custos de transporte. Assim, é necessário avaliar os danos decorrentes das perdas previstas de carga durante o transporte, por falta de disponibilidade serviços de transporte ou capacidade de carga insuficiente, etc. Com esta abordagem, o principal critério é o indicador de custo associado à entrega da mercadoria. Os níveis de custos são influenciados por muitos fatores que devem ser levados em consideração de acordo com o Conceito de Custo Total. Ao implementar tal abordagem logística, o trabalho dos elos individuais da cadeia logística é ajustado para obter o resultado principal - a promoção do fluxo de materiais com custos mínimos. A baixa confiabilidade do transporte não é apenas um atraso no prazo de entrega e custos associados, mas também na entrega das mercadorias mais tarde que os concorrentes, ou seja, falha de um contrato lucrativo, etc.

Na prática, nem sempre é realizado um cálculo detalhado dos valores dos critérios dados para as opções analisadas. Muitas vezes, avaliações qualitativas como “mais caro - mais barato”, “melhor - pior”, etc. são suficientes para tomar uma decisão.

Os fatores que influenciam a escolha do método de transporte incluem: Como:

disponibilidade de serviços adicionais de encaminhamento, embalagem e entrega de cargas;

flexibilidade de rotas;

possibilidade de redirecionamento no caminho;

regularidade do transporte;

qualificações do pessoal da transportadora;

controle da movimentação de cargas ao longo do caminho por meio de meios de comunicação;

flexibilidade dos esquemas tarifários de transporte;

procedimento para apresentação de pedido de transporte;

qualidade dos serviços de transporte;

eficiência dos veículos.

A lista de fatores que são levados em consideração no transporte de mercadorias por uma determinada empresa pode variar significativamente e incluir mais de várias dezenas de itens, mas o principal é economia de mercado o indicador de custo permanece.

Muitas vezes, ao escolher um tipo de veículo, é utilizada uma avaliação especializada da importância de vários fatores. Os principais neste caso são:

confiabilidade no cumprimento do cronograma de entrega;

Prazo de entrega;

custo de transporte.

Um papel especial no sistema logístico é atribuído ao transporte rodoviário, como o meio mais flexível e móvel complexo de transporte. Sem o transporte rodoviário, é impossível implementar tecnologias logísticas modernas (como “just in time”; JIT - serviço; “door to door” - DDT - serviço) nos sistemas de abastecimento e distribuição dos produtores de commodities. Os pagamentos dos serviços de transporte são efetuados com base nas tarifas de transporte. Essas taxas incluem:

taxas cobradas pelo transporte de mercadorias;

taxas para operações adicionais relacionadas ao transporte de mercadorias;

regras para cálculo de taxas e encargos.

As tarifas são uma forma de preço dos serviços de transporte. A construção de tarifas deverá garantir:

empresa de transporte - reembolso de despesas de transporte, bem como oportunidade de lucro;

o comprador de serviços de transporte tem a oportunidade de cobrir os custos de transporte.

O custo do transporte é um dos principais fatores que influenciam a escolha do veículo.

Sabe-se que num ambiente competitivo a luta pelo cliente é inevitável, inclusive na prestação de serviços de transporte. Isso faz ajustes nas tarifas de transporte.

.4 Avaliação da eficácia das operações logísticas

O fluxo de materiais, passando da fonte primária de matérias-primas através de uma cadeia de produção, transporte e elos intermediários até o consumidor final, aumenta constantemente em valor.

A elevada participação dos custos logísticos no preço final de um produto mostra quais reservas para melhorar o desempenho econômico das entidades empresariais estão contidas na otimização da gestão do fluxo de materiais. Consideremos os principais componentes do efeito econômico do uso de uma abordagem logística para gerenciar fluxos de materiais.

Nas áreas de produção e distribuição, a utilização da logística permite:

reduzir estoques ao longo de todo o percurso do fluxo de materiais;

reduzir o tempo de passagem das mercadorias pela cadeia logística;

reduzir custos de transporte;

reduzir os custos de mão de obra manual e custos relacionados às operações de movimentação de carga.

Uma parcela significativa do efeito econômico é alcançada pela redução dos estoques ao longo de todo o percurso do fluxo de materiais.

De acordo com a Associação Industrial Europeia, o monitoramento ponta a ponta do fluxo de materiais garante uma redução nos estoques de materiais em 30-70% (de acordo com a Associação Industrial dos EUA, a redução nos estoques ocorre na faixa de 30-50%). A grande importância da otimização de estoque é explicada pelo seguinte:

na estrutura geral de custos logísticos, os custos de manutenção de estoques representam mais de 50%, incluindo custos de gestão, bem como perdas por danos ou roubos de mercadorias;

o máximo de capital de giro as empresas, via de regra, são desviadas para estoques (de 10 a 50% de todos os ativos da empresa);

na produção, o custo de manutenção de estoques equivale a 25-30% dos custos totais.

A redução dos estoques na utilização da logística é garantida pelo alto grau de coordenação das ações dos participantes dos processos logísticos, pelo aumento da confiabilidade dos suprimentos, pela distribuição racional dos estoques, entre outros motivos.

O próximo componente do efeito econômico do uso da logística é formado pela redução do tempo que as mercadorias levam para passar pela cadeia logística. Hoje, no tempo total gasto em armazenamento, operações de produção e entrega, o tempo gasto na produção em si varia em média de 2% a 5%.

Assim, mais de 95% do tempo de resposta é gasto em operações logísticas. A redução deste componente permite acelerar o giro do capital, aumentar consequentemente o lucro recebido por unidade de tempo e reduzir o custo de produção.

O efeito económico da utilização da logística decorre também da redução dos custos de transporte. Ao otimizar as rotas de transporte e coordenar os horários, é possível reduzir as viagens ociosas e melhorar outros indicadores de utilização do transporte.

A abordagem logística também cria condições para melhorar muitos indicadores do funcionamento do sistema condutor de materiais, melhorando a sua organização geral, aumentando a conexão mútua de links individuais, melhorando a controlabilidade.

Para a gestão da qualidade de uma empresa é necessário conhecer os fundamentos teóricos da logística, ter experiência prática e ser capaz de utilizar de forma criativa a teoria e a prática para melhorar a eficiência dos negócios da empresa.

O efeito econômico total do uso da logística, via de regra, supera a soma dos efeitos da redução dos estoques ao longo de todo o trajeto do fluxo de materiais, reduzindo o tempo de passagem das mercadorias pela cadeia logística, reduzindo custos de transporte, reduzindo custos de mão de obra manual e custos correspondentes às operações de carga. Isto é explicado pelo surgimento das chamadas propriedades integrativas em sistemas logisticamente organizados.

Propriedades integrativas são qualidades inerentes a todo o sistema como um todo, mas não são características de nenhum dos elementos individualmente.

Algumas fontes literárias fornecem “seis regras de logística” (6 R), algumas - sete (7 R), mas damos oito regras (8 R). Isso indica melhoria contínua e desenvolvimento da logística.

As qualidades integrativas dos sistemas logísticos representam a capacidade destes sistemas de atingir o objetivo final, que é chamado de “oito regras da logística”:

produto - o produto desejado;

qualidade - qualidade exigida;

quantidade - na quantidade necessária;

consumidor - o consumidor desejado;

horário - a carga deve ser entregue no prazo certo;

lugar - para o lugar certo;

custos - com custos mínimos;

personalizado – o sistema é desenvolvido para cada pedido.

O objetivo de uma atividade logística é considerado alcançado se estas oito condições forem satisfeitas.

A eficiência de um sistema logístico como sistema de filas é caracterizada pela probabilidade de sucesso na execução de operações logísticas para um determinado critério de otimalidade e varia de zero a um. A eficiência de um sistema logístico é um indicador (sistema de indicadores) que caracteriza a qualidade de funcionamento de um sistema logístico em um determinado nível de custos logísticos.

2. Características da empresa LLC "TK" MILKA"

.1 Características gerais do empreendimento

A Sociedade de Responsabilidade Limitada "TK" MILKA" foi criada em 25 de janeiro de 2006 de acordo com o Código Civil da Federação Russa, com base na forma organizacional e jurídica de uma Sociedade de Responsabilidade Limitada, esta empresa é de propriedade privada. Localização da empresa: 432063, Ulyanovsk, 28 passagens Engenharia, 10.

A organização tem direitos civis e assume as responsabilidades necessárias para realizar qualquer tipo de atividade que não seja proibida Leis federais da Federação Russa e realiza suas atividades com base na legislação atual da Federação Russa.

A organização é comercial, pois o objetivo de sua criação e atividades é a obtenção de lucro.

O período de atividade da Empresa não é limitado. As atividades da Sociedade extinguem-se por decisão do administrador, ou pelos motivos previstos na Lei Federal “Sobre Sociedades de Responsabilidade Limitada”.

A empresa foi criada com o objetivo de lucrar com atividades comerciais que visam reabastecer o mercado com bens e serviços para atender ao máximo as necessidades da população e concretizar, com base no lucro, os interesses sociais e econômicos dos fundadores e associados .

A área total do imóvel arrendado é de 220 m2. A área ocupada inclui armazém e escritórios. Grande renovação A última vistoria foi realizada no prédio há 2 anos, em geral as instalações estão em bom estado.

Para entrega dos produtos, a organização utiliza transporte contratado, principalmente caminhões Gazela.

No início de suas atividades, a TK MILKA LLC era um pequeno atacadista de laticínios na cidade de Ulyanovsk (IP Mokeev). Aos poucos, o empreendimento atraiu novos clientes, com o que o volume de vendas aumentou e o empreendimento não conseguiu mais. ser chamado de pequeno atacadista Atualmente, a organização coopera com fabricantes de laticínios e produtos lácteos fermentados como: Vamin LLC (Tartaristão), Fotida OJSC (Staraya Maina, região de Ulyanovsk), Uva-Moloko LLC (Udmurtia), Moloko OJSC (Ruzaevka). , Mordóvia); bem como com os principais intermediários para a compra de produtos: Dalimo-Simbirsk LLC (Ulyanovsk), TD Imperial LLC, Neptune CJSC (região de Ulyanovsk, assentamento Novospasskoye), IP Durmanov.

A TK MILK LLC possui seu próprio canal de vendas diretas para seus produtos - 12 pontos de venda.

Às vezes os produtos são fornecidos por outros fornecedores, o que acontece no caso de prazos de entrega curtos ao comprador e os acima mencionados não possuírem um tipo específico de produto em estoque.

A concorrência é acirrada no setor, que se intensifica constantemente devido ao surgimento de novas necessidades dos clientes, principalmente nas áreas de qualidade, o preço médio dos produtos comercializados no setor oscila dentro de pequenos limites e depende do custo de aquisição de laticínios; dos fabricantes.

A sazonalidade das vendas desempenha um grande papel. A demanda por produtos aumenta no período outono-inverno e diminui no período primavera-verão.

Os principais concorrentes são empresas maiores que oferecem produtos a preços mais baratos devido à produção própria, o que também afeta as vendas. Principalmente compradores da zona rural, para quem o custo do produto é um critério importante na escolha da compra.

A organização oferece seu produto apenas em um mercado - o mercado consumidor. Concentra-se no segmento que inclui potenciais compradores cujas principais necessidades são, antes de tudo, a qualidade e o custo do produto.

Desde 2000, as maiores empresas da Rússia começaram a adotar experiência em comércio exterior devido às mudanças econômicas em nosso país. Grandes empresas oferecer aos seus atacadistas, que se comprovaram positivamente no processo de trabalho, contratos de distribuição. Contrato de distribuição - documento que atesta o direito de adquirir produtos do fabricante e cumprir a política de preços em esta região. Por descumprir os termos do contrato, o distribuidor poderá ser multado pela fábrica.

As empresas "Wimm-bil-dann", "Campina" e "Uva-moloko" (Udmurtia) escolheram a TK MILK LLC como distribuidor em nossa cidade, concedendo-lhe contrato em 2006, 2007 e 2008.

O objeto de atividade da TK MILK LLC é o fornecimento de laticínios e produtos lácteos fermentados para a região de Ulyanovsk, bem como sua colocação em pontos de venda a preços negociados e no atacado-varejo.

Os principais objetivos da TK MILK LLC são:

estudar as condições do mercado e a capacidade de adaptação às suas constantes mudanças;

assegurar a regulação operacional do volume e gama de produtos, permitindo a adaptação às oscilações da procura de produtos;

garantindo produtos de alta qualidade.

A organização mantém documentação completa refletindo as atividades:

cadastro de contratos de base de clientes;

documentos contábeis que garantem a realização de nossas próprias auditorias, bem como a verificação pelos órgãos governamentais competentes;

uma lista completa da gama de produtos fornecidos (nomenclatura) e preços dos mesmos;

registro de contratos de empresas com as quais a TK MILKA LLC coopera e adquire produtos.

As atividades da empresa compreendem três etapas: compra de produtos em unidades fabris e intermediários, entrega nos armazéns do empreendimento, entrega logística dos produtos nos pontos de venda da cidade e região.

Os produtos são adquiridos de fábricas e intermediários várias vezes por semana, graças ao qual a TK MILKA LLC pode fornecer uma gama de produtos constante e ininterrupta.

A entrega dos produtos no armazém e a sua colocação desempenham um papel importante, pois mesmo um ligeiro atraso na entrega ou colocação no armazém pode levar a consequências indesejáveis ​​​​(danos à mercadoria, expiração do prazo de validade, etc.). Aqui, na hora da entrega, também é importante levar em consideração a sazonalidade (oscilações de temperatura).

A logística de entrega de produtos aos pontos de venda da cidade e região é o ponto mais importante no trabalho do empreendimento, pois sua principal função é abastecer todos os pontos de venda com produtos.

A gama de produtos fornecidos pela TK MILK LLC para a região de Ulyanovsk inclui aproximadamente 750 itens, que incluem:

laticínios e produtos lácteos fermentados de várias porcentagens (leite, creme de leite, creme, kefir, iogurtes (incluindo iogurtes líquidos), queijo cottage, coalhada, etc.);

leite variado e coquetéis de frutas com leite;

queijos, manteiga e óleos vegetais, maionese em embalagens e pesos diversos;

sucos, bebidas.

Um produto com novas propriedades, cuja produção e distribuição se soma à gama existente, costuma ser denominado produto novo. Melhorias simples em produtos existentes não estão incluídas aqui.

TK "MILKA" LLC usa a seguinte abordagem para desenvolver um novo serviço. A abordagem é de natureza bastante passiva, uma vez que o desenvolvimento começa a partir do momento em que uma aplicação é recebida solicitando um serviço. Após o recebimento da inscrição, ela é analisada pela administração e pelos departamentos relevantes da organização. Posteriormente, se se verificar que a prestação deste serviço é economicamente rentável (ou seja, os custos serão compensados ​​​​num futuro próximo), são adquiridos os transportes e materiais necessários (se necessário). Além disso, este serviço é fornecido a todos.

A estrutura de uma organização são as relações fixas que existem entre as divisões e os funcionários da organização. Pode ser entendido como um padrão estabelecido de interação e coordenação de elementos tecnológicos e humanos. A estrutura de gestão caracteriza-se pela composição e relações de informação de unidades independentes ou executores individuais, localizados em subordinação sequencial e dotados de determinados direitos e responsabilidades.

A estrutura da TK MILK LLC é mostrada na Fig.

A empresa é dirigida por CEO, assegurando a gestão geral do empreendimento e sendo responsável pelo resultado final de suas atividades. Ele coordena todos os serviços e departamentos do empreendimento, desenvolve direcionamentos estratégicos para o desenvolvimento do empreendimento e sua viabilidade econômica.

O diretor comercial é responsável por calcular as matérias-primas e estoques necessários, planejar a quantidade e o prazo de fornecimento das matérias-primas e pesquisar o mercado de matérias-primas e materiais. Elabora planos de vendas para o departamento de vendas e monitora sua implementação. Realiza negociações com os principais clientes do empreendimento.

Arroz. 2.1. Estrutura da TK MILK LLC

As responsabilidades do contador-chefe incluem o monitoramento e registro nas contas contábeis de todas as transações comerciais realizadas pela empresa, elaborando tempestivamente demonstrações financeiras e balanços. Gerencia o departamento de contabilidade e conduz o trabalho de pessoal.

O diretor técnico monitora o estado da frota de veículos do empreendimento, a operacionalidade de todos os equipamentos, a entrega ininterrupta dos produtos pelos motoristas da organização desde a planta fabril até os armazéns do empreendimento e a entrega e envio pontual das mercadorias aos clientes da empresa. Desempenha também funções relacionadas com a garantia das atividades administrativas e económicas do empreendimento.

O chefe do departamento comercial acompanha o processo de venda dos produtos, resolve dúvidas que surgem dos clientes em relação ao trabalho da empresa, busca novos clientes e acompanha o volume de vendas de cada tipo de produto. Ele gerencia o armazém e está subordinado aos representantes comerciais (agentes) e operadores. Compila um cadastro de faturas de cada veículo para entrega de produtos em determinado dia.

Os representantes comerciais (agentes) recebem pedidos de lojas clientes da TK MILK LLC para o fornecimento de seus produtos.

As operadoras emitem uma fatura (requerimento) fornecida pelos agentes de vendas para produtos para entrega aos clientes.

Os selecionadores do armazém, juntamente com os carregadores, selecionam os produtos do armazém para posterior carregamento nos veículos e entrega aos pontos de venda e clientes.

Tendo ocupado um determinado nicho de mercado da cidade e região, os dirigentes da organização não pararam por aí, mas continuaram a expandir suas atividades. Neste momento, estão em curso trabalhos para aumentar a gama de produtos comercializados, ou seja, estão a ser consideradas possíveis opções de comercialização não só de lacticínios e produtos lácteos fermentados, mas também de outros produtos alimentares de uso diário, e estão a ser estudados novos mercados.

O microclima psicológico em equipe pode ser caracterizado como favorável para um trabalho eficaz e frutífero.

A disciplina não é muito rígida, é proporcionada alguma independência no trabalho.

Os salários são pagos em dia e, em caso de problemas, prestam assistência financeira e, a pedido do funcionário, pode ser concedido um adiantamento.

Observa-se alta eficiência, já que a idade média dos colaboradores é de 25 a 35 anos.

A taxa de crescimento do volume de produção e vendas de produtos, a melhoria de sua qualidade afetam diretamente o valor dos custos, lucros e lucratividade do empreendimento. Portanto, a análise destes indicadores é de grande importância.

Tabela 2.1. Principais indicadores técnicos e econômicos da TK MILK LLC

	Indicadores			2007 a 2006 em%
	Volume de compras de produtos, toneladas
	Volume de vendas de produtos, toneladas
	Número de representantes de vendas, pessoas.
	Custo dos produtos vendidos, mil rublos.
	Lucro dos produtos vendidos, mil rublos.
	Produtos vendidos, mil rublos.
	Produtos comerciais, mil rublos.
	Vendas de produtos por representante de vendas, mil rublos.
	Custos com equipamento técnico, mil rublos.

De acordo com a tabela. 2.2. verifica-se que em 2007 o volume de compras aumentou 22,7% face a 2006. O volume de vendas em 2007 aumentou 23,8% em relação a 2006 devido ao aumento do número de representantes comerciais de 6 para 10 pessoas (40%).

Os custos em 2007 com custos de produção aumentaram 22,7% devido ao aumento dos volumes de compras, e os custos com equipamento técnico também aumentaram 3,8% devido ao aumento do volume de negócios dos produtos, uma vez que são necessárias áreas maiores para armazenar mais mercadorias.

Os produtos vendidos e comerciais em 2007 variaram em proporções quase iguais (24,2% e 22%, respectivamente), uma vez que o volume de compras e o volume de vendas também não diferem significativamente.

Com base no exposto, podemos concluir que existe uma tendência emergente de diminuição dos saldos de produtos acabados. Considerando o crescimento das compras e vendas de produtos, existem condições objetivas para aumentar o volume de compras em 2008.

Resumindo os resultados da análise de compras e vendas da empresa, podemos dizer que em 2006-2007. Na LLC “TK” MILKA” com uma ligeira reavaliação das oportunidades de compra e venda, observa-se uma retoma da actividade, devido a alterações nas condições do mercado consumidor, favoráveis ​​​​à comercialização de lacticínios e produtos lácteos fermentados.

Devido ao grande volume de trabalho, a organização necessitou de aumentar o número de trabalhadores associados especificamente à venda de produtos, nomeadamente representantes comerciais. Em 2007, o seu número aumentou 40%, o que facilitou significativamente o trabalho de toda a equipa e aumentou o nível de vendas.

O lucro das vendas aumentou 59% face a 2006, o que se deveu ao aumento do volume de compras, à redução dos custos (33,3% face a 2006), bem como à expansão dos mercados de produtos e ao crescimento constante de novos clientes.

.2 Análise das atividades da empresa LLC "TK MILKa"

Com base na análise, todas as atividades financeiras e econômicas de qualquer setor são estudadas e avaliadas. Qualquer tipo de atividade econômica começa com o investimento do dinheiro, flui pela sua movimentação e termina com um resultado que tem valor monetário. Portanto, podemos dizer que nas condições modernas, a análise das atividades financeiras e econômicas é líder nas ciências econômicas. Ele é capaz de examinar e avaliar de forma abrangente todos os aspectos e resultados do fluxo de caixa, o nível de relacionamentos associados ao fluxo de caixa, bem como possíveis condição financeira o objeto que está sendo estudado.

Análise econômica representa um estudo aprofundado com base científica de todos os resultados do processo econômico.

O objetivo desta seção é determinar a situação da empresa no período de 2006 a 2007. Para isso, será realizada uma série de análises com atenção aprofundada a determinadas posições.

Inicialmente, vejamos o balanço patrimonial da empresa de 2006 e 2007. (Tabela 2.2.)

2.2.1 Análise da estabilidade financeira

Para garantir a prosperidade de uma empresa em condições de mercado, o pessoal de gestão necessita de avaliar o ritmo possível e adequado do seu desenvolvimento a partir da posição de apoio financeiro, identificar as fontes de fundos disponíveis, contribuindo assim para a posição sustentável e o desenvolvimento das entidades empresariais. Determinar a sustentabilidade do desenvolvimento das relações comerciais é necessário não só para as próprias organizações, mas também para os seus parceiros, que justamente pretendem ter informações sobre a estabilidade, o bem-estar financeiro e a fiabilidade do seu cliente ou cliente. Portanto, um número crescente de contrapartes começa a se envolver na pesquisa e avaliação da sustentabilidade de uma determinada organização.

Tabela 2.2. Balanço da empresa LLC "TK" MILK" para 2006-2007.

Indicadores
1. Ativos fixos e outros ativos não circulantes, mil rublos.
Incluindo:
1.1. ativo permanente
1.2. inacabado investimentos de capital, mil rublos.
1.3. equipamento, mil rublos
1.4. investimentos financeiros de longo prazo, mil rublos.
2. Estoques e custos, mil rublos.
Incluindo:
2.1. estoques de produção, mil rublos.
2.2. trabalho em andamento, mil rublos.
2.3. despesas diferidas, mil rublos.
2.4. produtos acabados, mil rublos.
2.5. bens, mil rublos
outro, mil rublos
3. Dinheiro, liquidações e outros ativos, mil rublos.
Incluindo:
3.1. dinheiro e investimentos de curto prazo, mil rublos.
3.2. liquidações e outros ativos, mil rublos.
2. Liquidações e outras responsabilidades, mil rublos.
Incluindo:
2.1. empréstimos e financiamentos de curto prazo, mil rublos.
2.2. passivos de longo prazo, mil rublos.
2.3. cálculos, mil rublos

A avaliação da estabilidade financeira permite que sujeitos externos de análise (parceiros contratuais) determinem as capacidades financeiras de uma organização a longo prazo, que dependem da estrutura do seu capital.

Para avaliar a estabilidade financeira de uma empresa, são utilizados indicadores relativos e absolutos, calculados na tabela. 2.3.

Tabela 2.3. Análise da estabilidade financeira da empresa LLC "TK" MILK" para 2006-2007.

Indicadores			Desvio
1. Fontes de fundos próprios, mil rublos.
2. Ativos fixos e outros ativos não circulantes, mil rublos.
3. Disponibilidade de ativos circulantes próprios, mil rublos.
4. Empréstimos e financiamentos de longo prazo, mil rublos.
5. Disponibilidade de ativos próprios e de longo prazo, mil rublos.
6. Empréstimos de curto prazo, mil rublos.
7. O valor total das principais fontes de formação de reservas e custos, mil rublos.
8. Quantidade de reservas e custos, mil rublos.
9. Indicadores “+” ou “-” de capital de giro próprio, mil rublos.
10. Indicadores “+” ou “-” do valor total das principais fontes de formação de reservas, mil rublos.

De acordo com os dados obtidos como resultado dos cálculos, fica claro que:

o indicador de fontes de fundos próprios da empresa em 2007 aumentou em comparação com 2006 em 3.600 mil rublos, o aumento deveu-se a empréstimos e financiamentos de curto prazo, bem como a um aumento no volume de compras e vendas de produtos;

o indicador de ativos fixos e outros ativos não circulantes aumentou, em comparação com 2006, em 7.220 mil rublos. Isso indica que a empresa está em expansão, mas não é um indicador positivo do ponto de vista da situação financeira, pois o lucro com isso diminui;

o indicador de ativos circulantes próprios diminuiu 3.620 mil rublos. devido ao aumento do ativo não circulante, porque o ativo circulante é o principal indicador do lucro de uma empresa;

o indicador de empréstimos e financiamentos de longo prazo tem valor zero, uma vez que a TK MILK LLC não os possui;

o indicador de empréstimos e financiamentos de curto prazo também aumentou, em comparação com 2006, em 1.900 mil rublos. Isto se deveu ao aumento do volume de compras de produtos em relação a 2006 em quase 240 toneladas, o que resultou em captação de recursos no curto prazo;

o indicador do valor total das principais fontes de formação de reservas e custos diminuiu em 2007 em 1.720 mil rublos;

o indicador de estoques e custos aumentou 3.069 mil rublos, pois com o estoque necessário de produtos no armazém não há necessidade de reposição constante de produtos, o que reduz os custos de transporte;

A falta de capital de giro próprio é de 6.689 mil rublos. Isso é consequência do constante aumento dos planos de vendas das unidades fabris, bem como da ampliação da escala de vendas e de pessoal;

Há também uma falta de valor nas principais fontes de formação de estoques e custos, que chega a 4.789 mil rublos.

Com base nos valores calculados na tabela, determinamos o tipo de estabilidade financeira da empresa - a empresa está em uma posição instável.

2.2.2 Análise da liquidez do balanço

Depois de analisar a situação patrimonial e financeira do empreendimento, você pode começar a analisar a liquidez. Liquidez é a capacidade dos valores se transformarem em dinheiro.

Para determinar a liquidez do balanço de nossa empresa, considere a tabela. 2.4., onde os ativos e passivos são divididos em grupos e analisaremos separadamente os indicadores de liquidez.

Os ativos mais líquidos aumentaram em 14.375 mil rublos. em 2007, o que indica um aumento dos fundos próprios e é consequência da recusa de empréstimos. Isso foi facilitado pelo aumento no volume de produtos vendidos.

Tabela 2.4. Análise de liquidez da empresa TK MILK LLC

Indicadores			Desvio
1. Os ativos mais líquidos, mil rublos.
2. Ativos de realização rápida, mil rublos.
3. Venda lenta de ativos, mil rublos.
4. Ativos difíceis de vender, mil rublos.
1. Obrigações mais urgentes, mil rublos.
2. Passivos de curto prazo, mil rublos.
3. Passivos de longo prazo, mil rublos.
4. Passivos constantes, mil rublos.
TAXA DE LIQUIDEZ

Os ativos de realização rápida aumentaram em 13.000 mil rublos. face a 2006, o que indica uma diminuição da proporção de contas a receber e é favorável, uma vez que as dívidas dos clientes são reduzidas e os fluxos de caixa entram.

Os ativos vendidos lentamente aumentaram de 12.178 para 15.234 mil rublos. (em 3.056 mil rublos). Isso indica o surgimento da possibilidade de compra de produtos em reserva (comprar um produto por vez por um preço menor antes de seu aumento imediato de preço).

Ativos difíceis de vender aumentaram em RUB 7.220 mil. em 2007, que indica a capacidade da empresa de pagar pelos bens materiais da empresa, equipamentos.

Um saldo é considerado líquido se as seguintes igualdades forem atendidas:

No nosso caso, A1 ³ P1 (o caixa diminuiu, as contas a pagar aumentaram), mas as restantes desigualdades são satisfeitas.

O balanço não pode ser considerado absolutamente líquido, mas presume-se que a falta de recursos pode ser coberta por contas a receber, mas ao mesmo tempo, nem sempre será possível cobrir contas a receber com contas a pagar, uma vez que os termos do o empréstimo pode vir antes que o dinheiro chegue dos devedores.

Com base nos resultados da análise de liquidez (Tabela 2.4.), fica claro que a empresa está a aumentar o nível da sua indicadores financeiros e se torna mais solvente, como evidenciado pelo aumento do índice de liquidez, passou de 0,61 para 0,78. Com base nisso, podemos afirmar que a situação na TK MILKA LLC está se estabilizando.

Analisada a estabilidade financeira da empresa, bem como a liquidez do seu balanço, podemos considerar os resultados financeiros da TK MILK LLC.

Tabela 2.5. Resultados financeiros da empresa LLC "TK" MILK" para 2006-2007.

	Indicadores de desempenho financeiro	Valor do indicador, mil rublos.
	Receita de vendas de produtos
	Resultado da implementação
	Resultado de outras implementações
	Saldo de receitas e despesas de transações não realizadas
	Lucro do balanço
	Lucro líquido
	Contas a receber
	Contas a pagar

De acordo com a tabela. 2.5. Nota-se uma notável melhoria na situação financeira da empresa.

O lucro da organização em 2007 aumentou 1.162,88 mil rublos. em comparação com 2006.

O resultado das vendas de produtos aumentou mais de 2 vezes, de 1.056,5 para 2.649,38 mil rublos, o que foi facilitado por um aumento nos volumes de vendas de produtos.

Uma parcela significativa do balanço da empresa consiste em contas a receber e contas a pagar. Portanto, a empresa precisa exigir dinheiro dos devedores, caso contrário não haverá recursos suficientes para pagar suas obrigações para com o banco.

As contas a receber aumentaram em 13.000 mil rublos. e totalizou 38.000 mil rublos, o que significa um aumento no equilíbrio financeiro e permite à empresa ampliar o volume de compras de produtos, aumentando assim os lucros e permitindo-se fidelizar seus clientes.

O aumento do contas a pagar da empresa mostra que ela possui recursos em seu patrimônio, que pode receber em caso de necessidade urgente a qualquer momento, uma vez que os credores são solventes;

Como pode ser visto na tabela. 2.5., a situação geral da empresa em 2007 reforçou grandemente a sua posição financeira.

Considerando a natureza das atividades da TK MILK LLC, podemos concluir que a resolução de problemas logísticos é de suma importância para este empreendimento.

A gestão dos processos de planejamento de compras, estoques, armazenamento e vendas de produtos é confiada ao diretor comercial. O diretor técnico é responsável por solucionar problemas de logística de transporte.

Sistema micrologístico construído de acordo com o seguinte esquema:

fornecedor comprar armazenar vendas consumidor

não funciona de forma suficientemente eficaz, especialmente para alguns elementos deste esquema:

armazenar

O sistema de distribuição existente é ineficaz porque não ajuda a minimizar os custos totais de venda dos produtos da empresa, ou seja, não leva ao lucro máximo

Nesta fase, para o empreendimento em estudo, o problema da capacidade de movimentação do armazém existente é bastante relevante. O volume de negócios está em constante crescimento e o espaço de armazém disponível é agora suficiente para descarga, armazenamento de mercadorias a curto prazo e recolha de mercadorias de acordo com os pedidos dos clientes.

Mas cada loja exige um sortimento de produtos (iogurtes, coalhada glaceada, coalhada, sucos, etc.). O principal problema do armazenamento deste empreendimentoé a não separação do sortimento, diferentes grupos de mercadorias, ou seja, A obra do armazém da TK MILKA LLC não consegue atender às necessidades dos clientes, o que reduz o volume de vendas do empreendimento.

Conclusões:

1. A análise mostra que o volume de compras e o volume de vendas de produtos são indicadores interdependentes. Numa economia de mercado, a prioridade é dada ao volume de compras de produtos, que determina o volume de vendas. Assim, um possível aumento no volume de vendas é a base para o desenvolvimento de um plano de atividades empresariais para 2008.

Nota Resultados financeiros actividade da empresa mostra que a empresa se encontra num estado instável. Um dos motivos é a ineficiência do sistema logístico.

3. Melhorar o sistema logístico da empresa LLC TK MILKA

.1 Plano de ação para melhorar o sistema logístico da empresa

O principal tema de estudo em logística de distribuição é a racionalização do processo de distribuição física do estoque disponível de materiais. Como embalar os produtos, qual a rota de envio, é necessária uma rede de armazéns (se sim, qual?), são necessários intermediários - estes são problemas aproximados resolvidos pela logística de distribuição.

A logística estuda e faz a gestão ponta a ponta dos fluxos de materiais, portanto é necessário resolver diversos problemas de natureza distributiva, ou seja, dividir algo entre alguém, em todas as etapas

A logística de distribuição abrange toda a gama de tarefas de gestão do fluxo de materiais na área fornecedor-consumidor, desde o momento em que é definida a tarefa de implementação até o momento em que o produto entregue sai da esfera de atenção do fornecedor. Ao mesmo tempo, o principal Gravidade Específica estão ocupados com as tarefas de gestão dos fluxos de materiais, resolvidas no processo de promoção dos produtos acabados ao consumidor.

A composição das tarefas da logística de distribuição nos níveis micro e macro é diferente.

No nível empresarial, ou seja, no nível micro, a logística coloca e resolve os seguintes problemas:

planejar o processo de implementação;

organização de recebimento e processamento de pedidos;

escolher o tipo de embalagem, decidir sobre a embalagem, bem como organizar outras operações imediatamente anteriores ao embarque;

organização de embarque de produtos;

organização de entrega e controle de transporte;

organização do serviço pós-venda.

A demanda identificada pelo marketing deve ser atendida em tempo hábil por meio de entrega rápida e precisa (no Ocidente existe o termo “tecnologia de resposta rápida”). Esta “resposta rápida” à procura emergente só é possível com um sistema logístico estabelecido, incluindo a sua área funcional que diz respeito às vendas, ou seja, a logística de distribuição.

O marketing monitora e determina a demanda que surge, ou seja, responde às perguntas: que produto é necessário, onde, quando, em que quantidade e com que qualidade. A logística garante o movimento físico da massa de mercadorias demandadas até o consumidor. Além disso, a integração logística permite garantir o fornecimento dos bens necessários a um custo mínimo, uma vez que o custo dos bens que passam pela cadeia só será baixo se esta cadeia estiver logisticamente organizada.

Numa estratégia holística de logística de distribuição, podem distinguir-se dois aspectos fundamentais. De forma simplificada podem ser representados:

em primeiro lugar, como estudo das necessidades do mercado, que é o que o marketing realmente faz;

em segundo lugar, como formas e métodos de satisfazer plenamente essas necessidades através de mais organização eficaz serviços de transporte e expedição.

A empresa LLC TK MILKA é distribuidora de fábricas de laticínios e produtos lácteos fermentados na região de Ulyanovsk.

Todos os anos, essas fábricas introduzem novos produtos na produção e, consequentemente, a empresa TK MILKA LLC está constantemente expandindo a gama de produtos que vende. Mas nem todo novo produto é bem introduzido nas lojas da cidade e região, isso leva ao fato. que não é lucrativo para a empresa adquirir este produto é de fábricas, que, por sua vez, não estão satisfeitas com esta situação. Eles precisam que todos os produtos que produzem sejam vendidos em todos os lugares, e é desejável que a TK MILKA LLC o faça. ter uma gama completa de produtos das fábricas, bem como ter contrato de distribuição com elas.

O processo logístico em um armazém é muito complexo, pois exige coordenação completa das funções de estocagem, processamento de cargas e distribuição física dos pedidos.

Na prática, a logística de armazém cobre todas as principais áreas funcionais consideradas no nível micro. O funcionamento de todos os componentes do processo logístico deve ser considerado em conexão e interdependência. Esta abordagem permite não só coordenar com clareza as atividades do serviço de armazém, como também é a base para planear e monitorizar o andamento da carga no armazém com custos mínimos.

É possível aumentar o rendimento do armazém sem investimentos de capital, otimizando processos e reduzindo custos de armazém. Atualmente, para resolver o problema de organização do armazenamento e seleção de mercadorias em armazéns, são utilizadas diversas tecnologias, baseadas em diferentes princípios e envolvendo a utilização de equipamentos de armazém adequados. As estantes dobráveis ​​universais são usadas de forma muito eficaz em armazéns.

Nas estantes é possível armazenar cargas 2, 3 ou mais vezes. A instalação de estantes pode reduzir significativamente o custo de armazenamento de uma unidade de produto, aproveitando efetivamente a área útil do armazém.

Para resolver estas questões, é necessário desenvolver um plano de ação para melhorar a distribuição (vendas) e a logística dos armazéns. É o seguinte:

) Arranjos organizacionais:

responsabilizar o chefe do departamento comercial pela introdução de novos produtos nas lojas e redes varejistas da cidade e região;

introdução de um plano de vendas mensal para cada representante comercial;

realizando uma promoção “dois pelo preço de um”.

) Medidas tecnológicas:

aquisição de equipamentos adicionais para otimizar as atividades do armazém (instalação de estantes).

3.2 Avaliação econômica das atividades propostas

LLC "TK" MILKA" possui um chefe do departamento comercial que monitora a venda dos produtos, seus saldos nos armazéns da empresa. Se a administração da empresa atribuir ao chefe do departamento comercial a responsabilidade pela introdução de novos produtos nas lojas e redes varejistas da cidade e região, então quando novos produtos são necessários:

receber amostras de novos produtos;

distribuí-los para lojas e pontos de venda clientes da TK MILK LLC.

Mas seu trabalho não termina aí. O chefe do departamento de vendas será obrigado não apenas a entregar o produto ao ponto de venda, mas também a divulgar suas novas qualidades e vantagens em relação a outros produtos de composição semelhante. É necessário comparecer periodicamente a esses pontos de venda e comunicar-se com os vendedores, sabendo como está a promoção da posição introduzida. Depois disso, há uma pequena chance de o produto ter uma divulgação melhor do que se tivesse sido colocado nas lojas sem publicidade prévia.

Ao mesmo tempo, pode surgir um pequeno problema em relação às grandes redes da cidade e região, que consiste no fato de cada rede possuir sua própria matriz (nomenclatura) de produtos (matriz de produtos é uma lista de tipos de produtos que são adquirido de um fornecedor específico) e a introdução de uma nova posição nele complica um pouco o caso.

Para solucionar esse problema, o chefe do departamento comercial precisa se reunir com o gerente de compras dessa rede e resolver com ele esse problema, explicando que a presença desse cargo nas gôndolas de seus pontos de venda pode aumentar seus lucros e permitir a expansão. a gama de produtos vendidos.

Se essas medidas forem tomadas para introduzir novos cargos na fábrica, isso ampliará a gama de produtos vendidos e, assim, aumentará significativamente o volume de vendas, pois cada fábrica introduz até cinco novos cargos anualmente, e as fábricas com as quais LLC "TC" MILKA" celebrou três contratos de distribuição.

O próximo ponto para melhorar a eficiência da distribuição (vendas) dos produtos é introduzir um plano mensal de vendas para cada representante comercial. A essência deste evento é estabelecer um determinado valor pelo qual o representante comercial deve vender produtos por mês de seu trabalho. Quando este plano for cumprido, ele receberá um abono salarial no valor claramente definido.

A introdução deste evento aumentará o incentivo do representante comercial para vender um maior volume de produtos, o que, por sua vez, contribuirá para um aumento no volume global de distribuição (vendas) dos produtos da empresa.

O bônus possível pelo cumprimento do plano será de 1.000 rublos.

A empresa emprega atualmente 10 representantes de vendas; os custos da TK MILK LLC para pagar bônus serão de 10 mil rublos.

O volume de produtos vendidos quando o plano for cumprido aumentará em aproximadamente 10-15%, como resultado o lucro mensal da empresa aumentará em 12.044 rublos.

((lucro do balanço + 10%/12 meses) - 10.000)*((2.649,38 + 10%/12 meses) - 10.000) = 232.825 esfregar.

220781=12044 esfregar.

Consequentemente, tendo perdido uma pequena quantia para pagar o bônus, a empresa se beneficia tanto no aumento das vendas do produto quanto no aumento dos lucros.

Promoção para clientes de varejo.

Tomemos como exemplo a promoção “DOIS PELO PREÇO DE UM”.

Para isso, pegamos um tipo de produto necessário na quantidade necessária (geralmente 2 a 3 exemplares), embalamos em embalagens de cores vivas com o logotipo da empresa e a palavra PROMOÇÃO.

A duração dessas promoções não é superior a um mês. Quando realizada, o comprador adquire dois tipos de mercadorias pelo preço de um (o segundo é gratuito). A promoção visa garantir que uma oferta tentadora lhe permitirá comprar o produto e experimentá-lo. E como a empresa confia na qualidade do seu produto, isso dá esperança de um bom resultado da campanha em curso.

Tabela 3.1. Cálculo de indicadores para a promoção “DOIS PELO PREÇO DE UM” na TK MILK LLC em março de 2007

	O nome dos indicadores	Significado dos indicadores
	Quantidade de produtos participantes da promoção (iogurte líquido "Milkovo" 500 g), unid.
	Preço para 1 peça. iogurte "Milkovo" 500 g, esfregue.
	Produto da ação, esfregue.
	Receita de vendas regulares deste produto (sem promoção), esfregue.
	Custos por ação, esfregue. - compra do produto do fabricante, esfregue. - custos de embalagem para promoção, esfregue.
	Perda de lucro, esfregue.

De acordo com a tabela. 3.1. Pode-se notar que para realizar a promoção a empresa precisa gastar mais do que pode receber caso o resultado da promoção seja positivo. Não há nada de negativo nisso, já que esta promoção visa em grande parte não para obter um grande lucro, mas para boas vendas do produto participante da promoção.

O custo da campanha é de 12.500 rublos.

O lucro esperado da promoção é de 6.175 rublos, o que é duas vezes menor que os custos.

A perda de lucro com a venda do produto Milkovo 500 g será de 5.825 rublos.

Com o efeito positivo da promoção, as vendas deste produto deverão aumentar e no futuro a receita de vendas esperada será de 12.350 rublos, o que aumentará significativamente não só o volume de vendas da empresa, mas também o volume de receita.

Instalação de estantes.

As estantes dobráveis ​​universais são usadas de forma muito eficaz em armazéns. Nos racks é possível armazenar a carga em duas, três ou mais vezes. A instalação de estantes reduzirá significativamente o custo de armazenamento de uma unidade de produto, aproveitando efetivamente a área útil do armazém. Após o recebimento, os produtos serão organizados em sortimento, o que permitirá aos funcionários do almoxarifado concluir a mercadoria estritamente de acordo com o pedido do comprador. O tempo de armazenamento dos produtos no armazém também será reduzido, o que contribui para o aumento do volume de negócios e, consequentemente, do lucro.

O custo de instalação das estantes será de 20.000 rublos.

O volume de produtos vendidos aumentará em 15% -20%, e como resultado o lucro mensal da empresa aumentará em 32.951 mil rublos.

((lucro contábil + 15%) - 20.000)/12 meses = ((2.649,38 + 15%) - 20.000)/12 meses. = 253732 esfregar.

(em 2007, o lucro mensal é de 220.781 rublos)

220781=32951 esfregar.

A vida útil média das mercadorias em um armazém é determinada pela fórmula:

onde é o número total de toneladas-dias de armazenamento do período (mês, ano);

A quantidade total de carga que passou pelo armazém.

Em um mês (30 dias), passam pelo armazém 150 toneladas de carga, sendo 45 toneladas de carga armazenada por 15 dias, 20 toneladas por 7 dias, 35 toneladas por 5 dias, 50 toneladas por 3 dias.

Portanto, o número total de toneladas-dias de armazenamento será:

dias.

Ao instalar equipamentos adicionais (racks), a quantidade total de carga que passa pelo armazém aumentará para 180 toneladas por mês

Fazendo os mesmos cálculos, pode-se estabelecer que o número total de toneladas-dias de armazenamento diminuirá e será de 6 dias.

Avaliação económica das atividades propostas.

Todas as medidas propostas devem ser implementadas gradualmente. Ao realizar eventos dentro de 6 meses, será mais fácil para a empresa não só financeiramente, mas também moralmente fazer todas as inovações em seu trabalho.

Tabela 3.2. Cálculo de indicadores que caracterizam o efeito económico das atividades propostas

	O nome dos indicadores	Valor do indicador
	Lucro da empresa com vendas de produtos por 6 meses, esfregue.
	Custos de bônus para representantes de vendas, por 6 meses, esfregue.
	Aumento do volume de vendas devido à introdução de um plano de vendas, %
	Aumento do lucro devido à manutenção de um plano de vendas, por 6 meses, esfregue.
	Aumento no volume de vendas devido à instalação de estantes, %
	Aumento do lucro devido à instalação de estantes, durante 6 meses, esfregue.
	Custos de instalação de prateleiras, esfregue.
	Custos de promoções, esfregue.
	Perda de lucro devido a promoções, esfregue.

De acordo com a tabela. 3.2. Pode-se notar que o custo total de todas as atividades propostas é de 98.373 rublos. Uma quantia bastante significativa. Mas como a implementação destas medidas deve ser realizada no prazo de 6 meses, isso não terá um impacto muito significativo no lucro da empresa, que durante este período aumentará em 269.970 rublos sem levar em conta a adição de lucro do efeito do Promoção “DOIS PELO PREÇO DE UM”, cujo valor está projetado em 67.925 rublos.

Como não é possível determinar exatamente quanto o lucro pode aumentar e, consequentemente, o volume de vendas, após analisar a situação, é possível fazer uma previsão aproximada. O resultado da previsão é de 20% para os próximos seis meses, o que totalizará 2.161.360 rublos.

Conclusão: Todos os anos, as fábricas introduzem novos produtos na produção e, consequentemente, a empresa LLC TK MILKA está constantemente expandindo a gama de produtos que vende. Mas nem todos os novos produtos são bem introduzidos nas lojas da cidade e região, por isso a empresa. TK LLC MILKA" eventualmente para de comprar esses produtos dos fabricantes. A gestão da empresa precisa:

atribuir ao chefe do departamento de vendas a responsabilidade pela introdução de novos produtos nas lojas e redes de varejo da cidade e região.

Para aumentar o volume de distribuição (vendas) dos produtos, você pode inserir um plano de vendas mensal para cada representante comercial.

O serviço de vendas (marketing) da empresa está empenhado em estudar o mercado de vendas e desenvolver medidas para melhorar o volume de vendas dos produtos, mas este serviço não funciona com rapidez suficiente. Para melhorar o seu desempenho, podem ser propostas as seguintes medidas:

realizar promoções entre clientes atacadistas e compradores de varejo.

Cada ponto de venda trabalha para aumentar a receita. Um dos principais componentes de um bom faturamento é a ampla gama de produtos apresentados. Neste momento, a organização do armazém não satisfaz a procura do comprador neste sentido.

Para melhorar a logística do armazém, podem ser propostas as seguintes medidas:

instalar equipamentos adicionais (racks) no armazém, isso resolverá o problema do sortimento indiviso em determinados grupos de mercadorias, o que também ajuda a otimizar a distribuição dos produtos.

Conclusão

As pesquisas realizadas e os cálculos práticos permitem-nos tirar as seguintes conclusões e propostas.

O estudo das estruturas e métodos logísticos permitiu determinar as cadeias mais eficazes, cuja implementação permite reduzir os custos do empreendimento.

Uma análise das atividades da empresa TK MILK LLC mostrou que sua situação financeira é instável. A empresa obtém lucro sistematicamente, mas sua magnitude não permite resolver os problemas de desenvolvimento tecnológico e social.

Uma das razões para o estado insatisfatório é a baixa eficiência do sistema logístico.

Isso é expresso da seguinte forma:

A logística de vendas (marketing) não permite aumentar o lucro da empresa com a venda de produtos pelo fato de:

a empresa não elabora plano de vendas para representantes comerciais;

não são realizadas atividades de marketing, como promoções;

os itens da nomenclatura oferecidos pelos fornecedores-distribuidores não são implementados.

O sistema existente de armazenagem de mercadorias não permite o processamento atempado dos pedidos dos consumidores (o tempo aumenta de 20 para 40 minutos), o que não contribui para o aumento dos lucros.

Para eliminar as deficiências, foi desenvolvido um plano que inclui as seguintes medidas para melhorar o sistema logístico:

Melhorar a logística de distribuição (vendas):

inclusão nos planos do departamento comercial de item sobre introdução de novos produtos em lojas e redes varejistas da cidade e região;

desenvolvimento de um plano de vendas mensal para cada representante comercial com incentivos para sua implementação;

realizando uma promoção "dois pelo preço de um"

Melhorando a logística do armazém:

instalar equipamentos adicionais no armazém.

A implementação deste plano de ação permitiu:

Aumentar o volume de produtos expedidos e, consequentemente, aumentar o lucro da empresa de 2.649,38 mil rublos. até 3.324,79 mil rublos. (por 675.790 rublos)

Reduza os custos de armazenamento de produtos de 15.259 mil rublos. até 15.106 mil rublos. (por 153.000 rublos)

Reduzir o número total de dias de tonelagem de armazenamento de mercadorias no armazém de 8 para 6 dias.

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Melhorar os processos logísticos de distribuição de uma empresa envolve toda uma gama de medidas, que podem incluir:

1. Aumentar as vendas otimizando a estrutura de sortimento. As oportunidades de vendas de uma empresa são em grande parte determinadas pela disponibilidade de estoques apropriados. Comerciantes e fabricantes que oferecem uma ampla gama de produtos junto com seus próprios produtos utilizam as compras para criar e manter o nível de estoque necessário. Um dos temas de otimização da estrutura organizacional de uma empresa é a gestão de estoques, a interação de compras e vendas nesse assunto.

Os interesses das vendas, das compras e da empresa como um todo na área de gestão de estoques não coincidem. Sales prefere ter estoques significativos para cada grupo de produtos da mais ampla gama possível, para poder atender imediatamente a qualquer solicitação do cliente. O setor de compras prefere realizar as maiores entregas no atacado possíveis de uma gama limitada de fornecedores. A empresa precisa manter o estoque como um todo em um determinado nível, se possível, com um desvio mínimo constante de capital. Não é apropriado atribuir responsabilidades pela gestão de estoque inteiramente às vendas ou compras sem regular a interação.

Na prática das empresas bielorrussas, o planejamento em dois níveis é frequentemente usado:

• - Com base no plano de vendas e no saldo de mercadorias em armazéns, tendo em conta as capacidades dos fornecedores e as suas quantidades mínimas de envio, está planeada a compra de mercadorias por um longo período. Ao mesmo tempo, vendas e compras concordam com um cronograma de entrega.
• - No processo de atividades de vendas, os desvios do plano são compensados ​​por compras através da manutenção de estoques mínimos para a faixa acordada. A redução dos estoques ao limite inferior serve de base para compras adicionais de uma quantidade mínima de mercadorias.

Este método funciona, mas nem sempre é o ideal. A coordenação dos planos de compras e vendas ocorre uma vez por mês. A compra “automática” da quantidade mínima pode não ser lucrativa se você tiver que comprar a próxima quantidade mínima após uma semana. Às vezes, grupos de mercadorias ficam presos em armazéns, que as vendas ignoram sem tomar medidas emergenciais para vender, porque... a otimização do estoque não é de sua responsabilidade.

Por outro lado, acompanhar o inventário a um nível de gestão superior também é impraticável. Construir uma hierarquia vertical e elevar as questões operacionais ao mais alto nível não se justifica. Otimizar o estoque é justamente uma questão operacional que deve ser resolvida diariamente.

Em alguns casos, uma solução eficaz para o problema pode ser obtida subordinando as compras às vendas. Ao mesmo tempo, é realizada uma reorientação incentivos financeiros vendas do lucro bruto para o lucro líquido.

2. Aumento do giro de estoque. Devido à natureza específica da atividade, a maior parte dos recursos financeiros da organização comercial são acumulados em inventário, É por isso Gerenciamento efetivo a gestão de estoques é uma prioridade na economia comercial. Os estoques são classificados como ativos tangíveis circulantes, formando capital de giro organização comercial. Em termos de liquidez, trata-se de activos de movimentação lenta, pelo que uma gestão eficaz de stocks evitará a imobilização de recursos financeiros e redireccioná-los-á para o desenvolvimento estratégico das actividades comerciais.

O gerenciamento eficaz de estoque também permite que você encontre maneiras de otimizar os custos de uma organização comercial para itens como custos de transporte e armazenamento. Sem uma análise preliminar do estoque e das preferências do consumidor, a decisão de reduzir o custo de manutenção de vários armazéns pode não levar à economia, mas ao efeito oposto - uma redução nas vendas e nos lucros como resultado de uma escassez constante de mercadorias . Para evitar isso, é necessário avaliar a demanda dos clientes, as capacidades de estoque existentes da organização, a dinâmica do volume de vendas, a localização dos clientes, a capacidade e localização dos armazéns, os custos de transporte e outros critérios. Em seguida, é analisada a alternativa de utilização dos recursos liberados em caso de redução nos custos de manutenção dos armazéns ou nos custos de transporte. A avaliação é realizada através de uma análise abrangente do impacto das despesas projetadas nos indicadores de volume de negócios e rentabilidade.

• 3. Criação de um departamento de atendimento. Um dos elementos da política de produto é a criação de um departamento de atendimento ao cliente. Ao estabelecer um serviço, o player de mercado terá que tomar três decisões:
  • - quais serviços incluir no serviço;
  • - que nível de serviço oferecer;
  • - de que forma oferecer serviços aos clientes.

Os serviços de atendimento são incluídos na lista após estudo da opinião dos clientes e consistem em garantir: confiabilidade no fornecimento, agilidade no fornecimento de propostas de preços, possibilidade de obtenção de assessoria técnica, concessão de descontos, atendimento pós-venda, escala rede comercial, garantias de substituição, etc.

Um atendimento eficaz ao cliente requer alto nível garantia Manutenção e reparo; Fornecendo aos clientes atendimento ao cliente, garantias de longo prazo e serviços gratuitos.

• 4. Melhorar a organização do processo comercial e tecnológico. Os princípios básicos de organização dos processos tecnológicos são:
  • - uma abordagem integrada para desenvolver opções ótimas para a venda de produtos;
  • - conformidade da tecnologia com o nível científico e técnico moderno;
  • - eficiência econômica esquema aceito para venda de mercadorias;
  • - manter a qualidade dos produtos.

Parte integrante de qualquer processo tecnológico no comércio é o atendimento direto ao cliente, que é uma de suas principais funções, por isso é necessário melhorar constantemente o trabalho com os clientes: realizar liquidações com os clientes com rapidez e precisão, prestar assessoria qualificada ao comprador na hora de fazer uma decisão de compra. Observou-se que os compradores estão mais dispostos a visitar lojas que empregam consultores de vendas qualificados.

• 5. Melhoria política de preços empreendimentos. A diminuição do nível de vida da população conduz, por um lado, a uma diminuição generalizada da procura, acompanhada por uma alteração dos critérios de consumo para avaliação dos bens, e por outro, a um aumento dos custos de produção. A situação das empresas é complicada pela concorrência acirrada, especialmente dos fabricantes importados. Um dos principais fatores que reduz significativamente o risco do fabricante é a capacidade dos gestores empresariais de gerir de forma otimizada os preços dos seus produtos, tendo em conta os fatores de procura do mercado. O preço é o instrumento mais flexível e significativo da política empresarial. Qualquer produto deve ter um preço aceitável para o mercado, enfatizando as suas qualidades distintivas, e estar disponível para redes de distribuição adaptadas às necessidades dos consumidores. Nas condições actuais, devido à diminuição do poder de compra da população, a tomada de decisões sobre preços tem consequências não só económicas, mas também sociais e psicológicas. Erros nas decisões de gestão levam a consequências morais e financeiras significativas. Mesmo planos de vendas e publicidade bem elaborados não serão capazes de neutralizar as consequências dos erros cometidos anteriormente na fixação dos preços.
• 6. Realização de atividades publicitárias e informativas para estimular as vendas. As atividades de publicidade e informação incluem:
  • - uso de publicidade impressa;
  • - utilização de publicidade nos transportes;
  • - utilização de publicidade nos meios de comunicação (rádio, TV);
  • - utilização de ferramentas da Internet (banners publicitários);

Assim, como resultado de uma revisão das direções para melhorar a estratégia de produto da empresa, constatou-se que existem várias delas e cada uma das direções é caracterizada por muitas atividades.

A partir da análise das atividades comerciais e económicas da empresa Mobile TeleSystems JLLC, foram identificadas as fragilidades da estratégia de produto desta empresa, tais como:

• - amplitude de sortimento insuficiente;
• - fracas atividades publicitárias e informativas da empresa;

Para eliminar as deficiências identificadas, propõe-se a realização de diversas medidas para melhorar a política de produtos da empresa, nomeadamente:

• 1. Realizar campanha publicitária para estimular as vendas de equipamentos telefônicos.
• 2. Introduzir a venda de equipamentos através de uma loja online.
• 3. Para estimular as vendas, introduzir serviços de empréstimos bancários aos compradores com o objetivo de adquirir sistemas de divisão familiar.
• 4. Melhorar a rapidez e eficiência das liquidações com os clientes, substituindo a caixa registadora por um terminal POS que aceite cartões plásticos de crédito e poupança para pagamento.

Para comprovar a eficácia das medidas propostas, deverá ser calculado o efeito económico da sua implementação na empresa.

Campanhas publicitárias complexas, incluindo anúncios na imprensa, rádio, televisão e outdoors, são construídas com base nas mesmas ideias publicitárias e ideias criativas, de modo que as capacidades de cada meio publicitário se complementam.

LLC "BelTechSystem" para grande escala campanha publicitária Recomenda-se a utilização dos seguintes meios de publicidade, que atualmente não são utilizados: publicidade radiofónica, publicidade exterior, participação na exposição.

Uma poderosa explosão publicitária deve ser usada para iniciar a campanha. Para atingir esse objetivo, você pode utilizar um novo comercial de rádio e organizar um sorteio para os vencedores de um quiz de rádio, onde poderá apresentar a história do empreendimento e a apresentação de novos aparelhos de ar condicionado.

Para realizar uma campanha publicitária, você precisará criar um programa de rádio para a BelTechSystem LLC, com duração de duas semanas. O programa de rádio dará informações publicitárias e há sorteio de um prêmio - cupom de desconto de 25% na compra de um computador. Em apenas duas semanas serão sorteados 8 cupons.

A justificativa para o sorteio desse prêmio: os participantes serão exatamente aqueles compradores que planejam comprar um computador, ou seja, a escolha desse prêmio determina a atração do público-alvo desejado.

Segundo as estatísticas, a estação de rádio mais popular no momento é a Unistar.

Z rad.anúncio. = 8*10*120.000 + 350.000 = 9.950.000 rublos.

onde 8 é o número de lançamentos do programa em duas semanas, 10 é a duração do programa, min., 120.000 é o preço de 1 minuto de rolagem de um anúncio, esfregue., 350.000 é o custo de produção do programa, esfregue.

Como haverá sorteio de 8 cupons de desconto, o volume mínimo de vendas após a campanha publicitária será:

P = 1.950.000*(1-0,25) *8 = 1.170.000 rublos,

Onde está 1.950.000 rublos. - preço médio de um computador, 8 - número mínimo de computadores vendidos em campanha publicitária, (1-0,25) ajuste do custo de um computador levando em consideração o desconto no cupom.

O próximo ponto da campanha publicitária é a publicidade outdoor. Propõe-se a utilização de painéis e banners de 3 x 6 m. Via de regra, a publicidade gráfica é colocada em outdoors e mensagens informativas sobre vendas, novas coleções, etc. Escolhemos a localização dos escudos com base na experiência e no bom senso. As operadoras fornecem à empresa um mapa da cidade com a localização dos escudos, e os próprios gestores escolhem as áreas. A empresa não divulga a quantidade exata de outdoors, mas conhece um truque na hora de colocar publicidade outdoor: a espinha dorsal da publicidade outdoor são os outdoors no centro e ao longo da avenida, onde há muitos carros e muitas vezes há engarrafamentos. ; nessas áreas eles sempre ficam pendurados. A outra parte dos outdoors é movida de um lugar para outro todos os meses para que as pessoas tenham a impressão de que toda a cidade está coberta de publicidade da BelTechSystem LLC.

20.260*(1,25/1,32) = 25.325/26.743 rublos. Valor médio: 26.034 mil rublos. esfregar.

Vendas mínimas estimadas de todas as atividades promocionais:

11.700+26.034 = 37.734 mil rublos.

Em termos monetários, será: 40.055*0,25 = 10.014 mil rublos.

De referir ainda que a introdução de novas atividades publicitárias não significa o abandono das campanhas tradicionalmente utilizadas - publicidade impressa e na Internet no site da BelTechSystem LLC.

Implementação de manutenção de equipamentos pós-venda. A partir da análise dos concorrentes da BelTechSystem LLC, fica claro que alguns deles têm vantagem competitiva na frente da BelTechSystem LLC. Essa vantagem é a prestação de manutenção técnica dos equipamentos após a venda.

Os computadores pertencem aos equipamentos da 1ª categoria de confiabilidade e são projetados para 10 a 12 anos de operação. Durante o primeiro ano de operação, todas as deficiências ocultas de qualquer computador geralmente são reveladas. BelTechSystem LLC fornecerá este serviço durante o período de garantia - um ano. Esta manutenção é efectuada de acordo com o contrato, duas vezes por ano - na primavera e no outono de acordo com o calendário estabelecido. O usuário pode verificar o horário de chegada do especialista por telefone, quando for conveniente para ele. Os especialistas verificam o funcionamento do computador em todos os modos. Se necessário, limpe a unidade correspondente, que pode estar defeituosa. Após o período de garantia, a manutenção será fornecida mediante o pagamento de uma taxa.

Ao introduzir este serviço, a BelTechSystem LLC planeja aumentar o volume de vendas em pelo menos 10 unidades por ano.

Calculamos o efeito econômico do evento proposto com base no aumento planejado no volume de vendas e no cronograma planejado de serviços. Além disso, ao calcular este indicador, não se esqueça que neste momento existem mais 1.507 computadores já instalados em garantia. Portanto, para evitar a negatividade dos clientes habituais, é necessário prestar o serviço a esta categoria de clientes.

Para o cálculo, compilaremos uma tabela com os dados iniciais.

Tabela 10. Dados iniciais para cálculo

Observação. Fonte - desenvolvimento próprio

Definiremos o efeito económico anual deste evento como a diferença entre o aumento previsto do volume de negócios e os custos de manutenção dos computadores, tanto os que estão previstos para serem vendidos durante o ano como os que já foram vendidos.

E g = T - W = 19.500 - 3.950 = 15.500 rublos.

Vamos traçar um quadro resumo da eficácia das medidas propostas.

Tabela 11. Eficiência das atividades projetadas

Assim, como resultado dos cálculos, ficou comprovada a viabilidade de implementação dessas medidas.