Rahtilähetyspalvelun liiketoimintasuunnitelma. Valmis taksiliiketoimintasuunnitelma laskelmilla

Askel askeleelta liiketoimintaa taksisuunnitelma aloittelijoille. Toteuta unelmasi - luo oma yritys.

♦ Pääomasijoitukset: 351 000 ruplaa
♦ Kannattavuus: 42,5 %
♦ Takaisinmaksuaika: 22 kuukautta

Pallo matkustajakuljetukset taksin käyttö on yksi kannattavimmista työmuodoista.

Monet liikemiehet, jotka ryntäsivät yrittämään luoda omaa projektiaan, menivät kuitenkin nopeasti rikki. Yksinkertaiselta näyttävä asia käytännössä voi tuoda mukanaan useita odottamattomia ongelmia.

Niiden välttämiseksi ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä ennen avaamista, on laatia yksityiskohtainen kuvaus taksin liiketoimintasuunnitelma.

Taksiliiketoimintasuunnitelma: suunnittelu

Yhteenveto

Tämä liiketoimintasuunnitelma on valmis projekti palvelun luominen matkustajakuljetuspalvelujen tarjoamiseksi asiakkaille Moskovassa.

Taksiprojektin toteuttamiseen vaaditaan pääomaa 351 000 ruplaa. Tarvittava rahoitus hankitaan kokonaisuudessaan hankkeen järjestäjän henkilökohtaisista varoista.

Taksiliiketoimintasuunnitelman tavoitteet:

1. Voiton saaminen.
2. Matkustajaliikenteen asiakkaiden tarpeiden tyydyttäminen.
3. Korkean kannattavuuden omaavan liiketoimintaprojektin organisointi.

Minibussin avaamiseen tarvitset paljon suuremman budjetin, joten tämä vaihtoehto sopii vain kokeneille yrittäjille.

Markkinointisuunnitelma

Vaikka vuosien 2008-2009 kriisi vaikutti negatiivisesti kaikkiin toimialoihin, taksilla matkustajakuljetukset selvisivät siitä helpommin kuin muut. Myös talouden taantuman aikana asiakaskuljetusten kysyntä säilyi. Ja tällä hetkellä se on palannut täysin kriisiä edeltäneeseen tilaan.

Lisäksi joka vuosi on selkeä kasvutrendi:

• 2011 – myönnetty 8 000 lupaa;
• 2012 – myönnettiin 12 100 lupaa;
• 2013 – 20 000 lupaa myönnetty.

Lukuisat lakimuutokset, jotka ovat vaikeuttaneet matkustajaliikenneyritysten rekisteröintimenettelyä, sekä bensiinin hinnan nousu ovat johtaneet taksipalvelujen hintojen nousuun.

Samalla kyselyjen mukaan asiakkaat ovat tällä hetkellä eniten kiinnostuneita auton nopeasta toimituksesta ja palvelujen tarjoamisesta edulliseen hintaan. Tämä tekee kuljetuksesta luksusautoilla käytännössä lunastamattomia.

Siksi tätä liiketoimintasuunnitelmaa harkitaan palveluille asiakkaille, joiden tulotaso on keskimääräinen tai sitä korkeampi.

Kilpailuedut

Tällä hetkellä tämän asiakasryhmän taksikuljetuspalveluiden markkinarako osoittaa erittäin korkeaa kilpailua.

Siksi palvelu hyödyntää seuraavia liiketoimintasuunnitelmassa lueteltuja etuja, jotka auttavat erottumaan muiden yritysten joukosta:

1. Mahdollisuus valita automalli (budjetista kotimaisista kalliisiin maahantuotuihin).
2. Lisäpalveluiden tarjoaminen.
3. Taksityöhön hyväksytään vain kuljettajat, joilla on hyvä kaupunkituntemus ja vähintään 5 vuoden ajokokemus.

Yrityksen palvelut

Pääasiallisen matkustajien kuljettamisen palvelun lisäksi taksipalvelu voi tarjota myös useita lisäpalveluita, jotka... Tämä lisää voittojasi ja siitä tulee voimakas kilpailuetu.

Tämä luettelo voi sisältää:

1. Kuljetuspalvelu tavaroille, ostoksille, lahjoille.
2. Kuljetuspalvelu.
3. Raitis kuljettajapalvelu.
4. Kuljetus asemalle tai lentokentälle sekä kokous kyltillä.
5. Retket kaupungin ikimuistoisiin paikkoihin.
6. Roskien poisto.
7. Mahdollisuus matkustaa eläinten kanssa taksilla.
8. Lastenistuimen saatavuus.
9. Ennakkotilaa taksi haluttuun aikaan ja päivämäärään.

Taksipalvelu, kuten ennakkotieto matkan hinnasta autoa tilattaessa, siirtyy vähitellen valinnaisesta pakolliseen. Näin asiakkaat voivat jakaa budjettinsa.

P.S. Tämän toiminnon käyttöönoton ansiosta monet potentiaaliset asiakkaat ovat tuhonneet stereotypian, että taksilla matkustaminen on liian kallista.

Kohdeyleisö

Taksipalveluja käyttävien ihmisten kohdeyleisö on laaja ja monipuolinen.

Nykyisessä liiketoimintasuunnitelmassa on lähes mahdotonta jakaa sukupuolen ja toimialan mukaan. Taksiasiakkaiden pääikäydin on kuitenkin mahdollista tunnistaa.

Kohdeyleisön määrittämiseksi havainnoidaan ja analysoidaan tietystä kaupungista saatuja tietoja.

Jotkut taksiyritykset toimivat yksinomaan kapealla markkinasegmentillä. Tarjolla on takseja naisille, palveluita luksusautoilla ja budjettiautoilla.

Valitusta markkinaraosta riippuen laaditaan hinnasto, lista lisäpalveluista, mietitään tarkka markkinointisuunnitelma ja mainosliikkeet.

Nykyisessä liiketoimintasuunnitelmassa on tarkoitus perustaa yritys, joka tarjoaa kuljetuspalveluita keski- ja korkeatuloisille matkustajille.

Taksiyritysten määrän kasvusta huolimatta kuluttajamäärät pysyivät suunnilleen samalla tasolla. Tämä johtuu siitä, että monet pitävät tariffeja kohtuuttoman korkeina ja kohtuuttoman kalliina.

Jotta potentiaaliset asiakkaat tutustuttaisiin tariffiin ja houkutellaan käyttämään palvelua, käytetään seuraavia liiketoimintasuunnitelmassa määriteltyjä mainontamenetelmiä:

• verkkosivuston luominen, jossa on yksityiskohtaiset tiedot hinnoista ja mahdollisuus laskea taksimatkan kustannukset etukäteen;
• käyntikorttien jakelu paikoissa, joissa on mahdollista kutsua taksi (yökerhot, ravintolat, kauneushoitolat);
• mainonta tiedotusvälineissä mahdollisimman suuren yleisön tavoittamiseksi;
• Palvelujen tarjoaminen korkeimmalla tasolla kertaluonteisten asiakkaiden muuttamiseksi "tavallisiksi" tilaksi.

Huone

Jos harkitsemme mahdollisuutta järjestää taksi vuokrattujen kuljettajien avulla henkilöautoilla, yrityksen on vuokrattava ja varustettava tilat vain valvomoa varten.

Lähetyspalvelu yhdistää yksityiset taksinkuljettajat yhdeksi järjestelmäksi. Siksi on palkattava ihmisiä, jotka täyttävät tarvittavat vaatimukset, ja tilojen on täytettävä standardit ja oltava mukavat työskennellä.

Näiden seikkojen tulee myös näkyä liiketoimintasuunnitelmassa.

Päävaatimus on kyky tarjota korkealaatuista viestintää:

• Internet-kanava nopealla ja rajoittamattomalla liikenteellä (kannattaa yhdistää kaksi kanavaa eri palveluntarjoajilta varmistaaksesi taksin teknisiltä ongelmilta);
• IP-puhelin;
• valvomossa tulee olla korkeatasoiset viestintäpalvelut kaikkien saatavilla matkapuhelinoperaattorit, jota käytät (mitä laajempi luettelo, sitä parempi asiakkaille);
• virransyötön vakaus ja keskeytymättömien virtalähteiden saatavuus varmuuskopiointia varten.

Jos tavoitteenasi on järjestää minibussi, vaatimukset tiloille ja henkilökunnalle ovat erilaiset.

Tarjoamme sinulle mahdollisuuden nähdä kaikki taksilähetyspalvelun tiedot

ja tee omat johtopäätöksesi tulevaisuutta varten!

Henkilökunta

Taksihenkilökuntaan tulee kuulua lähettäjiä, kuljettajia ja kirjanpitäjiä.

Aukioloajat: 24 tuntia vuorokaudessa.

Siksi on tarpeen palkata riittävä määrä ihmisiä, jotta kuljettajien ja lähettäjän työaikataulu voidaan laatia joka toinen päivä.

Kuljettajat ovat avainhenkilö, joka tarjoaa palveluita taksiyrityksessä. Asiakkaiden heistä tekemät kommentit tulevat tahraksi koko palvelun maineeseen. Kuljettajan tulee olla kohtelias, ei-riippuvainen, hänellä on oltava ajokokemusta ja kaupunki tunnettava hyvin. On suositeltavaa, ettei ole huonoja tapoja. Henkilökuntaan pääsyn yhteydessä vaaditaan kaikkien asiakirjojen ja rekrytoidun auton kunnon tarkistus. Tarkastuskohdat on merkitty liiketoimintasuunnitelmaan.

Auton vaatimukset

Lain mukaan yrityksen asiakkaita palvelevilla taksiautoilla on useita vaatimuksia:

1. käy läpi teknisen tarkastuksen ja diagnostiikan kuuden kuukauden välein;
2. luvan saatavuus kuljettaa asiakkaita ajoneuvossa;
3. V pakollinen taksimittarin on oltava mukana;
4. auto on merkittävä erottuvilla symboleilla: korissa on oltava "ruudullisia" merkkejä - erityinen värillinen graafinen suunnittelu ja erityinen lamppu katolla.

Taksiliiketoimintasuunnitelma: rahoitusosio

”Yrittäjyys ei ole vain uuden asiakkaan hankkimista. Ja tämä ei tarkoita vain työtä itsellesi. Se ei myöskään tarkoita, että sinun täytyy tulla ykköseksi. Eikä se välttämättä tarkoita paljon rahaa. Sen sijaan yrittäjyys on sitä, että se, mistä nautit ja mikä inspiroi elämässä, muuttaa pääomaksi. Siksi voit tehdä asialle paljon ja mennä eteenpäin."
Richard Branson

Tästä lähtien taksin liiketoimintasuunnitelma ei sisällä investointien houkuttelemista ulkopuolelta tai lainaa pankista, jonka avulla ennakoidaan hankkeen kehitystä.

Perinteisesti erittely tehdään vuosittain. Venäjän epävakaan talouden olosuhteissa yrityksen liiketoiminnan ensimmäinen kehitysvuosi tulisi kuitenkin hahmotella neljännesvuosittain. Lisäksi vuosisuunnittelu on sallittua.

Kustannustaulukko taksin avaamisesta

Taksin avaamiseen tarvitaan 351 000 ruplan budjetti (edellyttäen, että kuljettajat palkataan henkilöautoilla).

Hankkeen ylläpidosta ja kehittämisestä aiheutuvat kustannukset

Tämä liiketoimintasuunnitelman mukainen projekti vaatii kuukausittaisia ​​investointeja 419 000 ruplaa. Suuri osa menee taksityöntekijöiden palkkoihin.

Kustannukset on esitetty selkeästi kaaviomuodossa:

Projektin takaisinmaksun laskeminen

	1. neljännes	2. neljännes	3. neljännes	4. neljännes
Kulut (RUB)	1 608 000	1 257 000	1 257 000	1 257 000
Tulot (RUB)	760 000	920 000	1 150 000	1 500 000
Tulot (RUB)	- 848 000	- 337 000	- 107 000	243 000

Kannattavuuspiste ja takaisinmaksuprosessi siitä hetkestä lähtien, kun projekti avataan liiketoimintasuunnitelmassa, voidaan esittää selkeästi kaavion muodossa.

Lataa valmis taksiliiketoimintasuunnitelma laatutakuulla.
Liiketoimintasuunnitelman sisältö:
1. Yksityisyys
2. Yhteenveto
3. Hankkeen toteutusvaiheet
4. Objektin ominaisuudet
5. Markkinointisuunnitelma
6. Laitteiden tekniset ja taloudelliset tiedot
7. Taloussuunnitelma
8. Riskien arviointi
9. Investointien taloudelliset ja taloudelliset perustelut
10. Johtopäätökset

Taksiliiketoimintasuunnitelma: riskiarvioinnit

Avattaessa lähetyspalvelua matkustajaliikenteelle otetaan huomioon seuraavat riskit:

• Taksien valvonnan lisääminen valtion toimesta (uusien lakien, sääntöjen, vaatimusten käyttöönotto);
• polttoaineiden, polttoaineiden ja voiteluaineiden, autojen varaosien jyrkkä hintojen nousu;
• kilpailun tason heikkeneminen;
• taloudellinen epävakaus (esimerkiksi ruplan vaihtokurssin romahtaminen, mikä johtaa maksukykyisten asiakkaiden määrän vähenemiseen).

Johtajan on löydettävä ihanteellinen tasapaino tarjottujen palvelujen kustannusten ja niiden laadun välillä.

klo oikea lähestymistapa yritys toimii menestyksekkäästi vuosia ja sillä on potentiaalia laajentumiseen.

Hyödyllinen artikkeli? Älä missaa uusia!
Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja vastaanota uusia artikkeleita sähköpostitse

Tällä hetkellä takseja pidetään riittävänä kannattavaa liiketoimintaa, koska monet ihmiset eivät halua omistaa autoa vaan vuokrata sen. Markkinoilla on monia taksiyrityksiä. Huolimatta siitä, että osa niistä on ollut olemassa jo melko pitkään, palvelulle on kysyntää korkeatasoinen. Selvitetään kuinka avata taksi.

Liikeidean ominaisuudet: taksi

Lähetyspalvelun päätehtävänä on tiedotuspalveluista väestölle kuljetuspalveluita tarjoaville kuljettajille. Taksilähetyspalvelun liiketoimintasuunnitelman laatiminen on melko yksinkertaista - tässä tapauksessa ei vaadita suuria investointeja, eikä myöskään tarvitse rakentaa liike- tai teollisuustiloja.

Joten, kuinka avata taksipalvelu? Taksipalvelun järjestämiseen on useita tapoja: jos sinulla on oma ajoneuvokanta, lähetyspalvelu saa sen puuttuessa ylimääräisen rakenteen tilan, kuljettajia henkilökohtaisilla ajoneuvoilla.

Markkina- ja kilpailijaanalyysi

Kaikenlaisen liiketoiminnan aloittaminen on suositeltavaa tästä vaiheesta, taksi ei ole poikkeus. Riskien ja tulevaisuudennäkymien arvioimiseksi on tarpeen tehdä markkina-analyysi alueesta, jolle se on suunniteltu tarjoamaan kuljetuspalvelut. SISÄÄN markkinointitutkimus Kilpailijoiden ja kysynnän analyysi on myös syytä määrittää tämän segmentin työllisyys. Iso rooli pelaa myös hintapolitiikka. Kannattavimpia yrityksiä ovat keskituloisille asiakkaille suunnatut yritykset. Palveluiden hinnat muodostuvat alueen asukkaiden keskimääräisen maksukyvyn mukaan.

Rekisteröinti

Taksipalvelun järjestämiseksi sinun on rekisteröidyttävä vakiolomakkeella, on suositeltavaa valita yksinkertaistettu verotusjärjestelmä. Tämäntyyppisen liiketoiminnan järjestäminen ei vaadi lisenssien hankkimista, mikä yksinkertaistaa merkittävästi liiketoiminnan alkuvaihetta. Tämäntyyppinen toiminta edellyttää sopimusten tekemistä kuljettajien kanssa, joissa on määritettävä henkilökohtaisten ajoneuvojen vuokrausehdot.

Mitä taksin avaaminen vaatii?

Huoneen valinta

Taksipalvelun järjestämiseen et tarvitse ylellistä toimistoa. Huonetta valittaessa on otettava huomioon kaiken viestinnän saatavuus puhelimien, radioiden ja tietokoneiden yhdistämiseksi. Vuokraa 30 neliömetrin toimisto. voi olla 300-450 dollaria kaupungista ja alueesta riippuen, toimiston ei tarvitse sijaita keskustassa.

Toimisto on varustettu vähimmäisvarusteilla ja kalusteilla.

Taksiviestintä ja -laitteet

Taksipalvelun täysimääräiseen toimintaan tarvitset tietokoneita, puhelimia, joissa on muistettavat numerot, taksimittarit ja radioaseman. Sillä on tärkeä rooli viestintäorganisaatio kuljettajien ja toimijoiden välillä - mitä paremmin se on perustettu, sitä enemmän tilauksia voidaan palvella ja sitä enemmän voittoa voidaan tehdä.

Monet yritykset käyttävät radiota, mikä ei ole taloudellisesti perusteltua suurissa kaupungeissa.

Automatisointi varmistaa virtaviivaistetut prosessit ja paremmat voitot, GSM-viestintä- kannattavin vaihtoehto. Kun valitset yhteyttä, voit toimia kahdella tavalla: asentaa omasi tai käyttää olemassa olevan operaattorin palveluita. Ensimmäisessä tapauksessa joudut käyttämään paljon aikaa radiotaajuuksien käyttölupien saamiseen, ja on otettava huomioon, että lupamenettely vaatii aina paljon vaivaa.

Ajan säästämiseksi on suositeltavaa käyttää puhelinkeskuksen palveluita tai järjestää välityspalvelu näiden standardien mukaisesti. Tätä varten sinun on ostettava ohjelmisto ja asenna se kaikkiin tietokoneisiin.

Henkilökunta

Ensimmäisessä vaiheessa on valittava 10 kuljettajaa ja 3 lähettäjää. Taksipalvelun tulee toimia ympäri vuorokauden, kuljettajien työaika on 2 2-12 tunnin välein, kuljettajien - joka toinen päivä.

Kun palkkaat kuljettajia, sinun on kiinnitettävä huomiota heidän kokemukseensa - sen ei tulisi olla alle 3 vuotta.

Mainonta

Mainonta tämän tyyppistä liiketoimintaa järjestettäessä on erittäin tärkeää tietoa yrityksestä on annettava paikallisessa televisiossa, radiossa ja metrossa. Mainosten sijoittamista rautatieasemille pidetään varsin tehokkaana, koska raskaat matkatavarat matkustavat mieluummin kotiin taksilla.

Kun järjestät taksia, sinun on huolehdittava, kuten aiemmin mainittiin, lyhyt, mieleenpainuva numero. Matkapuhelinnumeroiden tulee koostua identtisistä numeroista peräkkäin. Houkutteleva iskulause ja mieleenpainuva nimi auttavat myös erottamaan palvelun muista. Alennusjärjestelmän luominen joka n:nnelle matkalle sekä kilometrien kertymisjärjestelmään perustuvien alennusten avulla voit luoda luettelon kanta-asiakkaista.

Kulut

Tässä on harkittava mahdollisuutta ottaa kuljettajat mukaan henkilökohtaiseen kuljetukseen. Oman kaluston taksin järjestämisen kustannukset ovat huomattavasti korkeammat.

1. Toimiston vuokra - 200-450 dollaria.
2. Laitteet, huonekalut - 4-5 tuhatta dollaria.
3. Mainonta - 600-800 dollaria
4. Palkka - 7 tuhatta dollaria.
5. Muut kulut (puhelin, internet jne.) – 500-1000 dollaria.

Taksipalvelun liiketoimintasuunnitelmaa laadittaessa lasketaan myös taksin arvioitu tuotto, takaisinmaksuaika ja kannattavuus. Voitto koostuu kuljettajien ansioista tehdyistä vähennyksistä, jotka määrätään prosentteina tilaussummasta (10-30%), joissakin tapauksissa sopimuksessa määrätään kiinteä palkka. Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajan palkka riippuu täysin tilausten määrästä.

Aluksi on otettava huomioon, että voitto kattaa vain kulut, alkupääoma tulee laskea kulujen korvaustarpeen perusteella.

Takaisinmaksuaika riippuu taksipalvelun toimivien autojen määrästä: mitä enemmän niitä on, sitä korkeampi on sijoitetun pääoman tuotto. Yrityksen keskimääräinen takaisinmaksuaika on 8-15 kuukautta.

Yhteenveto

Taksipalvelujen kysyntä on tällä hetkellä melko korkea. Markkina-analyysin suorittamisen jälkeen on tarpeen laatia liiketoimintasuunnitelma, joka on mukautettu erityisiin olosuhteisiin ja alueeseen. Asianmukainen organisointi ja tarkka kulukirjanpito, prosessien automatisointi takaavat kannattavuuden ja liiketoiminnan jatkokehityksen.

Kaikki tietävät, että lähetyspalvelu on logistiikka- ja kuljetusalan sydän, mutta osaavasti ja orgaanisesti autoyrityksen tai jakelupalvelun rakenteeseen integroidun lähetyspalvelun järjestäminen ei ole helppoa. Tällaisten ydinliiketoimintaan kuulumattomien omaisuuserien tietoriskit ja tekniset kustannukset ovat liian korkeat. Toissijaiset tehtävät imevät yleensä päätehtävän.

• Se, joka omistaa tiedon, hallitsee maailmaa
• Lähetystoiminnan edut ja sudenkuopat
• Kuinka paljon työnvälittäjä ansaitsee?

Kun kaikki yrittäjät kuulevat sanan lähetyspalvelu, heillä on varmasti assosiaatioita taksipalveluun. Mutta lähetystoiminnan mahdollisuudet ovat paljon laajemmat. Etkö usko minua? Katso itse.

Se, joka omistaa tiedon, hallitsee maailmaa

Tämä klassinen sanonta Rooman keisarien ajalta ei ole menettänyt merkitystään nykyään.

Maantieliikenteen harjoittajien liiketoiminta on monimutkaista ja monitahoista. Ajoneuvon kaluston, liikkuvan kaluston hankinta, pätevän ja vastuullisen henkilöstön palkkaaminen, korjausvyöhykkeen järjestäminen, vuorovaikutus vakituisten tietyöntekijöiden - valtion liikennetarkastuslaitoksen urhoollisten työntekijöiden kanssa - vie paljon vaivaa ja melkein koko ajan. Ei jää aikaa eikä energiaa tärkeimpään, asiakkaiden etsimiseen, heidän kanssaan kommunikointiin, lastin tietotukeen ja asiakaskunnan muodostamiseen yhtenä kokonaisuutena. Tässä tulee apuun osaava työnvälittäjä, joka tiettyä rahallista palkkiota vastaan ​​ottaa huomattavan osan työstä asiakkaan kanssa.

Kuten käytäntö osoittaa, sisään tällä hetkellä Siitä lähtien itsenäiset lähetyspalvelut ovat työskennelleet aktiivisesti henkilökuljetuksissa, kaukokuljetuksissa sekä rahtiliikenteessä keskisuurten ja suurten tonnimäärien kuljetuksissa. Palvelut rakennusmateriaalien toimituksen järjestämiseksi tontille, jätevesiajoneuvojen palvelut, maansiirtolaitteet, nosturi-manipulaattoriasennuksilla varustetut ajoneuvot, kaatopaikalla varustetut ajoneuvot ovat riippumattomien lähettäjien kattamia huonosti ja riittämättömästi. Juuri tämä toiminta-ala on lupaava ja huomion arvoinen.

Lähetystoiminnan edut ja sudenkuopat

Aloitetaan miellyttävistä asioista. Mitä positiivisia puolia voidaan korostaa lähetyspalveluiden järjestämisessä?

• erittäin pieni alkupääoma
• Erillistä toimistotilaa ei tarvitse olla. Monissa tapauksissa riittää, että aloitat työskentelyn kotoa ainakin aluksi. Edellytyksenä on vakaa puhelinyhteys ja Internet
• se on täysin mahdollista ilman palkattuja työntekijöitä varsinkin yrityksen perustamisen ja kehittämisen aikana. Myöhemmin työntekijöitä voidaan motivoida aktiivisesti edistyksellisellä palkat, mikä riippuu suoraan heidän työnsä tehokkuudesta tiedonhaussa ja asiakkaiden houkuttelemisessa
• melko yksinkertainen käsiteltyjen tietojen kirjanpito ja palkatun henkilöstön valvonta
• periaatteellinen mahdottomuus monopolisoida lähetyspalveluala ja estää sääntely- ja muita hallintoelimiä puuttumasta niiden työhön
• joustava työaikataulu

Myönteisten näkökohtien lisäksi on syytä huomata perustavanlaatuiset vaikeudet lähetyspalvelujen tarjoamisessa.

Se on sanottava lähetystoimintaa tuo mukanaan useita monimutkaisia ​​ja vaikeasti ratkaistavia ongelmia.

• Tavarankuljetusten järjestämiseksi lyhyillä matkoilla tarvitset perusteellisen tuntemuksen paitsi kaupungista ja lähiöistä, myös sisäisten käytävien ominaisuuksista ja paino- ja kokoindikaattoreiden rajoituksista. Toisin sanoen reitillä, jolla henkilöauto kulkee ilman ongelmia, kuorma-auton ohittaminen voi olla periaatteessa mahdotonta
• Jotta voisit työskennellä tehokkaasti, sinulla on oltava riittävä ymmärrys tekniset tiedot lasti ja erikoislaitteet, niiden toiminnan ja sovelluksen ominaisuudet
• melko korkeat kustannukset aggressiivisen mainoskampanjan toteuttamisesta, jota ilman on lähes mahdotonta kehittää laajaa ja vakaata asiakaskuntaa lyhyessä ajassa
• Ei ole helppoa laskea tarkasti tilauksen hintaa lyhyessä ajassa ja tarjota sille viipymättä tietyntyyppinen kuljetus tai erikoisvarusteet

Kuinka luoda taksilähetyspalvelu? Nykykäytännön mukaan suurten ja keskisuurten kaupunkien yrittäjät ovat valmiita sijoittamaan saman kannattavuuden (15-17 %) yrityksiin. Tämäntyyppinen tietotuki on saanut ansaittua tunnustusta sen palvelemien taksiyritysten asiakaskunnan laajentumisen ansiosta.

Markkinoiden ominaispiirteet huomioiden laadittu, teknisesti ja taloudellisesti perusteltu taksilähetystoimintasuunnitelma varmistaa matkustaja- ja rahtiliikenteen tehostumisen. Sen toteuttamiseksi on yhdistettävä useita komponentteja: kokeneet kuljettajat, dynaamiset lähettäjät, vakaa tietoliikenne ja ohjelmisto. Tarvitaan teknistä ja kirjanpidon ulkoistamista.

Taksilähetystoimiston kannattavuus lasketaan ajokorttimaksuina saatujen tulojen kuukausittaisena keskiarvona 10 % päivätuloista. kiinteät kustannukset(vuokra, palkat, poistot, viestintäkanavien maksu, muut kulut) prosentteina.

Taksitietopalvelujen näkymät

Kaupunkitaksimarkkinoilla on kova kilpailu, ja jos teet sen vanhanaikaisesti, kuljettajan on seisottava asiakkaan jonossa suurimman osan työpäivästä. Ja jos samaan aikaan ei anneta riittävää määrää matkustajia, tuloja saadaan korotettujen tariffien kautta.

Näin ollen asiakkaat välttävät tulevaisuudessa tällaisia ​​onnettomia taksinkuljettajia kuljetuspalveluiden korkeiden kustannusten vuoksi. Tällaisia ​​taksinkuljettajia kehotetaan kiinnittämään erityistä huomiota tietotukitarjontaansa. Taksilähetysliiketoimintasuunnitelman tavoitteena on tehdä matkustajien ja rahdin kuljettamisesta dynaamista.

Seurauksena on, että kaikki voittavat. Välittäjä käsittelee tehokkaasti asiakkaiden puhelut ja välittää radioviestinnän avulla tilaukset suoraan lähistöllä olevalle taksinkuljettajalle. Kuljettajat työskentelevät peräkkäin saapuvien tilausten mukaisesti. Asiakkaille tarjotaan taksi viipymättä (5-7 minuuttia puhelun jälkeen). Mietitään, kuinka tällainen järjestelmä voidaan toteuttaa.

Rekisteröinti

Taksilähetyksen liiketoimintasuunnitelma alkaa sen määrittelemisestä organisaatiomuoto. Suurin osa näistä yrityksistä on perustettu yksityisyrittäjiksi, harvemmin LLC:ksi. Yritysten perustajat käyvät läpi valtion rekisteröinnin valitun lomakkeen ja verorekisteröinnin mukaisesti.

Tämän vakiomenettelyn vaiheita ei käsitellä, sillä se vie 2-3 viikkoa viranomaisten läpikäymistä.

Rekisteröityäkseen LLC-lomakkeella yrityksen perustajan on toimitettava hakemuslomake P1101, LLC:n peruskirja, perustamiskokouksen pöytäkirja, kehitetty työ kuvaukset, perustajien passitiedot.

On tärkeää ilmoittaa oikein taksiliiketoimintakohtaiset OKVED-koodit: 52.61.2, 72.6, 74.83, 63.2, 92.4. Lähetettyä asiakirjapakettia tarkastellaan kolmen tai neljän viikon ajan. Valtion rekisteröinti sisältää valtion maksun (4 tuhatta ruplaa), hakijan allekirjoituksen notaarin vahvistamisen (500 ruplaa)

Ilmoittautuminen sisään verotoimisto tapahtuu valtion rekisteröinnin jälkeen. Yrityksen perustaja toimittaa liittovaltion veroviranomaiselle asiakirjapaketin. Asiakirjoja tarkastellaan noin viikon ajan. Sitten oikeushenkilö saa todistuksen, jossa on verovelvollisen numero, ote valtion rekisteristä ja valtion rekisteröintinumero.

Liittovaltion veroviraston valtakirja myönnetään asiakirjojen vastaanottamiseksi. Veromuodon valintaa varten kirjoitetaan hakemus. On suositeltavaa valita yksinkertaistettu järjestelmä. Yksinkertaistetussa verojärjestelmässä oletetaan kaksi vaihtoehtoista verokantaa: 6 %, jossa perusta on tulot, ja 15 % tuloista, joista on vähennetty kustannukset.

Sinun tulee myös rekisteröityä tilastoviranomaisiin, eläkekassaan ja sosiaalivakuutuskassaan.

Liiketoiminnan perusta on yhteistyö kuljettajien kanssa

Milloin on järkevää järjestää taksilähetyskeskus? Tietotuki on tässä toissijaista. Sitä voidaan kehittää tunnistamalla kuljettajien kysyntä sen palveluille, toisin sanoen päätettyään taksin järjestämisestä.

Riittämättömien varojen sijoittamisen välttämiseksi valvomon yrittäjyyden muotona tulisi luottaa kumppanuuteen 10-15 aidosti ammattimaisen kuljettajan kanssa (joilla on vähintään kolmen vuoden ajokokemus), jotka ovat kiinnostuneita tällaisesta yhteistyöstä.

Jokaisen kuljettajan kanssa tehdään henkilötietopalvelusopimus. Ajokorttimaksu (n. 10 % tuloista) siirtyy päivittäin lähetyskeskuksen tuloihin. Sisäistä dokumentaatiota kehitetään: työtehtävät, yritysidentiteetti.

Kuljettajat tulee valita kaupungin tuntemuksen, kaupunkiliikenteen reiteillä orientoitumisen ja kommunikointitaitojen perusteella. Ilman tällaista edellytystä ei ole järkeä ottaa taksilähetystoimintasuunnitelmaa.

Epävirallinen ohjaustoiminto

Taksinkuljettajien ammattitaito tulisi myös korreloida heidän tietämyksensä kanssa Liittovaltion lait RF. Erityisesti 21.4.2011 annettu laki nro 69 edellyttää, että sekä taksiyhtiöt että yksittäiset yrittäjät lupaavat toimintaansa, että niillä on kuuden kuukauden tekninen tarkastusjakso, värigraafinen malli vakiintuneista näytteistä korin sivuilla, sertifioitu kattovalo ja taksimittari.

Ne, jotka osaavat järjestää taksin, voivat kertoa sinulle paljon mahdollisista tappioista, joita ilmainen kuljettaja voi kokea. Siksi taksinkuljettajien tietotuen ylläpitäjät ottavat hallintatoiminnon. Jälkimmäinen ei ole yllättävää, koska niiden lähettäjät eivät saa vain asiakkaiden tilauksia, vaan myös heidän valituksiaan. Asiakaspalvelun laatu määrää taksipalvelujen kysynnän.

Ajokorttien valvontahuoneen valvojan on suoritettava määräajoin tarkastuksia viivästysten estämiseksi. Sekä jokaisen kuljettajan työaikataulun päivittäiset tarkastukset. Samalla vastuu rikkomuksista on kuljettajilla itsellään. Taksin korkea kannattavuus saavutetaan valitsemalla kurinalaisia ​​ja tehokkaita taksinkuljettajia.

Valvomon henkilökunta

Taksivälittäjän liiketoimintasuunnitelman määrittelee myös sen lähettäjien henkilökunta ympärivuorokautisen työn erityispiirteiden perusteella. Keskimääräiselle taksiyritykselle riittää, että palkkaat kaksi työnvälittäjää vuoroa kohden. He ottavat vastuulleen vuorokauden 24 tunnin ajaksi. Työntekijöitä on yhteensä 4 vuoroa.

Nykyaikaiset automatisoitujen työasemien laitteet lisäävät merkittävästi lähetystyön tuottavuutta. Taksin kannattavuus paranee optimoimalla tilausten käsittelyaika, näyttämällä kuljetusten noutopisteet ja toimitusosoitteet kartalla sekä ylläpitämällä kunkin tilauksen historiaa.

Työnvälittäjät raportoivat ylläpitäjälle, joka (tarvittaessa kommunikoimalla yrityksen perustajan kanssa) tekee operatiiviset päätökset. Kirjanpitäjä ja viestintälaitteiden, toimistolaitteiden ja ohjelmistojen sopimusperusteista pysyvää huoltoa suorittavat henkilöt tekevät yhteistyötä ulkoistussopimusten perusteella.

Viestintä on liiketoiminnan tekninen perusta. Vaihtoehto pienille kaupungeille

Nykyaikainen taksitekniikka perustuu vakaaseen viestintään. Lisäksi siihen sijoittaminen keskimääräiselle kaupungille on paljon halvempaa. Syynä on mahdollisuus käyttää halvempia laitteita CB-taajuusalueella (Citizen`s Band) kommunikoidakseen kuljettajien kanssa. Heidän käyttämänsä taajuuskaista on varattu yleiseen käyttöön ja on julkisesti saatavilla, joten pääsy siihen on paljon helpompaa.

Tällä viestintävaihtoehdolla taksivälittäjä ei myönnä alueellisesta liittovaltion yksikköyhtiöstä "Radio Frequency Center" lupaa, mutta viestintään käytetyt radiotaajuudet tulee rekisteröidä tälle taholle.

Tässä tapauksessa viestinnän järjestely rajoittuu monikanavaiseen puhelinkeskukseen (5-kanavaista suositellaan) - 0,5-2 tuhatta dollaria, lähetyspuhelinlaitteet (50 dollaria), antennin syöttölaite, joka maksaa 0,7-3 tuhatta dollaria . Taksinkuljettajat on varustettu vapaasti myytävillä radioiden kaltaisilla autoradioilla, jotka saavat virtansa junaverkosta ja joita täydentää ulkoinen antenni. Yhden keskihinta on noin 100 dollaria (vaikka pienemmällä valikoimalla voit ostaa sen 50 dollarilla).

Viestintä megakaupungeille

CB-taajuuden käyttäjien runsaus megakaupungeissa tekee siitä käytännössä sopimattoman taksikäyttöön. Tässä tapauksessa käytetään VHF-taajuusaluetta 150-500 MHz. Tämä vaihtoehto edellyttää radiotaajuuksien toimiluvan hankkimista. Tämän 5 vuoden luvan hinta on noin 1,5 tuhatta dollaria. Lisäksi koko toimenpiteen suorittamiseen kuluva aika on melko merkittävä.

Jälkimmäisen seikan vuoksi suosittelemme kompromissivaihtoehtoa. Taksivälittäjä minimoi VHF-viestinnän kustannukset tekemällä sopimuksen sellaisen operaattorin kanssa, jolla on jo tällainen toimilupa molempia osapuolia hyödyttävin ehdoin ja maksamalla hänelle tilausmaksun.

Toimisto

Taksin lähettäjälle ei tarvitse vuokrata tilavaa toimistoa. Tuotannon ominaisuuksia tulisi kuitenkin tarjota: työpaikat (vähintään) kahdelle työnvälittäjälle ja ylläpitäjälle. On välttämätöntä tarjota paitsi "työskentelyalue", myös kylpyhuone, ruokailu- ja lepopaikat lähettäjille (jälkimmäinen on ehdottoman välttämätön 24 tunnin toiminnalle).

On parempi vuokrata tällainen toimisto ei kaupungin keskustassa (säästöä rahaa). Radioaaltojen etenemisen erikoisuuden vuoksi on tärkeää sijoittaa se kaupunkimäelle.

Toimistolaitteet, ohjelmistot

Tällaisen minitoimiston perustamiseen tarvitset tietokoneen (1 kpl - 600 dollaria), puhelinsoittimia (1 kappale - 50 dollaria), monikanavaisen puhelinkeskuksen, radioaseman (niitä käsiteltiin edellä). Kaikki tämä on jaettu kolmeen työasemaan (yksi järjestelmänvalvojalle ja kaksi työnvälittäjille).

Erityinen rooli työssä on taksilähetysohjelmalla (alkaen 200 dollaria), joka tarjoaa täydellisen tilausten kirjaamisen, kuljettajien suorittaman huollon, kunkin tilauksen historian, asiakastietokannan, rekisteröinnin käyntipaikkojen ja määränpään kartalle.

Muuten, ohjelma on hyödyllinen paitsi nykyisessä työssä myös myöhemmän liiketoiminnan kehittämisen suunnittelussa. Virallisen version ostaminen takaa asiantuntijoiden räätälöinnin erityisesti tietylle taksilaivastolle sekä jatkuvan huollon.

Kalusteita varten tarvitset vastaavasti 3 työpöytää, vaatekaapin, paperikaapin ja hyllyt. Asenna myös käytetty jääkaappi, mikroaaltouuni ja vedenkeitin.

Johtopäätös

Nykyaikaiset taksilaivastot varmistavat kannattavuutensa tiedonvälitystuen ansiosta. Tehokkuuden läpimurto saavutettiin varustamalla tehokas lähetysviestintä ja optimoimalla kuljettajien työtä.

Lupaava toiminta-alue on setelipalvelut yritysyritysten työntekijöille, jotka ovat maksaneet tilauksen ennakkomaksun kuun alussa. Tämä lähestymistapa takaa tulot ja lisää kannattavuutta.

Tekninen kehitys taksiliiketoiminnan optimoinnissa on kuitenkin edennyt pidemmälle, erillisten automatisoitujen työpaikkojen luomiseen. Saavutettu nykyinen näyttö kartalla taksilaivaston sijainnista tällä hetkellä.

Jokaisen tilauksen historia, kunkin kuljettajan työn dynamiikka tallennetaan automaattisesti, minkä tahansa taksin liikettä minkä tahansa ajanjakson aikana tarkastellaan, ei-käteismaksuja hajautetaan ja käteismaksut järjestetään läpinäkyvästi.

Taksipalvelu on erinomainen bisnesvaihtoehto niin suurille kuin pienillekin kaupungeille. Oikealla lähestymistavalla taksiin sijoitetut rahat maksavat itsensä takaisin kuudessa kuukaudessa ja alkavat tuottaa voittoa. Selvitetään se: kuinka avata taksi tyhjästä ja mitä tarvitset tähän.

Tutustu markkinoihin

Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on tutkia markkinoita. Selvitä, onko paikkakunnallasi toimivia taksipalveluita, selvitä kuinka monta matkaa yksi auto keskimäärin tekee päivässä, mitä keskimääräinen lasku kerää ja muita hyödyllisiä vivahteita. Voit tehdä tämän vain ajamalla taksinkuljettajan kanssa ja puhumalla hänen kanssaan. Voit kerätä tietoa kaupungin foorumeilta tai sosiaalisissa verkostoissa— ihmiset jakavat mielellään tietoa ja suosittelevat suosikkipalveluitaan.

Taksi tyhjästä on kannattava ja mielenkiintoinen bisnes

Mieti konseptia läpi

Todennäköisesti kaupungissasi toimii jo useita taksipalveluita. Tätä ei tarvitse pelätä. Taistellaksesi tehokkaasti kilpailijoitasi vastaan, sinun on keksittävä ainutlaatuinen myyntiehdotus. Tarjoa asiakkaillesi parhaat ehdot: ilmainen auton toimitus, alennukset, erilaiset tarjoukset. Tällaisia ​​ehdotuksia voivat olla:

1. Kanta-asiakkaille ilmaisia ​​kilometrejä.
2. Tuotteiden toimitus myymälästä.
3. Ensisijaiset palvelut tapahtumiin, häihin, yritystapahtumiin.
4. VIP-kuljetus.
5. Lasten taksi tai taksipalvelut eläkeläisille.
6. Soita takaisin, tilaa auto nettisivuilta tai tekstiviestillä.

Mieti, mitä muuta voit tarjota asiakkaillesi. Kuljetusmarkkinoille pääsy on melko vaikeaa, mutta pysyäksesi siellä tarvitset todella mielenkiintoisia tarjouksia.

Kuinka rekisteröityä

Tehdään heti selväksi: et osta autoja tai vuokraa kuljettajia. Tämä ei ole kaikkein eniten Paras tapa. On paljon tehokkaampaa työskennellä välittäjänä, joka ottaa vastaan ​​asiakkaiden puheluita ja osoittaa ne käytettävissä oleville kuljettajille. Siksi sinulle riittää, että hankit patentin tavalliselta yksityisyrittäjältä ja tarjoat klassisia tietopalveluita.

Voit myös rekisteröityä yksityisyrittäjä- Sinun on helpompi maksaa veroja tulevaisuudessa. Muista myös tutustua liittovaltion lakiin nro 68, joka säätelee taksipalvelujen toimintaa.

Huomautus:Tämä laki kuvaa kaikki vaatimukset autoille, kuljettajille ja taksipalveluille, mutta sen vaatimukset voivat vaihdella eri alueilla.

Seuraa tämän liittovaltion lain muutoksia ja lisäyksiä: siihen tehdään säännöllisesti erilaisia ​​muutoksia. Joissakin tapauksissa sinun on myös hankittava ajokortti. Yleensä se myönnetään liikenneministeriön paikallisessa haaratoimistossa. Menettely ei ole erityisen vaikea - saat lisenssin noin 5 000 ruplaa 5 vuodeksi.

Sinun ei tarvitse ostaa uusia autoja - etsi hyviä kuljettajia ajoneuvoilla

OKVED-koodin hankkiminen

Taksilähetyspalvelun avaamiseksi , sinun on hankittava koko venäläisen lajiluokituksen koodi Taloudellinen aktiivisuus(lyhennettynä OKVED). Yhteensä se sisältää 17 luokkaa, joista olemme kiinnostuneita vain seuraavista kohteista:

1. 52.61.2. Mahdollistaa suorittamisen vähittäismyynti erilaisia ​​tavaroita ja palveluita Internetin ja tietokoneverkkojen kautta.
2. 63.2. Mahdollistaa apukuljetukset.
3. 72.6. Mahdollistaa erilaisten toimintojen suorittamisen tietotekniikka ja tietotekniikka.
4. 74,83. Tämä OKVED antaa meille mahdollisuuden tarjota toimituksellisia ja sihteeripalveluita sekä käännöspalveluita.
5. 92.4. Sallii uutistoimistojen toiminnan.

Voit valita yhden näistä koodeista tai syöttää ne kaikki, mikä laajentaa mahdollisuuksiasi jonkin verran.

Kuinka muodostaa yhteys yritystariffit megafon.