163 especificações técnicas. Descrição e propósito

O torno da série 163 foi projetado pela Fábrica de Máquinas-Ferramenta Ryazan em 1953. A produção deste modelo continuou por muito tempo, pois possui qualidades técnicas e operacionais únicas. E a máquina ainda é utilizada para realizar trabalhos em oficinas especializadas.

Características de design da máquina

A Série 163 foi originalmente projetada para realizar uma ampla gama de operações de torneamento e, portanto, é considerada uma máquina universal. Isso se refletiu em seu layout e elementos estruturais.

A disposição dos componentes do equipamento é clássica. Existem guias polidas na superfície da cama. São equipados com carro com porta-ferramentas, que possui mecanismo de alimentação da ferramenta de corte. O acionamento principal é realizado pelo acionamento de um motor elétrico, que é conectado à caixa de engrenagens por meio de acionamento por correia. Para regular as velocidades de rotação do fuso na caixa de câmbio, você pode trocar a embreagem das engrenagens da transmissão.

A Máquina 163 possui os seguintes recursos de design e qualidades de desempenho:

• variedade de operações realizadas. Usando este equipamento você pode fazer torneamento, mandrilamento e formar roscas métricas na superfície de peças cilíndricas. Como função adicional, o fabricante forneceu a capacidade de realizar perfurações;
• a capacidade de ativar o modo de processamento em altas velocidades do fuso. Neste caso, são instaladas não apenas fresas com características padrão, mas também modelos especiais;
• o paquímetro possui um dispositivo para deslocamento mecânico. Graças a isso, a máquina pode tornear peças cônicas.

Para implementar deslocamentos rápidos do calibrador nas direções longitudinal e transversal, o projeto conta com dois motores elétricos. Isto reduz a inércia do processamento e melhora a qualidade do trabalho de torneamento. No entanto, é necessária uma configuração prévia antes de ativar estes modos.

O ajuste do passo durante a formação da rosca é realizado trocando os pares de engrenagens da caixa de engrenagens. Além disso, é necessário ajustar um parâmetro semelhante para o violão da máquina.

Descrição das características técnicas

O torno Modelo 163 é fácil de operar. Alcançar resultados ideais no processamento de peças só é possível após estudar suas características técnicas e regras de operação deste equipamento.

Como todos os equipamentos desta classe produzidos em meados do século XX, o torno possui dimensões bastante grandes, que são 353 * 152 * 129 cm. O peso da instalação é de 4.050 kg.

Para analisar com precisão as capacidades do torno de aparafusamento 163, você deve estudar seus principais especificações. Eles são os seguintes:

• As dimensões máximas permitidas das peças processadas dependem do método de instalação. Acima da cama este parâmetro não pode ultrapassar 63 cm, acima do suporte - 35 cm;
• o comprimento da peça não pode ser superior a 140 cm;
• a cabeça do fuso possui um furo com diâmetro de 70 mm;
• o fuso pode girar a uma frequência de 10 a 1250 rpm;
• o número de velocidades da cabeça do fuso depende da direção de rotação. Para movimento para frente, este parâmetro é 22, para movimento reverso – 11;
• o número de avanços da corrediça de corte, carro longitudinal e transversal é 32;
• deslocamentos rápidos são realizados a uma velocidade de 3,6 m/min (longitudinal) e 1,3 m/min (transversal).

A potência do motor elétrico do acionamento principal é de 13 kW. Mas, além disso, no cálculo da carga máxima da rede elétrica, devem ser levadas em consideração as características das unidades auxiliares de potência. Sua potência total é de 2,2 kW. Incluem também bombas elétricas que garantem o funcionamento do sistema de lubrificação e fornecimento de refrigerante.

A funcionalidade da máquina 163 inclui operações de conformação de roscas de diversos tipos: métrica, passo e polegada. Antes de realizar este trabalho, instale o par de engrenagens adequado na caixa de câmbio.

Regras de operação do equipamento

A familiarização com as instruções é um pré-requisito para uma trabalho seguro na máquina 163. Porém, deve-se levar em consideração que o modelo não é produzido há muito tempo e portanto as características reais podem diferir das do passaporte.

Na primeira etapa do trabalho é necessário verificar os componentes e montagens do equipamento. Isso inclui a análise do estado da caixa de engrenagens, dos motores elétricos e a verificação das dimensões lineares do cabeçote, cabeçote móvel, corrediça da ferramenta e pinça. Em seguida, os componentes são lubrificados de acordo com as instruções anexas.

Para garantir a operação segura da máquina, são observadas as seguintes condições:

• disponibilidade de boa iluminação;
• informar os trabalhadores antes do trabalho;
• instalação correta da máquina em suportes especiais ou plataforma preparada;
• aplicação de fundos proteção pessoal: roupa de trabalho, óculos de segurança.

Somente depois disso você poderá iniciar as operações de torneamento.

O vídeo mostra um exemplo de como um torno parafusar 163 processa uma peça de aço:

O torno para roscar 163 foi desenvolvido em 1956 na fábrica de máquinas-ferramenta Ryazan e foi produzido em várias modificações durante dezesseis anos. Atualmente, esta empresa produz sua versão modernizada sob o símbolo 1M63N. Do início dos anos 60 ao final dos anos 80, o torno 163 sob o símbolo 1D63 também foi produzido pela Fábrica de Máquinas-Ferramenta de Tbilisi. Kirov.

Tornos Ryazan e Tbilisi têm o mesmo características tecnológicas, mas eles diferem em alguns aspectos características de design, que dependem, entre outras coisas, do ano de fabricação.

Especificações

Como a maioria equipamento de torneamento, os 160º tornos para rosqueamento foram produzidos em duas modificações, nas quais o comprimento máximo do processamento longitudinal diferia por um fator de dois. Na versão padrão, a distância centro a centro é de 2.800 mm e o comprimento de giro é de 2.520 mm. Na versão abreviada - 1400 e 1260 mm, respectivamente.

Os diâmetros máximos de torneamento (conforme passaporte) para esta máquina são:

• acima das guias - 630 mm;
• acima do carro - 350 mm.

O furo passante no fuso nos primeiros modelos era de Ø70 mm, posteriormente foi aumentado para 80 e 90 mm. O diâmetro do mandril de três mandíbulas é de 320 mm. A potência nominal do motor de acionamento do fuso é de 14 kW.

Regras operacionais

Ao instalar e operar o torno de rosqueamento 163, o usuário deste equipamento deverá seguir as instruções contidas nos Capítulos 1 e 2 do seu Manual de Operação. Eles incluem as seguintes seções:

• precauções de segurança;
• procedimento de instalação, instalação e primeira inicialização;
• modos de configuração e operação;
• ajustamento;
• Sistema de lubrificação;
• especificação de peças de desgaste.

O procedimento para comissionamento e operação da máquina 163 não difere de equipamentos de torneamento similares. A única coisa que chama a atenção são as instruções muito detalhadas sobre configuração e modos de operação.

Finalidade e âmbito

Torno de corte de parafuso mod. 163 é um equipamento de torneamento de grande porte que foi criado para processar corpos rotativos com peso de até duas toneladas. Possui design resistente a vibrações e motor elétrico de alta potência, que permite torneamento com grandes profundidades de corte. A máquina é capaz de realizar toda a gama de operações tecnológicas típicas de equipamentos de torneamento universal, incluindo torneamento de superfícies espirais e cones longos.

O modelo 163 foi usado na engenharia mecânica (e ainda é usado) para produção individual e em pequena escala de peças de grande porte. Além disso, muitos departamentos de reparos de empresas que operam equipamentos de produção de grande porte foram equipados com essas máquinas. Uma de suas vantagens mais importantes é a alta velocidade de golpes rápidos da ferramenta de corte (para isso é instalado nela um motor elétrico separado), o que reduz significativamente o tempo de transições auxiliares e, consequentemente, o tempo total de processamento da peça. .

Dimensões do espaço de trabalho

As limitações geométricas à possibilidade de processamento de uma peça são determinadas pelas características técnicas dos equipamentos de torneamento, sendo as principais a distância centro a centro, bem como a altura do eixo central acima das guias e carro de apoio. Para o torno 163 esses valores são 1400, 630 e 350 mm, respectivamente.

Além disso, a área de torneamento da peça acima das guias é limitada pelas dimensões e cursos máximos do suporte, bem como pelas capacidades de processamento sem batente traseiro. Outro parâmetro que limita diretamente o tamanho do processamento é o peso máximo permitido da peça (para esta máquina é igual a duas toneladas).

Características de design da máquina

A peculiaridade dos tornos de aparafusar da série 163 é que eles foram produzidos em diferentes empresas de máquinas-ferramenta. Por esse motivo, eles apresentam algumas discrepâncias no projeto de componentes e montagens individuais.

Das diferenças básicas entre as máquinas Ryazan e Tbilisi, deve-se notar que a primeira possuía ambas as guias prismáticas, enquanto a segunda possuía uma prismática e outra plana. As instruções de operação e passaportes das máquinas 163 apresentam muitas variações, o que às vezes cria grandes problemas na reparação deste equipamento.

Localização dos componentes principais

O torno 163 possui layout padrão para este tipo de equipamento. A sua base estrutural é uma moldura de ferro fundido, em cujo plano superior existem duas guias prismáticas (para máquinas Tbilisi - uma prismática e uma plana). No lado esquerdo há um cabeçote com conjunto de fuso e no lado direito um cabeçote móvel com pena retrátil.

O corpo de trabalho principal da máquina é um suporte em forma de cruz com porta-ferramentas, que se move ao longo das guias por meio da corrediça inferior. O motor principal da máquina Ryazan está localizado fora, e a máquina Tbilisi está localizada dentro da carcaça do cabeçote. O movimento para o calibrador é transmitido por meio de um parafuso de avanço e um eixo de avanço da caixa de alimentação, que é instalada dentro do cabeçote. O cabeçote móvel se move manualmente ao longo das guias e é fixado a elas com quatro parafusos.

Localização dos controles

Todos os controles principais do torno 163 estão localizados no lado esquerdo. Na parte superior da carcaça do cabeçote existem alças para controle do funcionamento do fuso, abaixo delas existem alças para controle de avanços e parâmetros de rosca, e no lado direito do eixo há uma alavanca de reversão do fuso.

Os controles no avental consistem em um volante manual, um botão de alimentação deslizante, um botão de alta velocidade, um joystick de alta velocidade e alimentação, um botão de partida e parada para o motor principal. No suporte existem controles para movimentos rápidos e avanços da corrediça, e no porta-ferramentas há uma alavanca para girar e fixar a ferramenta. O contraponto está equipado com um volante de deslocamento e uma alavanca de travamento.

Diagrama cinemático

O diagrama cinemático do torno 163 consiste em vários componentes interligados, sendo os principais os seguintes circuitos cinemáticos:

• controle dos modos de operação e velocidade de rotação do fuso;
• corte de rosca;
• avanços longitudinais e transversais;
• movimentos de alta velocidade do calibrador.

O início do diagrama cinemático é a polia motriz do eixo de fricção da caixa de engrenagens.

Mecanismo de mudança de marcha

No torno 163, a velocidade de rotação do fuso é definida por duas alças: rotativa e rotativa. Com a ajuda do primeiro, os blocos de engrenagens móveis são controlados, enquanto a velocidade de rotação definida do fuso é indicada no mostrador desta manivela. A alavanca rotativa foi projetada para travar a marcha selecionada.

Diagrama elétrico

EM diagrama elétrico torno 163, o fabricante deste equipamento identifica os seguintes circuitos individuais:

• interruptor principal e fechadura da porta;
• fonte de alimentação para elementos de controle;
• fuso principal;
• acionamento do sistema de refrigeração;
• avanços e movimentos do carro e suporte.

Os circuitos de controle CA são alimentados por uma tensão de 110 V, os CC por uma tensão de 24 V. Os motores assíncronos são alimentados por uma tensão trifásica alternada de 380 V e os acoplamentos eletromagnéticos por uma tensão constante de 24 V.

Projetado para processar peças como eixos, discos, tornear superfícies cilíndricas externas, facear, perfurar vários furos, cortar roscas com uma fresa e um macho e matriz, laminar superfícies corrugadas.

A máquina pode processar peças de tamanho relativamente grande a partir de vários materiais(metais ferrosos e não ferrosos).

O torno de rosqueamento 163 é uma máquina universal de alta velocidade que permite a utilização de modos de alta velocidade utilizando fresas de aço rápido e metal duro (VK, TK) nos limites superiores da velocidade de rotação do fuso.

É utilizado em condições de produção individual e em pequena escala.

• 1M63F306;
• 1M63M;
• 1M63NG;
• 1M63NP;

O dispositivo de um torno de aparafusar 163

A. Engrenagens de substituição de guitarra;

B. Cabeçote;

B. Mandril de quatro mandíbulas;

G.Descanso estável móvel;

D. Cabeça de corte;

E.Suporte;

J. Repouso fixo;

Z. Cabeçote móvel;

I. Gabinete para equipamentos elétricos;

K. Stanina;

L. Drive para movimento acelerado do compasso;

Avental M.Máquina;

N. Bandeja para coleta de refrigerante e cavacos;

O. Caixa de alimentação da máquina

Controles de torno para aparafusar 163

1. Alavanca de controle da caixa de câmbio;
2. Botão para ajuste do passo de rosca normal ou aumentado;
3. Alça reversa ao cortar roscas esquerda ou direita;
4. Puxe a alça;
5. Engate de cremalheira e pinhão;
6. Alça para girar e fixar o porta-ferramentas;
7. Alça para movimentação mecânica do carro;
8. Botão para permitir movimentação rápida do paquímetro;
9. Alça para reversão dos movimentos longitudinais e transversais do paquímetro;
10. Fixação da pena do contraponto;
11. Volante para movimentação manual da pena;
12. Interruptor de tensão;
13. Torneamento de cones ou cilindros;
14. Movimento manual do carro;
15. Ligar e inverter o fuso;
16. Ligando a porca uterina;
17. Movimento manual do paquímetro;
18. Permitir movimento mecânico do paquímetro;
19. Movimento longitudinal manual do paquímetro;
20. Ligar e inverter o fuso;
21. Partida do motor elétrico principal;
22. Ligar o parafuso de avanço ou eixo;
23. Alça para definir o passo e avanço necessários para rosqueamento;
24. Selecionando o tipo de linha a ser cortada

foto: diagrama cinemático do torno parafusadeira 163

Movimentos básicos na máquina

Os seguintes movimentos básicos podem ser distinguidos na operação da máquina:

• Movimento principal ou movimento de corte;
• Movimento auxiliar ou movimento de alimentação;
• Movimentos de formação de superfície helicoidal

O movimento principal é a rotação do fuso com a peça sendo processada. O eixo de transmissão da caixa de engrenagens recebe movimento rotacional do motor elétrico principal por meio de uma correia em V. Usando uma embreagem de fricção de disco, as engrenagens 40 e 45 são conectadas ao eixo 1. O eixo 2 recebe torque por meio de um bloco de engrenagens móvel B com duas engrenagens diferentes. Do eixo 2, o movimento rotacional é transmitido ao eixo 3 através de um bloco de engrenagem triplo móvel. Em média, o bloco de engrenagens engata e a rotação é transmitida diretamente ao fuso da máquina 6.

O movimento auxiliar é o movimento recíproco retilíneo do paquímetro nas direções longitudinal e transversal.

O movimento de avanço é realizado diretamente do fuso através das engrenagens 60-60 quando o bloco móvel é deslocado para a posição correta.

O eixo central 19 do avental recebe movimento rotacional do rolo através das engrenagens 24-44, uma embreagem de avanço, eixo 18 e uma engrenagem helicoidal 3-36.

O acionamento, desligamento e reversão do avanço longitudinal são realizados por meio de uma embreagem de fricção eletromagnética.

O movimento de formação de uma superfície helicoidal é um movimento recíproco retilíneo do calibrador cinematicamente associado à rotação do fuso para corte de vários fios.

O movimento é emprestado da cabeça do fuso através das engrenagens 60-60 ou do eixo 4 através de um elo de grande passo com as engrenagens 60-24-48-60.

Ao cortar roscas métricas e em polegadas, são instaladas engrenagens substituíveis (guitarra) conforme esquema C p, e para roscas modulares e de passo - C p

Mecanismo de mudança de marcha

Usando duas alças, todas as velocidades da máquina são trocadas.

A alça 1 controla os blocos móveis das engrenagens B 1 e B 2, e a alça 27 controla o bloco triplo B 3 e o bloco duplo B 4

Ao mover a alavanca 1 através do eixo 26 e das engrenagens 25-8, o pino da manivela 9 com o disco 7 no qual a ranhura da manivela final está localizada é girado. Inclui um rolo 6 de uma alavanca de braço duplo 5. A segunda extremidade da alavanca 5 é conectada por um controle deslizante 32 a um garfo 31, que, por sua vez, se move ao longo de uma guia redonda 30. O rolo 31 move o triplo móvel bloco B2

O bloco móvel duplo B 1 é movido por um garfo 11, que, por sua vez, se move ao longo de guias redondas por meio de um pino de manivela 9 e um controle deslizante 10.

foto: mecanismo de mudança de marcha

Características técnicas do torno de aparafusar 163

Vídeo: torno de aparafusar 163

Preço da documentação técnica 163 (Tbilissi) depende do fabricante e ano de fabricação, bem como da forma de entrega e pagamento. Para esclarecer o seu preço com descontos máximos, faça um pedido neste site e responderemos o mais breve possível. Ou entre em contato com nossos gerentes por telefone ou e-mail.

Descrição do passaporte e manual para 163 (Tbilisi)

Passaporte para máquina 163 (Tbilisi)
Fabricante: Fábrica de máquinas-ferramenta com o nome de S.M. Kirov (Tbilisi)
Ano da documentação: -

Descrição da máquina

O torno universal para aparafusamento modelo 163 (Tbilisi) foi projetado para realizar uma variedade de trabalhos de torneamento e aparafusamento em metais ferrosos e não ferrosos, incluindo torneamento de cones, corte de roscas métricas, modulares, em polegadas e passo. O design rígido da máquina, o alto limite de velocidade do fuso (1250 rpm) e a potência de acionamento relativamente alta (13 kW) tornam possível utilizá-la como uma máquina de alta velocidade usando fresas feitas de aço rápido e ligas duras. A utilização de um mecanismo de aumento escalonado permite aumentar os avanços: em velocidades do fuso de até 80 rpm - 16 vezes, em velocidades do fuso de 100 - 315 rpm - 4 vezes.

Manual.
Contente:
Folha de dados e manual de instruções
1. Finalidade e escopo da máquina
2. Desembalar e transportar a máquina
- Instruções para desembalar e transportar
- Diagrama de transporte da máquina
3. Fundação da máquina, instalação, instalação
- Instruções para instalação da máquina
- Desenho de instalação
4. Passaporte da máquina
- informações gerais, dados básicos, características dos componentes, dados adicionais sobre a máquina
- Visão geral da máquina
- Especificação dos controles da máquina
- Dimensões do espaço de trabalho. Bases de aterrissagem e conexão da máquina.
- Principais mecânicas de movimento
- Mecânica de alimentação
- Tabela de fios cortados
- Informações sobre reparo de máquinas
- Mudanças na máquina
5. Pequena descrição projeto e operação da máquina
- Especificação dos principais grupos da máquina
- Lista de engrenagens da máquina corrigidas por troca de ferramenta
- Diagrama cinemático da máquina
- Especificação de engrenagens, rodas sem-fim, roscas sem-fim e porcas
- Descrição do diagrama cinemático da máquina
- Características específicas de unidades individuais
- Layout de rolamento
- Especificação de rolamentos
6. Equipamento elétrico da máquina
- Diagrama esquemático
- Lenda no diagrama de circuito
- Diagrama de fiação elétrica
- Diagrama de fiação do painel do gabinete elétrico
- Colocação de equipamentos elétricos na máquina
- Descrição do circuito elétrico da máquina
- Instruções para operação e manutenção do equipamento elétrico da máquina
- Especificação de equipamentos elétricos
7. Lubrificação da máquina
- Instruções para manutenção do sistema de lubrificação da máquina
- Esquema de lubrificação
- Especificação do esquema de lubrificação
8. Preparação da máquina para a primeira partida, primeira partida e instruções de segurança.
9. Configuração e configuração da máquina e modos de operação
10. Ajustando a máquina e eliminando distúrbios na operação normal
Aplicativo:
1. Certificado de aceitação
2. Lista de equipamentos de máquinas
3. Materiais para peças de reposição

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Na União Soviética, merecia a maior aplicação prática. E o torno parafusar 163 é seu antecessor. Este equipamento foi projetado para tornear peças de grande e médio porte. Este modelo também gozou de enorme popularidade, tanto na própria URSS como fora de suas fronteiras. Afinal, esta é uma máquina despretensiosa que requer o mínimo de atenção humana.

Finalidade do equipamento

O principal objetivo de tais equipamentos é processar peças cujas superfícies internas e externas tenham formato cônico ou outro formato complexo. Além disso, o uso da máquina 163 é relevante quando. Funciona com uma variedade de ferramentas, incluindo matrizes e brocas.

Um torno universal para aparafusar é adequado para manipulações como:

• aparar;
• torneamento de superfícies cilíndricas;
• processamento de discos e eixos;
• rolar uma superfície ondulada;
• corte de linha.

A peculiaridade dos equipamentos de torneamento e aparafusamento é a capacidade de processar peças dos mais diversos materiais, bem como de diversos tamanhos, inclusive bastante grandes. A unidade é relevante tanto na produção em pequena escala quanto na produção individual.

A máquina pode até operar em modo de alta velocidade quando a rotação do fuso atinge seu limite superior. Para tais casos, são utilizadas fresas especiais de metal duro ou de aço rápido.

Características de design

As 163 máquinas foram preparadas desde o início para realizar diversas operações de torneamento. É esta versatilidade que explica em grande parte a sua disposição e escolha dos elementos básicos.

O design da unidade é clássico - os controles e ela mesma aparênciaé totalmente consistente com o tempo de produção.

Um par de pedestais de suporte juntamente com uma moldura tridimensional formam um único elemento. O gabinete à esquerda contém o motor elétrico. Ele é conectado às polias da caixa de engrenagens e aos eixos de transmissão por uma correia padrão.

Além do principal, a unidade de torneamento parafusadeira possui diversos motores adicionais. Vários deles são necessários para garantir o funcionamento dos sistemas de refrigeração e lubrificação, outros agilizam o movimento da pinça.

O contraponto se move ao longo das guias superiores e o calibrador desliza ao longo das guias laterais. A rotação é transmitida do motor para o fuso através de uma caixa de engrenagens e depois para o eixo de transmissão através de uma caixa de alimentação.

O torno parafusar tem as seguintes características de desempenho

• Para o torneamento de produtos em formato de cone, o suporte é equipado com um mecanismo que proporciona deslocamento mecânico.
• A escolha de operações que podem ser realizadas nele é muito ampla. A máquina possui funcionalidades básicas e adicionais.
• Se necessário, a unidade muda para o modo de operação quando o fuso gira em alta velocidade.
• O trabalho pode ser realizado com fresas especiais e padrão.

Para selecionar o passo desejado na aplicação das roscas, são ajustados pares de rodas dentadas do violão e da caixa de engrenagens do torno parafusadeira.

Especificações

Em sua essência, é um equipamento confiável e fácil de usar. Mas para utilizar plenamente suas capacidades e garantir os melhores resultados de processamento, é necessário trabalhar suas características técnicas e características operacionais.

A própria máquina 163, como qualquer equipamento semelhante desenvolvido no século XX, distingue-se pelas suas grandes dimensões e peso impressionante (a ficha técnica indica os valores 353-152-129 cm e 4050 kg, respetivamente). Por causa disso, uma ampla gama de manipulações pode ser realizada neste equipamento.

A unidade de torno de aparafusamento possui as seguintes características:

• limitação do comprimento da peça até 140 cm;
• a velocidade de rotação do fuso é de 10–1250 rotações por minuto;
• o número de avanços da lâmina de corte é 32;
• dependendo do método de colocação da peça durante a operação, seu tamanho pode ser de até 35 e até 63 cm;
• diâmetro do furo na cabeça do fuso – 0,7 cm;
• na rotação para frente e para trás, a cabeça do fuso pode girar em 22 e 11 velocidades, respectivamente;
• a velocidade de deslocamento transversal é de 1,3 m/min; para o deslocamento longitudinal é de 3,6 m/min.

Ao instalar um torno rosqueador na caixa de engrenagens, o equipamento estará pronto para cortar roscas em polegadas, métricas ou passo.

Tipos de movimentos

Durante a operação da máquina 163 podem ser realizados os seguintes movimentos:

• Entradas.
• O corte é realizado quando o fuso gira junto com a peça que está sendo processada.
• A criação de uma superfície helicoidal ocorre quando o calibrador é deslocado longitudinal e retilínea.
• Auxiliar – movimentos manuais de diversos elementos do equipamento.

Avanço é o deslocamento translacional do calibrador retilíneo na direção transversal ou longitudinal, em um ângulo em relação ao eixo do fuso na área superior. De maneira semelhante, tanto o cabeçote móvel quanto o calibrador são deslocados em relação ao eixo do fuso.

O principal no decorrer do trabalho é a rotação do fuso. O acionamento por correia garante a transmissão da rotação do motor para a caixa de câmbio. Para transmitir torque entre os eixos de trabalho principais, são utilizadas engrenagens individuais e blocos criados a partir deles.

Uma embreagem de fricção eletromagnética é necessária para ativar e desativar a reversão para alimentação longitudinal.

Ao cortar roscas de um tipo ou de outro, ocorre movimento na aplicação das superfícies dos parafusos. Este é o movimento de um paquímetro do tipo alternativo, que possui uma conexão cinemática com a rotação do fuso. Para aplicar roscas do tipo polegada ou métrica em uma peça, é necessário instalar as rodas dentadas da unidade (Sp) de acordo com o padrão apropriado. Para cortar roscas modulares ou de passo, selecione o padrão Qua.

Como usá-lo corretamente

Trabalhar com torno de corte de parafusos fosse seguro e altamente eficaz, é necessário o cumprimento estrito das regras básicas de seu funcionamento.

Imediatamente antes de ligar, é avaliado o estado dos principais componentes da máquina - pinça, caixa de câmbio, cabeçote, motores elétricos principais e auxiliares e caixa de câmbio. Algumas unidades são lubrificadas periodicamente.

Requisitos de segurança para a máquina 163:

• instruir os trabalhadores;
• uso de óculos de segurança e uniformes de trabalho como equipamentos de proteção;
• garantir níveis suficientes de iluminação;
• instalação correta do equipamento.

Se todos os requisitos forem atendidos, é permitido ligar o equipamento e realizar as manipulações necessárias. Ao utilizar vários modos e dispositivos, os trabalhadores devem familiarizar-se com as regras para tais operações.