Selecionando um provedor de serviços de transporte. Seleção de prestadores de serviços de transporte Avaliação de prestadores de serviços de transporte de acordo com critérios de exemplo

Muitos clientes relutam em começar a trabalhar com novos serviços, graças a empresas que não cumprem as suas obrigações ao nível adequado. Portanto, os iniciantes precisam desenvolver uma estratégia eficaz para atrair clientes.

Antes de começar a criar um fluxo de clientes, confira as experiências de seus concorrentes. Leve em consideração todos os seus prós e contras. Com base nisso, crie uma oferta única que o diferencie das demais empresas. Você pode criar um sistema de descontos para clientes regulares, introduzir um serviço de carregamento gratuito, criar promoções interessantes, presentes, etc. Faça uma proposta comercial. Preste atenção aos jornais mais populares e às suas manchetes. Escolha opções interessantes e adapte-as à sua situação. Apresente de forma breve mas clara a essência da sua proposta, indique as tarifas e os tipos de atividades realizadas.

Não deixe de incluir no texto as principais vantagens da sua empresa. Lugar lindas fotos. Primeiro, envie ofertas para sua família e amigos. Peça-lhes que repassem os folhetos promocionais aos amigos. As pessoas fazem contato com mais facilidade com alguém que conhecem, então no futuro um deles poderá se tornar seu cliente.

Encontre empresas que possam precisar de transporte de carga. Acesse o site www.rosfirm.ru - este é um diretório de empresas russas. Selecione a seção “Empresas”. Você verá uma lista de perfis de empresas. Ao clicar em um deles você obterá uma lista de empresas. Selecione clientes potenciais e salve informações básicas sobre eles.

Envie propostas comerciais para empresas selecionadas. Depois de algum tempo, ligue e pergunte se a organização recebeu sua proposta. Durante uma breve conversa, você poderá entender exatamente se uma determinada empresa precisa dos seus serviços. Tente deixar uma boa impressão para que você possa se lembrar um pouco mais tarde. Faça uma análise do mercado de mídia em sua região. Se você presta serviços em uma cidade pequena, anuncie no jornal popular local. Para grandes regiões, é preferível escolher uma grande publicação empresarial. É muito eficaz publicidade contextual na internet.

Se os fundos permitirem, você pode lançar seu vídeo na televisão ou usar esse método um pouco mais tarde. Os folhetos também são uma boa ajuda para encontrar clientes. É preferível veicular vários tipos de publicidade.

Certifique-se de criar um site de alta qualidade e preenchê-lo com conteúdo. Tente fornecer aos usuários o máximo de informações possível - inclua meios de transporte disponíveis, tipos de trabalho realizados, tarifas atuais. Crie a oportunidade de solicitar serviços de transporte de carga online.

Publique avaliações de clientes que já utilizaram seus serviços em seu site. Exiba logotipos de empresas específicas e peça aos funcionários que escrevam comentários sobre o seu site. Dessa forma, você estabelecerá um bom relacionamento com eles e ganhará a confiança de futuros clientes.

Você pode apresentar seus serviços em diversas exposições. Para isso, prepare um estande, livretos, cartões de visita e folhetos. Durante o evento, aproxime-se das pessoas e entregue-lhes apostilas. Os interessados ​​comparecerão à exposição e ficarão felizes em receber novas informações. No futuro, contrate um gerente de vendas. Este método é muito eficaz. Bom gerente em vendas poderá interessar muitas pessoas em seus serviços. Ele pode fazer ofertas e fechar negócios na hora.

Ao aplicar os métodos acima para encontrar clientes, você pode encontrar seu público-alvo e faça com que ela se interesse. Um ponto muito importante é a criação de produtos de alta qualidade e serviço conveniente. Dessa forma, as próprias pessoas contarão aos outros sobre seus serviços.

Para começar, o cliente deve descobrir exatamente quais serviços de transporte necessita e inserir informações sobre eles na programação. O fato é que alguns de seus tipos estão incluídos e aprovados. . Isto inclui, por exemplo, os seguintes serviços de transporte (códigos OKPD2):

• terreno e gasoduto (49);
• água (50);
• auxiliar (52.2).

No entanto, há uma série de exceções à lista. Assim, não inclui os serviços de transporte de passageiros:

• entre cidades por transporte motorizado de acordo com horário (49.39.11);
• ferroviário no tráfego intermunicipal e internacional (49,1);
• em rotas regulares intramunicipais e suburbanas por transporte motorizado (49.31.21).

Também não estão incluídos os códigos relativos ao transporte dutoviário (49.5, 52.21.3) e aos serviços de informação nas estações ferroviárias (52.21.19.114).

Dependendo do tipo de transporte adquirido, é escolhido o método de determinação do fornecedor.

Escolhendo um método para determinar o fornecedor

De acordo com a Parte 2 do art. 59 nº 44-FZ, os clientes são obrigados a adquirir mercadorias da lista por meio de leilão eletrônico ou realizando solicitações de propostas, orçamentos, celebrando contrato com único fornecedor. Ao mesmo tempo, para solicitações e compras não competitivas, devem ser atendidas as condições especificadas no nº 44-FZ (parte 2 do artigo 72, parte 2 do artigo 83, cláusulas 20, 21, 26, 50 da parte 1 do artigo 93). Acontece que neste caso é proibido realizar apenas procedimentos competitivos.

Se se trata de aquisição de serviços de transporte não incluídos na lista ou dela excluídos, então um concurso aberto seria bastante adequado.

A escolha incorreta do método de determinação do fornecedor acarreta multa ao cliente no valor de 30.000 rublos. (Parte 1 do artigo 7.29 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa).

Estamos formando o NMCC

As regras de cálculo do preço de um contrato que tem por objeto o transporte regular de passageiros e bagagens por transporte rodoviário e elétrico estão previstas no Despacho do Ministério dos Transportes n.º NA-229-r de 15 de dezembro de 2017 . Esta técnica determina:

1. Quando o NMCC deve ser calculado?
2. Como calcular corretamente.
3. Que custos adicionais devem ser levados em consideração no cálculo?
4. Lista aproximada de fontes de dados iniciais.

Vale considerar que nem sempre é possível determinar o volume final do transporte. Nestes casos, o cliente deverá indicar o preço por unidade de serviço no aviso de procedimento. E o transporte regular rodoviário e o transporte elétrico terrestre urbano podem ser pagos com base no seu volume real. O principal é que esse volume não seja superior ao inicialmente previsto no contrato, e o preço final não ultrapasse o NMCC (cláusula 2º do artigo 42). As disposições de pagamento acima devem ser indicadas no edital e na documentação da aquisição.

Elaboramos especificações técnicas

Os termos de referência para a aquisição em questão são elaborados de forma geral de acordo com o art. 33.

Para que os fornecedores possam calcular corretamente os preços oferecidos, o cliente deve fornecer uma descrição detalhada dos serviços e requisitos para os mesmos no TOR, nomeadamente:

• composto;
• finalidade da provisão;
• descrição Veículo;
• conformidade;
• ter carteira de motorista;
• descrição do recebimento das solicitações de transporte pelo despachante;
• tempo de entrega.

A aquisição de transporte organizado de crianças em ônibus merece atenção especial. Neste caso, os seguintes requisitos devem ser aplicados ao transporte (de acordo com as Normas aprovadas pelo Governo RF nº 1.177 de 17 de dezembro de 2013):

1. Não se passaram mais de 10 anos desde seu lançamento.
2. A finalidade e o design atendem aos requisitos técnicos para transporte de passageiros.
3. Admitido para participar tráfego de acordo com a ordem estabelecida.
4. Possui tacógrafo oficialmente instalado.
5. Possui navegação por satélite GLONASS ou GLONASS/GPS

O primeiro parágrafo entra em vigor apenas para São Petersburgo, Moscou e as regiões dessas cidades a partir de 01/07/2018. Para as demais rotas, esta regra entrará em vigor a partir de 01/04/2019.

Muitos indicadores não podem ser especificados especificamente, pois isso pode resultar numa restrição da concorrência. Portanto, por exemplo, é melhor indicar o número de assentos nos ônibus em uma faixa de valores.

Exemplos de termos de referência

Estabelecemos requisitos na documentação

No domínio dos transportes, existem uma série de normas e regras que o contratante deve cumprir. Esses incluem:

1. Normas para transporte de passageiros (aprovadas pela PP nº 112 de 14 de fevereiro de 2009).
2. Leis de Trânsito.

Na documentação, é aconselhável apresentar exigências aos fornecedores quanto ao cumprimento desses atos e indicar a responsabilidade pela violação dos termos da transação.

À medida que o mercado de serviços logísticos se desenvolve, aumenta a capacidade de escolher um fornecedor de serviços de transporte. Via de regra, os principais critérios de seleção são o cumprimento dos parâmetros tecnológicos da carga (peso, volume, regime de temperatura etc.), custo e prazo de entrega esperado. Estes são critérios necessários, mas não suficientes para tomar uma decisão:

• o cumprimento dos parâmetros tecnológicos predetermina a solução técnica ótima (caminhão, vagão, contêiner, etc.), porém, esta solução será oferecida simultaneamente por diversas empresas
• a solução técnica selecionada determina o prazo de entrega esperado e é determinada pela velocidade do transporte principal (por exemplo: programação do navio, prazo de entrega por trem, etc.)
• O custo da entrega também é determinado pelo custo do transporte principal (tarifa ferroviária, preço atual da entrega automática), as empresas fornecedoras oferecem condições semelhantes e estão prontas para negociar a redução do custo - mas dentro de um quadro relativamente pequeno.

Em regra, recomenda-se selecionar os prestadores de serviços de transporte através da elaboração de uma classificação. A classificação compara fornecedores com base em avaliações de especialistas a expressão de uma série de propriedades que são de interesse do cliente do serviço. A classificação não é universal. Seleção de critérios e Gravidade Específica depende da estratégia logística escolhida, dos objetivos traçados na área logística de transporte, especificidades da carga.

No entanto, as recomendações para a compilação de classificações de transportadoras com base nestes critérios são de natureza subjetiva; o significado real de muitos parâmetros para a economia de uma empresa é imensurável - e, portanto, não é óbvio; Como então você pode tornar sua escolha de operadora óbvia e significativa?

Como você sabe, o objetivo atividade empreendedora- esta é a geração de lucro:

Lucro = Volume de vendas* Rentabilidade das vendas - Despesas.

O transporte é um elo de ligação nos negócios de uma empresa: entre fornecedores e produtores de recursos, entre vendedores e compradores. O lucro gerado pelo negócio depende da decisão de transporte tomada (a decisão de organizar o transporte e a decisão de escolher um prestador de serviços de transporte).

Tomar uma decisão de transporte do ponto de vista da geração de lucro empresarial é uma decisão sobre:

• Nível de custos de entrega (custos de transporte propriamente ditos e custos diretamente relacionados ao transporte)
• Nível de custos para manutenção de estoques: correntes e seguros
• O nível de riscos aceitos pela empresa: perdas de produtos e/ou possível diminuição nos volumes de vendas.

Ao calcular o custo total de uma solução de transporte, é importante não só calcular corretamente o custo total de entrega, mas também avaliar corretamente os riscos.

O custo total de entrega inclui todos os custos associados à entrega da carga:

• custos diretamente para transporte;
• custos de operações de carga (reembalagem, recarregamento, etc.);
• custos de encaminhamento;
• custos de formalidades aduaneiras;
• custos de fluxo de documentos.

Mas ao escolher um prestador de serviços de transporte, a empresa assume, além da obrigação de pagar pelos serviços de entrega da carga, também os riscos associados ao transportador. Portanto, o custo total de uma solução de transporte (PSTS) inclui, além do próprio custo de entrega, elementos adicionais:

• avaliar o risco de perda de carga sem pagamento de indenização;
• avaliação de danos não compensáveis, por exemplo, danos ocultos no interior da embalagem ou perda de apresentação (PTV) dos produtos;
• o custo das ações destinadas a compensar ou eliminar riscos inaceitáveis ​​​​(seguro de carga, manutenção de estoque de seguros).

A avaliação de risco depende das especificidades de cada tipo de prestador de serviços de transporte, por exemplo:

Companhia de transporte. A TK é uma empresa que presta serviços de transporte diretamente. As condições para a prestação deste serviço são reguladas pelo artigo 40 do Código Civil da Federação Russa, bem como pelas cartas e códigos correspondentes ao tipo de transporte. Uma vantagem do TC é a responsabilidade prevista em lei pela perda, escassez e danos (deterioração) da carga que ocorram após sua aceitação para transporte e antes da entrega ao destinatário (artigo 796 do Código Civil da Federação Russa) . Porém, danificar e garantir a segurança da carga são conceitos diferentes. Por exemplo, a Carta transporte rodoviário e o transporte elétrico terrestre urbano (UATiGNET) isenta o transportador de responsabilidade caso a perda, escassez ou dano (deterioração) da carga tenha ocorrido devido a circunstâncias que o transportador não pôde prevenir ou eliminar por motivos alheios ao seu controle. Por exemplo, como resultado de um acidente ou ataque a um carro.

Transportadora privada. Via de regra, estamos falando de transporte rodoviário realizado por pessoas físicas cadastradas como empreendedor individual. Em geral, a responsabilidade de uma empresa emergencial é semelhante à responsabilidade de uma empresa técnica, mas vale avaliar corretamente os limites da capacidade Individual para compensação por possíveis danos.

Encaminhador. Ao contrário do transportador, a lei estabelece um limite de responsabilidade do expedidor pelo incumprimento ou desempenho indevido de funções no transporte internacional de mercadorias: 666,67 DSE por peça ou outra unidade de envio (em abril de 2010 - menos de 600 EUR). Por perda, falta ou dano (deterioração) da carga: não mais que 2 SDR por quilograma do peso total da carga perdida, perdida ou danificada (danificada), a menos que um valor superior seja reembolsado pela pessoa pela qual o despachante é responsável .

O risco é um estado de conhecimento em que os resultados de cada alternativa são conhecidos, bem como a probabilidade de cada resultado ser concretizado (Tabela 1). A avaliação de risco permite estimar o custo total de uma solução de transporte (TSTS):

Tabela 1 Cálculo do custo total de uma solução de transporte

Risco/Custo	Probabilidade ( P)	Preço (X)	PX
	100%	$ 4 000	$ 4 000
Perda de carga sem indenização	0,5 %	$100 000	$ 5 00
		$5 000	$ 1 00
		$ 15 000	$ 150
	100%	$ 1 200	$ 1 200
		$ 1 500	$ 750
Custo total, total da solução de transporte:			$6 700

Tabela 2 Comparação do PSTR dos diversos prestadores de serviços de transporte

Risco/Custo	TK1	TK2	TK3	TK4	TK5
Custo de entrega (por mês)	$ 4 000	$ 4 200	$ 3 500	$ 5 000	$ 5 500
Armazenamento provisório			$200
Perda de carga sem indenização	$ 5 00		$100	$100	$ 5 0
Queda nas vendas por atraso de carga, de até 30 dias.	$ 1 00	$ 1 00	$ 1 00	$200	$100
Queda nas vendas por atraso de carga, de até 50 dias.	$ 150	$ 150	$ 150	$ 1 0 0	$5 0
Manter estoque de segurança adicional por 10 dias				$6 00	$600
Manter estoque de segurança adicional por 20 dias	$ 1 200	$ 1 200
Manter estoque de segurança adicional por 30 dias			$ 1 8 00
Perdas de mercadorias não reembolsáveis ​​(batalha, armas antitanque, etc.)	$ 750	$600	$900	$600	$300
Seguro de carga		$ 180	$ 1 6 0	$ 1 6 0
	$6 700	$6 480	$6 910	$6 760	$6 600

Para resumir. Para tomar uma decisão econômica na escolha de uma transportadora, não basta analisar apenas o custo da entrega e a conformidade das condições tecnológicas de transporte com as especificidades da carga. O custo total de uma solução de transporte para um empresário inclui custos de prevenção de riscos de desvios (estoque de segurança, seguro de carga) e avaliação de possíveis perdas decorrentes dos riscos assumidos pela empresa. Uma avaliação correta do custo total de uma solução de transporte permite não só fazer uma escolha significativa de um prestador de serviços de transporte, mas também definir metas para o desenvolvimento de um prestador de serviços adequado às suas necessidades.

• TRANSPORTE
• PRESTADORES DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE
• MÉTODOS ESPECIALIZADOS

O artigo discute a opção de usar métodos especializados de tomada de decisão usando o exemplo de uma empresa da indústria petrolífera.

• Análise da logística de transporte e seu método tradicional na gestão da cadeia de suprimentos
• Maneiras de compensar danos causados ​​​​por veículos nas estradas na Rússia e no mundo
• O estado atual da tecnologia de terminais e logística e seu desenvolvimento na região de Omsk
• Corredores de transporte internacionais, sua ecologia e segurança e significado para a Rússia
• Aplicação da gestão logística para melhorar a eficiência de uma empresa de transporte

O transporte rodoviário é indispensável em qualquer indústria, incluindo a produção de petróleo. Ele fornece Comercio de varejo, apoio ao transporte para logística de produção, transporte para áreas de difícil acesso para outros tipos de transporte, em curtas e médias distâncias.

Se uma empresa produtora de petróleo prefere, para minimizar o nível de custos de transporte, adquirir serviços de transporte a organizações especializadas, surge então a questão de escolher intermediários logísticos, trabalhar com os quais garantirá não só custos baixos, mas também um crescimento estável dos lucros em o longo prazo.

Para justificar tais decisões de gestão, existem muitos métodos; um dos mais simples e menos dispendiosos em termos de tempo e finanças é o método especializado. Baseia-se nas avaliações de especialistas - especialistas nos parâmetros que caracterizam os intermediários e descreve o procedimento para obtenção de avaliações ou classificações periciais integrais. Uma das opções de abordagem especializada tem a vantagem de levar em conta indicadores quantitativos e qualitativos, e envolve o cálculo da pontuação integral por meio de uma escala de desejabilidade e coeficientes de ponderação.

Consideremos a aplicação desta técnica usando o exemplo do Samotlorneftegaz JSC. Os principais possíveis fornecedores de serviços de transporte são Chernoravtotrans LLC, Belozernoye UTT LLC, UTT No. 1, SOBVIN LLC, Kommunalnik LLC. É necessário escolher o fornecedor mais confiável visando a cooperação de longo prazo e os objetivos estratégicos.

As informações que justificam a escolha de um intermediário logístico podem ser obtidas de uma das formas bastante simples e econômicas - por meio de questionário ou pesquisa. Como as decisões de gestão são da competência da gestão empresarial, os membros do conselho de administração, chefes de departamento e especialistas de departamento podem ser selecionados como especialistas. As informações primárias obtidas sobre as empresas são apresentadas na (Tabela 1).

Na fase de análise das informações primárias, você pode recusar os serviços da SOVBIN LLC, uma vez que deste empreendimento caduca o certificado de homologação de veículos para transporte de mercadorias perigosas. Outros critérios podem mudar dependendo da situação, por isso é necessário levar em consideração as opiniões de especialistas.

Tabela 1 – Características dos prestadores de serviços de transporte

Índice	Nome da empresa
	Chernoravtotrans LLC (1)	LLC “Belozernoye UTT” (2)	UTT Nº 1 – Nizhnevartovsk (3)	LLC "SOBVIN" (4)	Comunalnik LLC (5)
Disponibilidade de licença para transporte de mercadorias perigosas				Expira
Disponibilidade do material circulante necessário (tanques para transporte de petróleo e derivados)
Possibilidade de visitar os campos					Depende do alcance
Encaminhamento, suporte documental	Depende da carga			Depende da carga

Foi também solicitado aos peritos que selecionassem, entre uma variedade de critérios de seleção dos prestadores de serviços de transporte, os mais importantes para a tomada de decisões de gestão e os classificassem por ordem de importância. A consistência das opiniões dos especialistas é verificada através do coeficiente de concordância Kendal. Sabe-se que para a tomada de decisões gerenciais são aceitos para consideração resultados de pesquisas com valores de coeficiente superiores a 0,7. Com base nos resultados da classificação, neste caso o coeficiente de concordância é 0,936, o que indica as opiniões concordadas dos especialistas e, portanto, os resultados da pesquisa podem ser uma base razoável para adoção Decisão de gestão sobre a escolha de um fornecedor de serviços de transporte.

Em seguida, os especialistas foram convidados a avaliar qualitativamente o trabalho das empresas de acordo com critérios selecionados. Os resultados são apresentados na Tabela 2; a tabela também inclui classificações médias e valores quantitativos, que foram determinados com base em observações do trabalho de possíveis fornecedores e do próprio Samotlorneftegaz JSC.

Tabela 2 - Critérios qualitativos e quantitativos para avaliação dos prestadores de serviços de transporte

Índice	Nome da empresa				Classificação Média
Tarifa média de aluguel de tanques para transporte de petróleo e derivados, mil rublos. / veículo-hora
Frequência de serviço
Segurança de carga	Muito bom
Qualificações de pessoal	Muito bom
	Muito bom

Para selecionar um prestador de serviços de transporte neste caso, se estiverem disponíveis avaliações quantitativas e qualitativas, é aceitável utilizar uma escala de conveniência. É conveniente apresentar os cálculos na forma da Tabela 3.

O próximo passo é analisar as avaliações qualitativas e convertê-las em quantitativas (Tabela 4). Os valores aij representam os dados originais.

Tabela 3 - Cálculo baseado em características quantitativas

Critério			Valor de referência	Índice	Nome da empresa
Probabilidade de entrega no prazo
Tarifa média de aluguer do material circulante mais utilizado (tanques para transporte de petróleo e produtos petrolíferos)
Possíveis desvios do plano, % do tempo total de entrega
Estabilidade financeira (pontuação condicional)
Avaliação total segundo critérios quantitativos

Tabela 4 - Cálculo baseado em características qualitativas

Critério			Índice	Nome da empresa
Frequência de serviço					Muito bom
Segurança de carga				Muito bom
Qualificações de pessoal				Muito bom
Disponibilidade para negociar mudanças nas tarifas ou termos contratuais				Muito bom
Avaliação total segundo critérios qualitativos
Avaliação final baseada em critérios quantitativos e qualitativos

Neste caso, a ij são iguais aos valores médios da escala de desejabilidade. O fornecedor é selecionado com base no valor máximo da classificação integral calculada. Os resultados do cálculo permitem-nos optar pela Belozernoye UTT LLC, cujas avaliações quantitativas e qualitativas cumprem os requisitos da gestão da Samotlorneftegaz JSC para parceiros de negócios e permitem a celebração de um contrato de longo prazo.

Bibliografia

1. Logística em exemplos e tarefas: livro didático. manual / V. S. Lukinsky, V. I. Berezhnaya, E. V. Berezhnaya, etc. - M.: Finanças e Estatística, 2007. - 288 p.
2. Petróleo da Rússia, revista analítica, [recurso eletrônico]. – Modo de acesso: http://neftrossii.ru/content/, gratuito. - Boné. da tela (data de acesso: 17/05/2016)
3. Paliy I. A. Estatística aplicada: livro didático. subsídio / I. A. Paliy. – M.: Dashkov e K, 2008. – 224 p.