JSC Ufa Engine-Building Po. UDC - Ufan moottorinrakennusalan tuotantoyhdistys

24.-25. tammikuuta 2018 blogimme pääsi vierailemaan PJSC “UEC-Ufa Engine Production Association” (UEC-UMPO) – tämä on kehittäjä ja suurin tuottaja lentokoneiden moottoreita Venäjällä. UEC-UMPO on osa United Engine Corporationia (osana Rostec State Corporationia), integroitua rakennetta, joka on erikoistunut sotilas- ja siviili-ilmailun, avaruusohjelmien ja laivaston moottoreiden kehittämiseen, sarjatuotantoon ja huoltoon. öljy- ja kaasuteollisuus ja energiaa.

ODK-UMPO:n päätoimialat ovat kaasuturbiinilentokoneiden moottoreiden kehitys, tuotanto, huolto ja korjaus, helikopterien komponenttien valmistus ja korjaus sekä öljy- ja kaasuteollisuuden laitevalmistus. Yhdistys valmistaa massatuotantona erityisesti suihkuturbimoottoreita Su-35- (AL-41F-1S), Su-27 (AL-31F)-, Su-30-perheen (AL-31F ja AL-31FP) lentokoneisiin, yksittäiset komponentit helikoptereille "Ka" ja "Mi". ODK-UMPO on johtava lupaavan moottorin valmistaja viidennen sukupolven Su-57-hävittäjälle (PAK FA). UEC-UMPO osallistuu myös yhteistyössä muiden UEC-yritysten kanssa MS-21-lentokoneen PD-14-moottorin luomisprojektiin sekä VK-2500-tyyppisten helikopterien moottoreiden komponenttien valmistukseen.Esittelemme lyhyessä kuvareportissa mitä yritys tekee tällä hetkellä.
Yksi neljästä tuotanto- ja teknologiakeskuksesta (PTC) UMPO bmpd
Turboakselimoottori VK-2500P-01. ODK-UMPO osallistuu osana aiemmin Ukrainasta toimitettujen helikopterimoottorien tuontikorvausta VK-2500-helikopterin turboakselimoottorin komponenttien valmistusohjelmaan, joka on tarkoitettu valtaosaan Mi- ja Ka-helikoptereista. VK-2500-yksiköt, joiden tuotanto UEC-yhteistyön kokoonpanon mukaan on osoitettu UEC-UMPO:lle, sisältää yli 900 osaa ja kokoonpanoyksikköä (DSE). Hankkeen puitteissa perustetaan neljä tuotanto- ja teknologiakeskusta (PTC). Parhaillaan tehdään aktiivista työtä luodun PTC nro 185:n teknisissä laitteissa, jotka ovat erikoistuneet turbiiniyksiköiden ja suutinlaitteiden VK-2500 bmpd valmistukseen.
VK-2500P-moottorin kompressoriturbiinin suutinlaitteet (nimike 78). Tässä PTC:ssä otettiin käyttöön 28 laitteistosta 52:sta, mukaan lukien numeerisen ohjelmaohjauksen laitteet, ja vuoden 2017 lopussa aloitettiin ensimmäisen DSE:n kehitys. Mukana oli 133 henkilöä. Vuonna 2018 UEC-UMPO suunnittelee valmistavansa 250 DSE-sarjaa vuodessa ja sen jälkeen - 300 sarjaa, ottaen huomioon jäljellä olevien kolmen PTC:n käyttöönotto vuoteen 2019 mennessä. bmpd
Potkuriturbiinimoottori TV7-117ST. PJSC "ODK-UMPO" vastaa titaaniseoksista valmistettujen osien aihioiden valmistuksesta ja suorittaa PTC:n laitteiden viimeistelykäsittelyn osille, kuten "laakerin istuin", "kannatin", "ohjausvivut" bmpd
Kaksipiiriset suihkuturbiinimoottorit AL-41F-1S ja AL-31FP, valmistettu UMPO bmpd:ssä
AL-31FP lähikuva. Tätä moottoria valmistetaan myös lisenssillä Intiassa ns. "viides vaihe", eli lähes itsenäisesti bmpd
AL-41F-1S moottori - tällä hetkellä massatuotannossa bmpd
Ja sen bmpd-suutin
AL-31 ja AL-41 bmpd-perheiden moottoreiden kokoonpanoliike
Lähes täysin koottu AL-41F-1S bmpd-moottori
Moottori on sijoitettu pyörivälle jalustalle, jossa on kuusi työasemaa, mikä mahdollistaa kokoonpanotoimintojen suorittamisen samanaikaisesti bmpd
Loppukokoonpano työllistää noin 1 000 henkilöä, jotka on jaettu seitsemään bmpd-toimipaikkaanVertailumoottorit 117S, AL-31F, R-195, R-95SH, R-25-300 bmpdAL-31FP bmpd -moottorin pyörivän suuttimen malliAL-41F-1S-moottoria kootaan. Tällä hetkellä UEC-UMPO (mukaan lukien sivuliikkeet) työllistää yli 24 000 henkilöä bmpd

Avata Osakeyhtiö"Ufa Engine Production Association" on Venäjän suurin moottorinrakennusyritys, joka perustettiin vuonna 1925. UMPO on saanut yli 30 valtion palkintoa, mukaan lukien kaksi Leninin ritarikuntaa ja Punaisen lipun ritarikuntaa, 6 kansainvälistä ja 23 Venäjän palkintoa, ja se on jatkuvasti korkeilla paikoilla Venäjän suurimpien yritysten luokituksessa.

OJSC "UMPO" sijaitsee kahdella tuotantolaitoksella Ufan kaupungissa, Bashkortostanin tasavallassa, ja se sisältää 2 erikoistunutta tuotantolaitosta - ilmailu- ja työkalutuotannon, jotka työllistävät noin 15 tuhatta työntekijää, asiantuntijaa ja työntekijää.

Yrityksen päätavoitteena oli ja on edelleen nykyaikaisten korkealaatuisten ilmailulaitteiden valmistus. Yhtiö valmisti olemassaolonsa aikana yli 50 perus- ja muunneltua lentokonemoottoria, jotka asennettiin 170 lentokonetyyppiin ja -muunnelmaan. Eri luokkien raketteja varten on valmistettu yli 25 mallia ja muunnelmaa nestemäisiä polttoaineita käyttävistä rakettimoottoreista. Yli 100 ilmailun maailmanennätystä on tehty Ufa-moottoreilla toimivilla lentokoneilla. Pääministeri V.V. Putin kutsui yhdistyksen valmistamia lentokoneiden moottoreita Venäjän ehdottomaksi ylpeydeksi. Valko-Venäjän tasavallan presidentti Rustem Khamitov puolestaan totesi, että OJSC UMPO käyttää edistyneimpiä tekniikoita.

Tällä hetkellä UMPO valmistaa AL-31F- ja AL-31FP-suihkuturbimoottoreita Su-27-, Su-30-lentokoneisiin kaikkine muunnoksineen, R95Sh ja R195 Su-25-koneperheeseen, roottoripylväitä Ka-27-, Ka-28-helikoptereihin. , Ka-32, voimansiirrot Mi-26-helikoptereihin. Vuodesta 2010 lähtien yhdistys alkoi toimittaa Sukhoi Company OJSC:n tehtaalle Komsomolsk-on-Amurissa AL-41F-1S-moottoreita (tuote 117S) Su-35S:lle, 4++ sukupolven hävittäjälle, joka käyttää viidennen sukupolven teknologiaa.

Tärkeä alue on ulkomainen taloudellinen toiminta. JSC UMPO tuli ensimmäisen kerran ulkomaisille markkinoille tuotteillaan vuonna 1952. 49 maata ympäri maailmaa käyttää UMPO-tuotantolaitteita; Pääkauppakumppani on Intia, jolle yhtiö valmistaa myös HJT-36 koulutuslentokoneisiin asennettuja AL-55I-moottoreita. Yhdistys tukee aktiivisesti ulkomaisia kumppaneita järjestämällä lisensoitua moottoreiden tuotantoa, tarjoamalla heille korjaus- ja koulutusasiantuntijoita näistä maista.

JSC UMPO:lla on täysi teknologinen sykli lentokoneiden moottoreiden valmistukseen. Masteroitu teknisiä prosesseja, sis. Ainutlaatuinen kalusto ja pätevä henkilökunta mahdollistavat järjestön nykyaikaisimpien korkean teknologian tuotteiden valmistamisen.

UMPO tarjoaa täyden valikoiman palveluita tuotteidensa tekniseen tukeen: myynnin jälkeinen takuupalvelu, moduulien, komponenttien ja moottoreiden korjaus kaikkien toimintaominaisuuksien palauttamisella, henkilöstön koulutus, aiemmin valmistettujen laitteiden modernisointi.

Ilmailun ohella yhdistys valmistaa kaasuturbiinimoottoreita maateollisuuden käyttöön. AL-31F:n perusteella on hallittu kaasuturbiinikäytön AL-31ST tuotanto, jota käytetään osana 16 MW:n kaasupumppuyksiköitä ja AL-31STE lohkomodulaarisille voimalaitoksille, joiden kapasiteetti on 20 MW. UMPO voi tarjota potentiaalisille asiakkaille laajan valikoiman tuotteita eri kokoonpanoissa, mukaan lukien kokonaisten asemien avaimet käteen -toimitukset.

Nykyinen laadunhallintajärjestelmä täyttää ISO-9001-2001-sarjan kansainvälisten standardien vaatimukset, minkä vahvistaa sotilasrekisterin vapaaehtoisessa sertifiointijärjestelmässä oleva vaatimustenmukaisuustodistus NBP 02.112.0495-2004. Vuonna 2010 yhdistys sai todistuksen laatujärjestelmän noudattamisesta ilmailu- ja avaruusstandardin AS 9100 kanssa. AS 9100 -sertifikaatti lisää JSC UMPO:n kilpailukykyä työskennellessään venäläisten asiakkaiden kanssa ja ilmaisee edellytysten luomisen yhdistyksessä tuotantoa varten. korkealaatuisia tuotteita.

OJSC UMPO:lla on lisenssi- ja sertifikaattipaketti sekä ilmailulaitteiden valmistukseen ja korjaukseen että kaasu-, energia- ja öljylaitteiden suunnitteluun ja valmistukseen.

Yhdistyksen motto on: "Luotettavuus ja laatu - aina ja kaikessa."

OJSC "Ufa Engine-Building Production Association" on Venäjän suurin moottorinrakennusyritys, joka perustettiin vuonna 1925.

Tällä hetkellä UMPO valmistaa AL-31F- ja AL-31FP-suihkuturbimoottoreita Su-27-, Su-30-lentokoneisiin kaikkine muunnoksineen, R95Sh ja R195 Su-25-koneperheeseen, roottoripylväitä Ka-27-, Ka-28-helikoptereihin. , Ka-32, voimansiirrot Mi-26-helikopteriin. Vuodesta 2010 lähtien yhdistys alkoi toimittaa Sukhoi Company OJSC:n tehtaalle Komsomolsk-on-Amurissa AL-41F-1S-moottoreita (tuote 117S) Su-35S:lle, 4++ sukupolven hävittäjälle, joka käyttää viidennen sukupolven teknologiaa.

JSC UMPO tuli ensimmäisen kerran ulkomaisille markkinoille tuotteillaan vuonna 1952. 49 maata ympäri maailmaa käyttää UMPO-tuotantolaitteita; Pääkauppakumppani on Intia, jolle yhtiö valmistaa myös HJT-36 koulutuslentokoneisiin asennettuja AL-55I-moottoreita. Yhdistys tukee aktiivisesti ulkomaisia kumppaneita järjestämällä lisensoitua moottoreiden tuotantoa, tarjoamalla heille korjaus- ja koulutusasiantuntijoita näistä maista.

JSC UMPO:lla on täysi tekninen sykli lentokoneiden moottoreiden valmistukseen. Hallittu teknologiset prosessit, mm. Ainutlaatuinen kalusto ja pätevä henkilöstö mahdollistavat nykyaikaisimpien korkean teknologian tuotteiden valmistamisen. UMPO tarjoaa täyden valikoiman palveluita tuotteidensa tekniseen tukeen: myynnin jälkeinen takuupalvelu, moduulien, komponenttien ja moottoreiden korjaus kaikkien toimintaominaisuuksien palauttamisella, henkilöstön koulutus, aiemmin valmistettujen laitteiden modernisointi.

OJSC UMPO:lla on lisenssi- ja sertifikaattipaketti sekä ilmailulaitteiden valmistukseen ja korjaukseen että kaasu-, energia- ja öljylaitteiden suunnitteluun ja valmistukseen.

OJSC "UMPO" on osa "United Engine Corporationia" - 100% erikoistunutta tytäryhtiö JSC OPK "Oboronprom" moottorinrakennusomaisuuden hallintaan.

Venäjän vastaisten pakotteiden käyttöönotosta tuli sysäys tuonnin korvaamisen käyttöönotolle taloudessa, myös sotilas-teollisessa kompleksissa. Ei voida sanoa, että kulunut vuosi olisi ollut valtionpuolustustilauksille volyyminsa ja monimutkaisuutensa vuoksi helppo. Venäjän varapääministeri Dmitri Rogozin kirjoitti asiasta Twitter-blogissaan viime vuoden alussa. Venäjän puolustusteollisuuden valmiudet ovat kuitenkin historiansa ja hallituksen kehittämän tukiohjelman ansiosta sopeutuneet ulkoisiin olosuhteisiin. Siten valtion aseistusohjelma vuoteen 2020 asti tarjoaa yli 19 biljoonaa ruplaa.

PJSC "Ufa Engine-Building Production Association" (osa Rostec State Corporationin JSC "UEC":tä) on kehittänyt ainutlaatuisen testipenkin UEC:n valmistaman VK-2500-tyyppisen helikopterin moottorin suutinlaitteiden suorituskyvyn määrittämiseksi. tuonnin korvaushankkeen yhteydessä.

Testauslaitos on täysin suunniteltu ja koottu PJSC UMPO:ssa. Sen luomisprosessissa, suunnittelupalvelut, päämekaanikon osasto, osasto automatisoidut järjestelmät prosessinhallinta, rakentamisen hallinta, tuotanto ja apupajat. Osaston lopullinen sertifiointi tapahtui joulukuussa 2015, ja tammikuusta 2016 se aloitti toimintansa. Yksi operaattori riittää hallitsemaan prosessia täysin automatisoituna.

Ukrainan epävakaiden toimitusten olosuhteissa Gazprom siirsi tilauksia Venäjälle ja aikoo hankkia urakoitsijan

Ukrainan kriisin alkamisen jälkeen Gazprom alkoi kaventaa suhteitaan ukrainalaisten toimittajien kanssa, erityisesti yhtiö lopetti kaasunpumppuyksiköiden ostamisen heiltä. Nyt tilaukset ovat menneet venäläisille tehtaille, ja monopolisti haluaa päästä yhden niistä pääkaupunkiin. Kuten Bashkortostanin presidentti Rustem Khamitov kertoi Izvestialle, Gazprom neuvottelee Ufa Engine Production Association OJSC:n kanssa ( suurin osakkeenomistaja- United Engine Corporation, osa Rostec Group of Companies -konsernia) yhteisyrityksen perustamisesta Ufa-AviaGaz JSC:n pohjalta (100 % UMPO:n alaisuudessa).

OJSC Ufa Engine-Building Production Association on Venäjän suurin lentokoneiden moottoreiden kehittäjä ja valmistaja. Täällä työskentelee yli 20 tuhatta ihmistä. UMPO on osa United Engine Corporationia. Yrityksen päätoimialat ovat lentokoneturbiinimoottorien kehitys, tuotanto, huolto ja korjaus, helikopterien komponenttien valmistus ja korjaus sekä öljy- ja kaasuteollisuuden laitevalmistus. UMPO valmistaa sarjassa AL-41F-1S-turbiinimoottorit Su-35S-lentokoneisiin, AL-31F- ja AL-31FP-moottoreita Su-27- ja Su-30-perheisiin, yksittäisiä komponentteja Ka- ja Mi-helikoptereihin, AL-kaasuturbiinikäyttöjä 31ST OJSC Gazpromin kaasupumppuasemat. Yhdistyksen johdolla kehitetään lupaavaa moottoria viidennen sukupolven hävittäjälle PAK FA (Advanced Aviation Complex) etulinjan ilmailu, T-50). UMPO osallistuu yhteistyöhön PD-14-moottorin valmistuksessa uusimpaan venäläiseen matkustajalentokoneeseen MS-21, VK-2500-helikopterimoottorien tuotantoohjelmaan sekä MiG:n RD-tyyppisten moottoreiden tuotannon uudelleenkonfigurointiin. ilma-alus.

OJSC "Ufa Engine-Building Production Association" (United Engine Corporationin "Engines for Combat Aviation" -divisioonan emoyritys) yhdessä kansallisen tutkimusteknologian yliopiston "MISiS" kanssa suoritti onnistuneesti ensimmäisen kokeen venäläisten moottorien historiassa. rakentaminen korkean tarkkuuden suurikokoisten ohutseinäisten osien valmistuksessa titaaniseoksesta.

JSC UMPO:n titaanivalutyömaalla tehtiin siviililentokoneen PD-14 lupaavan moottorin tuen ja erotuskotelon keskiosan valut.

MISiS-tiimin valimoprosessitekniikan osaston johtajan, professorin, teknisten tieteiden tohtori Vladimir Belovin johdolla kehittämällä ja UMPO-laitteilla testatulla tekniikalla ei ole analogia maailmassa. Toisin kuin esimerkiksi Ranskassa patentoidussa isokokoisessa ohutseinämäisessä vahavalussa, tässä käytetään grafiittisauvojen valua. Työssä käytetty materiaali on venäläistä, valmistettu Tšeljabinskissa.

UEC-divisioonan (osa Rostec-konsernia) "Engines for Combat Aviation" pääyritys, Ufa Engine Production Association yhdessä Ufa State Aviation Technical Universityn kanssa valmisti ensimmäiset kaasuturbiinimoottorien siivet, jotka oli valmistettu lämmönkestävästä alumiinista.

Vuonna 2013 uudesta metalliseoksesta oli mahdollista saada ensimmäiset osanäytteet, siitä valmistettiin täysikokoiset kompressorin siivet, kertoo yrityksen lehdistö. Seuraava vaihe - hitsataan ne levyyn lineaarikitkahitsauksella - tehdään koneistuksen jälkeen. Kaiken tutkimuksen tekevät UMPO ja UGATU yhdessä toisen DBA-divisioonan edustajan - NPP Motor - osallistumisen kanssa. Tekniikkaa on tarkoitus testata Motorissa kehitetyllä GTP-953 kaasuturbiinikäytöllä ja onnistuneiden testien tapauksessa ehdotettu käytettäväksi sotilaslentokoneen kaasuturbiinimoottorien tuotannossa., osa Rostec) tammi-kesäkuussa lisääntynyt nettotulos 39,4 % verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon. OJSC "Ufa Engine Production Association" (UMPO) ja sen haara OKB im. A. Lyulki valmistui viidennen sukupolven T-50-hävittäjän toisen vaiheen moottorin teknisen suunnittelun.

Asiakkaiden komissio (Venäjän federaation puolustusministeriö ja Sukhoi-yritys) hyväksyi viidennen sukupolven hävittäjä PAK FA (T-50) toisen vaiheen edistyneen moottorin (PD) teknisen suunnittelun. Tuotesuunnittelu luotiin yhteistyössä "Engines for Combat Aviation" -divisioonan yritysten suunnittelupalveluiden kanssa, joita johtaa OJSC "UMPO" - OKB im. A. Lyulki. Näin tuotteen kehitystyö saavuttaa uuden tason.

Seuraavat vaiheet T-50-moottorin luomisessa ovat demonstraatioiden kehitys, tuotanto ja testaus sekä tuotteen esittely osastojen väliselle toimikunnalle. Erityisesti kokeellisten kaasugeneraattoreiden ja demonstraattorien tuotanto on tarkoitus aloittaa vuoden 2014 ensimmäisellä puoliskolla.

Ufa Engine Production Associationissa (UMPO) avattiin kunnostettu osasto, jossa testataan yrityksen sarjatuotteita. "Tällä hetkellä osasto on tarkoitettu AL-41F-1S- ja AL-31FP-moottoreiden testaamiseen", totesi DBA-divisioonan johtaja, UMPO:n toimitusjohtaja Alexander Artyukhov. "Se voidaan kuitenkin muuttaa jatkossa testattavaksi AL-31F -tuotteita ja uusia moottoreita.

United Engine Corporationin "Engines for Combat Aviation" -osastossa, jota johtaa OJSC "Ufa Engine Production Association", kehitetään toisen vaiheen moottori viidennen sukupolven T-50-hävittäjälle (edistynyt etulinjan ilmailukompleksi, PAK). FA) jatkuu, jonka pitäisi valmistua vuoden 2015 jälkeen.

Ufa Engine Production Associationissa terät hitsattiin kokeellisesti yksipyöräiseen lupaavaan PD-14-moottoriin.

Innovaatioista ja edistyneistä ohjelmista vastaavan varatoimitusjohtajan Vladimir Ivanovin mukaan työssä käytettiin lineaarikitkahitsausta, joka on yksi kriittisistä teknologioista, jota ilman ei ole mahdollista luoda uuden sukupolven lentokoneiden moottoreita.

”Teknologialla on korkea tuottavuus, se varmistaa huollettavuuden ja ainutlaatuisella tavalla mahdollistaa myös yksipyöräisen pyörän hitsauksen, jonka levy ja terät on valmistettu eri materiaaleista”, Vladimir Ivanov selitti.

OJSC "Ufa Engine Production Association" alkaa toimittaa 920 AL-31FP-moottoria OJSC Rosoboronexportin kautta Intiaan. Tämä on Neuvostoliiton jälkeisen historian suurin yksittäinen sopimus ulkomaisen asiakkaan kanssa.

Vuonna 2000 Su-30MKI-lentokoneiden ja AL-31FP-moottoreiden lisensoidun tuotannon järjestämistä koskevan yleissopimuksen ehtojen mukaisesti Intian puolelle annettiin oikeus option muodossa ostaa tietty lisämäärä. AL-31FP teknologiasarjoja eri vaiheissa.

Lokakuussa 2012 Intian kanssa allekirjoitettiin sopimus tämän mahdollisuuden käyttämisestä. Sen alaiset AL-31FP:n toimitukset kestävät kymmenen vuotta, ja ensimmäinen kymmenen sarjan erä toimitetaan ennen tämän vuoden ensimmäisen neljänneksen loppua.

OJSC "Ufa Engine-Building Production Association" on yksi Venäjän suurimmista lentokoneiden moottoreiden valmistajista. Yritys on perustettu vuonna 1925. Yritys työllistää noin 16 tuhatta henkilöä. Vuonna 2012 tuotemyynnistä saatu liikevaihto oli 25 425 miljoonaa ruplaa verrattuna 20 734 miljoonaan ruplaan vuonna 2011. Tuotannosta 72 prosenttia menee vientiin.

JSC UMPO:n päätoimialat ovat lentokoneiden suihkuturbimoottoreiden pilottituotanto, kehitys, korjaus ja huolto, helikopterien komponenttien korjaus ja valmistus, öljy- ja kaasuteollisuuden laitteiden valmistus. UMPO OJSC valmistaa sarjassa suihkuturbimoottoreita: 117 C (Su-35S-luokan lentokoneille), AL-31F (Su-27-luokan lentokoneille), AL-31F ja AL-31FP (Su-30-luokan lentokoneille), R95Sh ja R195 ( Su-25-luokan lentokoneille) Mi- ja Ka-helikopterien laitekomponentit.

OJSC UMPO on ottanut käyttöön ja kehittänyt laadunvalvontajärjestelmän, joka perustuu GOST R ISO 9001, ISO 9001, OST 1 02773, GOST RV 0015-002, AS/EN 9100 vaatimuksiin, joka toteutetaan tuotteen elinkaaren kaikissa vaiheissa. Tämän vahvistavat kahden QMS-sertifiointielimen: Bureau Veritas Rus ja Moskovan ANO InIS VVT:n sertifikaatit. Laadun ylimmän johdon edustaja - laatujohtaja, varatoimitusjohtaja, Vadim Veniaminovich Korznikov.

Yhdistys on Engines for Combat Aviation -järjestön - uuden toimialajärjestön - pääyritys korkeatasoinen ulkoinen, sisäinen ja kansainvälinen erikoistuminen, yhteistyö, kansainvälisen laatujärjestelmän käyttöönotto, lean valmistusperiaatteet. Venäjän ainoana sotilaslentokoneiden moottoreiden valmistajana ja kehittäjänä tämä divisioona on teollisuuden perusta ja tarjoaa sen dynaamista kehitystä.

OJSC UMPO on United Engine Corporationin jäsen, joka on OJSC OPK Oboronpromin sataprosenttinen tytäryhtiö ja joka on erikoistunut moottorinrakennusomaisuuden hallintaan.

United Engine Corporationin DBA (Engines for Combat Aviation) divisioonan puitteissa toteutettiin kesällä 2013 lopulliset toimenpiteet OKB im. A. Lyulki, OJSC "Ufa Engine Production Association" ja "Lytkarinsky koneenrakennustehdas" Myös UMPO:n sivukonttoreiden työntekijät siirtyivät JSC NPO Saturnista. Tämän seurauksena Ufa-yrityksen henkilöstömäärä kasvoi lähes puolellatoista tuhannella vuoden 2013 ensimmäisellä puoliskolla .

Myös kesällä 2013 saatiin päätökseen kattava toimintasuunnitelma, joka liittyy tiede- ja tuotantoyrityksen "Motor" johtotehtävien siirtoon OJSC "UMPO":lle - "Engines for Combat Aviation" -divisioonan pääyritykselle. . Tämän seurauksena JSC UMPO otti sataprosenttisesti haltuunsa laki-, talous-, henkilöstö-, yritys- ja kirjanpitohallinnon toiminnot sekä moottorin toimitukset. Tässä suunnitelmassa tehdystä työstä tuli perusta liiketoimintasuunnitelmalle, joka kattaa kaikkien muiden DBA-divisioonan yritysten samanlaiset toiminnot, ja se on huomionarvoista muun muassa yhtenäisen suunnittelutoimiston luomisen ja yksittäinen budjetti jako.

United Engine Corporationin lehdistöpalvelusta saatujen tietojen mukaan United Engine Corporationin omistajan Oboronpromin 21. elokuuta 2013 antamalla määräyksellä Ufa Engine Production Associationin nimeäminen on tarkoitus muuttaa. Suosituksen mukaan uudessa nimessä tulisi olla yrityksen sijainti ja saapuvan rakenteen nimi (UEC) jne. Näin ollen alustava nimi: ODK-Ufa.

OJSC "Ufa Engine-Building Production Association" on Venäjän suurin moottorinrakennusyritys, joka perustettiin vuonna 1925.

JSC UMPO:lla on täysi teknologinen sykli lentokoneiden moottoreiden valmistukseen. Hallittu teknologiset prosessit, mm. Ainutlaatuinen kalusto ja pätevä henkilökunta mahdollistavat järjestön nykyaikaisimpien korkean teknologian tuotteiden valmistamisen. UMPO tarjoaa täyden valikoiman palveluita tuotteidensa tekniseen tukeen: myynnin jälkeinen takuupalvelu, moduulien, komponenttien ja moottoreiden korjaus kaikkien toimintaominaisuuksien palauttamisella, henkilöstön koulutus, aiemmin valmistettujen laitteiden modernisointi.

OJSC UMPO:lla on lisenssi- ja sertifikaattipaketti sekä ilmailulaitteiden valmistukseen ja korjaukseen että kaasu-, energia- ja öljylaitteiden suunnitteluun ja valmistukseen.

OJSC UMPO on osa United Engine Corporationia - OJSC OPK Oboronpromin 100-prosenttisesti erikoistunutta tytäryhtiötä moottorinrakennusomaisuuden hallintaan.

Toiminnanharjoittajan rekisteröintipäivämäärä: 04.08.2011

Perusteet toimijan rekisteriin merkitsemiselle (tilausnumero): 645

Operaattorin sijaintiosoite: 450039, Bashkortostan, Ufa, st. Ferina, 2

Henkilötietojen käsittelyn alkamispäivä: 09.10.2002

Venäjän federaation subjektit, joiden alueella henkilötietoja käsitellään: Bashkortostanin tasavalta

Henkilötietojen käsittelyn tarkoitus: tietojen rekisteröinti, mukana olevien työntekijöiden (kohteiden) henkilötiedot työmarkkinasuhteet Kanssa laillinen taho(operaattori), yksityishenkilöt, jotka ovat sopimus- ja muissa siviilisuhteissa oikeushenkilön (toimijan) kanssa

Kuvaus 1 artiklassa säädetyistä toimenpiteistä. Lain 18.1 ja 19 §: PJSC UMPO:n henkilötietojen käsittelyä koskevat säännöt kehitettiin ja hyväksyttiin. Henkilötietojen käsittelyä koskevassa linjauksessa P 521.607.904-2015, päivätty 17.9.2015, on nimetty henkilötietojen käsittelyn järjestämisestä vastaava henkilö. Henkilötietojen käsittelyä koskevia paikallisia määräyksiä on kehitetty. Sisäistä valvontaa valvotaan henkilötietojen käsittelyn liittovaltion 27. heinäkuuta 2006 antaman lain nro 152-FZ "henkilötiedoista" ja sen mukaisesti hyväksytyn sääntelykehyksen kanssa. oikeudellisia toimia, henkilötietojen suojaa koskevat vaatimukset. Henkilötietojen käsittelyyn suoraan osallistuvat työntekijät tuntevat lain säännökset Venäjän federaatio henkilötiedoista, mukaan lukien henkilötietojen suojavaatimukset, asiakirjat, jotka määrittelevät organisaation henkilötietojen käsittelyä koskevan politiikan, paikallisia tekoja koskien henkilötietojen käsittelyä. Työntekijöiden henkilötietojen ja henkilötietojen säilyttämiseen on asennettu kassakaapit, lukittavat metallikaapit, palovaroitin, videovalvonta sekä 24h-vartiointipiste. Malli turvallisuusuhkista tietojärjestelmä. Henkilötietojen koneellisten tallennusvälineiden kirjanpito varmistetaan. Henkilötietojen luvaton pääsyn havaitsemiseen käytetään työkaluja ja menetelmiä ja kehitetään asianmukaisia toimenpiteitä tällaisiin seikkoihin reagoimiseksi. Luvattoman pääsyn vuoksi muunnettujen tai tuhoutuneiden henkilötietojen palauttaminen varmistetaan. Henkilötietojärjestelmässä käsiteltäviin henkilötietoihin pääsyä koskevia sääntöjä on kehitetty ja kaikkien henkilötiedoilla suoritettujen toimenpiteiden rekisteröinti ja kirjanpito henkilötietojärjestelmissä varmistetaan.

Henkilötietojen luokat: sukunimi, etunimi, isännimi, syntymävuosi, syntymäkuukausi, syntymäaika, syntymäpaikka, osoite, siviilisääty, koulutus, ammatti, tulot, kyselylomake, omaelämäkerta, passitiedot, asuinosoite, kotipuhelinnumero, koulutustiedot , työllisyystiedot ja yleinen kokemus, erikoisala, asema, tiedot aiemmasta työpaikasta, tiedot siviilisäädystä, tiedot perheen koostumuksesta, mukaan lukien lasten läsnäolo, tiedot sotilasrekisteröinnistä, tiedot palkat työntekijä, tiedot sosiaalietuuksista, TIN, toimitetun ilmoituksen sisältö verotoimisto, valtion eläkevakuutustodistuksen numero, tiedot vammaisuudesta, perheenjäsenten ja sukulaisten työ- tai opiskelupaikasta, työsopimuksen sisältö, alkuperäiset ja jäljennökset maahanpääsy-, siirto-, irtisanomismääräyksistä ja muista asiaan liittyvistä työtoimintaa, henkilökohtaisen kortin sisältämät tiedot (lomake T-2), henkilökohtainen tiedosto, työsopimus Ja työkirja, perusteet henkilöstön tilauksille, tiedot jatkokoulutuksesta ja ammatillinen koulutus ja uudelleenkoulutus, sertifiointi, tiedot työtapaturmista ja ammattitaudeista, muut tiedot, joita toiminnanharjoittaja tarvitsee varmistaakseen lakien ja muiden määräysten noudattamisen, avustaminen työllistymisessä, koulutuksessa ja etenemisessä, henkilökohtaisen turvallisuuden varmistaminen, suoritetun työn määrän ja laadun valvonta ja varmistaminen omaisuuden turvallisuus,

Kohteiden luokat, joiden henkilötietoja käsitellään: subjektit, jotka ovat työsuhteessa oikeushenkilön (toimijan) kanssa, yksilöitä, jotka ovat sopimus- ja muissa siviilioikeudellisissa suhteissa oikeushenkilön (toimijan) kanssa

Luettelo henkilötietoja koskevista toimista: henkilötietojen kerääminen, systematisointi, kerääminen, tallentaminen, selventäminen (päivitys, muuttaminen), käyttö, jakelu (mukaan lukien siirto), depersonalisointi, estäminen, tuhoaminen

Henkilötietojen käsittely: sekoitettu, lähetyksellä oikeushenkilön sisäisen verkon kautta, ilman Internetin kautta

Henkilötietojen käsittelyn oikeusperusta: liittovaltion laki päivätty 27. heinäkuuta 2006 nro 152-FZ "Henkilötiedoista", Art. 86-90 Työlaki Venäjän federaatio, Venäjän federaation siviililaki, PJSC UMPO:n peruskirja (hyväksytty 27. joulukuuta 2012)

Rajat ylittävän lähetyksen saatavuus: Ei

Tietokannan sijaintitiedot: Venäjä

Tiiviste